地鐵站暖通空調系統設計

摘要： 暖通空調系統的出現為人類(lèi)創(chuàng )造了舒適的生活環(huán)境，本文結合某地鐵部某地鐵站暖通空調系統設計進(jìn)行探討。 關(guān)鍵詞：地鐵站；暖通空調；系統設計 一、工程概況 9號線(xiàn)主要經(jīng)過(guò)南山區、福田區、羅湖區。線(xiàn)路全長(cháng)約為25.39km,共設22座車(chē)站，其

某工程消防系統組織設計

本工程為一級防火等級，按照消防規范要求，當火災發(fā)生時(shí)，啟動(dòng)火災自動(dòng)報警系統，對系統相關(guān)的排煙閥、排煙機、正壓風(fēng)機、正壓風(fēng)閥、防火卷簾門(mén)等防火分隔設備聯(lián)動(dòng)控制；關(guān)閉空調系統及其防火閥；

倫敦地鐵站的規劃與設計

現代城市地鐵站空間環(huán)境的藝術(shù)性

某工程消防系統施工組織設計

本資料為某工程消防系統施工組織設計，資料內清晰，可供參考，歡迎下載。

地鐵站安全施工組織設計

第三章本工程安全工作重點(diǎn) 3.1 線(xiàn)路及用電設備器具的保護與使用； 3.2 高空作業(yè)，臨邊防護； 3.3 交通運輸及施工組織協(xié)調； 3.4 防火、防爆和易燃易爆物品的管理與使用； 3.5 地下管線(xiàn)的保護； 3.6 暗挖施工； 3.7 以人為

瑞士洛桑M2地鐵站設計

本資料為：瑞士洛桑M2地鐵站設計方案。內容詳實(shí)，可供參考。

某小區消防系統施工設計

本工程施工范圍包括：1-6號樓、地下車(chē)庫的火災報警聯(lián)動(dòng)系統、噴淋系統、消火栓系統、防排煙系統、地下車(chē)庫消防廣播系統和消防控制中心的深化設計、材料、設備供應、安裝及調試工作，并通過(guò)政府有關(guān)部門(mén)的檢測和驗收.

消防系統施工設計方案

本工程為地下三層，地上4 棟住宅樓，總建筑面積28144 平方米。地下三層為六級人防物質(zhì)庫，平時(shí)為車(chē)庫；每層分三個(gè)防火分區，均以防火墻及防火卷簾分隔；消防控制中心位于4#樓地下一層。

某消防系統施工設計方案

1.1、技術(shù)準備：開(kāi)工前組織公司有關(guān)技術(shù)人員對業(yè)主提供的各項文件進(jìn)行認真考察，根據現場(chǎng)調查和業(yè)主提供的資料對每一具體的分項工程，制訂詳細的施工方案，關(guān)鍵過(guò)程編制作業(yè)指導書(shū)，圖紙會(huì )審后進(jìn)行編制施工預算等技術(shù)準備工作。 1.2、勞力準備：公司將

某工程消防系統設計方案

用作防火分區的防火卷簾門(mén)為一步降落控制，當探測器報警時(shí)，卷簾門(mén)一次降落至底；疏散通道上的防火卷簾門(mén)為二步降落控制，當相對應的感煙探測器報警時(shí)，防火卷簾門(mén)降至1.8mm ， 待其相應的感溫探測器報警時(shí)，其卷簾門(mén)降落至底，并將其信號返回消防控制

商住樓消防系統施工設計

內容簡(jiǎn)介 本稿為商住樓消防系統施工組織設計，摘要： 第一章 組織設計編制說(shuō)明及編制依據 1 編制說(shuō)明 本施工組織設計是我公司為指導工程施工而編制的設計文件，是我公司施工管理的重要文件，是保證按期、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟的完成工程施工的重要措施。為此我公

某工程消防系統施工組織設計/

a. 《建筑工程施工質(zhì)量驗收統一標準》 GB50300-2001 b. 《建筑設計防火規范》 GBJ16-87 c. 《高層民用建筑設計防火規范》 GB50045-95 d. 《民用建筑電氣設計規范》 JGJ/T16-92 e. 《火災自動(dòng)

某消防系統調試設計方案

一、工程概況 本工程消防弱電系統的調試內容包括：火災自動(dòng)報警系統（控制器報警，受動(dòng)報警），聯(lián)動(dòng)控制系統（消火栓、噴淋、送風(fēng)及排煙、防火卷簾、電梯迫降，電流切換），消防事故廣播，消防通信對講等。 本工程消防系統在首層消控中心。消控中心可以通過(guò)

某消防系統組織設計方案

本工程我們的質(zhì)量目標是確保優(yōu)良。為確保達到此質(zhì)量目標，針對本工程的特點(diǎn)，結合我公司的具體情況，建立項目質(zhì)量保證體系。

天津某5520m2地鐵站施工設計

本車(chē)站位于大沽南路與解放南路交口處，1 號線(xiàn)沿大沽南路呈東西走向，規劃在此有一座立交， 路口東北角與西南角各有一條匝道；路口西北角與東南角分別為登發(fā)裝飾城與河西商場(chǎng)。本車(chē) 站為單層島式站臺局部雙層車(chē)站。地面有四個(gè)出入口，兩個(gè)風(fēng)亭；一個(gè)混合變

消防系統施工組織設計.pdf

上海地鐵站消防畢業(yè)設計中英文

上海地鐵站消防畢業(yè)設計中英文

消防系統的設計應該注意的問(wèn)題

室內消火栓的設置場(chǎng)所：超過(guò)五層或體積大于10000m3的辦公樓，教學(xué)樓，非住宅類(lèi)居住建筑等其他的民用建筑，已知建筑物為地上20層 ，地下一層。其中一到三層為裙房 與地下室的層高均為4.5m,3到20層的為標準層，其余出屋面層的層高均為3m。

某住宅樓消防系統施工組織設計

某住宅樓消防系統施工組織設計 某住宅樓消防系統施工組織設計 某住宅樓消防系統施工組織設計

某工程消防系統施工組織設計文案

第1節工程簡(jiǎn)介 XXX 位于XXXX， 本工程為地下三層，地上4 棟住宅樓，總建筑面積28144 平方米。地下三層為六級人防物質(zhì)庫，平時(shí)為車(chē)庫；每層分三個(gè)防火分區，均以防火墻及防火卷簾分隔；消防控制中心位于4#樓地下一層。 第2節工程范圍

某小區消防系統施工組織設計

本工程施工范圍包括：1-6號樓、地下車(chē)庫的火災報警聯(lián)動(dòng)系統、噴淋系統、消火栓系統、防排煙系統、地下車(chē)庫消防廣播系統和消防控制中心的深化設計、材料、設備供應、安裝及調試工作，并通過(guò)政府有關(guān)部門(mén)的檢測和驗收。

某個(gè)商住樓消防系統施工組織設計

本施工組織設計是我公司為指導工程施工而編制的設計文件，是我公司施工管理的重要文件，是保證按期、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟的完成工程施工的重要措施。

某工程消防系統施工設計方案

本工程為一級防火等級，按照消防規范要求，當火災發(fā)生時(shí)，啟動(dòng)火災自動(dòng)報警系統，對系統相關(guān)的排煙閥、排煙機、正壓風(fēng)機、正壓風(fēng)閥、防火卷簾門(mén)等防火分隔設備聯(lián)動(dòng)控制；關(guān)閉空調系統及其防火閥；啟動(dòng)消防泵和噴淋泵，啟動(dòng)相應區域噴淋系統、消火栓系統等滅火

北京某消防系統施工組織設計

本資料為北京某消防系統施工組織設計，工程內容包括：消火栓系統、噴灑系統、火災自動(dòng)報警系統供貨、工程安裝、調試、檢測和維護等，設計精準，內容詳實(shí)，值得參考下載。

地鐵站安全施工設計方案

2.1 杜絕員工因工死亡事故，重傷率控制在0.6‰以?xún)?年內負傷率不超過(guò)2.0‰； 2.2 杜絕因施工引起的地面隆起和下沉而導致的地面建（構）筑物、地下構造物和市政管線(xiàn)等設施的破壞及危及交通運輸的險性事故； 2.3 杜絕職工非因工死亡和一次

某工程消防系統組織設計方案

用作防火分區的防火卷簾門(mén)為一步降落控制，當探測器報警時(shí)，卷簾門(mén)一次降落至底；疏散通道上的防火卷簾門(mén)為二步降落控制，當相對應的感煙探測器報警時(shí)，防火卷簾門(mén)降至1.8mm ， 待其相應的感溫探測器報警時(shí)，其卷簾門(mén)降落至底，并將其信號返回消防控制

某工程消防系統施工組織設計.doc

某工程消防系統施工組織設計.pdf

地鐵空調系統的管路設計

本資料為地鐵空調系統的管路設計，簡(jiǎn)要介紹廣州市地鐵二號線(xiàn)某地下車(chē)站空調系統中大系統風(fēng)系統管路及小系統水系統管路的施工設計，探討系統阻力平衡的方法。內容詳實(shí)，值得參考下載。

地鐵水消防系統與報警及控制方式的研究

分析地鐵車(chē)站內水消防系統與報警系統之間的關(guān)系，提出了不同的對策，并在設計中采取多種報警控制方式以避免工程運行中誤啟動(dòng)的發(fā)生，滿(mǎn)足地鐵安全運營(yíng)的需要。

學(xué)生綜合公寓給排水及消防系統設計

設計內容主要包括給水系統、排水系統、消防系統、直飲水系統和直飲水處理工藝五個(gè)部分。深入分析了各系統的供水方式、系統選擇、管網(wǎng)布置形式、水力計

高層住宅給排水及消防系統的設計

高層住宅給排水設計及消防系統中往往會(huì )產(chǎn)生一些問(wèn)題，因此要求我們精心設計、精心施工，虛心聽(tīng)取用戶(hù)使用中發(fā)生的一些問(wèn)題，深入調查研究，經(jīng)過(guò)反復提煉，實(shí)踐再實(shí)踐才能把工作做好。本文通過(guò)對給排水系統設計的分析，提出了在設計中存在的問(wèn)題及改進(jìn)的方法

消防系統，弱電工程設計

自動(dòng)消防報警系統·電話(huà)電視系統·保安監視系統·弱電工程設計均為實(shí)例

北京鴻翔大廈消防系統施工組織設計

本文檔為北京鴻翔大廈消防系統施工組織設計。 可供參考

商住樓消防系統施工 組織設計

本施工組織設計是我公司為指導工程施工而編制的設計文件，是我公司施工管理的重要文件，是保證按期、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟的完成工程施工的重要措施。為此我公司在充分考慮了本工程特點(diǎn)的同時(shí)結合自身施工管理模式，本著(zhù)“質(zhì)量為本、規范施工，用戶(hù)至上、持續改進(jìn)”的質(zhì)

【商住樓消防系統施工組織設計】

本施工組織設計是我公司為指導工程施工而編制的設計文件，是我公司施工管理的重要文件，是保證按期、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟的完成工程施工的重要措施。為此我公司在充分考慮了本工程特點(diǎn)的同時(shí)結合自身施工管理模式，本著(zhù)“質(zhì)量為本、規范施工，用戶(hù)至上、持續改進(jìn)”的質(zhì)

某建筑工程消防系統施工組織設計

本工程為地下三層，地上4 棟住宅樓，總建筑面積28144 平方米。地下三層為六級人防物質(zhì)庫，平時(shí)為車(chē)庫；每層分三個(gè)防火分區，均以防火墻及防火卷簾分隔

東莞某住宅小區消防系統施工設計

1、招標圖紙包括： ⑴給排水、消防SS-0至SS-131 ⑵12號樓給排水、消防SS-0至SS-07 ⑶1號樓給排水、消防SS-01至SS-32 ⑷11號樓給排水、消防SS-01至SS-04 ⑸空調通風(fēng)KS-01至KS-28 ⑹消防控制圖消

地鐵站地下連續墻施工組織設計

南禪寺站位于中山路與解放環(huán)路交叉路口下，沿中山路地下南北向布置。南端地下空間延伸至解放環(huán)路，將解放環(huán)路街角全部打通，并設置物業(yè)開(kāi)發(fā)。車(chē)站為地下兩層島式車(chē)站，車(chē)站有效站臺中心里程為右CK13+489.329，起點(diǎn)里程為右CK13+395.52

某住宅樓工程消防系統施工組織設計

本工程為地下三層，地上4 棟住宅樓，總建筑面積28144 平方米。地下三層為六級人防物質(zhì)庫，平時(shí)為車(chē)庫；每層分三個(gè)防火分區，均以防火墻及防火卷簾分隔；消防控制中心位于4#樓地下一層。