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某腳手架拆除施工方案
建筑平面為5單元組合條式住宅樓。建筑面積為16757.66M2（其中地下室面積2310M2）。地下是一層半地下室，地上主體為六層。地下室層高2.2M，首層層高為3.6M，二層層高為3.0M，三至六層層高為2.9M，單元組合為一梯兩戶(hù)，一二層
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腳手架施工方案的設計
腳手架鋼管采用3 號普通鋼管φ48×3.5， 立桿最大長(cháng)度6m，橫向水平桿最大長(cháng)度2.2m，每根鋼管的最大質(zhì)量不應大于25kg。鋼管的尺寸和表面質(zhì)量應符合下列規定：新鋼管應有產(chǎn)品質(zhì)量合格證，應有質(zhì)量檢驗報告。
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普洱人家腳手架施工方案
普洱人家V區一標V1\V2\V3 位于普洱市北市區，建筑面積 V1住宅部分6792.70 m2、V2住宅部分3526.17 m2、V3住宅部分3148.62 m2地下室總建筑面積：6250 m2， 現澆鋼筋混凝土框架 結構，地下一層3.90
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杭州某腳手架施工方案
構造要求及技術(shù)措施 4.1 扣件式鋼管腳手架的構造要求和技術(shù)措施 4.11 地基處理 回填土采用碎石、砂土夯實(shí)，表面用C10混凝土進(jìn)行硬化，厚度為100mm。四周外腳手架以硬化的回填土作為基礎，所有的基礎必須平整。基礎上、下底座下設置墊板，
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模板及腳手架施工方案
清水混凝土模板是按照清水混凝土技術(shù)要求進(jìn)行設計加工,滿(mǎn)足清水混凝土質(zhì)量要求和表面裝飾效果的模板。
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某工程腳手架施工方案
某工程腳手架施工方案，杭州**大廈是由杭州**房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司投資興建的集商場(chǎng)、辦公、住宅于一體的綜合性商業(yè)房產(chǎn)開(kāi)發(fā)項目。工程位于杭州市**區**大道**#地塊，杭州火車(chē)站附近，地理位置顯著(zhù)
專(zhuān)題： 腳手架工程的施工方案 -
腳手架施工方案的淺析
本工程為邯鄲市安居物業(yè)開(kāi)以公司人和小區28#住宅樓，共七層（地下一層地上六層，局部帶閣樓），磚混結構，建筑結構的安全等級為二級。該工程由河北冶金建設集團勘察設計有限公司設計，建筑平面為4783.4M2。
專(zhuān)題： 腳手架施工方案 -
某小區腳手架施工方案
1、本工程11號房、7、8、9、10、12號房底層至六層頂采用雙排鋼管落地腳手架；七層樓面開(kāi)始采用型鋼挑腳手架，并結合各單體結構特征每間隔5～6層樓面設置一道型鋼挑架。
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地鐵站主體結構高支模施工方案
(1)全面兌現合同的原則。以先進(jìn)的技術(shù)、科學(xué)的管理、良好的信譽(yù)、一流的質(zhì)量，高起點(diǎn)開(kāi)局、高標準推進(jìn)、高質(zhì)量完成承建工程，實(shí)現科技創(chuàng )新、管理創(chuàng )新。 (2)保證工期的原則。施工中保證足夠的技術(shù)裝備及人員投入，科學(xué)編制施工組織設計，合理安排施工工
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無(wú)錫某地鐵站防水施工方案
工程概況 1.1車(chē)站概況 本區間段車(chē)站主體為框架結構，采用明挖法施工，圖紙設計底板防水為一層APPI型PY PE 3mm改性瀝青防水卷材，防水混凝土底板的混凝土墊層強度等級為C15，防水層以上設50mm細石混凝土C15保護層；側墻與頂板設計
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某地鐵站管線(xiàn)懸吊施工方案
站位于保工街與建設中路“十”字路口處，沿路呈東西向布置。路均屬于城市主干道，其交通流量大，“十”字路口西北角為超市，西南角為，東南角大部分為依街而建的多層住宅樓，東北角為綠地。站中心里程DK50+057.298,起始里程DK51+945.3
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地鐵站施工塔吊基礎施工方案
xxS車(chē)站設置在濱海大道北側、跨海園一路、海園二路，為地下兩層雙島式站臺車(chē)站，采用明挖順做法施工。車(chē)站左線(xiàn)段全長(cháng)656.59m、右線(xiàn)段長(cháng)419.4m，標準段寬28.4m（非標準段寬17m），車(chē)站有效站臺中心里程為YDK3+177.000，車(chē)
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某地鐵站土方開(kāi)挖施工方案
園站總長(cháng)194.3m，標準段外包寬18.9m。主體結構頂板無(wú)覆土，底扳埋深1O.6lm（有效站臺中心處），基底持力層為（7-3）粘土夾粉土粉砂層。潛水水位在地面下0.5-3.0m。 車(chē)站（含物業(yè)開(kāi)發(fā)部分）采用明挖法施工，開(kāi)挖區域長(cháng)231.3
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某中鐵地鐵站雨季安全施工方案
深圳地鐵11號線(xiàn)前海灣站位于深圳市前海片區的前海綜合樞紐范圍內，呈南北走向布置，東側靠近已建5號線(xiàn)前海灣站，二者圍護結構間凈距為8.4m。車(chē)站總長(cháng)度830m，標準段車(chē)站寬約25.3m，端頭井寬約30.5m，底板埋深約16.45m。
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某地鐵站混凝土澆注施工方案
本次澆注部位是車(chē)站南端k1+328.751~365.951計37.2m底板、底板梁及部分側墻結構。基坑深16.5m，底板混凝土厚0.75m，最南端寬25.9m長(cháng)12.7m，往北寬22.7m，長(cháng)24.5m。底板梁南北縱向分布，寬1.5m，高出
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某地鐵站水暖管線(xiàn)懸吊施工方案
***站位于保工街與建設中路“十”字路口處，沿***路呈東西向布置。***與***路均屬于城市主干道，其交通流量大，“十”字路口西北角為***超市，西南角為***，東南角大部分為依街而建的多層住宅樓，東北角為綠地。***站中心里程DK50+
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地鐵站深基坑專(zhuān)項施工方案PPT
本工程為雙層10m寬島式站臺車(chē)站，地下一層為站廳層，地下二層為站臺層,基坑（含站前明挖）全長(cháng)266.4m。設四個(gè)出入口和兩個(gè)風(fēng)廳。車(chē)站主體部分采用單柱雙層雙跨混凝土結構，基坑寬19.10m,基坑深度17.2m~18m，覆土約為3.8~4.4
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地鐵站深基坑支護樁施工方案
xx軌道交通x線(xiàn)TJ站位于環(huán)市東路路下，西接小北路，東接區莊站，呈東西向布置。站臺層全長(cháng)124.70m主體結構標準段總寬為19.40m，車(chē)站主體建筑面積11258.22M2（含車(chē)道層2419.18M2）。車(chē)站形式設置為地下四層明挖車(chē)站（包括
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某地鐵工程搭設腳手架施工方案
在施工區間特殊斷面二次襯砌時(shí)，需要使用腳手架。扣件式腳手架特點(diǎn)為結構簡(jiǎn)單、裝拆快速省力、操作方便、零配件損耗率低等優(yōu)點(diǎn)。
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某地鐵站主體襯砌模板施工方案
某地鐵站位于某路中間綠化帶下，底板埋深約16m。主體結構為雙層三跨島式站臺地鐵車(chē)站，向北2‰下坡，起訖里程為K1+535.151～K1+535.151，總長(cháng)206.4m，標準段寬22.7m，車(chē)站中心里程為K1+447.951。地下一層為站廳
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某地鐵站鉆孔咬合樁施工方案
工程概要： 1號線(xiàn)（簡(jiǎn)稱(chēng)線(xiàn)）的交叉口，主體結構在 路地下，跨布置，為雙層地下島式站臺車(chē)站。 車(chē)站有效站臺中心里程為右DK23+246.000,設計起點(diǎn)分界里程為：左DK23+184.500；終點(diǎn)分界里程為：右DK23+305.100。車(chē)站主
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某地鐵站土方開(kāi)挖施工方案PPT
本資料為：某地鐵站土方開(kāi)挖施工方案，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友參考學(xué)習！
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某地鐵站土方開(kāi)挖施工方案Word
**位于常**路，北面**園，南面、西面、東面均為常**小區。 車(chē)站北端為明挖區間，南端為盾構區間，南端設盾構掉頭井。 **園站總長(cháng)194.3m，標準段外包寬18.9m。主體結構頂板無(wú)覆土，底扳埋深1O.6lm（有效站臺中心處），基底持力層
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地鐵站項目深基坑降水施工方案
方案設計的編制依據，場(chǎng)區工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件概述，基坑降水對周邊環(huán)境影響的預測及評價(jià)
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雙立桿腳手架施工方案
包含：工程概況、施工部署、腳手架的構造要求及技術(shù)措施、腳手架的搭設及拆除施工工藝、質(zhì)量檢查與控制、安全施工技術(shù)措施、防雷措施等，可供參考。
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水塔腳手架專(zhuān)項施工方案
供水工程水塔腳手架專(zhuān)項施工方案，這是國際經(jīng)驗 特殊工程作業(yè)指導書(shū)
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（地上）腳手架補充施工方案
奧運村兩個(gè)17層主樓懸挑式腳手架改為在10層頂樓板上設置一道，懸挑腳手架高度約25米，懸挑用槽鋼采用16#槽鋼，并輔以鋼絲繩斜拉。為確保安全，每個(gè)懸挑梁增設斜拉鋼筋絲繩一道，鋼絲繩選用詳計算書(shū)斜拉垂直高度為1個(gè)樓層高度（3.5m）。
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上海某工程腳手架施工方案
本工程建筑面積為16821M2，框架結構，地下二層，地上十一層。建筑總長(cháng)度58.1M，寬度21.58M，建筑物總高度正負零向上40.5M（至女兒墻頂面）。為滿(mǎn)足主體結構及外墻裝鈽施工的需求，保證本工程創(chuàng )上海市標準化合格工地的要求，特編制本方
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某腳手架搭設施工方案
腳手架桿件采用外徑48mm、壁厚3.5mm的焊接鋼管，其力學(xué)性能應符合國家現行標準《碳素結構鋼》GBT700中Q235A鋼的規定，用于立桿、大橫桿、斜桿的鋼管長(cháng)度為4-6米，小橫桿、拉結桿2.1-2.3米，使用的鋼管不得有彎曲、變形、開(kāi)焊、
專(zhuān)題： 腳手架的搭設施工方案 腳手架搭設施工規范 -
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腳手架工程專(zhuān)項施工方案
目 錄 一、工程概況???????????????????? 二、設計依據及構造要求??????????????? 三、使用材料?????????????????? 四、腳手架的計算????????????????? 五、搭設技術(shù)措施???
專(zhuān)題： 工程腳手架專(zhuān)項施工方案 腳手架專(zhuān)項施工方案2012
地鐵站腳手架施工方案
地鐵站腳手架施工方案專(zhuān)題，為您提供地鐵站腳手架施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載地鐵站腳手架施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考，更多地鐵站腳手架施工方案相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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