本資料為:出入口控制系統(tǒng)技術(shù)要求圖集,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
消防設(shè)計(jì)文件申報(bào)要求詳細(xì)情況
通道出入口斜坡段采用明挖施工,鉆機(jī)施工鉆孔樁圍護(hù)結(jié)構(gòu),土方開(kāi)挖盡量使用挖掘機(jī)開(kāi)挖,剩余部分土方采用人工開(kāi)挖,卷?yè)P(yáng)機(jī)提升架牽引外運(yùn);通道出入口暗挖段采用弧形導(dǎo)坑法施工。土方運(yùn)至站廳層后卷?yè)P(yáng)機(jī)提到地面外運(yùn);二襯采用簡(jiǎn)易襯砌臺(tái)架立模,泵送商品混凝
市場(chǎng)前景,技術(shù)背景,地鐵站出入口回型斜布管與傳統(tǒng)豎型布管凍結(jié)方案比較
近年來(lái),我國(guó)城市軌道交通發(fā)展迅速,至今,全國(guó)已有北京、上海、廣州、深圳、南京、天津等10個(gè)城市擁有已建成的城市軌道交通線路。
內(nèi)容簡(jiǎn)介:知名企業(yè)出入口標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)(2019版) 包含:設(shè)計(jì)總則、適用范圍、配置原則、配置成果。
資料是火災(zāi)應(yīng)急廣播和消防電話的設(shè)計(jì)要求,包括火災(zāi)應(yīng)急廣播、消防專用電話、消防控制室(中心)的設(shè)計(jì)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的供電和消防專用設(shè)備的供電的設(shè)計(jì)要求,共23頁(yè)。
地鐵車站出入口和消防水池的結(jié)構(gòu)施工方案,包括結(jié)構(gòu)施工順序、模板腳手架施工方法及相應(yīng)計(jì)算,質(zhì)量安全文明施工方法
本規(guī)范是《安全防范工程技術(shù)規(guī)范}GB 50348的配套標(biāo)準(zhǔn),是安全防范系統(tǒng)工程建設(shè)的基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn)之一,是保證安全防范工程建設(shè)質(zhì)量、保護(hù)公民人身安全和國(guó)家、集體、個(gè)人財(cái)產(chǎn)安全的重要技術(shù)保障。
消防設(shè)計(jì)文件申報(bào)要求
本資料為某站5號(hào)出入口矩形頂管施工,資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
本工程首次采用3828mm×3828mm組合刀盤土壓平衡矩形頂管機(jī)施工。 通道結(jié)構(gòu)全部采用預(yù)制矩形鋼筋混凝土管節(jié),管節(jié)接口全部采用"F"型承插式,接縫防水裝置由鋸齒形止水圈和彈性密封墊內(nèi)外兩道組成。管節(jié)外形尺寸為3800mm×3800mm,
上海地鐵2號(hào)線陸家嘴車站5號(hào)出入口人行地道工程,位于浦東陸家嘴金融貿(mào)易中心區(qū),兩條人行地道采用矩形頂管施工,其中5號(hào)出入口為始發(fā)井,4號(hào)出入口為接收井,分布在延安東路隧道引道段的南北兩側(cè)。
本資料為:GAT 394-2002 出入口控制系統(tǒng)技術(shù)要求,內(nèi)容詳實(shí),很實(shí)用,歡迎下載參考。
火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)有關(guān)于消防控制中心的的布置要求的規(guī)范,介紹消防控制室里面需要的消防設(shè)備健康系統(tǒng)的必要性和重要性。
消防車道、消防登高面設(shè)計(jì)要求
本資料為:04FJ02 防空地下室出入口部建筑設(shè)計(jì),內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
在上海世博會(huì)出入口廣場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)大篷建造中,為保證質(zhì)量,設(shè)計(jì)與施工緊密結(jié)合,從節(jié)點(diǎn)與構(gòu)造防滲原理入手,輔以對(duì)應(yīng)的施工技術(shù),解決了鋼結(jié)構(gòu)容易滲漏的難題。建成后歷經(jīng)多次暴風(fēng)雨考驗(yàn),硬是t?滴水不漏”,取得了理想的效果。
內(nèi)容簡(jiǎn)介:建筑社區(qū)出入口標(biāo)準(zhǔn)(PDF+74頁(yè)) 目錄:總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)化方向、設(shè)計(jì)方案、出入口配置原則、主入口模塊、任務(wù)書(shū)設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)化部、總平面圖、植物設(shè)計(jì)、效果分析。
通道由兩條長(zhǎng)各為62.25m的平行管道組成,兩條管道外壁凈間距為2.2m,管道坡度均為0.2%,管道頂平均覆土厚度約5.3m。
本工程首次采用3828mm×3828mm組合刀盤土壓平衡矩形頂管機(jī)施工。 通道結(jié)構(gòu)全部采用預(yù)制矩形鋼筋混凝土管節(jié),管節(jié)接口全部采用"F"型承插式,接縫防水裝置由鋸齒形止水圈和彈性密封墊內(nèi)外兩道組成。管節(jié)外形尺寸為3800mm×3800mm,
本資料為:《GB50396-2007 出入口控制系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》,內(nèi)容詳盡,可供參考。
詳細(xì)的綜合了個(gè)規(guī)范內(nèi)對(duì)消防控制室的位置及其他設(shè)計(jì)要求及設(shè)計(jì)要點(diǎn)
本人收集整理到52張廠礦企業(yè)學(xué)校出入口大門效果圖,可供房地產(chǎn)、企業(yè)、學(xué)校、機(jī)關(guān)等部門平面規(guī)劃設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)過(guò)程中醫(yī)藥管理局參考。
MJS工法在地鐵出入MJS工法在地鐵出入口施工中的應(yīng)用口施工中的應(yīng)用
某高速路出入口景觀綠化養(yǎng)護(hù)管理招標(biāo)文件,本資料為政府采購(gòu)招標(biāo)文件,招標(biāo)內(nèi)容為景觀綠化養(yǎng)護(hù)管理,本次招標(biāo)項(xiàng)目共分兩個(gè)標(biāo)段,本次招標(biāo)評(píng)標(biāo)采用為綜合評(píng)分法;本文件由投標(biāo)人須知、投標(biāo)文件格式、招標(biāo)要求、合同條款、評(píng)標(biāo)辦法與評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)附件組成。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1?概述 (1)工程概況? 某地鐵車站車站5號(hào)出入口人行地道工程,兩條人行地道采用矩形頂管施工,其中5號(hào)出入口為始發(fā)井,4號(hào)出入口為接收井,分布在某東路隧道引道段的南北兩側(cè),見(jiàn)圖1。 通道由兩條長(zhǎng)各為62.25m的平行管道組成,兩
本圖紙為施工出入口設(shè)置的,供施工土方外運(yùn)車輛清洗使用的過(guò)水池及沉池施工圖。
在消防設(shè)計(jì)規(guī)范GB5116-98第10.2.2中的一點(diǎn)見(jiàn)解
對(duì)建筑體后澆帶的設(shè)計(jì)、施工、后期養(yǎng)護(hù)等做充分的敘述,
結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu);建筑抗震設(shè)防類別為丙類,,建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí),抗震設(shè)防烈度為7度。設(shè)計(jì)基本地震加速度0.10g,設(shè)計(jì)地震分組:第一組;場(chǎng)地類別:三類;特征周期Tg=0.45sec營(yíng)業(yè)廳每層為一個(gè)防火分區(qū),防火分區(qū)面積≤2500㎡。
小空間躍層建筑 躍層建筑是指相鄰樓層“空間使用功能”合并一 體的建筑。通常是在某一層內(nèi)通過(guò)室內(nèi)樓梯或自動(dòng) 扶梯將其相鄰層空間連通一體。
建筑入口對(duì)于建筑如同人的臉面對(duì)于人一樣重要,建筑入口是建筑總體形象極為重要的部分。
本工程系東關(guān)城消防工程,位于重慶市大足區(qū)。本工程建筑面積75918.8平方米,基地面積為12474平方米;地上由4棟建筑組成。其中1號(hào)樓共三十一層,1層~3層為商業(yè)用房、4層及以上為住宅用房,建筑總高96.8米。
建筑設(shè)計(jì)布局,改造成賓館辦公樓設(shè)計(jì),為某地區(qū)的宿舍改造,包括從底層到頂層的建筑設(shè)計(jì)圖紙
消防出入口設(shè)計(jì)要求
消防出入口設(shè)計(jì)要求專題,為您提供消防出入口設(shè)計(jì)要求相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載消防出入口設(shè)計(jì)要求相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多消防出入口設(shè)計(jì)要求相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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