施工設計方案（廣工校區道路及附屬工程）

2、2003年8月清華大學(xué)建筑設計研究院、廣州市政工程設計研究院編制的《廣州大學(xué)城組團三廣東工業(yè)大學(xué)市政工程道路工程初步設計 工程編號：03-077-03-S》。 3、2003年8月清華大學(xué)建筑設計研究院、廣州市政工程設計研究院編制的《廣州

廣工校區道路及附屬工程施工組織方案

小谷圍島四面臨水，島周?chē)貏莸推剑瑣u內以低丘陵沖積平原為主，現狀多為農業(yè)用地和林地，島上自然植被茂密，景色怡人，環(huán)境優(yōu)美。 大學(xué)城重點(diǎn)發(fā)展區總用地約100平方公里，規劃城市建設用地約45平方公里，規劃人口規模50萬(wàn)人，廣州大學(xué)城的規劃結構要

廣工校區道路及附屬工程施工方案

廣工校區道路及附屬工程施工方案內容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。

廣工校區道路及附屬工程施工設計方案

根據業(yè)主提供的初步設計圖紙及投標時(shí)業(yè)主提供的廣東工業(yè)大學(xué)校區道路及附屬工程的工程量清單，本分項工程的主要施工內容有：區域內的土方工程、道路工程、排水工程、橋梁工程、給水工程、排澇工程等，另外，綠化工程也包括在內，但由于暫時(shí)未提供圖紙，故暫時(shí)

廣工校區道路及附屬工程組織設計施工方案

根據臨時(shí)便道的要求，工程量較大，工期要求也非常緊，尤其在前期施工過(guò)程中甲招乙供材料的到位情況非常不理想，必須通過(guò)業(yè)主、監理共同解決臨時(shí)便道材料的緊缺問(wèn)題。

某高校新校區道路及附屬工程施工組織設計方案

大學(xué)城西鄰洛溪島、北鄰生物島，與琶州島相望，規劃范圍43.3平方公里。距某市中心約17公里，距番禺市橋約13公里，距某市新城約17公里。

南師大某校區道路及附屬工程施工組織設計方案

區域的道路路基施工順序為場(chǎng)地平整→F線(xiàn)、A線(xiàn)的軟基處理→F1線(xiàn)、A線(xiàn)的路基施工→F線(xiàn)路基施工→I線(xiàn)、H線(xiàn)、G線(xiàn)路基施工→F線(xiàn)路面水泥穩定層施工→I線(xiàn)、H線(xiàn)、G線(xiàn)水泥穩定層施工→F1線(xiàn)、A線(xiàn)路面水泥穩定層施工→瀝青路面的攤鋪（由內向外進(jìn)行施工

西安某大學(xué)土方+校區道路及附屬工程施工組織設計方案

本次我集團公司中標承建的工程為組團三**工業(yè)大學(xué)房屋建筑工程，本部分的施工組織設計為該工程內部的校區道路及附屬工程（市政部分）部分的實(shí)施性的施工組織設計

某地區區域土方校區道路工程施工組織設計方案

本資料為，地區高校新校區工業(yè)大學(xué)區域土方、校區道路及附屬工程施工組織設計方案，其包含的內容比較齊全，內容詳實(shí)，可供設計師下載參考。

廣州某大學(xué)廣工校區道路及附屬工程施工組織設計方案

項目部組織機構是參照以下原則進(jìn)行設置的：⑴精干高效；⑵分工明確；⑶專(zhuān)業(yè)化；⑷責、權、利對等

政法學(xué)院南校區室外道路工程施工組織方案

由于本工程位于校區內，道路均設計為砼路面。道路總長(cháng)3680米。結構為200毫米厚3：7灰土基層，20毫米厚粗石墊層，行車(chē)道路面層為220毫米厚C25砼面層。人行道為3米寬，結構為150毫米厚3：7灰土基層，上面澆注50毫米厚C15混凝土，然

政法學(xué)院南校區室外道路工程施工方案

由于本工程位于校區內，道路均設計為砼路面。道路總長(cháng)3680米。結構為200毫米厚3：7灰土基層，20毫米厚粗石墊層，行車(chē)道路面層為220毫米厚C25砼面層。人行道為3米寬，結構為150毫米厚3：7灰土基層，上面澆注50毫米厚C15混凝土，然

政法學(xué)院南校區室外道路工程施工設計方案

本工程戰線(xiàn)較長(cháng)，工期緊，必須采用機械作業(yè)為主，人工為輔的施工方法。道路工程主要配備挖掘機、推土機、平地機、壓路機、穩定土拌合機、裝載機等大型機械及車(chē)輛。所需機械及設備均由項目部施工管理部統一調配，按照工程需要分配至各相關(guān)施工作業(yè)隊。

政法學(xué)院南校區室外道路工程組織設計施工方案

本工程的地下管線(xiàn)、地質(zhì)情況作全面，準確的了解，以保證及時(shí)開(kāi)工及開(kāi)工后的順利施工，對施工中可能會(huì )出現的問(wèn)題有充分的準備并制訂出各種相應預防措施。

政法學(xué)院南校區室外道路工程施工組織設計方案

政法學(xué)院南校區室外道路工程施工組織設計方案政法學(xué)院南校區室外道路工程施工組織設計方案

政法學(xué)院南校區室外道路工程詳細施工組織設計方案

本工程結構為200毫米厚3：7灰土基層，20毫米厚粗石墊層，行車(chē)道路面層為220毫米厚C25砼面層。人行道為3米寬，結構為150毫米厚3：7灰土基層，上面澆注50毫米厚C15混凝土，然后做一道素水泥漿結合層，上面用25毫米厚1：3干硬性水泥

西北政法學(xué)院南校區室外道路工程施工組織設計方案

根據工程實(shí)際情況，因地制宜地制定切實(shí)可行的施工方案，采用平行、流水施工方法和網(wǎng)絡(luò )計劃技術(shù)組織施工，進(jìn)行有序、均衡和連續作業(yè)，確保施工目標的圓滿(mǎn)實(shí)現。

政法學(xué)院南校區室外道路工程施工組織設計方案.doc

某地區政法學(xué)院南校區室外道路工程施工設計方案

政策方針和管理辦法等。 2、根據工程實(shí)際情況，因地制宜地制定切實(shí)可行的施工方案，采用平行、流水施工方法和網(wǎng)絡(luò )計劃技術(shù)組織施工，進(jìn)行有序、均衡和連續作業(yè)，確保施工目標的圓滿(mǎn)實(shí)現。 3、根據本標段工程特點(diǎn)，充分考慮地形、地質(zhì)、機械等各種因素，積

西北地區某政法學(xué)院南校區室外道路工程施工組織設計方案

選用質(zhì)地堅硬，耐久、清潔，最大粒徑不超40毫米的碎石，碎石的技術(shù)要求應符合下表的要求

某地區高校新校區工業(yè)大學(xué)區域土方校區道路及附屬工程施工組織設計方案

大學(xué)城重點(diǎn)發(fā)展區總用地約100平方公里，規劃城市建設用地約45平方公里，規劃人口規模50萬(wàn)人，**大學(xué)城的規劃結構要重視大學(xué)城作為一個(gè)特定功能的“城”的特征和其作為一個(gè)大學(xué)集中地的特點(diǎn)。以資源的分級共享為原則，其空間結構層次為城—組團—校區

地區高校新校區工業(yè)大學(xué)區域土方、校區道路及附屬工程詳細施工組織設計方案

本工程西鄰洛溪島、北鄰生物島，與琶州島相望，規劃范圍43.3平方公里。距市中心約17公里，距番禺市橋約13公里，大學(xué)城重點(diǎn)發(fā)展區總用地約100平方公里，規劃城市建設用地約45平方公里。

某地市政法學(xué)院南校區室外道路工程施工組織設計方案

由于本工程位于校區內，道路均設計為砼路面。道路總長(cháng)3680米。結構為200毫米厚3：7灰土基層，20毫米厚粗石墊層，行車(chē)道路面層為220毫米厚C25砼面層。人行道為3米寬，結構為150毫米厚3：7灰土基層，上面澆注50毫米厚C15混凝土，然

某地區高校新校區工業(yè)大學(xué)區域土方、校區道路及附屬工程施工設計方案

設計主要是根據以下文件進(jìn)行編制的： 1、20清單 2、2003年8月清華大學(xué)建筑設計研究院、**市政工程設計研究院編制的《**大學(xué)城組團三**工業(yè)大學(xué)市政工程道路工程初步設計 工程編號：03-077-03-S》。 3、2003年8月清華大學(xué)

地區高校新校區工業(yè)大學(xué)區域土方、校區道路及附屬工程施工組織設計方案

本文檔為：地區高校新校區工業(yè)大學(xué)區域土方、校區道路及附屬工程施工組織設計方案。內容詳實(shí)，可供參考。

地區高校新校區工業(yè)大學(xué)區域土方、校區道路及附屬工程施工組織的設計方案

小谷圍島四面臨水，島周?chē)貏莸推剑瑣u內以低丘陵沖積平原為主，現狀多為農業(yè)用地和林地，島上自然植被茂密，景色怡人，環(huán)境優(yōu)美。 大學(xué)城重點(diǎn)發(fā)展區總用地約100平方公里，規劃城市建設用地約45平方公里，規劃人口規模50萬(wàn)人，**大學(xué)城的規劃結構要

地區高校新校區工業(yè)大學(xué)區域土方、校區道路及附屬工程施工組織設計方案.doc

地區高校新校區工業(yè)大學(xué)區域土方、校區道路及附屬工程施工組織設計方案.pdf

地區高校新校區工業(yè)大學(xué)區域土方、校區道路及附屬工程施工組織設計方案 (2).doc

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線(xiàn)路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠(chǎng)拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機、輪

某道路及排水施工方案

某道路及排水施工方案，工程所在區域屬亞熱帶季風(fēng)氣質(zhì)，全年溫暖濕潤、雨量充沛，年平均氣溫13.6度，年平均降雨量為1355MM，降雨以梅雨型和臺風(fēng)型為主。

道路瀝青混凝土施工方案

本工程—省道306線(xiàn)峨邊至金口河段路面改建工程，全長(cháng)20.915公里，起于峨邊玉林橋K0+000，止于金口河大渡河大橋K20+915.15，該段全線(xiàn)路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC

道路安全專(zhuān)項施工方案

道路安全專(zhuān)項施工方案，全線(xiàn)按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計，路基寬度12米，其中行車(chē)道寬7.5米，雙向2車(chē)道，兩側硬路肩各寬1.5米（具有臨時(shí)行車(chē)及緊急停車(chē)帶功能），兩側土路肩各寬0.75米，設計行車(chē)速度30公里/小時(shí)。全線(xiàn)路面采用瀝青

橋梁道路冬季施工方案

橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案

道路混凝土擋墻施工方案

C20混凝土擋土墻設計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻，當擋墻的墻身高度在小于3m時(shí)，采用直立式護肩墻，當擋土墻的墻身高度在大于3m時(shí)，采用衡重式擋墻，擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時(shí)設置泄水孔。墻背回填分層

淮安市某道路施工方案

xx道路因不含第二填埋區，整體平面呈U形，總長(cháng)約1105.86m,進(jìn)填埋場(chǎng)道路約長(cháng)435.03m。 道路斷面圖及路面結構圖詳見(jiàn)下圖。 環(huán)填埋場(chǎng)道路及進(jìn)填埋場(chǎng)道路均為公路型，路寬7m，路肩均為0.5m。

納雍某道路技術(shù)施工方案

我公司承建的xx縣電煤運輸東南環(huán)線(xiàn)縣城段建設項目xx標段，起點(diǎn)樁號K1+200，末點(diǎn)樁號為K2+400，本合同段路幅寬為2x4.5米（人）+2x2米（綠化帶）+2x12.25米（車(chē)）。 道路工程部分：路基工程、路面工程、橋梁工程、涵洞工程、

徐州某混凝土道路施工方案

盡量減少土工格柵的切割量和縫合量

臨時(shí)施工道路施工方案

xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側，與市政主干道無(wú)道路聯(lián)通（見(jiàn)后附圖1）。道路全長(cháng)約180m；道路等級為城市支路（Ⅲ）級，設計行車(chē)速度為10km/h，道路標準路幅寬度8m，雙向兩車(chē)道；隨著(zhù)xxxx.xxxx

某道路給排水施工方案

某路原道路為10厘米瀝青貫入式面層，基層為天然砂礫。整修道路全長(cháng)1.88km，整修后道路路面寬度為12m，對局部現有人行步道進(jìn)行改造加寬，統一加寬至4米，其他路段增設4米寬人行步道，改造后全寬填方段為21米，挖方段為20m。