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[四川]水電站場(chǎng)內交通道路瀝青混凝土工程路面防水施工方案
錦屏一級水電站位于四川省鹽源縣、木里縣交界的雅礱江干流，是雅礱江水能資源最富集的中、下游河段五級水電開(kāi)發(fā)中的第一級。其下游梯級為錦屏二級、官地、二灘和桐子林水電站，是實(shí)現雅礱江“流域、梯級、滾動(dòng)、綜合”開(kāi)發(fā)的重要基礎。 錦屏一級水電站為壩式
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某道路改造工程施工方案
本工程位于朝外大街以北，東大橋路口的東北角,國安賓館以東，東端與東三環(huán)路相接。通過(guò)三里屯路與即將建成的東四環(huán)路相連。紅線(xiàn)寬25M，因西端國安賓館兩側的一條10M寬路與朝外大街相通，且朝外大街三角地為公交車(chē)總站，該地段交通十分混亂，經(jīng)常出現堵
專(zhuān)題： 道路改造工程施工方案 -
道路照明工程施工方案
本工程位于城東新區，是連接主城區的一條重要干線(xiàn)，道路等級為城市主干道，分為雙向八車(chē)道，全長(cháng)5220m。道路橫斷面設計：中央10m花壇，兩側各15.5m機動(dòng)車(chē)道，照明采用普通單臂路燈對稱(chēng)布置在道路兩側及中央綠化帶內。路燈光源功率為168w，臂
專(zhuān)題： 道路照明工程施工方案 -
某道路照明工程電氣施工方案
1.1、本《施組》的編制力求做到詳細，具有可操作性和實(shí)施性，盡量做到能用于指導實(shí)際施工。針對本工程的施工特點(diǎn)，從施工組織、技術(shù)方案、質(zhì)量保證措施、工期控制、成本控制、安全、環(huán)保和文明 施工等方面進(jìn)行具體說(shuō)明。 1.2、我公司將按照業(yè)主的要求
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道路工程基層施工方案
本工程為XX市XX路（XX路-XX路）道路改造工程，改造路段西起XX路，向東依次跨越XX路、XX路、XX路、XX路、XX路至XX路，全線(xiàn)總長(cháng)6.873km，其中XX大橋、XX河大橋不在本此改造范圍內，實(shí)際改造長(cháng)度6.439km。XX市XX路
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某工程道路水穩層專(zhuān)項施工方案
該項目為….港區道路，道路基層結構：A1型結構（厚15cm級配碎石墊層、厚30cm5%水泥穩定級配碎石基層），B1型結構（厚20cm級配碎石、厚20cm5%水泥穩定級配碎石基層），B2型結構（厚20cm3%水泥穩定級配碎石、厚20cm5%水
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某道路工程冬季施工方案
本資料為：道路冬季施工方案（16頁(yè)），格式為Word。本項目屬于道路橋梁工程，冬季施工項目主要是道路路基、基層，同時(shí)降雨天頻率比較多，因此如何組織施工是冬期施工也是本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)。
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道路工程冬季施工方案
根據《建筑工程冬期施工規程》的規定，當室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃或當日最低環(huán)境氣溫低于0℃時(shí)，即進(jìn)入冬期施工。近期我標段將進(jìn)入冬季施工時(shí)期，在冬季施工中，提前制定防凍措施并預先做好各項工程的防凍準備工作是保證冬季施工工程質(zhì)量的前提。
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某工程高支模施工方案
按照國家《安全管理辦法》（2009）87號文件，支模高度達到8m及以上，屬于超過(guò)一定規模的危險性較大的分部分項工程，需編制專(zhuān)項施工方案并通過(guò)專(zhuān)家論證。本方案按照此要求進(jìn)行編制。
專(zhuān)題： 高支模施工方案 -
某混凝土道路施工方案
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線(xiàn)路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠(chǎng)拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機、輪
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某道路及排水施工方案
某道路及排水施工方案，工程所在區域屬亞熱帶季風(fēng)氣質(zhì)，全年溫暖濕潤、雨量充沛，年平均氣溫13.6度，年平均降雨量為1355MM，降雨以梅雨型和臺風(fēng)型為主。
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廣東某道路照明工程施工方案
工程范圍：包括地面道路和橋梁照明、景觀(guān)照明、廣告用電、綠化用電、道路照明的線(xiàn)纜敷設、防雷接地等（不含高壓部分，其中，九西立交兩側ZK64+280～ZK64+811.910、YK64+150～YK64+830.361及九江大道設計范圍ZK71
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蘇州某道路工程施工方案
蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案 蘇州某道路工程施工方案
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道路硬化工程施工方案
重慶市開(kāi)縣渠口鋪溪路位于重慶市開(kāi)縣渠口鎮境內，原有公路為泥結碎石路面，設計對原有公路進(jìn)行硬化，局部路段平面作改造，道路全長(cháng)8545.75米，設計行車(chē)速度20公里/小時(shí)，設計公路等級為四級。工程內容主要包括路基土石方、路基水泥穩定碎石層、路面
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小區道路及管網(wǎng)工程施工方案
1、*****室外雨污水工程pvc-u雙壁波紋管5180米，鋼筋砼管450米，撿查井及雨水井640座。 2、******室外道路工程，瀝青道路12156平方，塊料鋪設人行道路1442平方，塊料鋪設自行車(chē)道路595平方，混凝土汽車(chē)停車(chē)場(chǎng)770
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【廣東某道路照明工程施工方案】
本項目道路等級采用城市次干道（Ⅰ級）兼二級公路標準，設計行車(chē)速度50km/h，左輔路的車(chē)道數為1×2，右輔路的車(chē)道數為1×2，路基寬度左輔路12m，右輔路12m，面層加鋪瀝青混凝土。
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[北京]道路工程施工方案
擬建道路以土方挖填為主，場(chǎng)地西高東低，填方14409m3，挖方28882 m3。橫斷面36米寬路面采用雙向1.5%的橫坡，18米采用單向1.5%的橫坡，一塊板形式。路基為土路基，填方邊坡1：1.5，挖方邊坡1：1，路床及零填壓實(shí)度≥93%，
專(zhuān)題： 北京道路工程施工方案 水泥混凝土道路工程施工方案 -
道路大修分項工程路緣石施工方案
xx路分別于2002～2004分段建成后，經(jīng)過(guò)7年的使用，其路面出現了裂縫、車(chē)轍、龜裂、沉陷等破損現象，影響了道路的安全施工，急需大修。xx路xx全長(cháng)1.53km，屬于xx工廠(chǎng)周邊配套工程，道路等級為城市主干路。本工程現狀道路等級為二級路，
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道路工程邊溝排水施工方案
排水工程要滿(mǎn)足橫向和縱向排水的要求，全線(xiàn)通過(guò)設置邊溝、蓋板式邊溝、截水溝、急流槽、盲溝等構造物形成一套完整的排水系統。 邊溝主要是A型一般路段路塹邊溝（A型），邊溝全長(cháng)：XXX全長(cháng)1443m。M7.5漿砌石1212.12m3,C25砼預制1
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某二期道路工程施工方案
某二期道路工程施工方案，工程概況：二期室外道路及管網(wǎng)工程，道路為瀝青砼道路，面積約25000平方米，道路兩側鋪設路緣石。道路下設雨水、污水管道，管徑DN200—800。
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某道路改造工程基坑支護施工方案
工程名稱(chēng)：XX街項目A區基坑支護工程 建設單位：XX開(kāi)發(fā)有限公司 設計單位：XX市勘察測繪研究院有限公司 工程地址：XX市XX區XX路XX街 施工內容：預應力錨索、槽鋼腰梁及坡面掛網(wǎng)噴砼等 總體概述：擬建項目基坑支護總長(cháng)度約1379.2米，
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某道路工程臨時(shí)圍擋施工方案
本工程為×××規劃道路，本工程位于×××，起點(diǎn)西起于×××，東×××，全長(cháng)共計×××米；采用對稱(chēng)布置，人行道寬×米，車(chē)行道寬×米。 設計行駛速度為×km/h，路面采用瀝青混凝土路面，墊層為×厚級配碎石、底基層為×厚4%水泥穩定碎石、基層為×
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道路綠化噴淋工程施工方案
本工程是大型的道路管道工程，施工均要求達到高質(zhì)量，保證道路設施使用的可靠性、安全性。
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道路工程爆破專(zhuān)項施工方案.
本爆破設計只是對其現有的施工方式、方法及施工程序進(jìn)行歸納總結，具有一定的指導作用，在施工中，對局部及單體爆破施工要區別對待，在此方案的基礎上，通過(guò)試爆或同設計者協(xié)商進(jìn)行相應的調整，總結出最佳的爆破施工方法和爆破技術(shù)參數來(lái)。
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鄉村道路大修工程施工方案
本工程為嵩縣田湖鎮滕王溝至南凹鄉村道路大修工程，進(jìn)場(chǎng)前先確定臨時(shí)施工場(chǎng)地、施工道路、工地臨時(shí)供電、供水等。工地排水采用明溝排水系統，明溝沿施工便道外側構筑，每隔30m左右設一口集水井。
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廣東某道路照明工程組織施工方案
根據施工進(jìn)度安排及工程實(shí)物量，列出機具、材料使用計劃，保證本工程所需，將對機具設備進(jìn)行全面檢修保養，確保以最佳狀態(tài)投入生產(chǎn)。
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市政工程道路施工方案
深圳市龍華城市建設投資發(fā)展有限公司清泉路中段（三聯(lián)路至和平路0+500~1+020）工程位于深圳市寶安區龍華鎮，起始樁號0+500~1+020，本標段全長(cháng)520米.
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道路鋼筋工程專(zhuān)項施工方案
本工程位于蕪湖市弋江區弋江南路與大工山路口交叉口， 由兩棟 18 層建筑（ 33#、37#樓）；一棟 31 層（36#樓）和一棟 32 層（39#樓）建筑；四棟 33 層建筑（ 35#、38#、 40#、 41#樓）以及一個(gè)整體地下室組成，
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廈門(mén)某道路工程墩柱施工方案
本工程為廈門(mén)某道路工程A標，本橋墩柱共有88根，引橋36根，采用140cm×160cm方形截面，四角采用30cm×15cm的倒角，其中4#、8#、22#為上部逐漸增大至200cm×160cm的變截面：主橋共52根，尺寸為下部160cm×20
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道路爆破工程詳細施工方案
金朱東路位于金陽(yáng)新區北面，西起于觀(guān)山北路的交叉口，向東與長(cháng)嶺北路相交后止于210國道交叉口，全長(cháng)2620.186米，起點(diǎn)樁號K0+000，終點(diǎn)樁號為K2+620.186。道路紅線(xiàn)寬度為40米，布置形式為：6m（人行道）＋12m（車(chē)行道）＋4
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道路工程組織設計施工方案
本工程擬投入的機械設備在接到開(kāi)工令后，根據單項工程的施工前后順序，按工程量有大小和施工進(jìn)度計劃，安排設備進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)，履帶式施工機械采用拖車(chē)運輸。
工程場(chǎng)內道路施工方案
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