市政施工質(zhì)量、安全、文明、環(huán)保方案,針對城市城政工程而編制!針對性較強!
貫徹執(zhí)行《建設工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》,按《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59-99)的規(guī)定,實現(xiàn)安全、文明施工現(xiàn)場達到相關標準,創(chuàng)建一個安全文明的施工環(huán)境。
金山大道(四縱線)快速干道起點接悅來片區(qū)已建成的金山大道,與柑悅大道相交形成沙井灣立交,與金山大道連接線相交形成楊柳溝立交,與椿萱大道相交形成蔣家山立交,上跨豬腸溪河,繼續(xù)向北與渝廣(重慶至廣安)高速相接,是重慶北部一條重要的縱向交通走廊。
本橋位于X XX X路X X段上,為跨越X X大道西段、規(guī)劃道路、規(guī)劃河道而修建的,主線道路全長3060 m。 X X市域西北,是X X區(qū)南北向城市主干道,X X路X X段全長3.06公里,規(guī)劃紅線寬度60米,設計車速為60公里/小時。X
工程概況 擬改建的大沙坪道路起點為大沙坪橋,終點至高速路口,路線全長3951.596m,大沙坪路為城市主干路,設計時速為50km/h,路幅寬度為33m、21m、14m,車道數(shù)雙向6-4車道,機動車道寬度12m、14m、15m,路面結構為瀝青
安全文明施工的目標 1.1貫徹執(zhí)行《建設工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》,按《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59-2017)的規(guī)定,實現(xiàn)安全、文明施工現(xiàn)場達到重慶市相關標準,創(chuàng)建一個安全文明的施工環(huán)境。 1.2杜絕重傷、死亡事故,杜絕重大交通和火災事
本項目位于永泰縣城峰鎮(zhèn)、葛嶺鎮(zhèn),起點位于東風水電站終點至洪山大橋,全長5.62km(其中自行車道橋梁段1.897km,路基段3.7km)。新建市政道路1.272 km,一級驛站1座,二級驛站2座,三級驛站16座,工程造價為2.513億元。
以本標段工程為對象,結合本工程安全重點與要求,為確保安全目標實現(xiàn),成立以項目經(jīng)理為組長、有關業(yè)務部門領導為組員的安全領導小組,以及施工隊安全員、班組安全員的安全管理組織體系。
本橋位于X XX X路X X段上,為跨越X X大道西段、規(guī)劃道路、規(guī)劃河道而修建的,主線道路全長3060 m。 X X市域西北,是X X區(qū)南北向城市主干道,X X路X X段全長3.06公里,規(guī)劃紅線寬度60米,設計車速為60公里/小時。X
我司將與業(yè)主簽訂“治安防范、防火責任協(xié)議書”和“建設工程安全管理協(xié)議”,執(zhí)行協(xié)議中業(yè)主對治安、防火及安全的要求。我司已通過的“質(zhì)量、職業(yè)安全健康、環(huán)境保護管理體系”三大體系的認證,對工程安全生產(chǎn)有著豐富的管理經(jīng)驗,能從多方面保證按照業(yè)主的要
安瀾大道(K0+000~K2+000)市政道路工程位于江寧區(qū)祿口新城南側,祿口機場 以北,規(guī)劃西起將軍大道,東飛天大道東側K2+000,道路為東西走向,線路長 4 度2km,規(guī)劃紅線寬度60m,橫向相交軌道線2 條S1(機場線)、S9(寧高
安瀾大道(K0+000~K2+000)市政道路工程位于江寧區(qū)祿口新城南側,祿口機場以北,規(guī)劃西起將軍大道,東飛天大道東側K2+000,道路為東西走向,線路長度2km,規(guī)劃紅線寬度60m,橫向相交軌道線2條S1(機場線)、S9(寧高線)。 道
本項目主線長1.19 Km,設計速度80km/h,雙向8車道,標準路幅寬度為44m,為城市快速路,含楊柳溝喇叭立交1座。 工程項目造價約為87330547元。
本標段包含2 站 2 區(qū)間土建工程:航海路站~振海路站區(qū)間、振海路站、振海路站~臨海路站區(qū)間、臨海路站。
1、施工用電 整個施工期間用電量較大,為了保證工期滿足施工需要,在市電不能完全滿足施工需要情況下,項目部配制發(fā)電機來滿足施工需要。因此,用電安全、油料堆放管理使用和發(fā)電機安全管理都非常重要。線路短路以及超負荷會引起火災;設備漏電會危及員工生
本資料為:[安徽]市政道路工程安全文明施工方案,組織審批項目經(jīng)理部的安全措施和方案,并督促落實,設計精準,符合相關規(guī)范,可供各位設計師參考和學習!
公司安全科負責對該工程的安全管理工作進行指導監(jiān)督。每月20日,組織有關人員對施工現(xiàn)場的安全工作進行一次大檢查,對檢查出的安全隱患,發(fā)出整改通知書,限期定人措施進行整改
建設內(nèi)容 舊小室拆除、原設備及管道拆除,施工圖范圍內(nèi)的新建小室、設備就位、管道焊接、保溫、試壓、試運行,管線驗收。
xx街延伸段東外環(huán)河橋橋梁跨中位于道路設計樁號K3+003.000處,跨越規(guī)劃四級航道東外環(huán)河,設計通航凈空55×5.5m,中跨合攏段橋面標高黃海11.271m,承臺為黃海2.00m。橋位處河道面寬約60余米,橋梁主橋設計為三跨變截面連續(xù)梁
支護19區(qū)(SK0+570),長度為16.8m,左右對稱,共計33.6m,鉆孔樁為Ф1000@1200,樁身長為24m,伸入到強風化混合巖層
[深圳]市政配套土建預留工程深基坑安全專項施工方案(近200頁)[深圳]市政配套土建預留工程深基坑安全專項施工方案(近200頁)[深圳]市政配套土建預留工程深基坑安全專項施工方案(近200頁)
街延伸段東外環(huán)河橋橋梁跨中位于道路設計樁號K3+003.000處,跨越規(guī)劃四級航道東外環(huán)河,設計通航凈空55×5.5m,中跨合攏段橋面標高黃海11.271m,承臺為黃海2.00m。橋位處河道面寬約60余米,橋梁主橋設計為三跨變截面連續(xù)梁橋,
本工程人工挖土,操作人員之間,必須保持足夠的安全距離:橫向間距不小于5m,縱向間距不小于3m:堆土要在1m以外,并且高度不得超過1.5m。
基隆路連續(xù)梁為長春聯(lián)絡線特大橋(長西上、下行雙線)為跨基隆路而設,本聯(lián)連續(xù)梁位于0‰平坡圓曲線及緩和曲線上,線間距4.715~6.470m,中心里程DLZK9+367.66,橋長177.5m。
(1)鐵道部道路隧道施工安全技術規(guī)程:TB10303-2009道路橋涵工程施工安全技術規(guī)程 (2)鐵道部道路隧道施工安全技術規(guī)程:TB10301-2009道路工程基本作業(yè)施工安全技術規(guī)程 (3)鐵道部《道路工程施工組織設計指南》的通知”(鐵
青年路連續(xù)梁為長春聯(lián)絡線特大橋(長西上、下行雙線)為跨青年路而設,本聯(lián)連續(xù)梁位于縱坡2.1‰的直線段上,線間距4.4m,中心里程Dlzk10+363.68,橋長177.5m。
青年路連續(xù)梁為長春聯(lián)絡線特大橋(長西上、下行雙線)為跨青年路而設,本聯(lián)連續(xù)梁位于縱坡2.1‰的直線段上,線間距4.4m,中心里程Dlzk10+363.68,橋長177.5m。
本工程為渝中區(qū)大化路道路工程,位于渝中區(qū)大坪虎頭巖地區(qū)。南依高九路,北眺嘉陵江,交通便捷,道路全長320米,該工程以高切坡防護工程為主,主要分項工程有預應力錨索、板肋式擋墻、抗滑樁、樁板擋墻、格構式錨桿擋墻、重力式混凝土擋墻、舊擋墻錨桿加固
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