連續(xù)箱梁懸臂灌注法適用于不宜在橋下設(shè)置支架的高墩、跨河、跨路、橋位地質(zhì)不良等梁的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁,及大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的施工。
根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍庀笥涗浨闆r以及我合同段的年度計(jì)劃目標(biāo):2005年橋梁工程完成下部結(jié)構(gòu)。我合同段計(jì)劃在冬季進(jìn)行墩柱、蓋梁混凝土、漿片附屬工程、路基石方的施工,為確保冬期施工工程的質(zhì)量,特制定冬期施工方案。
三亞市迎賓路拓寬改造工程,三亞市迎賓路拓寬改造工程,是在原有道路兩側(cè)拓寬4m慢車道+4.25m人行道工程內(nèi)容包括地面道路、跨河橋梁、排水工程、電氣工程、綠化景觀工程等,擬建道路沿線主要為果園、村莊,河網(wǎng)交錯(cuò)、河塘密布,本工程共計(jì)2座橋梁。
北京市廣渠路(東四環(huán)~通州區(qū)怡樂西路)市政工程第九標(biāo)段,起點(diǎn)為三間房鄉(xiāng)杜仲公園東大門(樁號(hào)為K7+238.42),終點(diǎn)為雙橋中路綠得物流大門(樁號(hào)為K8+950),現(xiàn)況雙橋中路東西走向,貫穿本標(biāo)段。本標(biāo)段主線橋全線高架,起止樁號(hào)為K7+23
鋼護(hù)筒壁厚≥3mm,高度為3m,在護(hù)筒上、下端和中部的外側(cè)各焊一道加勁助,護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大30cm,護(hù)筒頂設(shè)出漿口,人工挖掘埋設(shè)法設(shè)置鋼護(hù)筒,鋼護(hù)筒的位置準(zhǔn)確,不傾斜。埋設(shè)時(shí),護(hù)筒中心軸線對(duì)正測量標(biāo)定的樁中心,偏差不大于5.0厘米,傾斜度的
一、橋梁基礎(chǔ): 1、明挖基礎(chǔ) (1)、 開挖基坑時(shí),如對(duì)鄰近建(構(gòu))筑物或臨時(shí)設(shè)施有影響時(shí),應(yīng)采取安全防護(hù)措施。
擬建臨時(shí)棧橋工程是一項(xiàng)規(guī)模、施工難度較大的項(xiàng)目。我單位將精心組織施工,實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理,調(diào)集經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員,配備先進(jìn)適用的施工機(jī)械設(shè)備,確保工程的順利完成。
目錄 第一章、冬季施工措施編制依據(jù)………………………………………3 第二章、工程簡介………………………………………………………3 第三章、氣候因素………………………………………………………3 第四章、施工特點(diǎn)…………………………………………
目錄 一、工程簡介 - 1 - 二、冬季施工準(zhǔn)備工作 - 1 - 三、鋼筋砼結(jié)構(gòu)冬季施工措施 - 2 - 3.1.鋼筋工程冬季施工保證措施 - 2 - 3.2、混凝土配制和攪拌的技術(shù)要求 - 4 - 3.3、凝土運(yùn)輸和澆筑 - 5 - 3.
本工程設(shè)中心試驗(yàn)室一個(gè),負(fù)責(zé)施工過程中的各項(xiàng)檢測、試驗(yàn)工作,中心試驗(yàn)室有獨(dú)立的資料室、混凝土室、力學(xué)室、土工室和化工室等。施工隊(duì)配備試驗(yàn)員,協(xié)助中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場取樣等工作。
跨橋河河溝橋共長130米。本橋平面位于直線上,縱斷面縱坡為4.0%上坡,整幅布置,最大橋高27m,孔跨布置為3-40m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為K2+716.00,終點(diǎn)樁號(hào)為K2+846.00,橋面寬22m。
xxxx西段快速路xx有三座老橋,分別跨越xx、xx和xx,由于老橋設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)較低,難以滿足快速路重載、大交通流量的要求。根據(jù)施工圖需拆除老橋新建橋梁。 (一)xx橋 1、結(jié)構(gòu)形式 跨越xx老橋?yàn)槠胀ㄤ摻罨炷梁喼Я?,橋?qū)捈s26m。上部構(gòu)造為
橋梁工程臨時(shí)用電施工方案橋梁工程臨時(shí)用電施工方案橋梁工程臨時(shí)用電施工方案橋梁工程臨時(shí)用電施工方案橋梁工程臨時(shí)用電施工方案
該斜拉橋總高度為66m,地上全現(xiàn)澆結(jié)構(gòu),地震設(shè)防烈度為8度。為滿足現(xiàn)場施工人員上下,該項(xiàng)目決定在現(xiàn)場安裝一臺(tái)SCD200/200電梯,電梯總高69米,塔吊電梯基礎(chǔ)為混凝土板式基礎(chǔ)。
橋梁工程之轉(zhuǎn)體施工方案(105頁)橋梁工程之轉(zhuǎn)體施工方案(105頁)橋梁工程之轉(zhuǎn)體施工方案(105頁)
橋梁起點(diǎn)樁號(hào)XXX米,終點(diǎn)樁號(hào)XXX米,全橋長562米,橋?qū)?0.5米。橋梁上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,跨徑布置為:全橋共五聯(lián):(4x27m)+(4x27m)+(4x30m)+(4x30m)+(3x32m)。本橋豎向位于-4.4%下坡路段、
本合同段蓋梁施工擬采用橫穿圓鋼法施工。這種體系的優(yōu)點(diǎn)是,支架、模板及整個(gè)蓋梁的重量通過型鋼傳至墩柱,由墩柱承受,傳力途徑簡單明確,不存在支架下沉的問題。其具體方法如下: 墩柱內(nèi)埋設(shè)預(yù)留孔 孔中穿入圓鋼并鎖定 安裝支撐支架 鋪設(shè)蓋梁底模模板
目 錄 一、薄壁空心高墩施工…………………………………… 2 二、肋板、墩身施工……………………………………… 5 三、蓋梁臺(tái)帽施工………………………………………… 6 四、鋼筋的加工和安裝…………………………………… 7 五、模板的設(shè)計(jì)與
本資料為橋梁工程下部構(gòu)造專項(xiàng)施工方案,word格式,共35頁 施工技術(shù)準(zhǔn)備: 1、認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)文件及工程地質(zhì)勘察報(bào)告,進(jìn)行施工圖會(huì)審,有問題預(yù)先解決。 2、項(xiàng)目部分發(fā)與本分項(xiàng)工程施工相關(guān)的施工圖、技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程并組織學(xué)習(xí),掌握施工工藝。
本資料為橋梁工程連續(xù)梁菱形掛籃施工工法,共19頁。 近年來,科學(xué)技術(shù)的發(fā)展大大推動(dòng)了橋梁設(shè)計(jì)施工的進(jìn)步,其中預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋、剛構(gòu)橋是采用較多的的橋梁型式。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋、連續(xù)剛構(gòu)橋一般跨度大而且跨江河、河谷,所以主要采用懸臂澆筑
連續(xù)梁全長137.5m,計(jì)算跨度為40+56+40m,中支點(diǎn)處梁高4.35m,中跨10m直線段及邊跨17.75m直線段梁高3.05m。邊支座中心線距梁端0.75m。梁體為單箱單室、變高度、變截面結(jié)構(gòu)。箱梁頂寬13.4m,底寬6.7m。
本連續(xù)梁工程是一個(gè)跨線連續(xù)梁橋,為三跨單箱單室變截面結(jié)構(gòu),跨越既有線,跨徑組合為38m+58m+40m,中心樁號(hào)為DK1208+276.86;箱梁頂寬12.0 m,底寬6.7m,翼緣板懸臂端長2.65m,腹板為直腹板,腹板厚度48~80cm
本工程外模采用厚度為8mm的鋼板和型鋼焊制成大塊組合鋼模板,內(nèi)模采用組合鋼模和木模加工制作。由于上塔柱是斜拉橋纜索的懸掛錨固區(qū),索塔內(nèi)將埋設(shè)共64根斜拉索鋼套筒,且鋼套筒伸出塔柱外壁的最小長度均為25cm,同時(shí)上塔柱內(nèi)模在順橋向兩側(cè)變化很大
1、橋址地形 劉家寨1號(hào)大橋位于劉家灣西南側(cè)約100m,為上跨劉家灣溝谷而設(shè)。橋址區(qū)局部表層覆蓋素填土、黏土、碎石土,下伏寒武系上中統(tǒng)婁山關(guān)群白云質(zhì)灰?guī)r,屬于巖溶丘陵谷地地貌單元,高程790.34~811.60m,高差21.26m。 2、橋
沿線需要拆除的16座車行橋以及1座管線橋中,除海晏路1號(hào)橋?yàn)楝F(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)梁橋和汪董橋西側(cè)的管線橋外,其余均為簡支梁橋,下部結(jié)構(gòu)為蓋梁+鉆孔樁基礎(chǔ),部分為群樁基礎(chǔ),重力式橋臺(tái),上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力空心板梁形式,每塊預(yù)制板梁寬度大多為1m。
xx高架工程施工xx自樁號(hào)XX起至XX止,主線橋共7聯(lián)包括:29#、30#、31#、32#、33#、34#、35#。基礎(chǔ)形式為擴(kuò)大基礎(chǔ)和鉆孔灌注樁,擴(kuò)大基礎(chǔ)采用C30鋼筋砼包括:5.1×5.8米和5.8×6米兩種形式;鉆孔灌注樁采用C30鋼
XX河橋全長75米(起迄里程為K1+237.5~K1+312.5)。共有2個(gè)橋墩,均為樁柱式(墩柱為直徑1.3m的鋼筋砼結(jié)構(gòu)),墩柱上方為蓋梁。橋墩共分為3幅,中幅橋墩蓋梁為長23.5m,寬1.7m,高1.5m的鋼筋砼結(jié)構(gòu);南、北幅橋墩蓋梁
福州至銀川高速公路九江長江公路大橋(江西段)A2合同段主線全長2.47Km,工程項(xiàng)目起迄樁號(hào):K13+230-K15+700。本標(biāo)段內(nèi)共設(shè)涵洞12道,其中圓管涵5道、鋼筋混凝土蓋板涵3道、鋼筋混凝土蓋板通道4道。
采用桅桿吊斗或皮帶運(yùn)輸機(jī)出土?xí)r,應(yīng)檢查吊斗繩索、掛鉤、機(jī)具等是否完好牢固。吊斗升降時(shí),坑內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)躲離吊斗升降移動(dòng)范圍以外。吊斗不使用時(shí),應(yīng)及時(shí)摘下,不得懸掛
xx合同段主要工程內(nèi)容包括路基工程、橋涵工程、防護(hù)排水工程和隧道工程等,本合同段有13×20m預(yù)應(yīng)力砼空心板簡支梁橋一座,0#橋臺(tái)為肋板式橋臺(tái)、樁基礎(chǔ),13#橋臺(tái)為U型重力式橋臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ),橋墩為樁柱式結(jié)構(gòu)。全橋共有鋼筋砼及片石砼4902m
先張法預(yù)制空心板梁704片(20m),預(yù)制梁數(shù)量根據(jù)已下發(fā)圖紙統(tǒng)計(jì)得來。其他未有圖紙的不計(jì)入其中。
S223滑確線為《國家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013年-2030年)》中一條重要的一級(jí)公路,規(guī)劃起點(diǎn)位于安陽市滑縣上官,終止于駐馬店市確山縣留莊。S223(原S219)滑確線蘆花崗至朱仙鎮(zhèn)段改建工程是開封市2016年路網(wǎng)建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目。 本次改建工程起
橋梁工程連續(xù)梁施工方案
橋梁工程連續(xù)梁施工方案專題,為您提供橋梁工程連續(xù)梁施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載橋梁工程連續(xù)梁施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多橋梁工程連續(xù)梁施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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