貫徹執行《建設工程施工現場(chǎng)管理規定》,按《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59-99)的規定,實(shí)現安全、文明施工現場(chǎng)達到相關(guān)標準,創(chuàng )建一個(gè)安全文明的施工環(huán)境。
本項目位于永泰縣城峰鎮、葛嶺鎮,起點(diǎn)位于東風(fēng)水電站終點(diǎn)至洪山大橋,全長(cháng)5.62km(其中自行車(chē)道橋梁段1.897km,路基段3.7km)。新建市政道路1.272 km,一級驛站1座,二級驛站2座,三級驛站16座,工程造價(jià)為2.513億元。
本標段包含2 站 2 區間土建工程:航海路站~振海路站區間、振海路站、振海路站~臨海路站區間、臨海路站。
該工程位于陳埭鎮,起點(diǎn)K0+000位于XXX,北接X(jué)X,向南至XXX,終點(diǎn)樁號為K3+XX,即接至省道XXX線(xiàn)段工程,線(xiàn)路全長(cháng)XXX公里。排水管道分布于東、西兩側輔道。東側輔道為新建雨水管和污水管;西側輔道有一條既有污水管,根據既有污水管清
xx街延伸段東外環(huán)河橋橋梁跨中位于道路設計樁號K3+003.000處,跨越規劃四級航道東外環(huán)河,設計通航凈空55×5.5m,中跨合攏段橋面標高黃海11.271m,承臺為黃海2.00m。橋位處河道面寬約60余米,橋梁主橋設計為三跨變截面連續梁
支護19區(SK0+570),長(cháng)度為16.8m,左右對稱(chēng),共計33.6m,鉆孔樁為Ф1000@1200,樁身長(cháng)為24m,伸入到強風(fēng)化混合巖層
[深圳]市政配套土建預留工程深基坑安全專(zhuān)項施工方案(近200頁(yè))[深圳]市政配套土建預留工程深基坑安全專(zhuān)項施工方案(近200頁(yè))[深圳]市政配套土建預留工程深基坑安全專(zhuān)項施工方案(近200頁(yè))
街延伸段東外環(huán)河橋橋梁跨中位于道路設計樁號K3+003.000處,跨越規劃四級航道東外環(huán)河,設計通航凈空55×5.5m,中跨合攏段橋面標高黃海11.271m,承臺為黃海2.00m。橋位處河道面寬約60余米,橋梁主橋設計為三跨變截面連續梁橋,
基隆路連續梁為長(cháng)春聯(lián)絡(luò )線(xiàn)特大橋(長(cháng)西上、下行雙線(xiàn))為跨基隆路而設,本聯(lián)連續梁位于0‰平坡圓曲線(xiàn)及緩和曲線(xiàn)上,線(xiàn)間距4.715~6.470m,中心里程DLZK9+367.66,橋長(cháng)177.5m。
高大模板支撐體系搭設尺寸(地下二層800mm厚樓板):立桿搭設高度4.2m,間距900mm×600mm,步距 h=600mm,上部自由端長(cháng)度a≤500mm;主龍骨間距900mm,次龍骨間距250mm。 根據現場(chǎng)實(shí)際情況,地下二層高大模
(1)鐵道部道路隧道施工安全技術(shù)規程:TB10303-2009道路橋涵工程施工安全技術(shù)規程 (2)鐵道部道路隧道施工安全技術(shù)規程:TB10301-2009道路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規程 (3)鐵道部《道路工程施工組織設計指南》的通知”(鐵
青年路連續梁為長(cháng)春聯(lián)絡(luò )線(xiàn)特大橋(長(cháng)西上、下行雙線(xiàn))為跨青年路而設,本聯(lián)連續梁位于縱坡2.1‰的直線(xiàn)段上,線(xiàn)間距4.4m,中心里程Dlzk10+363.68,橋長(cháng)177.5m。
青年路連續梁為長(cháng)春聯(lián)絡(luò )線(xiàn)特大橋(長(cháng)西上、下行雙線(xiàn))為跨青年路而設,本聯(lián)連續梁位于縱坡2.1‰的直線(xiàn)段上,線(xiàn)間距4.4m,中心里程Dlzk10+363.68,橋長(cháng)177.5m。
本工程為渝中區大化路道路工程,位于渝中區大坪虎頭巖地區。南依高九路,北眺嘉陵江,交通便捷,道路全長(cháng)320米,該工程以高切坡防護工程為主,主要分項工程有預應力錨索、板肋式擋墻、抗滑樁、樁板擋墻、格構式錨桿擋墻、重力式混凝土擋墻、舊擋墻錨桿加固
北海某知名樓盤(pán)轉換層高支模專(zhuān)項方案,含CAD圖,計算書(shū)及專(zhuān)家論證資料
一、系梁施工安全管理方針和目標 認真貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全總方針,認真落實(shí)“誰(shuí)管生產(chǎn),誰(shuí)管理安全;誰(shuí)操作,誰(shuí)保證安全和誰(shuí)出安全事故,誰(shuí)負直接責任”的安全管理體系,建立以項目經(jīng)理為安全第一責任人的各級安全生產(chǎn)責任制。
該區域住宅小區成熟,商鋪林立;周邊高校四布、工廠(chǎng)企業(yè)眾多,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統,生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌,嚴重影響水環(huán)境質(zhì)量。 由于該區處于車(chē)陂涌上游、獵德污水處理廠(chǎng)三期納污范圍的始端,從源頭上解決該區雨污合
道路安全專(zhuān)項施工方案,全線(xiàn)按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計,路基寬度12米,其中行車(chē)道寬7.5米,雙向2車(chē)道,兩側硬路肩各寬1.5米(具有臨時(shí)行車(chē)及緊急停車(chē)帶功能),兩側土路肩各寬0.75米,設計行車(chē)速度30公里/小時(shí)。全線(xiàn)路面采用瀝青
板木支撐 按清水混凝土的要求進(jìn)行模板設計,在模板滿(mǎn)足強度、剛度和穩定性要求的前提下,盡可能提高表面光潔度,陰陽(yáng)角模板統一整齊。
本工程為金源利中央華城3-4#棟及地下室工程,位于四川省閬中市七里新區華胥路,工程由閬中瑞華實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司開(kāi)發(fā),中煤科工集團—重慶設計院設計,四川正菱監理有限公司監理,四川萬(wàn)能建筑工程有限公司榮譽(yù)承建。地下為停車(chē)庫;地上為住宅,3-4#棟
本資料為:公路橋梁隧道工程樁基專(zhuān)項安全施工方案本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習,內容詳實(shí),可供下載參考。
高支模安全專(zhuān)項施工方案內容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。
本工程名稱(chēng)為恒大名都首期工程,工程地點(diǎn)為武漢市盤(pán)龍城經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區巨龍大道南面,本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開(kāi)發(fā)建設的商品房,本工程建筑面積為171735m2,
《建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規程》JGJ196-2010 《塔式起重機設計規范》GB/T13752-1992 《建筑地基基礎設計規范》GB50007-2011 《建筑結構荷載規范》GB50009-2001(06版本) 《混凝
本資料為大壩專(zhuān)項安全施工方案,共18頁(yè)。 簡(jiǎn)介:新橋水庫大壩為漿砌石拱壩,最大壩高為27.30m,總庫容為148.55萬(wàn)m3,新橋水庫樞紐工程現狀由漿砌條石拱壩、放水設備(放水臥管、放空管)組成。距右壩肩約19m、32m處各有一道裂縫,正常
此資料為:塔吊安全專(zhuān)項施工方案,內容詳實(shí),可供下載參考.
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某工程安全施工專(zhuān)項方案某工程安全施工專(zhuān)項方案某工程安全施工專(zhuān)項方案
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長(cháng)春、活力城項目編制的安全通道專(zhuān)項施工方案待審核階段。分享下載。
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區桐嶼街道~螺洋街道。本項目按一級公路技術(shù)標準建設,設計速度為80公里/小時(shí),路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米,兩側路緣帶寬2×0.5米,行車(chē)道寬2×11.25米,硬路肩寬2×2
隧道專(zhuān)項安全施工方案
四川省廣安市岳池(九龍)至華鎣(陽(yáng)和)新建干線(xiàn)公路上跨渠江特大橋,位于廣安灰渡口,橫跨渠江接對岸華鎣清溪口。里程樁號為K34+185.208~K34+854.768。跨越渠江主河道采用3孔雙塔斜拉橋橋跨結構,跨度為(157+280+93.5
市政安全專(zhuān)項施工方案
市政安全專(zhuān)項施工方案專(zhuān)題,為您提供市政安全專(zhuān)項施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載市政安全專(zhuān)項施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考,更多市政安全專(zhuān)項施工方案相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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