【武漢】軌道交通工程模板安全專(zhuān)項施工方案

1、武漢市軌道交通一號線(xiàn)二期工程區間橋梁及車(chē)站土建第六標段，即從五環(huán)大道站至金山大道站區間高架橋（不含五環(huán)大道車(chē)站），里程范圍YK0－015～YK1＋310和WK0+131.9～WK1＋783.9，線(xiàn)路長(cháng)2.977km；車(chē)站2座，分別為東吳

[廣州]軌道工程深基坑安全專(zhuān)項施工方案(50頁(yè))

廣州市軌道交通六號線(xiàn)二期工程施工四標土建施工項目包括：科學(xué)城東站、暹崗站、香山路站～科學(xué)城東站、科學(xué)城東站～暹崗站盾構區間，河沙站派出所土建工程。明挖車(chē)站科學(xué)城東站長(cháng)200m，標準段寬為18.8m，底板埋深15m，為地下兩層島式站臺車(chē)站，附

工程安全專(zhuān)項施工方案

本工程名稱(chēng)為恒大名都首期工程，工程地點(diǎn)為武漢市盤(pán)龍城經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區巨龍大道南面，本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開(kāi)發(fā)建設的商品房，本工程建筑面積為171735m2，

某工程安全專(zhuān)項施工方案

某工程安全施工專(zhuān)項方案某工程安全施工專(zhuān)項方案某工程安全施工專(zhuān)項方案

隧道工程專(zhuān)項安全施工方案

新建貴廣鐵路GGTJ-11標段位于廣東省肇慶市范圍內，起于廣東省肇慶市廣寧縣古水鎮石律大橋廣州端臺尾處，終于廣東省肇慶市蓮花鎮四通特大橋貴陽(yáng)端臺尾。途經(jīng)肇慶市廣寧縣、四會(huì )市、肇慶市鼎湖區，全長(cháng)59.245646Km。

某工地工程安全專(zhuān)項施工方案

工程建筑類(lèi)別屬三類(lèi)，耐火等級為二級，結構類(lèi)型為8度抗震設防的磚混結構，屋面防水等級為三級，建筑耐久年限為50年。 編制依據 為了確保該項目在施工過(guò)程中的安全生產(chǎn)，結合本工程的建筑特點(diǎn)，編制本安全施工組織設計。 編制依據：建筑施工安全檢查標準

拆除工程安全專(zhuān)項施工方案

被拆除舊建（構）筑物工程概況。如：建（構）筑物的平面尺寸、層數、層高、總高度、建筑面積、結構形式、竣工時(shí)間、使用年限和工程的完好程度等。

住宅工程安全專(zhuān)項施工方案

本工程采用型鋼式懸挑卸料平臺，根據現場(chǎng)實(shí)際情況，酒店自結構三層開(kāi)始首次安裝卸料平臺，三層按照六個(gè)懸挑卸料平臺考慮，四層及標準層按照五個(gè)懸挑卸料平臺考慮

某模板工程安全專(zhuān)項施工方案

某模板工程安全專(zhuān)項施工方案某模板工程安全專(zhuān)項施工方案某模板工程安全專(zhuān)項施工方案

工程安全專(zhuān)項施工方案.doc

工程安全專(zhuān)項施工方案.pdf

隧道工程安全 專(zhuān)項施工方案

新建鐵路成都至貴陽(yáng)線(xiàn)樂(lè )山至貴陽(yáng)段站前工程CGZQSG-4標段線(xiàn)路位于四川省宜賓市境內，沿途行經(jīng)宜賓縣、屏山縣、宜賓市翠屏區，犍為龍孔制梁場(chǎng)位于DK64+240，宜賓古柏制梁場(chǎng)位于DK97+600，宜賓屏山制梁場(chǎng)位于DK116+100。線(xiàn)路自

隧道工程安全專(zhuān)項 施工方案

TJ11標段位于雅安市雨城區草壩鎮境內，路線(xiàn)起點(diǎn)位于水口村附近，起點(diǎn)樁號為K80+370，沿線(xiàn)經(jīng)過(guò)水口村、土橋村，終點(diǎn)樁號K90+050，路線(xiàn)總長(cháng)9.7Km。 主要工程內容有：水口隧道左線(xiàn)進(jìn)口里程為ZK81+073，出口里程為ZK82+37

隧道工程安全專(zhuān)項施工方案Word

為保證沈海復線(xiàn)高速公路漳州段A8合同段隧道工程施工安全，切實(shí)履行企業(yè)安全生產(chǎn)的責任主體,根據《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》第二十六條和建設部《危險性較大工程安全專(zhuān)項施工方案編制及專(zhuān)家論證審查辦法》、福建省交通廳安監辦、福建省交通質(zhì)監局印發(fā)的《

臨電工程專(zhuān)項安全施工方案

該工程為磚混結構，在電氣設備中有防雷接地，基礎處有防雷接地體，為此和該接地體及砼柱的鋼筋，分別在刪除（即總配電箱處，中間和末尾處）做重復接地，每處的重復接地處基礎砼鋼筋及防雷接地體用電焊焊接，每處接地體通用接地電阻測試測量，測得的電阻值均符

某工程安全文明專(zhuān)項施工方案

現場(chǎng)掛設安全標志布置總平面圖，并按安全標志布置總平面圖設置安全標志。

某工程腳手架安全專(zhuān)項施工方案

某工程腳手架安全專(zhuān)項施工方案某工程腳手架安全專(zhuān)項施工方案某工程腳手架安全專(zhuān)項施工方案

某腳手架工程專(zhuān)項安全施工方案

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山西某住宅工程安全專(zhuān)項施工方案

一、工程概況 本工程為大同市***開(kāi)發(fā)有限公司開(kāi)發(fā)建設的大同市****工程。位于九州東側，南環(huán)路南側。占地面積39671.85㎡，共有10棟住宅樓，1棟幼兒園和1個(gè)地下車(chē)庫。建筑防水類(lèi)別為二類(lèi)，耐火等級為地上部分二級，地下部分一級，抗震設防

深基坑工程安全專(zhuān)項施工方案

南部市政環(huán)衛設施基地改擴建工程建設場(chǎng)地位于廈門(mén)市海滄區南海三路南側。項目主要由主樓和純地下室等組成，地上12層，地下2層。總建筑面積23307.190m2，其中地上建筑面積13513.030m2，地下建筑面積9794.160m2。上部結構體

互通跨線(xiàn)工程安全專(zhuān)項施工方案

XX互通立交改擴建工程：本互通型式為混合型互通，互通位置由原來(lái)K1028+250移至XX方向K1029+159處，主要涉及XX高速公路主線(xiàn)加寬1550.306m，新建互通匝道3637.814m/7條，匝道橋1053.66m/4座，新建涵洞2

軌道工程站線(xiàn)鋪軌施工方案

1）京滬高速鐵路北京至上海軌道工程四標段施工承包合同及投標書(shū)。 2）京滬高速鐵路徐州至蚌埠段軌道工程四標段及北京至上海工程施工圖紙、技術(shù)交底文件等。 3）現場(chǎng)調查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當地資源、交通狀況及施工環(huán)境等調查資料。 4）所擁

軌道工程技術(shù)施工方案

本資料為某地軌道工程技術(shù)施工全套方案，內容詳盡，可供參考。

北京某工程安全專(zhuān)項施工方案

內容包括工程概況及安全管理目標、安全管理體系的建立和實(shí)施、基礎安全施工措施、安全用電、模板工程、外掛架施工安全措施、“三寶”“四口”“五臨邊”安全防護措施、塔吊安裝與拆卸、安全技術(shù)措施、中小型機具安全措施、防火安全措施等。

錦州某工程專(zhuān)項安全施工方案匯總

● 第一篇 總則 ● 第二篇 工程概況、安全管理目標 ● 第三篇 土方工程專(zhuān)項安全施工方案 ● 第四篇 模板工程專(zhuān)項安全施工方案 ● 第五篇 腳手架工程專(zhuān)項安全施工方案 ● 第六篇 現場(chǎng)臨時(shí)用電專(zhuān)項安全施工方案 ● 第七篇 垂直運輸安拆專(zhuān)項

幕墻工程安全專(zhuān)項施工方案技術(shù)

主體結構驗收→材料進(jìn)場(chǎng)驗收→測量放線(xiàn)→連接件與埋件焊接→立框安裝并調整→橫梁安裝并調整→橫梁立柱連接→檢查合格連接并固定→安裝防雷裝置→保溫、防火層、周邊保溫、防水密封處理→玻璃板塊安裝→開(kāi)啟扇安裝并調整→封邊及收口→清理膠縫、注膠→清洗→

省道工程改移專(zhuān)項施工方案

XX新區XX路道路工程在XX橋大橋處與XX省道相交，XX橋大橋中心里程樁號為：XX+465.900，起訖里程為：XX+399.900-XX+531.900，橋長(cháng)132米。橋梁上部結構采用4-30m預應力砼結構連續組合箱梁；下部結構為柱式墩、

辦公樓工程安全專(zhuān)項施工方案

1、商廈項目工程由。現場(chǎng)圍擋已施工完成，施工用水、電已接至現場(chǎng)，土方工程及基坑支護、樁基礎施工中，但現場(chǎng)場(chǎng)地狹小，周邊居民樓緊挨施工現場(chǎng)，且距離西鄉立交橋很近，故現場(chǎng)的安全防護、環(huán)境污染防護等工作量和工作難度都很大，且生活設施和辦公設施布置

建筑工程安全專(zhuān)項施工方案

本工程模板體擬采用木模為主的支模方式，現澆面采用多層膠板，支撐系統采用松圓木。 1、材料要求 現澆面木板厚度為20～30mm，梁底板厚度為50mm，方木為100×100mm，松圓木直徑大于120mm，多膠板厚度為18mm。 2、質(zhì)量要求 （

安全文明工程專(zhuān)項施工方案

本資料為安全生產(chǎn)文明施工專(zhuān)項方案，共56頁(yè)。 資料概況： 安全是施工生產(chǎn)中的重中之重，施工生產(chǎn)中如果沒(méi)有了安全，則施工質(zhì)量和經(jīng)濟效益就無(wú)從談起，也就失去了保證。“安全第一，預防為主”是國家的安全生產(chǎn)方針，我們將嚴格按照有關(guān)要求，把安全生產(chǎn)自

杭州某工程安全生產(chǎn)專(zhuān)項施工方案

在公司質(zhì)安科的領(lǐng)導下，項目經(jīng)理部成立安全生產(chǎn)小組，由項目經(jīng)理任組長(cháng)，常設機構在安全生產(chǎn)小組。項目經(jīng)理部設專(zhuān)職安全員一名，各施工隊設專(zhuān)職安全員一名，各班組設兼職安全員一名，使整個(gè)工程施工形成安全管理網(wǎng)絡(luò )。

某地區工程安全專(zhuān)項施工方案

方的職業(yè)健康安全管理要求，有針對性地規范項目的職業(yè)健康安全狀況和人員職業(yè)健康安全行為，不斷完善項目職業(yè)健康安全管理體系，持續改進(jìn)項目職業(yè)健康安全績(jì)效。 1、職業(yè)健康安全方針 “安全第一，預防為主”，國家專(zhuān)門(mén)制定了《安全生產(chǎn)法》，施工安全問(wèn)題

酒店工程高支模安全專(zhuān)項施工方案

2.1主要參建單位簡(jiǎn)介 序號 項 目 內 容 1 工程名稱(chēng) 2 工程地點(diǎn) 3 建設單位 4 設計單位 5 監理單位 6 質(zhì)量監督單位 7 施工總承包單位 2.2危險性較大分部分項工程概況 本工程為集超高層五星級酒店，5A級寫(xiě)字樓、大型商業(yè)、

深基坑工程的安全專(zhuān)項施工方案

南部市政環(huán)衛設施基地改擴建工程建設場(chǎng)地位于廈門(mén)市海滄區南海三路南側。項目主要由主樓和純地下室等組成，地上12層，地下2層。總建筑面積23307.190m2，其中地上建筑面積13513.030m2，地下建筑面積9794.160m2。上部結構體

塔吊工程詳細安全專(zhuān)項施工方案

本工程總建筑面積：80000.00平方米；占地面積：5000平方米；建筑高度：99.00m；地上27層；地下2層；主體結構：框剪結構；QTZ63塔機臺數：2臺。塔基基礎直接作用于擬建建筑物持力土層上，基礎底部標高-12.6m，地基承載力30

隧道工程專(zhuān)項施工方案

目 錄 一、編制依據、編制范圍及設計概況 1 1.1 編制依據 1 1.2 編制范圍 2 1.3 設計慨況 2 二、工程慨況 2 2.1 工程概述 2 2.2 主要技術(shù)參數見(jiàn)表 2 2.3 主要工程數量 3 三、自然特征 4 3.1 沿線(xiàn)地

腳手架工程安全專(zhuān)項施工方案

腳手架工程安全專(zhuān)項施工方案，本工程腳手架腳手板采用中天建設集團定型化制作的標準的鋼筋網(wǎng)腳手板，鋼筋網(wǎng)腳手板采用Φ4鋼筋焊接而成，鋼筋網(wǎng)片腳手板長(cháng)邊平行于大橫桿方向鋪設，兩塊腳手板搭接長(cháng)度不小于50mm，鋼筋網(wǎng)片腳手板的四個(gè)角和中部應用直徑為

鋼筋工程專(zhuān)項安全施工方案

本文檔為鋼筋工程專(zhuān)項安全施工方案，世紀朝陽(yáng)工程位于成都市宏濟新路東北面，原四川電纜廠(chǎng)廠(chǎng)址內，建筑施工圖由成都基準方中建筑設計事務(wù)所負責設計。 本工程地下室總建筑面積20796.34m2，地下一層（設有部分夾層），±0.00相對于絕對標高49

橋梁支架工程安全專(zhuān)項施工方案

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橋梁樁基工程安全專(zhuān)項施工方案

本標段主線(xiàn)路基起訖樁號為：K25+040～K30+582.5（左線(xiàn)ZK28+578.9～ZK30+638），全長(cháng)5.5425公里，起點(diǎn)為K26+100山口水庫大橋，K29+090～K30+582.5（ZK30+638）為寧國北互通立交，終點(diǎn)