馬道碎石土方和耕埴土方的回填穿插于,上一層坡面修好之后下一層坡面開(kāi)挖炮破之前,利用臨時(shí)道路和下一層坡面未開(kāi)挖炮破之前的寬度進(jìn)行運土堆置,堆置土方量要進(jìn)行計算,確保填土量達到設計要求。運土采用自御汽車(chē)進(jìn)行,挖機配合進(jìn)行粗步整平,人工清除雜草、
邊坡支護綠化工程為三區(位于4、5號樓東側放坡山體的邊坡,該處過(guò)坡長(cháng)80m,最大高度52.6m)、四區(位于6號樓南側放坡山體的邊坡,該處邊坡長(cháng)147m,最大高度48.25m,部分已開(kāi)挖邊坡(未支護)已出現坍塌現象。
(1)、施工前填筑試驗能有效地使所選填料達到規定的壓實(shí)度為止。試驗時(shí)記錄:壓實(shí)設備的類(lèi)型、最佳組合方式、碾壓遍數及碾壓速度、工序、每層填料的松鋪厚度、材料的含水量等,試驗結果報經(jīng)監理工程師批準后,即可作為該種填料施工控制的依據,用以指導路基
在完成刷坡工作后,根據設計圖紙和現場(chǎng)實(shí)際情況,施放施工段兩端的特征孔位,然后采用線(xiàn)繩和鋼尺內插法,確定其他孔位,孔位放線(xiàn)誤差≤±2cm。
本文檔為SC10邊坡修復工程施工方案,包括:目 錄 1 工程概況 1 2 施工部暑 1 2.1 施工重難點(diǎn)分析 1 2.2 施工總體安排 1 2.3 施工節點(diǎn)要求 3 3 資源配置 4 4 操作平臺腳手架搭設 4等。
內容簡(jiǎn)介 (二)、漿砌片石框格植草邊坡防護框格砌筑施工方案 1、施工放樣 按路基橫斷面復測及路基頂面設計標高計算出高差,按整段長(cháng)度進(jìn)行放樣,根據路基中線(xiàn)到框格頂距離、計算框格頂高程至框格植草漿砌片石加固帶的坡比,放出基槽開(kāi)挖寬度,按設計要求
該項目位于十堰市北京南路27號,占地面積4.2萬(wàn)m2,用地范圍系山地,其地勢南高北低、東低西高。邊坡支護綠化工程為三區(位于4、5號樓東側放坡山體的邊坡,該處過(guò)坡長(cháng)80m,最大高度52.6m)、四區(位于6號樓南側放坡山體的邊坡,該處邊坡長(cháng)
擬建治理邊坡長(cháng)約 141 米,高約 13.5~15.5 米,。 地面標高約 3.77~4.00m,基坑開(kāi)挖范圍內上部地層為人工素 填土層(平均厚度 2.43m,層底標高平均 1.41m),下部為第四系 海相沉積中細砂層(詳見(jiàn)巖土工程勘察報告
XX高速公路XX合同段起止里程為K81+239.420~K85+440.913,全長(cháng)4.201km,其中路基長(cháng)度約為692m,綠化面積達31965㎡。綠化防護類(lèi)型涵蓋普通噴播植草、路塹人字形骨架植草、路塹掛單(雙)層鐵絲網(wǎng)噴播植生、填方三維
施工方案,測量放線(xiàn),基礎開(kāi)挖,人員機械配備
本資料為[鹿鳴湖]成湖工程邊坡防護分部工程施工方案,共13頁(yè),格式為word。 工程概況: 施工內容 (一)坡度為1:2.5部分護坡 進(jìn)出水口高程67.7m以下部分采用漿砌石基礎、干砌石護坡,高程在67.7m以上為再生預制混凝土漏空磚生態(tài)護
擬建金鷹國際花園社區一期工程位于岳麓區尖山路和雷鋒大道交匯處西北角,南臨尖山路,位置優(yōu)越,其原始地貌單元為丘陵。
甘肅煤田地質(zhì)局一四九隊家屬院邊坡,位于雷壇河河谷階地與黃河高階地交界處,隸屬蘭州市七里河區八里鎮管轄,家屬院西側緊鄰黃土坡體。據不完全調查統計,一四九隊家屬院西側不穩定斜坡共發(fā)生局部小型滑塌4次。其中,1985年該不穩定斜坡發(fā)生小型滑坡,滑
Xxxxxxx工程,邊坡為人工切方形成,邊坡呈直角折線(xiàn)展布,邊坡長(cháng)138.2m,分兩段,其中A1~A3段坡長(cháng)約104.3m,坡高6.0~30.0m,坡度40~60°,其中A1A2段坡間存在3~5m寬平臺,坡面裸露,水土流失嚴重,坡面發(fā)育多處
本工程路段南側為挖方邊坡,坡頂有三處高壓鐵塔,為保護已建建筑及高壓鐵塔,在K0+520~K1+006北側、K1+550南側、K1+700南側、K2+520南側設置擋墻及護坡。
本合同段里程樁號為K49+680-K52+730路線(xiàn)長(cháng)3.050公里。沿線(xiàn)地貌屬中低山,丘陵地貌,海拔高一般為150-300M,山坡坡度為25-40°為山間盆地沖積平原地貌,區內水系比較發(fā)育,主要屬北江水系,河流多是樹(shù)枝狀分布。
全長(cháng)285.809公里。我公司負責D2段主線(xiàn)上邊坡生態(tài)環(huán)保景觀(guān)工程施工,里程樁號為k234+400-k242+600,長(cháng)約8.2公里。沿線(xiàn)總挖方邊坡面積約72380.95平方米,有互通一個(gè)。
高速工程塹邊坡生態(tài)防護工程施工方案高速工程塹邊坡生態(tài)防護工程施工方案
本工程混凝土使用泵車(chē)灌注,分層灌注,每層灌注完成后放入塊石,塊石約占重量的30%,拋石過(guò)程中應盡量避免塊石撞擊模板,導致模板變形,如出現模板變形情況,應立即對模板進(jìn)行加固處理。
大慶至廣州高速公路江西武寧(鄂贛界)至吉安段,全長(cháng)285.809公里。我公司負責D2段主線(xiàn)上邊坡生態(tài)環(huán)保景觀(guān)工程施工,里程樁號為k234+400-k242+600,長(cháng)約8.2公里。沿線(xiàn)總挖方邊坡面積約72380.95平方米,有互通一個(gè)。 本
《畢節.淞陽(yáng)商住樓基坑邊坡支護》位于畢節市七星關(guān)區百里杜鵑達道旁,交通方便。擬建筑物設計為-2+4+25F,場(chǎng)地±0.00標高1481.00m,地下室地面標高1471.00,根據方位,基坑邊坡分為北段(A-B-C段)、東段(C-D-E-G-
本工程為南江縣光霧山米業(yè)有限公司年加工10萬(wàn)噸優(yōu)質(zhì)大米生產(chǎn)線(xiàn)及優(yōu)質(zhì)大米配送中心項目工程,建設地點(diǎn)位于南江縣東榆鎮觀(guān)井村。施工場(chǎng)地后面有高度約38米的山崖,且為土夾石構成,本次邊坡治理最大邊坡治理垂直高度約為32m,最小治理垂直高度為6m。
白鶴灘水電站位于金沙江下游四川省寧南縣和云南省巧家縣境內,電站上接烏東德梯級,下鄰溪洛渡梯級,距溪洛渡水電站195km。 白鶴灘水電站的開(kāi)發(fā)任務(wù)以發(fā)電為主,兼顧防洪,并有攔沙、發(fā)展庫區航運和改善下游通航條件等綜合利用效益,是西電東送骨干電源
在吃透設計意圖的基礎上,結合現場(chǎng)踏勘所了解的情況,組織有關(guān)人員認真分析本標段工程的特點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn),并制訂了有關(guān)工期、質(zhì)量、安全、管線(xiàn)保護、文明施工等相應措施,提出了合理的解決方案和對策。對管理人員、施工隊伍、施工機械等主要生產(chǎn)要素進(jìn)行了合
錨梁與錨索交叉部位預留塑料套管,便于錨索從中間穿過(guò);在錨頭部位預埋承壓鋼板,并與錨梁澆注成整體
XX市XX公租房一期西側和北側邊坡,場(chǎng)地平標高約184和平演54-156 m,邊坡開(kāi)挖總寬度約110 m,邊坡開(kāi)挖高度18-28.8 m。邊坡為巖土混合邊坡,邊坡安全等級為一級。 本項目建設單位為XX農械廠(chǎng),勘察、設計單位為XX巖土工程勘察
七里坡小學(xué)邊坡位于黃陵縣,店頭鎮,七里坡小學(xué)職工宿舍樓后。原始地貌類(lèi)型為山區斜坡,由人工開(kāi)挖修建坡腳廠(chǎng)房而形成。邊坡總長(cháng)160m,高10~21.2m。東-西走向,傾向北,為二級邊坡。 一級邊坡:該級邊坡坡面采用漿砌石護面,但局部漿砌石已與坡
本工程甲方要求工期約120天,工程完工后,經(jīng)過(guò)維修管理,確保所有苗木生長(cháng)茂盛,給水系統運作良好,達到優(yōu)質(zhì)、精美的景觀(guān)效果,達到優(yōu)良的工程標準。
根據放樣結果按照設計的路基邊坡坡度修整路基邊坡坡面及二級平臺面,修坡用人工進(jìn)行,施工過(guò)程中掛線(xiàn)定出坡面位置作為刷坡標準,人工清除坡面浮土、松石,刷坡完畢后再掛線(xiàn),經(jīng)驗收邊坡坡度、平整度合格后在進(jìn)行后續施工。
管段內路基工點(diǎn)起訖里程:DIK519+596.97~DIK520+395.6、DIK520+444.4~DIK521+772.78段,兩段路基長(cháng)度分別為798.63m,和1627.229m(其中DIK521+398.849=DIaK521+
邊坡工程施工方案
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