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承臺首件工程施工方案
本次承臺首件工程選定為AK1+656.5匝道橋2#左幅承臺，本承臺連接2根樁基，呈工字形布置，承臺寬3m、高2m、長(cháng)7.648m，共用C30混凝土39.3m3，鋼筋6.0t。
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橋面系首件工程施工方案
路線(xiàn)地形地貌主要為江漢河湖沖積平原區。項目區內地形地貌為江河湖沖積平原區，主要是經(jīng)過(guò)河湖長(cháng)期堆積而形成的平緩開(kāi)闊地形。地勢平坦開(kāi)闊，海拔高度20～30m不等。植被不發(fā)育，多以農作物為主。水渠、小湖泊較為發(fā)育。覆蓋第四系全新統沖湖積黏性土（粉
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A2標段錐坡首件工程施工方案
由中鐵大橋局股份有限公司負責施工的九江長(cháng)江公路大橋A2合同段起訖里程樁為K13+230～K15＋700，正線(xiàn)長(cháng)2.47km。主要內容包括七里湖特大橋（74#墩～90#臺）、蘇家壟京九跨線(xiàn)橋、九江西互通、沙閻路改造等工程。線(xiàn)路跨越南昌至九江城
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[重慶]隧道洞口首件工程施工方案
1、技術(shù)標準：為分離式小凈距隧道，設計車(chē)速100km/h：?jiǎn)味唇ㄖ缦迌魧?4.75m，凈高5m；隧道路面橫坡2%（直線(xiàn)段），超高不大于；隧道內允許最大縱坡洞，允許最小縱坡；內路面設計荷載采用公路－Ⅰ級。 2、地理位置及里程樁號：兩江隧道進(jìn)
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橋梁立柱首件工程施工方案總結
本項目大中橋總共有13座，總長(cháng)3340.9米，那暮互通天橋1座，長(cháng)度87米。為了保證橋梁立柱工程能夠在比較合理高效的施工技術(shù)指導下順利施工，我標段選A匝道3號橋4-1#墩立柱進(jìn)行首件工程施工。通過(guò)橋梁立柱首件工程，探索出立柱施工的工藝、工序
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擋土墻首件工程施工技術(shù)方案
關(guān)于高速公路路基擋土墻首件工程施工技術(shù)方案的編制，具有較強的可參考性和代表性，內容豐富全面
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公路隧道仰拱首件工程施工技術(shù)方案
蒿地嶺隧道左幅，全長(cháng)1742米，進(jìn)口段地處山體偏壓地段，設計為半明半暗明洞ZK20+370-ZK20+390，為抵抗左側山體偏壓壓力，除長(cháng)管棚外，采用20米加蓋層加固處置。
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高速公路預制箱梁首件工程施工方案
XX合同段起點(diǎn)樁號K43+100，終點(diǎn)樁號K47+903，路線(xiàn)長(cháng)4.803公里，橋梁?jiǎn)畏塾?277.8m /16座。上部結構為預應力砼先簡(jiǎn)支后連續箱梁，預制箱梁共計1164片，其中30米長(cháng)箱梁520片，20米長(cháng)箱梁644片。為保證箱梁預制
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水泥穩定碎石底基層首件工程施工方案
瀏陽(yáng)蕉溪嶺至黃花機場(chǎng)公路（長(cháng)沙縣段）東起長(cháng)沙縣瀏陽(yáng)市，西至黃金大道，路線(xiàn)全長(cháng)7.833km，路線(xiàn)經(jīng)過(guò)長(cháng)沙縣黃花鎮的東塘村、金塘村和大陸村共三個(gè)村。路線(xiàn)在瀏陽(yáng)酒廠(chǎng)西南側進(jìn)入長(cháng)沙縣境內，路線(xiàn)向西北，穿飄塘水庫，沿黃花機場(chǎng)規劃區北布線(xiàn)，繼續向西下
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公路橋梁墩柱首件工程施工方案
本工程選擇K98+741雙洞子大橋左6-2墩柱作為首件工程先行施工；墩柱截面為：直徑120cm，柱高為599.8cm，C30現澆混凝土。各項條件均滿(mǎn)足首件施工要求。施工用電直接從變壓器引線(xiàn)架設到施工現場(chǎng)。另自備120KW發(fā)電機一臺作備用電源
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簡(jiǎn)支空心板橋臺臺帽首件工程施工方案
K7+435.5通道，上部結構采用1-10m預應力混凝土簡(jiǎn)支空心板，下部結構采用U型臺，基礎采用擴大基礎。臺帽及側墻帽采用C30混凝土，臺身及基礎采用M10漿砌片石，前墻及側墻外漏部分采用M10漿砌塊石鑲面，厚度為25cm。橋臺處采用GYZ
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跨河大橋蓋梁首件工程施工方案
本合同段起點(diǎn)JK0+000，終點(diǎn)JK12+108全長(cháng)12.108km.大橋1座，分離立交1座，中橋兩座，小橋一座。計68片蓋梁。本次選擇XX大橋13#墩右幅為蓋梁首件工程，主要工程數量為鋼筋5600.7kg, 砼37.02m3。
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高速公路橋面鋪裝首件工程施工方案
為保證工程施工質(zhì)量、確定最優(yōu)施工方案，更好的為其他同類(lèi)橋面鋪裝施工提供依據，項目部擬選擇程村互通立交右線(xiàn)K11+272.1主線(xiàn)橋作為我合同段橋面鋪裝施工的首件工程，我們將通過(guò)首件工程的實(shí)施，總結出適合本合同段橋面鋪裝的施工工藝，對重點(diǎn)、難點(diǎn)
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V級圍巖隧道二次襯砌首件工程施工方案（中鐵）
本合同段將選取YK120+484.5～YK120+496.5段隧道二襯混凝土澆筑作為襯砌首件工程，長(cháng)度為12米，設計圍巖級別為Ⅴ級； XX隧道位于分離式路基段，左線(xiàn)隧道進(jìn)口樁號ZK120+423，出口樁號ZK124+560，全長(cháng)4137米；
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2×125鋼筋混凝土擴大基礎首件工程施工方案
1.設計指標 K3+706分離立交，全橋共2聯(lián)，橋跨組合為（3×20)+（4×20)，交角75度，橋梁全長(cháng)152.856m，上部結構采用裝配式預應力混凝土先簡(jiǎn)支后連續小箱梁，下部結構橋臺采用U型臺，橋墩采用柱式墩，1#-6#橋墩基礎采用2×
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跨河大橋0#臺承臺首件工程施工方案
xx省xx至xx高速公路是國家高速公路網(wǎng)xx至xx的一段，主線(xiàn)長(cháng)40.396公里，主線(xiàn)按高速公路標準建設，設計時(shí)速100公里/小時(shí)，路基寬度26米雙向四車(chē)道，橋涵設計荷載：公路-Ⅰ級，本合同段為第xx段，起訖樁號為K0+000—K12+26
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20mT梁預制首件現場(chǎng)預制吊裝工程施工方案
本項目大橋總共有13座，總長(cháng)3340.9米。天橋一座，長(cháng)87米。首件選擇主線(xiàn)1號大橋左幅第2跨第2片梁（中梁）20m預制T梁，結合該橋橋型及地理位置選擇在我部位于綜合一隊的1#梁場(chǎng)進(jìn)行預制。
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[貴州]V級圍巖隧道二次襯砌首件工程施工方案（中鐵）_
本合同段將選取YK120+484.5～YK120+496.5段隧道二襯混凝土澆筑作為襯砌首件工程，長(cháng)度為12米，設計圍巖級別為Ⅴ級； XX隧道位于分離式路基段，左線(xiàn)隧道進(jìn)口樁號ZK120+423，出口樁號ZK124+560，全長(cháng)4137米；
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某大橋樁基礎鋼筋加工與安裝首件工程施工方案
某大橋左幅4－1#挖孔嵌巖樁，設計樁長(cháng)15m，樁徑2.4m。樁基鋼筋主筋60根，直徑28mm，加強筋直徑28mm，沿樁基每?jì)擅撞贾靡桓菪钪睆綖?0mm，間距20mm。
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[新疆]高速公路橋梁鉆孔樁首件工程施工方案（中鐵）
中心樁號為 XX669+870，正交布置，孔徑為6-16m，起始樁號為XX669+818.66，終點(diǎn)樁號為XX669+921.34，全長(cháng)102.68m，上部結構為裝配式預應力混凝土空心板，下部結構橋墩為樁柱式橋墩，橋臺為柱式橋臺，基礎為鉆孔
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樁長(cháng)14m樁徑1.2m鉆孔灌注樁首件工程施工方案
山西某博物館是國家級的大型綜合性博物館，位于汾河西岸，在太原市文體規劃區內，總用 地面積106301.31 平方米，凈用地面積71307.62 平方米。 某博物館從整體上分為兩大部分，即A 段主館及報告廳，臨時(shí)展廳等部分。B 段文研，辦公，
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高速公路中橋明挖混凝土擴大基礎首件工程施工方案
1.編制范圍 xx至xx高速公路K00+000～K12+268段明挖混凝土擴大基礎。 2.水文地質(zhì) 全線(xiàn)地下水分布類(lèi)型主要有兩種，一是丘陵區的基巖裂隙水，二是陸相沖洪積層的孔隙性潛水。丘陵區的坡腳處堆積物局部存在少量上層滯水；陸相沖洪積層主
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關(guān)于樁基工程施工方案
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案，1）本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁，具體設計施工說(shuō)明見(jiàn)前面工程概況一節。 （2）本工程正式施工前，必須會(huì )同質(zhì)監、監理、設計等單位共同做好試樁工作，驗證地質(zhì)報告情況，確定壓樁力，確定樁入土深度及其控制方法，
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中橋單位工程施工方案
第一章 編制說(shuō)明 一、編制依據： （一）國道318線(xiàn)中尼公路定日崗嘎至聶拉木段改建工程第A(yíng)合同段招標文件、投標文件、兩階段施工圖設計。 （二）施工規范： 1、公路路基施工技術(shù)規范 (JTJ033-95)； 2、公路橋涵施工技術(shù)規范 (JTJ
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石材幕墻工程施工方案
本《施工方案》為***外墻石材工程的專(zhuān)項施工方案，是規范和指導該專(zhuān)項工程從施工準備到竣工驗收過(guò)程的綜合性技術(shù)文件，為使該專(zhuān)項工程的施工全過(guò)程能按科學(xué)規律組織規范施工，有計劃地開(kāi)展各部分項工程的施工，及時(shí)做好各項施工準備工作，保證各種資源和勞
專(zhuān)題： 石材幕墻工程施工方案 石材幕墻方案 -
外墻裝飾工程施工方案
1、施工工藝流程 熟悉圖紙預埋件檢查、調整錨固點(diǎn)的放線(xiàn)定位轉接件安裝龍骨安裝/調整防火保溫材料安裝及防雷處理玻璃、鋁板等飾面材料組件吊裝／固定／調整頂、端及縫隙部位收口及密封處理幕墻保護／清洗。 2、關(guān)鍵工序施工方法
專(zhuān)題： 外墻裝飾工程施工方案 -
通風(fēng)空調工程施工方案
通風(fēng)空調工程的施工方案
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賓館裝飾工程施工方案
瀘州****賓館位于瀘州市****區，瀕臨長(cháng)江，環(huán)境優(yōu)雅，是瀘州市****政府的接待基地，屬瀘州市重點(diǎn)工程。該工程裝修總面積11200平方米，為新建樓，框架結構，預計竣工時(shí)間2003年3月30日。要求質(zhì)量標準：優(yōu)良。 本次裝修范圍有： A：
專(zhuān)題： 賓館裝飾工程施工方案 -
通風(fēng)與空調工程施工方案
工程概況 該工程地上1～16層為研究、實(shí)驗、辦公部分，通風(fēng)空調采用風(fēng)機盤(pán)管加新風(fēng)系統，每層設2臺新風(fēng)機組，B1層為設備部分，內設空調機房，采用大風(fēng)道系統，南北各設軸流風(fēng)機1臺。
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干掛石材工程施工方案
一、編制依據二、工程概況三、施工準備四、施工工藝五、成品保護六、質(zhì)量標準 七、質(zhì)量保證措施八、安全施工技術(shù)措施九、環(huán)保措施
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車(chē)間砌體工程施工方案
雙瑞特種裝備產(chǎn)業(yè)基地一期工程4#中試車(chē)間該工程位于洛陽(yáng)市高新區濱河北路與安康路交匯處西北角。
專(zhuān)題： 車(chē)間砌體工程施工方案 磚混磚砌體工程施工方案 -
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風(fēng)貌塑造工程施工方案
風(fēng)貌塑造工程施工方案風(fēng)貌塑造工程施工方案風(fēng)貌塑造工程施工方案風(fēng)貌塑造工程施工方案
首件工程施工方案
首件工程施工方案專(zhuān)題，為您提供首件工程施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載首件工程施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考，更多首件工程施工方案相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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