本工程為成都市武侯區(qū)污水管網(wǎng)改造工程;污水管網(wǎng)改造涉及三河片區(qū)約2.4平反公里范圍,主要包括原渠道清淤、新建渠道、改建
某河清淤疏浚工程位于 ,建設(shè)規(guī)模280萬元。 對(duì)圖紙表明的范圍內(nèi)的河道按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行清淤,使河道順暢、無淤積。 工程建設(shè)單位及招標(biāo)單位為某風(fēng)景名勝區(qū)管理處。
1、根據(jù)該河道水面寬、水路順暢及淤土較大量的特點(diǎn)選用挖泥船作業(yè),用運(yùn)泥船配合運(yùn)土至棄土區(qū); 2、清淤時(shí)對(duì)清淤范圍及各拐點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量定位,并做好標(biāo)志,做到心中有數(shù); 3、清淤作業(yè)時(shí)設(shè)立航標(biāo)標(biāo)志,各作業(yè)船按既定航線行駛,互不干擾; 4、挖泥船的定
本工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)施工方案技術(shù)文件技術(shù)標(biāo),全文宋體四號(hào)字、標(biāo)準(zhǔn)版面、排版整齊,word形式僅供參考,請(qǐng)根據(jù)項(xiàng)目情況做調(diào)整,內(nèi)容詳見目錄。
工程概況: 本次設(shè)計(jì)河道工程規(guī)劃寬度為18m,灌排兼用。設(shè)計(jì)洪水標(biāo)準(zhǔn)為100年一遇。本工程通過地區(qū)設(shè)計(jì)地震分組為第三組,地震動(dòng)峰值加速度為0.10g,地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.45s,抗震設(shè)防烈度為7度。擬建場(chǎng)地抗震地段為一般地段。本工程不
內(nèi)容簡(jiǎn)介 【內(nèi)容摘要】 (1)施工圍堰 1圍堰的工作特點(diǎn):臨時(shí)性擋水建筑物 2 要求: 1結(jié)構(gòu)上要求穩(wěn)定、防滲、抗沖和強(qiáng)度 2施工上構(gòu)造簡(jiǎn)單,便于施工、維修、撤除方便 3布置上使水流平順,不發(fā)生局部沖刷 4圍堰接頭、聯(lián)接處要可靠,避免因集中
沙渠河位于聞喜縣東南,發(fā)源于中條山系的唐王山,故又名唐王河,河 流走向由東南向西北,流經(jīng)大峪、柏范底、董村、河底、馮村、孫村、冷泉、 柴莊等15 個(gè)村莊至呂莊水庫(kù)入涑水河。沙渠河河流全長(zhǎng)33.5km,流域總面 積281.3km2,治理段控制
本資料為河道工程生態(tài)治理施工方案,共20頁(yè)。 簡(jiǎn)介:該工程底泥的特點(diǎn)和清淤工程量大小,在原有工藝基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn),擴(kuò)大生產(chǎn)能力和效率,增加泥漿濃縮沉淀工序 ,使整個(gè)工藝具有針對(duì)性,同時(shí)提高脫水設(shè)備的效率。主要工藝河庫(kù)治理流程是通過環(huán)保疏浚一砂
本次設(shè)計(jì)河道工程是沱江河,該河道位于校園路(犀安路至犀團(tuán)路)東北側(cè)。規(guī)劃寬度為18m,灌排兼用。設(shè)計(jì)洪水標(biāo)準(zhǔn)為100年一遇。
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設(shè)計(jì)施工說明見前面工程概況一節(jié)。 (2)本工程正式施工前,必須會(huì)同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位共同做好試樁工作,驗(yàn)證地質(zhì)報(bào)告情況,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,
本次設(shè)計(jì)河道工程是沱江河,該河道位于校園路(犀安路至犀團(tuán)路)東北側(cè)。規(guī)劃寬度為18m,灌排兼用。設(shè)計(jì)洪水標(biāo)準(zhǔn)為100年一遇。 由于IT大道有軌電車建設(shè)需求,校園路紅線拓寬,規(guī)劃河道同步調(diào)整至紅線外。為保證防洪安全和有軌電車的順利建設(shè),避免重
該項(xiàng)目位于XX縣XX礦XX水庫(kù),距離XX縣城56KM。 本排洪水工隧道為XX縣XX礦重金屬污染綜合治理EPC項(xiàng)目主排洪隧道。根據(jù)地質(zhì)勘測(cè),排洪隧道出口坐標(biāo)為左側(cè)X:288799.492,Y:3836125.745,Z:125.00轉(zhuǎn)角處坐標(biāo)
某河道整治工程施工方案某河道整治工程施工方案某河道整治工程施工方案
本資料為:某棧道工程施工方案(含cad),內(nèi)容詳實(shí),很實(shí)用,歡迎下載參考。
施工組織設(shè)計(jì)的編制始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案,特別是斷層等不良地質(zhì)地段的隧道施工安全等。在安全措施落實(shí)到位,確保萬無一失的前提下組織施工。
污水管網(wǎng)改造涉及三河片區(qū)約2.4平反公里范圍,主要包括原渠道清淤、新建渠道、改建渠道。其中,東圍機(jī)溝上游段,采用渠道清淤、改建渠道等措施;東圍機(jī)溝下游段,采用渠道清淤、改建渠道等措施;欄桿堰沿河段,采用渠道清淤、改建渠道等措施,對(duì)沿河道的污
本標(biāo)段工程合同編號(hào)為:SBL/JG/2003-3(楊家河整險(xiǎn)加固工程)主體工程項(xiàng)目和工作內(nèi)容為土方開挖、土方填筑、水下拋石,砌石、錐探灌漿等。
本標(biāo)段處于弧線段,測(cè)量控制相對(duì)較為復(fù)雜,測(cè)量人員在項(xiàng)目開工前,要熟讀圖紙,熟悉各個(gè)控制點(diǎn)的位置、坐標(biāo)、高程,制定出施工放樣方案,對(duì)每個(gè)施工控制點(diǎn)藥反復(fù)核算,確保準(zhǔn)確無誤,工程結(jié)構(gòu)放樣誤差控制在規(guī)范要求之內(nèi)。 為確保建筑物的定位準(zhǔn)確,在放線之
河位于港閘區(qū)唐閘街道境內(nèi),北至豎河,南至通呂運(yùn)河向北400米斷頭。計(jì)劃向南貫通至通呂運(yùn)河,建設(shè)閘、站、橋引水樞紐工程一座,全線建成生態(tài)景觀河道,該工程建成后將成為北翼新城的一個(gè)亮點(diǎn),可顯著改善河及周邊河道的引水條件,為河及周邊河道換水提供充
1、標(biāo)段名稱:****隧道部分第****標(biāo)段。 2、建設(shè)規(guī)模:隧道全線總長(zhǎng)約250m。 3、標(biāo)段范圍:西起點(diǎn)為****南大街中心線以西90m,向東延235m為東止點(diǎn)??v剖面位置:勘探線L25—L30。全線位于方北路北側(cè)和范西路中心,交通便利
本工程地處宜賓市中心城區(qū)。通道分三處,在相對(duì)標(biāo)高約-5m處下施工。 南門大橋南橋頭地下通道:主通道凈寬5 米,凈空3.5 米,通道主體部分長(zhǎng)32 米;梯道凈寬3 米,梯道長(zhǎng)分別約32 米、29.4 米,以及“宜賓魂”改造。 岷江北路(岷江大
烏竹嶺隧道區(qū)為構(gòu)造剝蝕中低山丘陵地貌。隧道工程地質(zhì)概況:烏竹嶺隧道為微、弱、強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r。隧道圍巖類別為Ⅱ-Ⅴ類。水量貧乏,水文地質(zhì)條件簡(jiǎn)單。該區(qū)地震震級(jí)小、強(qiáng)度弱、頻度低。烏竹嶺隧道左洞樁號(hào)K58+355-K58+990,右洞樁號(hào)K58+
本標(biāo)段隧道采用小型運(yùn)輸機(jī)械無軌運(yùn)輸方案。根據(jù)工期安排,隧道全部安排平行施工。 隧道按新奧法組織施工,嚴(yán)格遵循“超前探、管超前、弱(不)爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)、緊襯砌”的原則。用先進(jìn)的探測(cè)和量測(cè)技術(shù)取得圍巖狀態(tài)參數(shù),通過對(duì)信息、
本工程整治范圍:長(zhǎng)度3.312km的河段(其中明渠1.854km,暗渠1.458km)以及與陳蔡涌連接的0.455km河段進(jìn)行綜合整治及沿河截污管道布置。 整治標(biāo)準(zhǔn)及內(nèi)容:人民涌按20年一遇防洪標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行綜合整治。堤防工程級(jí)別為4級(jí),節(jié)制閘工
本資料為河道生態(tài)治理工程施工方案,共21頁(yè)。 簡(jiǎn)介:河道治理及各建筑物施工在施工圍堰填筑完成后進(jìn)行,保證建筑物在干地施工。施工圍堰為土圍堰,頂寬4m,坡比1:3。圍堰填筑采用進(jìn)占法,均從右側(cè)開始到左側(cè)結(jié)束。當(dāng)圍堰合攏水中填土高出河面80cm
本工程能夠在合同規(guī)定時(shí)間內(nèi)或提前,按規(guī)范要求施工,優(yōu)質(zhì)、高速、安全的完成本工程,實(shí)現(xiàn)我公司“優(yōu)質(zhì)、高效、信譽(yù)好、創(chuàng)一流”的質(zhì)量方針,并為業(yè)主提供優(yōu)良的售后服務(wù),達(dá)到國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范要求,并一次性達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。
本工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)施工方案技術(shù)文件技術(shù)標(biāo),全文宋體四號(hào)字、標(biāo)準(zhǔn)版面、排版整齊,word形式僅供參考,請(qǐng)根據(jù)項(xiàng)目情況做調(diào)整,內(nèi)容詳見目錄。
江門市路北延線工程南起北環(huán)路,北至規(guī)劃路,道路全長(zhǎng)3.179km,道路紅線寬42m,雙向八車道(隧道段雙向六車道)。行車速度60km/h。道路沿線分別與工業(yè)路、村道、規(guī)劃三路、工業(yè)一路、工業(yè)二路和規(guī)劃二路相交
XX隧道為雙洞單向交通隧道,隧道XX端位于直線段內(nèi),左線XX端位于R=2500m,右線XX端位于R=2898.5m曲線內(nèi),隧道縱面左線XX端位于1.8%的上坡段,右線XX端位于1.8%的上坡段,XX端位于1.4%的上坡段。其中XX端左線里程
站區(qū)間北段礦山法隧道穿過花崗石殘積土層,隧道頂部為淤泥質(zhì)土和砂層。砂層為主要含水層,透水性強(qiáng)。根據(jù)地質(zhì)鉆孔資料及始發(fā)井開挖揭露的地層情況知,該段隧道的地質(zhì)情況比較復(fù)雜。
5.本單位現(xiàn)有技術(shù)能力、機(jī)械設(shè)備、施工管理水平及多年來參加高速公路、城市道路等各級(jí)道路工程建設(shè)所積累的施工經(jīng)驗(yàn)
某工程礦山法隧道設(shè)計(jì)圖紙和其他相關(guān)設(shè)計(jì)文件;該段隧道工程的地質(zhì)條件及所處環(huán)境、施工現(xiàn)狀,結(jié)合我單位類似工程的施工經(jīng)驗(yàn);合同條款;施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn);業(yè)主批復(fù)的相關(guān)施工方案及會(huì)議精神。
本工程為上海金山石化股份有限公司 2#煉油聯(lián)合裝置及配套工程(二期)。有我公司承建 的工程工藝管道總計(jì)約 17962.5 米,包括 28000 標(biāo)米 3/時(shí)制氫裝置(包括 PSA 制氫單元)、 80 萬噸/年航煤臨氫脫硫裝置及干氣脫硫裝置、
該項(xiàng)目位于XX縣XX礦XX水庫(kù),距離XX縣城56KM。 本排洪水工隧道為XX縣XX礦重金屬污染綜合治理EPC項(xiàng)目主排洪隧道。根據(jù)地質(zhì)勘測(cè),排洪隧道出口坐標(biāo)為左側(cè)X:288799.492,Y:3836125.745,Z:125.00轉(zhuǎn)角處坐標(biāo)
本工程位于岳陽市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)巴陵中路旁,交通方便,施工條件較好, 施工前期工作已基本就緒。
本標(biāo)段處于弧線段,測(cè)量控制相對(duì)較為復(fù)雜,測(cè)量人員在項(xiàng)目開工前,要熟讀圖紙,熟悉各個(gè)控制點(diǎn)的位置、坐標(biāo)、高程,制定出施工放樣方案,對(duì)每個(gè)施工控制點(diǎn)藥反復(fù)核算,確保準(zhǔn)確無誤,工程結(jié)構(gòu)放樣誤差控制在規(guī)范要求之內(nèi)。
清淤河道工程施工方案
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