岳家樓鐵路住宅區(qū)地下車(chē)庫(kù)工程施工方案岳家樓鐵路住宅區(qū)地下車(chē)庫(kù)工程施工方案
本施工組織設(shè)計(jì)為標(biāo)前施工組織設(shè)計(jì)。重點(diǎn)對(duì)施工部署和計(jì)劃進(jìn)行了設(shè)計(jì)。待中標(biāo)后,還需要進(jìn)一步細(xì)化修改,編制正式施工組織設(shè)計(jì)。由業(yè)主和監(jiān)理批準(zhǔn)后,用以指導(dǎo)施工。
岳家樓鐵路住宅區(qū)39#地下車(chē)庫(kù)工程施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
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岳家樓鐵路住宅區(qū)39號(hào)地下車(chē)庫(kù)工程施工方案岳家樓鐵路住宅區(qū)39號(hào)地下車(chē)庫(kù)工程施工方案
本工程周邊其他建筑物均正在施工,使得本工程基本無(wú)施工場(chǎng)地。現(xiàn)場(chǎng)踏勘時(shí),業(yè)主聲明,施工現(xiàn)場(chǎng)范圍只劃定在擬建建筑物的外邊線向外的10余米范圍內(nèi)。辦公、生活區(qū)由業(yè)主另行提供。
本工程的建筑面積為9003.36m2;建筑占地面積為4416.71m2。建筑用途 為住宅區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)庫(kù),建筑特點(diǎn)為全地下建筑物?;A(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為鋼筋砼箱形基礎(chǔ);主體結(jié)構(gòu)形式為現(xiàn)澆鋼筋砼剪力墻;屋蓋結(jié)構(gòu)形式為現(xiàn)澆鋼筋砼平面樓板。
一、防水工程概況 本工程建筑面積 36141m2,由主樓和裙樓兩部分構(gòu)成。整個(gè)基礎(chǔ)設(shè)一個(gè)地下室,地下建筑面積 3068m2,框架剪力墻結(jié)構(gòu)。底板承臺(tái)、基礎(chǔ)梁、外墻體、 頂板C40P8, 防水面積 4500m2, 根據(jù)設(shè)計(jì)要求,本工程地下室基
本資料為:地下工程基坑開(kāi)挖施工方案,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
地下工程施工涉及的因素較多 ,屬內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜、外部聯(lián)系廣泛的大系統(tǒng)。方案優(yōu)選時(shí)若單一地采用傳統(tǒng)的評(píng)價(jià)方法可能使問(wèn)題失真 ,導(dǎo)致決策失誤 ,不能適應(yīng)實(shí)際工作需要。綜合評(píng)價(jià)系統(tǒng)從系統(tǒng)的角度出發(fā) ,將傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)與其它各種“非經(jīng)濟(jì)因素”結(jié)合
地下結(jié)構(gòu)工程施工方案地下結(jié)構(gòu)工程施工方案地下結(jié)構(gòu)工程施工方案地下結(jié)構(gòu)工程施工方案
本工程地下二層、4#-7#地上27層、9#地上26層5#樓地上2層,地上建筑面積㎡、地下㎡。建筑總高度室外地面至檐口高度。建筑合理使用年限:50年。本工程為剪力墻結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)類(lèi)型為樁筏式基礎(chǔ)。地下室層高,地下室一層結(jié)構(gòu)層高地下室二層結(jié)構(gòu)層高,
官洲站地下工程防水施工方案 官洲站地下工程防水施工方案 官洲站地下工程防水施工方案
北面地塊由裙樓及兩棟超高層塔樓組成,裙樓為商鋪(6層)和XXXXXXX控制中心(6層),兩棟塔樓分別為XXXXXXX中心大樓(45層)和商務(wù)辦公樓(28層)南面地塊為帶裙樓(5層)的商務(wù)辦公樓(26層).東面地塊為公交建設(shè)場(chǎng)地,設(shè)地下一層。
工程簡(jiǎn)介 ****新城工程建設(shè)單位為****建筑工程房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司,設(shè)計(jì)單位為**建筑工程集團(tuán)設(shè)計(jì)研究院。一期工程由一棟19層綜合樓、一棟5層會(huì)所以及若干棟小高層住宅、高層住宅、連排小住宅組成,建成后是一片集辦公、會(huì)議、商住、休閑等于一體的
本資料為:地下室結(jié)構(gòu)工程施工方案,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
地下室模板工程施工方案,內(nèi)容詳細(xì)豐富,設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,可供網(wǎng)友參考下載。
步步高置業(yè)·新天地(郴州)項(xiàng)目主體工程是步步高置業(yè)有限現(xiàn)任公司在郴州市開(kāi)發(fā)的超大規(guī)模城市綜合體,項(xiàng)目位于郴州市國(guó)慶路與北湖路之間。項(xiàng)目總建筑面積約20萬(wàn)平方米。其中,商業(yè)部分地上8層,地下3層;地上8層商業(yè)裙房,9-33層為辦公、公寓和住宅
模板的安裝,管理有序,嚴(yán)禁用重物捶擊模板; 模板的清理,拆模后的模板必須馬上清理,嚴(yán)禁模板帶灰漿安裝; 模板拆除,必須與安裝順序相反,拆除必須有序; 模板的保護(hù),必須搭設(shè)專(zhuān)用架子堆放模板,通用板和散裝板必須分開(kāi),嚴(yán)禁模板相互碰撞損壞板面,配
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設(shè)計(jì)施工說(shuō)明見(jiàn)前面工程概況一節(jié)。 (2)本工程正式施工前,必須會(huì)同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位共同做好試樁工作,驗(yàn)證地質(zhì)報(bào)告情況,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,
本工程為上海市500KV大型地下某工程,是地下逆作鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。地下結(jié)構(gòu)形式采用框架剪力墻結(jié)構(gòu),地下主體結(jié)構(gòu)外墻(地下連續(xù)墻和內(nèi)襯墻)以及內(nèi)部的進(jìn)風(fēng)井墻體為主體結(jié)構(gòu)剪力墻,其余部分內(nèi)部結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。
施工范圍主要包括梅子洲過(guò)江通道連接線工程主線隧道約1.7km、濱江大道下穿隧道約1.25km及部分匝道;工程要求在2013年底前完成所有土建工程,工程量大,工期緊張;圖3為本次明挖隧道基坑工程總平面圖。
本工程制作鋼筋如有某型號(hào)鋼筋有連接接頭,接頭數(shù)量在“同一截面”不得超過(guò)同型號(hào)鋼筋總數(shù)的50﹪;接頭位置應(yīng)設(shè)置在直線段上,且距彎曲點(diǎn)的長(zhǎng)度大于10d以上。
1.4.1設(shè)砼頂板模板采用15厚,9層膠合板,橫楞采用φ48×3.5鋼管,間距600mm,支撐立桿采用φ48×3.5鋼管,間距1200mm×1200mm,橫楞下支承受力橫桿采用φ48×3.5鋼管,受力跨度600mm(多跨連續(xù))(采用45度斜
資料目錄 某過(guò)鐵路頂管工程施工方案 內(nèi)容簡(jiǎn)介 頂管采用頂進(jìn)φ1800mm混凝土管,在其內(nèi)安裝φ900mm壓力管,內(nèi)容包括頂管工藝流程、工作坑降水及支撐、頂進(jìn)設(shè)備安裝、頂進(jìn)施工、減阻泥漿的運(yùn)用、井下測(cè)量及沉降點(diǎn)觀測(cè)、頂管施工的質(zhì)量檢驗(yàn),并附圖
2.1 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況 工程名稱 平安金融中心 建設(shè)單位 中國(guó)平安人壽保險(xiǎn)股份有限公司 設(shè)計(jì)單位 中建國(guó)際(深圳)設(shè)計(jì)顧問(wèn)有限公司 監(jiān)理單位 上海市建設(shè)工程監(jiān)理有限公司 施工單位 中國(guó)建筑一局(集團(tuán))有限公司 工程地址 深圳市福田中心區(qū) 1#
XX線工程正線鋪新軌78.35鋪軌公里,粒料道床193662立方米、站線鋪新軌鋪軌4.58公里,鋪新岔17組、粒料道床12737立方米。 XX(含)至XX南(不含)為設(shè)計(jì)行車(chē)速度200km/h的客貨共線鐵路,一次鋪設(shè)跨區(qū)間無(wú)縫線路。XX至X
本資料為:人防地下室工程施工方案,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
一、工程概況: XX大廈工程位于XX市嶗山區(qū)XX大道北側(cè),澗西路西側(cè),縱五路東側(cè)。包含4棟聯(lián)體建筑物和地下室,分別為2層、3層、7層、9層,總建筑面積約47000平方米,框架結(jié)構(gòu),采用獨(dú)立基礎(chǔ)+250mm厚防水板??拐鸬燃?jí)為三級(jí)。負(fù)二層地下
溫州火車(chē)站站房屋面長(zhǎng)228.4m,寬60.4m。屋面鋼結(jié)構(gòu)為平面管桁架結(jié)構(gòu)和倒三角管桁架組成,鋼結(jié)構(gòu)主要材質(zhì)為Q345B。支座采用抗震鉸支座,鋼管連接采用相貫線和鑄鋼件連接。
本項(xiàng)目主要由泵房預(yù)埋件、泵房地溝蓋板、泵房牛腿及吊車(chē)梁系統(tǒng)、泵房頂板梁、泵房壓型鋼板和壓機(jī)鋼桁架等六部分組成。本工程量頂板梁材質(zhì)為Q420B,焊接要求高,場(chǎng)地狹窄,構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)困難。
某鐵路工程施工方案;峰福線橫峰站K0+000(=滬昆K596+057.860)至南平南站K250+564.108,既有線全長(zhǎng)250.172km,其中江西省境內(nèi)67.608km,福建省境內(nèi)182.564km;
《巖土工程勘察報(bào)告》,基礎(chǔ)底板以下地層各層情況如下: 1、粘土、重粉質(zhì)粘土⑤層:褐黃色,濕~飽和,可塑~硬塑,屬中低~低壓縮性土,層頂標(biāo)高21.36~24.29m; 2、卵石、圓礫⑥層:內(nèi)含細(xì)砂、中砂為雜色,低壓縮性,層頂標(biāo)高19.26~2
鐵路地下工程施工方案
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