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火車(chē)站站房工程裝飾裝修工程施工方案2
⑴彈線(xiàn) 根據樓層標高線(xiàn)，用尺豎向量至頂棚設計標高，沿墻，柱四周彈頂棚標高，并沿頂棚的標高水平線(xiàn)，在墻上劃好分檔位置線(xiàn)。 ⑵安裝大龍骨吊桿 在彈好頂棚標高水平線(xiàn)及龍骨位置線(xiàn)后，確定吊桿下端頭的標高，按大龍骨位置及吊掛間距，將吊桿無(wú)螺栓絲扣的一
專(zhuān)題： 裝飾裝修工程施工方案 -
【深圳】?jì)蓪踊疖?chē)站室內外裝修工程施工方案
主站房為2層，房屋建筑面積74573m2,雨棚為無(wú)站臺柱雨棚，面積68488m2。上層+9.172m的高架候車(chē)層，為集散廳；東站臺夾層為車(chē)站管理、辦公用房，西站臺夾層為設備用房；中部為站臺，西面為機房、設備用房，配電室、備用等用房；-3.5
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[廣東]火車(chē)站室內外裝修工程施工方案450頁(yè)（鋼結構屋蓋、懸索幕墻、精裝修）
客運專(zhuān)線(xiàn)是北京—武漢—廣州—深州—香港客運專(zhuān)線(xiàn)的南段，起自在建的武廣客運專(zhuān)線(xiàn)新廣州站，向東經(jīng)番禺、東莞至深圳市，在深圳市龍華鎮設深圳北站，出深圳北站后客運專(zhuān)線(xiàn)以隧道穿深圳市福田區至深圳河接香港段，至終點(diǎn)西九龍站。深圳境內線(xiàn)路全長(cháng)102.45
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湖北某火車(chē)站砌體工程施工方案
荊州站站房總建筑面積為49859㎡，客運用房面積為11980㎡，雨棚面積為35536㎡，站房主體一層，局部二層并設有夾層，建筑主體高度為25.15m，長(cháng)度189m，寬39m（軸線(xiàn)尺寸）。站房相對標高±0.000為絕對標高33.408米。 2
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某火車(chē)站暖通工程施工方案
暖通工程施工方案 1. 工程概況 1.1 暖通工程概況
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某裝飾裝修工程施工方案
外檐墻面水泥砂漿打底抹面壓光，刷外檐涂料，勒角及群房外檐干掛花崗巖，局部玻璃幕墻；內檐墻面混合砂漿打底，涂刷乳膠漆；樓地面為花崗巖樓地面（門(mén)廳、營(yíng)業(yè)大廳、餐廳等）和地磚地面（辦公室、會(huì )議室、儲藏室等）；頂棚為輕鋼龍骨礦棉板吊頂；衛生間墻面鑲
專(zhuān)題： 裝飾裝修工程施工方案 -
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某廠(chǎng)房裝修工程施工方案
（中國）日用品有限公司 14、15 號樓工程，為現澆鋼筋混凝土梁 板結構；分為首、二層；±0.00m 相當于絕對高程 108.50，平面形狀為正 方形。柱網(wǎng)尺寸為 6m×9m，建筑物占地面積約為 13580 m2；工程設計高 雅大方。
專(zhuān)題： 廠(chǎng)房裝修工程施工方案 -
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[寧夏]火車(chē)站幕墻工程施工方案
墻面干掛石材工程 1.1 施工作業(yè)條件 1．施工干掛石材的墻、柱體強度等級應符合國家規范標準，且通過(guò)結構中間驗收，基本能滿(mǎn)足干掛石材施工的基本條件。干掛石材幕墻常用的類(lèi)型有背栓式和短槽不銹鋼掛件式。 2．干掛石材墻體內的強、弱電線(xiàn)管、線(xiàn)盒和
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上海某火車(chē)站混凝土工程施工方案
施工安排 根據本工程的整體部署，混凝土部分進(jìn)行相應安排，詳見(jiàn)以下內容。 1) 流水段的劃分 根據施工流水段的劃分安排混凝土分項工程的流水段，以施工縫、后澆帶為界劃分流水段，依次澆筑各段混凝土，各施工段按先豎向結構后水平結構的先后順序組織混凝
專(zhuān)題： 混凝土工程施工方案 -
火車(chē)站工程通風(fēng)與空調工程施工方案
新建沈陽(yáng)南站工程位于遼寧省沈陽(yáng)市渾南區小羊安村，分為中央站房、東西站房和出租車(chē)通道，總規模為219321㎡，其中客運站房99234㎡，戰場(chǎng)配套工程88116㎡，市政配套31971㎡，另外可利用高架夾層、高架第二夾層29180㎡。
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某商住樓裝修工程施工方案
商住樓工程，廣州某開(kāi)發(fā)設計院有限公司設計，由1層地下室、地上1層裙樓和2棟塔樓組成，共計21層，天面標高為66.70m，局部屋面水池頂標高為73.70m。
專(zhuān)題： 裝修工程施工方案 -
建筑裝飾裝修工程施工方案
本工程裝飾材料檔次中檔，因此材料本身的質(zhì)量，尤其在規格、尺寸、顏色一致性上，比較難于控制。 本工程的質(zhì)量目標為“長(cháng)城杯”工程，目前結構尺寸、外觀(guān)觀(guān)感控制已達到預控目標，因此，裝飾裝修工程質(zhì)量，必須克服材料本身帶來(lái)的施工難度，達到“粗糧細做”
專(zhuān)題： 建筑裝飾裝修工程施工方案 -
某電信大樓裝修工程施工方案
某電信大樓裝修工程施工方案， xxxxxx工程，位于北京市金融街C5地塊，建設單位為中國電信總局，建筑面積58637m2，地下三層，地上十九層，建筑高度為78.80m，地下室總建筑面積為16490m2。
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某火車(chē)站工程現場(chǎng)用電施工方案
某火車(chē)站工程現場(chǎng)用電施工方案，XX火車(chē)站以下工程：主站房屋頂空間鋼結構網(wǎng)架工程、主站房廣廳屋面桁架結構工程、主站房其他鋼結構及網(wǎng)架、站前廣場(chǎng)地下出站廳鋼網(wǎng)架采光頂、地面廣場(chǎng)XX個(gè) 錐形采光頂工程。
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外墻裝修工程施工方案范本
本資料為外墻裝修工程施工方案范本，內容包括：工程概況、施工部署、主要施工工藝技術(shù)方案、工程質(zhì)量控制及主要措施等，內容詳實(shí)，可供參考。
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室內裝修工程施工方案
工程名稱(chēng)：xxxxxxxxx酒店有限責任公司“xxxxxxxxx分公司內部裝修工程”。 業(yè)主單位：xxxxxxxxx酒店有限責任公司。 建設地點(diǎn)：xxxxxxxxx。 施工單位：xxxxxxxxx建筑裝飾工程有限公司新疆分公司。 建筑面積：
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火車(chē)站工程塔吊基礎施工方案
XXXXXX交通樞紐配套市政地下空間工程，包含南廣場(chǎng)地下停車(chē)庫及公共換乘空間工程和軌道交通地下結構預留空間工程。本工程總建筑面積約126649m2，其中南廣場(chǎng)地下停車(chē)庫及公共換乘空間工程建筑面積約94059m2，軌道交通地下結構預留空間工程
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朝陽(yáng)外墻裝修工程施工方案
本工程位于朝陽(yáng)區黃杉木店。本工程外墻裝修為粘貼外墻磚，局部涂刷外墻涂料
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[山東]火車(chē)站暖通工程施工方案
日照南站為山西中南部鐵路通道工程的設計終點(diǎn)站，位于山東省日照市東港區裴家村南側，線(xiàn)路走向由西向東，與北側沿海路平行布置。 本次采暖管、采用地下綜合管溝敷設的方式，各管線(xiàn)、管溝綜合后，順暢內主要通道平行布置。干管分類(lèi)布置在道路兩側，有利于設計
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施工方案裝飾裝修工程
本工程招標內容及范圍:本次招標范圍為四川里伍銅業(yè)股份有限公司辦公樓室內裝飾裝修工程，建筑物為1幢室內裝飾工程的頂棚、地面、墻面、門(mén)窗、電氣及燈具等施工圖紙范圍內的所有內容。
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某火車(chē)站室外給排水工程施工方案
某火車(chē)站室外給排水工程施工方案，某火車(chē)站室外給排水工程，位于膠新線(xiàn)路區間（K117+850～QJK120+440）某火車(chē)站鐵路站場(chǎng)內。全站既有用水量592m3/d，新增生產(chǎn)、生活用水量158 m3/d，新建φ300*85m 供水管井與既有管
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[北京]火車(chē)站雨棚區幕墻工程施工方案
北京**站為大型綜合交通樞紐，地面以上建筑主要由無(wú)站臺幕墻、主站房、南北兩側獨立綜合樓及高架橋組成。主站房為三層建筑，建筑造型近似橢圓，站房主結構為鋼珩架，橫向柱間距20.6m，縱向柱間距76.5m，幕墻檐高高度20m，最高點(diǎn)40m。
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[北京]火車(chē)站中央站房幕墻工程施工方案
主要有***區（II-1區、II-2區、II-3區）的玻璃幕墻用魚(yú)腹梁鋼結構工程（包括高架橋工程），橫明豎隱框架式玻璃幕墻工程，單元式玻璃采光井、單元式背栓石材幕墻、鋁單板幕墻、有框地彈簧門(mén)、微波自控門(mén)、扶梯側面維護等分項工程。
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北京某裝飾裝修工程施工方案
本工程裝飾材料檔次中檔，因此材料本身的質(zhì)量，尤其在規格、尺寸、顏色、一致性上，從以往經(jīng)驗看，比較難于控制。 本工程的質(zhì)量目標為“長(cháng)城杯”工程，目前結構尺寸、外觀(guān)觀(guān)感控制已達到預控目標，因此，裝飾工程質(zhì)量，必須克服材料本身帶來(lái)的施工難度，達到
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某市海關(guān)裝修工程施工方案
本工程為某海關(guān)屋面修補和某街48弄宿舍內、外墻返修等兩段工程（某海關(guān)的屋面修補工程合同簽訂后馬上施工，某某成后施工。）
專(zhuān)題： 裝修工程施工方案 -
【北京】某住宅裝飾裝修工程施工方案
2．裝飾裝修工程概況 2.1 外檐裝飾 外墻面為彈涂淺粉色涂料，+6.50m以下至室外地坪為仿蘑菇石飾面板。外窗為塑鋼窗。 2.2 室內裝飾 墻面—除廚房、衛生間為釉面磚外，其他全部為白色耐水膩子，120mm高藍色踢腳板； 地面—除廚房、衛
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民航售票廳裝修工程施工方案
為保證工程合理的施工，人力資源的均衡，以及業(yè)主對于工程工期整體部署，本工程采取依次施工： 拆除工程到吊頂到墻面到地面，滿(mǎn)足工程要求。
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主控通信樓裝修工程施工方案
500kV縱江（東縱）變電站主控樓位于進(jìn)站大門(mén)左側，是本站的核心工程。 1.1.1本主控通信樓為二層結構，一層結構板面標高3.87m，二層（屋面板）板面有兩個(gè)標高7.22m及7.8m。室內地坪高±0.00m，絕對標高為69.3m。主控樓首層
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火車(chē)站主體工程模板施工方案
火車(chē)站所在地為遷建工程規劃用地，火車(chē)站位于。車(chē)站為R2線(xiàn)工程起點(diǎn)站，并與廣深鐵路石龍車(chē)站遷建工程換乘，兩者間采取垂直相交、主體分離的接駁換乘方式，其中R2線(xiàn)下穿，并與石龍一側鐵路站房有局部交疊。車(chē)站主體范圍內無(wú)控制性管線(xiàn)，施工時(shí)對于橫跨車(chē)站
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深圳市某標段裝修工程施工方案
深圳市某標段裝修工程施工方案，本次裝修施工項目包括： （1） 墻身間隔包括玻璃間隔連玻璃門(mén) （2） 木門(mén)連小五金 （3） 鐵器工程 （4） 地臺、墻身及頂棚之裝修 （5） 油漆及其它在圖紙所示之項目
火車(chē)站裝修工程施工方案
火車(chē)站裝修工程施工方案專(zhuān)題，為您提供火車(chē)站裝修工程施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載火車(chē)站裝修工程施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考，更多火車(chē)站裝修工程施工方案相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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