本工程沿線地貌類型多樣,K1+007.308-K6 段為第四系沖積盆地,地形起伏小,地面標高一般在30-40 米之間,區(qū)內(nèi)多田水,季節(jié)性積水,地表水系發(fā)達;K6--K11 段又屬于低丘區(qū),地形起伏大,地面切割較嚴重,地面標高一般在35-95
為工程提供完整的綱領(lǐng)性文件,用以指導所承包工程的施工與管理,確保優(yōu)質(zhì)、高速、安全、文明、環(huán)保地完成本工程的建設(shè)任務(wù)。
某高速公路建設(shè)工程施工方案 某高速公路建設(shè)工程施工方案 某高速公路建設(shè)工程施工方案
XX合同段起點樁號K43+100,終點樁號K47+903,路線長4.803公里,橋梁單幅累計7277.8m /16座。上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力砼先簡支后連續(xù)箱梁,預(yù)制箱梁共計1164片,其中30米長箱梁520片,20米長箱梁644片。為保證箱梁預(yù)制
我單位接到中標通知書后,將立即組織項目經(jīng)理部全體人員和機械設(shè)備的上場工作。簽定合同后,3d 內(nèi)由項目經(jīng)理帶領(lǐng)技術(shù)、安全、質(zhì)量、計劃、財務(wù)、設(shè)備物資等部室人員共65 人組成先遣組進入現(xiàn)場迅速展開工作,5d 內(nèi)調(diào)配急需的施工人員460 名和隧道
截水溝采用C20現(xiàn)澆砼半梯形溝。路基開挖前,先進行截水溝施工。采用全站儀進行現(xiàn)場放樣,放出截水溝位置和邊坡開挖邊線,對于截水溝與邊坡開挖線相接的原生植被,予以保留。
本標段施工樁號起點為K134+105,終點樁號為K137+700。 本標段路基標準橫斷面采用雙向四車道高速公路標準,設(shè)計速度80km/h,整體式路基寬度采用24.5m,其中:行車道寬2×3.75m,硬路肩寬2.50m(含右側(cè)路緣帶寬0.5m
***至**高速公路日常養(yǎng)護工程位于豫南境內(nèi),路線起自***南與漯駐段連接,經(jīng)確山、明港、淮河、信陽、澀港、過豫南站止于豫鄂交界處的九里關(guān),與京珠國道主干線湖北省北段相連,在K966 處與葉信高速相連接,路線全長133.923km。該項目起
江門至羅定高速公路第二合同段角塘大橋、角塘中橋、云鄉(xiāng)大橋、X561分離立交、石埂大橋、磨刀水大橋所有防撞護欄施工。
河南某高速公路日常養(yǎng)護工程施工方案河南某高速公路日常養(yǎng)護工程施工方案
本工程建設(shè)單位要求確保達到優(yōu)良級。我單位根據(jù)此要求按照"追求行 業(yè)一流,滿意建設(shè)單位期望,建造全體員工引以為榮的工程"的質(zhì)量方針, 確定了質(zhì)量目標并詳細編制了《項目質(zhì)量計劃》 。
唐津高速公路(津塘公路—榮烏高速)擴建工程第三標段設(shè)計范圍: K1084+478—K1095+978,全長11.5Km。其間設(shè)有一個收費站,為小站收費站。 本段為雙向四車道,路基寬度26.5m,路面寬23.5m。橋涵分為上下行兩幅。 本工程
廣西麥嶺(湘桂界)至賀州高速公路路基工程第五合同段起點樁號K56+115~K71+300,主線長15.185Km,路基土方299.6萬m3,路基石方42萬m3,大中橋433.96/3座,互通式立交1座。合同段路線全長15.185Km。路線主
高速公路隧道施工方案,主要為投入工程主要施工機械設(shè)備、施工總平面布置及現(xiàn)場臨時設(shè)施、施工方案、方法與技術(shù)措施、環(huán)境保護、水土保持保證措施等內(nèi)容。
本拓寬工程起點位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處,起始樁號為K60+600,并與杭甬拓寬一期相接,其中,杭甬高速公路拓寬工程一期實施路基寬度35米雙向八車道的樁號范圍:左側(cè)K59+600,右側(cè)K60+130,需要在K59+500
為了確保XX高速按期通車,我單位擬在冬季期間進行橋梁承臺、系梁、墩柱、等結(jié)構(gòu)物的施工,為確保質(zhì)量,做到安全生產(chǎn),編制此冬季施工方案。
XX至XX(XX界)公路(原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò)線XX省段”,簡稱本項目)是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò)線在XX省境內(nèi)的路段,也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段。其中本標段為第6標,起
JXZT-11標起點樁號:K123+700,位于西華服務(wù)區(qū)終點,路線經(jīng)過石坡東、宋坡東、徐莊西、周口武警農(nóng)場西,于霍坡西設(shè)置有商周高速樞紐互通連接商周高速,于李大莊東到達本合同段終點,終點樁號:K131+773.332,路線全長8.073公
本工程為濟東高速第十二合同段:K99+700—K107+250,共7.55公里。主要包括路基、路面、橋梁、涵洞、分離立交、通道、交通工程及沿線設(shè)施等。
江羅高速第十二合同段地處廣東省云浮市云安縣,起止里程RK102+660~RK111+750,本標段起點云安南盛鎮(zhèn)石馬村,于七洞村附近設(shè)置南盛互通立交及南盛連接線與南盛鎮(zhèn)相接,經(jīng)尖峰頂、上莨坑,再穿越三岔頂(設(shè)置三岔頂特長隧道)后,路線走出了
在吃透設(shè)計意圖的基礎(chǔ)上,結(jié)合現(xiàn)場踏勘所了解的情況,組織有關(guān)人員認真分析本標段工程的特點、重點和難點,并制訂了有關(guān)工期、質(zhì)量、安全、管線保護、文明施工等相應(yīng)措施,提出了合理的解決方案和對策。對管理人員、施工隊伍、施工機械等主要生產(chǎn)要素進行了合
某高速公路連接線立交工程施工方案,該項目工程為互通式四層立交橋,共計匝道3330.4m,進出城高架橋850.7m。 其中含: 路基挖方5800m3; 路基填方38500 m3;
高速公路護欄工程施工方案
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