G210三橋經(jīng)沙文至扎佐一級公路兼城市干道工程A標起訖樁號為K6+300~K11+600,路線(xiàn)長(cháng)度5.3km,標段內有跨線(xiàn)橋兩座,即金朱路跨線(xiàn)橋、東林寺路跨線(xiàn)橋。金朱路跨線(xiàn)橋與東林寺路跨線(xiàn)橋均為單箱三室結構,設計要求均采用現澆法施工。兩橋的
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2.1設計概況 序號 項 目 內 容 1 工程名稱(chēng) xx大學(xué)里二標段高層工程 2 工程地址 位于xx以南,xx以北,xx以西,xx以東 3 建設單位 xx房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司 4 設計單位 xx市xx建筑設計有限公司 5 監理單位 xx市xx
實(shí)測評價(jià)由實(shí)測實(shí)量和觀(guān)感質(zhì)量評價(jià)兩大部分組成,實(shí)測部分包括構件的平整度、垂直度、截面尺寸、頂板水平極差四個(gè)小項,觀(guān)感質(zhì)量分主要構件、樓地面、樓梯間、外立面、缺陷修補五個(gè)小項。
G210三橋經(jīng)沙文至扎佐一級公路兼城市干道工程A標起訖樁號為K6+300~K11+600,路線(xiàn)長(cháng)度5.3km,標段內有跨線(xiàn)橋兩座,即金朱路跨線(xiàn)橋、東林寺路跨線(xiàn)橋。金朱路跨線(xiàn)橋與東林寺路跨線(xiàn)橋均為單箱三室結構,設計要求均采用現澆法施工。兩橋的
該工程上部主體結構采用三跨連續的變截面預應力混凝土連續箱梁結構,跨徑組合為30m+45m+30m,全長(cháng)105m。邊跨與中跨之比為0.67,中墩支點(diǎn)處箱梁高2.6m,梁高與主跨之比為1/17.3;邊跨段和主跨跨中箱梁中心線(xiàn)處梁高為1.4m,跨
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根據設計要求,箱梁混凝土采用強度等級為C50的高性能耐久混凝土,長(cháng)32.74m、梁寬12 m的梁的混凝土設計方量為323.2m3。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn),電腦自動(dòng)計量,混凝土攪拌車(chē)運輸,混凝土輸送泵車(chē)直接泵送入模,采用插入式振搗器振搗,
聊城北互通立交主線(xiàn)橋中心樁號為MRK82+835.15,橋址區地貌類(lèi)型屬于魯西北平原,地表開(kāi)闊平坦,地面標高一般在32.10~34.10m之間,相對高差約2.0m。大橋主體第四、五跨跨越省道S258,4號墩位于省道中間位置,兩側橋臺均位于農
0#臺至7#臺原地貌平坦,表面為淤泥,地基容許承載應力為50kPa。首先清除鉆孔樁施工所筑泥漿池內泥漿,并換填毛碴;厚度為1米,梁端4米范圍內換填1.5米厚,然后用18t重型壓路機碾壓壓實(shí),確保承載力滿(mǎn)足200kpa;澆筑15cm 厚C15
本項目工程位于xxx,離扎爾則集油站3公里,距因阿美那斯市35公里。本項目工程施工范圍為阿爾及利亞扎爾則油田基礎設施項目:a、生活營(yíng)地;b、工業(yè)營(yíng)地;c、綜合辦公室。混凝土結構模板采用復合木模板。
本橋主橋采取40+65+40的變截面箱梁結構。箱梁采用直腹板的單箱單室結構,箱梁頂板寬度為10.99米,箱體寬度為6米,外側懸臂2.5米,道路中心線(xiàn)側懸臂2.49米。兩端及中跨跨中梁高2.2米,墩頂根部梁高3.8米,主梁梁高變化采用二次拋物
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工程名稱(chēng):XX豪庭,建設地點(diǎn):XXX,建設單位:XXX,設計單位:XXX,勘察單位:XXX,監理單位:XXX,施工單位:XXX,結構類(lèi)型:混凝土框架結構,層數:地下一層,地上十七層,建筑面積:9970.15平方米,質(zhì)量標準:國家工程施工質(zhì)量
該工程上部主體結構采用三跨連續的變截面預應力混凝土連續箱梁結構,跨徑組合為30m+45m+30m,全長(cháng)105m。邊跨與中跨之比為0.67,中墩支點(diǎn)處箱梁高2.6m,梁高與主跨之比為1/17.3;邊跨段和主跨跨中箱梁中心線(xiàn)處梁高為1.4m,跨
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第25標起訖里程為K211+469~K213+744.5,路線(xiàn)全長(cháng)2.275公里,為0.5座xx特大橋,本合同段xx特大橋跨徑組合: 左幅橋:(4×30)+(4×30+22)+(35+55+35)+(20+22+3×30)+8×(5×30)
序號 項目 內 容 1 建筑面積 (m2) 總建筑面積 22762 占地面積 5581.2 地下建筑面積 7302 地上建筑面積 15460 標準層建筑面 1127.97 2 建筑層數 地上 13層 地下 3層 3 層高(m) B1 5.1
第25標起訖里程為K211+469~K213+744.5,路線(xiàn)全長(cháng)2.275公里,為0.5座xx特大橋,本合同段xx特大橋跨徑組合: 左幅橋:(4×30)+(4×30+22)+(35+55+35)+(20+22+3×30)+8×(5×30)
本項目工程位于xxx,離扎爾則集油站3公里,距因阿美那斯市35公里。本項目工程施工范圍為阿爾及利亞扎爾則油田基礎設施項目:a、生活營(yíng)地;b、工業(yè)營(yíng)地;c、綜合辦公室。混凝土結構模板采用復合木模板。
上下交叉作業(yè)時(shí)的下作業(yè)層頂部和臨時(shí)通行孔道的頂部必須設置防護棚,防護棚的長(cháng)度與寬度應依下層作業(yè)面的上方可能墜落物的高度而定:上方高度為2m~5m時(shí),不得小于3m;上方高度為5m~15m時(shí),不得小于4m
工程名稱(chēng):廊坊新朝陽(yáng)廣場(chǎng)二期C區工程;建設單位:廊坊雙力房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司;設計單位:海南元正建筑設計咨詢(xún)有限責任公司;北京中帝恒成建筑設計有限公司;勘察單位:廊坊市城市建設勘察院
K135+199.445分離立交橋位于鄆城互通區內,橫跨338省道,交角為90°,跨徑為22-28-22m,全長(cháng)72m。該橋基礎形式為鉆孔灌注樁,共30顆,橋臺鉆孔樁直徑1.2m,長(cháng)38m,橋墩鉆孔樁直徑1.5m,右幅鉆孔樁樁長(cháng)47m,左幅
工程概況天橋為上跨機耕天橋。上構為四跨4x20預應力變截面鋼筋混凝土連續箱梁,梁寬5.5m ;下構為柱式橋墩、肋式橋臺、兩層明挖擴大基礎。橋墩墩身、擴大基礎均為C20片石砼;橋臺臺身為C25砼,擴大基礎為C15砼;梁體為C30砼。
保障本項目現澆連續箱梁的順利施工,確保設備的安全使用和從業(yè)人員在施工過(guò)程中的安全與健康,最大限度地控制危險源,杜絕支架坍塌、高處墜落、觸電、機械傷害等安全質(zhì)量事故的發(fā)生,最終實(shí)現本項目的安全生產(chǎn)目標,特制定本方案。
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2.1 xx立交位于國家高速公路xx至xx聯(lián)絡(luò )線(xiàn)(G7011)xx境xx至xx(xx界)公路,屬山嶺區地形,立交區上層為2~12.6米的礫石土、卵石土等,結構中密,局部表層有較薄層的人工填土。其下為強風(fēng)化千枚巖,強分化千枚巖容許承載力120
內容簡(jiǎn)介 一、工程概況 根據設計要求,箱梁混凝土采用強度等級為C50的高性能耐久混凝土,長(cháng)32.6m、梁寬13.0m的梁的混凝土設計方量為315.2m3。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn),電腦自動(dòng)計量,混凝土罐車(chē)運輸,混凝土輸送泵或輸送泵車(chē)直接泵
本工程為灌溪互通內LK15+894漸河特大橋第一至第五聯(lián)上構現澆箱梁施工,起點(diǎn)樁號為K15+348.00,現澆箱梁終點(diǎn)樁號為K15+800.00,全長(cháng)452m。本橋現澆段需依次跨越互通A匝道、老漸河、臨崗一級路。
于本工程為商場(chǎng),層高相對較高,其中地下室結構層高為5.0m,一層層高為5.4m,二層層高5.1m,三層層高5.1m,四層層高5.1m,局部五層層高為3.6 m;梁柱截面相對較大,柱截面尺寸最大的為800×800、梁的截面尺寸最大的為500×
層大型商場(chǎng),地上四層為家居展示中心,局部五層為辦公區,地下一層為停車(chē)場(chǎng)及人防區域,總建筑面積110282平方米,其中地上部分建筑面積為95091平方米,地下部分建筑面積15191平方米、地下人防面積為為3904.2平方米.
根據設計要求,箱梁混凝土采用強度等級為C50的高性能耐久混凝土,長(cháng)32.74m、梁寬12 m的梁的混凝土設計方量為323.2m3。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn),電腦自動(dòng)計量,混凝土攪拌車(chē)運輸,混凝土輸送泵車(chē)直接泵送入模,采用插入式振搗器振搗,
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