大橋工程水中墩施工專(zhuān)項方案

1、本工程為XX市XX新區“三縱一橫”規劃設計中一橫XX路。XX大橋位于K16+388～K16+668處，共9個(gè)墩臺，其中老橋2號、4號墩位于XX兩側岸邊、3號墩位于XX中央，兩跨均為50mT梁，新建橋與老橋里程錯開(kāi)5m，里程錯開(kāi)后4#墩也

水中墩專(zhuān)項施工方案鋼板樁圍堰

沮漳河特大橋是漢宜高速鐵路線(xiàn)上的橋梁，位于湖北省荊州市與宜昌市交界的萬(wàn)城灌溉區，地勢平坦、開(kāi)闊。該處河段為通航河段，橋軸線(xiàn)與河流交角為65°。 沮漳河是位于長(cháng)江左岸的一級支流，橋位河段屬平原性河流。其水位受上游支流（東支漳河、西支沮河）山區

錦江特大橋水中墩圍堰專(zhuān)項施工方案

本橋位于銅仁市環(huán)北街道管轄區大明邊城處，為跨越濱江大道、錦江及大明邊城外環(huán)路的特大橋，設計中心里程為IDK3+380，起止里程為IDK2+776～IDK3+736.85，橋梁跨徑為1×24m+9×32m+（40+64+40）+（68+128

螺山干渠特大橋水中墩施工專(zhuān)項方案

本橋29#、30#橋墩為板墩，均位于螺山干渠水中。螺山干渠最高通航水位為24.3m，最低通航水位為20.5m。如圖1所示。經(jīng)現場(chǎng)實(shí)測，2013年8月份，螺山干渠水位為23.0m－23.5m；5月份，螺山干渠水位為22.5m。29#墩離岸距離

錦江特大橋水中墩圍堰專(zhuān)項施工 方案

本橋位于銅仁市環(huán)北街道管轄區大明邊城處，為跨越濱江大道、錦江及大明邊城外環(huán)路的特大橋，設計中心里程為IDK3+380，起止里程為IDK2+776～IDK3+736.85，橋梁跨徑為1×24m+9×32m+（40+64+40）+（68+128

五通岷江特大橋水中墩圍堰專(zhuān)項施工方案

我部管段范圍內五通岷江特大橋起訖里程為D2K25+703.37～D2K28+053.115，全長(cháng)1792.42m。五通岷江特大橋孔跨組成為：11×32m預應力混凝土簡(jiǎn)支梁+2×24m預應力混凝土簡(jiǎn)支梁+11×32m預應力混凝土簡(jiǎn)支梁+(60

五通岷江特大橋水中墩圍堰專(zhuān)項 施工方案

我部管段范圍內五通岷江特大橋起訖里程為D2K25+703.37～D2K28+053.115，全長(cháng)1792.42m。五通岷江特大橋孔跨組成為：11×32m預應力混凝土簡(jiǎn)支梁+2×24m預應力混凝土簡(jiǎn)支梁+11×32m預應力混凝土簡(jiǎn)支梁+(60

大橋水中墩圍堰施工方案

武漢至荊門(mén)高速公路是國家規劃重點(diǎn)干線(xiàn)公路的重要組成部分，是溝通甘肅、四川、重慶等西部省市與我國中東部地區的東西向公路交通運輸的大動(dòng)脈，也是湖北省規劃的“六縱五橫一環(huán)”公路主骨架的重要組成部分。武漢至荊門(mén)高速公路起于武漢市外環(huán)高速公路與京珠高

某個(gè)模板專(zhuān)項施工方案

總建筑面積約為44370平方米

大橋水中墩圍堰施工方案文案

武漢至荊門(mén)高速公路是國家規劃重點(diǎn)干線(xiàn)公路的重要組成部分，是溝通甘肅、四川、重慶等西部省市與我國中東部地區的東西向公路交通運輸的大動(dòng)脈，也是湖北省規劃的“六縱五橫一環(huán)”公路主骨架的重要組成部分。武漢至荊門(mén)高速公路起于武漢市外環(huán)高速公路與京珠高

橋梁薄壁空心墩專(zhuān)項施工方案

我項目部承建K00+000-K00+000段路基、橋涵、路面、排水、防護的所有工程。其中有大橋三座，分別為XXX大橋（5*40m）、XXX大橋（9*40m），XXX大橋（12*40m），天橋四座，通道橋五座，互通A匝道一座。XXX大橋3、4

防撞墩專(zhuān)項施工方案最終版

目 錄 第一章 編制說(shuō)明 3 1.1 編制依據 3 1.2 編制范圍 3 第二章 方案概述 4 2.1 疏解道路概況 4 2.2 防撞墩設置概況 4 第三章 防撞墩施工方案 7 3.1 施工準備 7 3.2 施工方案 8 3.2.1 施工工

阿蓬江大橋水中墩基礎施工方案優(yōu)化

介紹阿蓬江大橋水中墩基礎施工方案設計的選擇,從工程概況、問(wèn)題提出、方案解決等方面進(jìn)行分析,并提出優(yōu)化方案。

遼河1號特大橋水中墩施工方案

1.1、遼河1號特大橋211＃、212＃、213＃、214＃墩(中心間距32.7米)位于遼河主河道上，該處河道寬約100米，河床表層為5米厚的中－粗沙，下伏泥巖夾砂巖、礫巖。

國道G310實(shí)心矩形墩專(zhuān)項施工方案

國道G310洛陽(yáng)境段（鐵門(mén)鎮至三門(mén)峽市界）改建工程位于洛陽(yáng)市新安縣境內，北起新安縣鐵門(mén)鎮東北，順接國道G310洛陽(yáng)境段改建工程一期終點(diǎn)，向西南先后上跨老國道G310、隴海鐵路之后，經(jīng)工人村、澗河、青龍山、玉梅村而后上跨鐵磁路、新伊高速后，利

EMZQ-2標高墩模板工程專(zhuān)項施工方案

拆除及加固專(zhuān)項施工方案

拆除及加固專(zhuān)項施工方案

裝飾裝修專(zhuān)項施工方案

詳細描述裝飾裝修工程的具體做法及施工工藝。

挖方路基專(zhuān)項施工方案

說(shuō)明：該文為挖方路基專(zhuān)項施工方案。土質(zhì)路塹開(kāi)挖2、石質(zhì)路塹開(kāi)挖安全保證措施

基坑挖土專(zhuān)項施工方案

給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會(huì )有很大的幫助。

梁板預制專(zhuān)項施工方案

給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會(huì )有很大的幫助。

各專(zhuān)項優(yōu)秀施工方案01

2011年中建一局集團優(yōu)秀施工方案，包括土方開(kāi)挖、設備吊裝、鋼結構焊接等專(zhuān)項施工方案。

各專(zhuān)項優(yōu)秀施工方案02

2011年中建一局集團優(yōu)秀施工方案，包括土方開(kāi)挖、設備吊裝、鋼結構焊接等專(zhuān)項施工方案。

某壩體灌漿專(zhuān)項施工方案

本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿＋定噴灌漿、副壩劈裂灌漿。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內及大壩河床206m 范圍內的壩體采用劈裂灌漿，單排孔設計，兩岸100m 壩段孔距3.0m，中間206m 河床壩段孔距4.5m。

沉井工程專(zhuān)項施工方案

本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工，井壁厚度刃腳為0.95m；下半部0.7m，上部3米為0.50m；沉井為14.1x13.3m的方形井，高度刃腳為2.3m，上部9.6m。

鋼筋綁扎專(zhuān)項施工方案

3.1鋼筋在現場(chǎng)進(jìn)行加工，加工場(chǎng)設鋼筋切斷機2臺、彎曲機3臺、調直機2臺、鋼筋直螺紋機床1臺。 3.2筏板基礎通長(cháng)鋼筋為機械連接方式，框架梁當鋼筋直徑≥22采用直螺紋連接接頭，直徑﹤22時(shí)采用閃光對焊。

外墻節能專(zhuān)項施工方案

本工程中所用的地面保溫砂漿由具有生產(chǎn)資質(zhì)的單位按設計的要求保溫等級提供，進(jìn)場(chǎng)后由施工單位時(shí)行原材料復檢，復檢合格后投入使用。

模板專(zhuān)項施工方案范本

2）根據主控制線(xiàn)放出各梁的軸線(xiàn)及標高控制線(xiàn)。 3）梁模支撐。梁模板支撐采用扣件式滿(mǎn)堂鋼管腳手架支撐，立桿縱、橫向間距均為1.0m；立桿須設置縱橫雙向掃地桿，掃地桿距樓地面200mm；立桿全高范圍內設置縱橫雙向水平桿，水平桿的步距（上下水平桿

泄爆天窗專(zhuān)項施工方案

泄爆天窗專(zhuān)項施工方案，工程概況，泄爆材料進(jìn)場(chǎng)及檢驗，勞動(dòng)力安排和施工資源配置，功能應用場(chǎng)所、性能特點(diǎn)，泄爆窗的技術(shù)參數，施工組織設計，質(zhì)量保證措施、體系

大玻璃安裝專(zhuān)項施工方案

大玻璃安裝專(zhuān)項施工方案，工程概況，施工總體部署，平臺2鋼管架驗算，安全及文明施工措施

高支模專(zhuān)項安全施工方案

北海某知名樓盤(pán)轉換層高支模專(zhuān)項方案，含CAD圖，計算書(shū)及專(zhuān)家論證資料

高大模板專(zhuān)項施工方案

廣西北海某知名樓盤(pán)轉換層高支模方案，含計算書(shū)，經(jīng)專(zhuān)家論證通過(guò)。含相關(guān)圖表

堤基處理專(zhuān)項施工方案

堤基處理專(zhuān)項施工方案，清除紅線(xiàn)內障礙物，清除表層不合格土、雜物、淤泥、原地表水排干，清除淤泥前先探出淤泥的深度和性質(zhì)，在采取安全技術(shù)措施。清基深度不小于0.3m，清除的棄土、雜物、廢渣等均應運到指定的場(chǎng)地堆放。現狀堤防表層土必須清除，拆除已

屋面工程專(zhuān)項施工方案

屋面工程專(zhuān)項施工方案，施工部位的工程概況，施工準備，施工安排，主要施工方法及工藝，質(zhì)量標準，成品保護，成本節約措施

工程測量專(zhuān)項施工方案

工程測量專(zhuān)項施工方案，電子全站儀是一種先進(jìn)的多功能測量?jì)x器，它集測角、測距、坐標測量、放樣、后方交會(huì )等功能于一身，并能直接計算出坐標和高程。蘇州一光RTS612B全站儀，測角誤差為±20”，測距、放樣誤差為±2mm、后方交會(huì )誤差為±5 mm

混凝土專(zhuān)項施工方案完整

混凝土專(zhuān)項施工方案完整，工程概況，混凝土工程的質(zhì)量標準，施工部署，施工準備，操作工藝，質(zhì)量保證措施，混凝土試件的制作與管理

某工程塔吊專(zhuān)項施工方案

某工程塔吊專(zhuān)項施工方案某工程塔吊專(zhuān)項施工方案某工程塔吊專(zhuān)項施工方案某工程塔吊專(zhuān)項施工方案

地鐵堵漏專(zhuān)項施工方案

何老是鐵三院的老專(zhuān)家，對地下工程防滲漏研究很深，具有深厚的理論基礎和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗。本資料是他多年的研究成果，是不可多得的好材料，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。

夾砂換填專(zhuān)項施工方案

目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10

市政頂管專(zhuān)項施工方案

該區域住宅小區成熟，商鋪林立；周邊高校四布、工廠(chǎng)企業(yè)眾多，但其排水體制仍為雨污合流制排水系統，生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌，嚴重影響水環(huán)境質(zhì)量。 由于該區處于車(chē)陂涌上游、獵德污水處理廠(chǎng)三期納污范圍的始端，從源頭上解決該區雨污合