國道G310洛陽(yáng)境段(鐵門(mén)鎮至三門(mén)峽市界)改建工程位于洛陽(yáng)市新安縣境內,北起新安縣鐵門(mén)鎮東北,順接國道G310洛陽(yáng)境段改建工程一期終點(diǎn),向西南先后上跨老國道G310、隴海鐵路之后,經(jīng)工人村、澗河、青龍山、玉梅村而后上跨鐵磁路、新伊高速后,利
國道G310洛陽(yáng)境段(鐵門(mén)鎮至三門(mén)峽市界)改建工程位于洛陽(yáng)市新安縣境內,北起新安縣鐵門(mén)鎮東北,順接國道G310洛陽(yáng)境段改建工程一期終點(diǎn),向西南先后上跨老國道G310、隴海鐵路之后,經(jīng)工人村、澗河、青龍山、玉梅村而后上跨鐵磁路、新伊高速后,利
根據墩身高度尺寸,3-12號墩采用塔吊作為施工提升設施,13、14號墩采用吊車(chē)作為施工提升設施。鋼筋在制作場(chǎng)集中加工成半成品,用塔吊或吊車(chē)提升到墩上安裝。墩身采用翻模施工,每次翻升高度4.5m,翻模由新加工的大塊鋼模拼裝而成。混凝土采用拌和
我項目部承建K00+000-K00+000段路基、橋涵、路面、排水、防護的所有工程。其中有大橋三座,分別為XXX大橋(5*40m)、XXX大橋(9*40m),XXX大橋(12*40m),天橋四座,通道橋五座,互通A匝道一座。XXX大橋3、4
目 錄 第一章 編制說(shuō)明 3 1.1 編制依據 3 1.2 編制范圍 3 第二章 方案概述 4 2.1 疏解道路概況 4 2.2 防撞墩設置概況 4 第三章 防撞墩施工方案 7 3.1 施工準備 7 3.2 施工方案 8 3.2.1 施工工
頂管結構全部采用預制矩形鋼筋混凝土管節,管節接口采用“F”型承插式,接縫防水裝置采用鋸齒型止水圈和雙組分聚硫密封膏。管節外形尺寸為6000mm×4300mm,管壁厚為500mm,長(cháng)度為1.5m,單節重約34.8t;管節混凝土強度為C50,抗
矩形樁基礎,1、 塔吊布置 (1)、 根據本工程實(shí)際情況以及建筑物總平面布置,1#塔吊設置詳見(jiàn)平面布置示意圖。基礎采用灌注樁+混凝土承臺形式。 (2)、 塔吊設置獨立配電箱,設在塔機約2m處。 (3)、 塔基周?chē)蠡酒秸麩o(wú)障礙物。 (4
何老是鐵三院的老專(zhuān)家,對地下工程防滲漏研究很深,具有深厚的理論基礎和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗。本資料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
本文為三步節能專(zhuān)項施工方案,主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗、中水工程三個(gè)方面,僅供參考。
2011年中建一局集團優(yōu)秀施工方案,包括土方開(kāi)挖、設備吊裝、鋼結構焊接等專(zhuān)項施工方案。
2011年中建一局集團優(yōu)秀施工方案,包括土方開(kāi)挖、設備吊裝、鋼結構焊接等專(zhuān)項施工方案。
本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工,井壁厚度刃腳為0.95m;下半部0.7m,上部3米為0.50m;沉井為14.1x13.3m的方形井,高度刃腳為2.3m,上部9.6m。
3.1鋼筋在現場(chǎng)進(jìn)行加工,加工場(chǎng)設鋼筋切斷機2臺、彎曲機3臺、調直機2臺、鋼筋直螺紋機床1臺。 3.2筏板基礎通長(cháng)鋼筋為機械連接方式,框架梁當鋼筋直徑≥22采用直螺紋連接接頭,直徑﹤22時(shí)采用閃光對焊。
本工程中所用的地面保溫砂漿由具有生產(chǎn)資質(zhì)的單位按設計的要求保溫等級提供,進(jìn)場(chǎng)后由施工單位時(shí)行原材料復檢,復檢合格后投入使用。
該區域住宅小區成熟,商鋪林立;周邊高校四布、工廠(chǎng)企業(yè)眾多,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統,生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌,嚴重影響水環(huán)境質(zhì)量。 由于該區處于車(chē)陂涌上游、獵德污水處理廠(chǎng)三期納污范圍的始端,從源頭上解決該區雨污合
電動(dòng)吊籃專(zhuān)項施工方案,大足縣廣電大廈工程外墻裝飾工程電動(dòng)吊 籃專(zhuān)項施工方案
按照《公路隧道設計規范》(JTG D70-2004)的要求,為方便左右隧道洞內的聯(lián)系和發(fā)生事故時(shí)的救援和逃生,分離式左右隧道之間應設置橫向通道。當隧道發(fā)生火災等事故時(shí),左右洞互為救援和逃生通道。本合同段xx隧道內設置了3處車(chē)行橫通道,12處
一、系梁施工安全管理方針和目標 認真貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全總方針,認真落實(shí)“誰(shuí)管生產(chǎn),誰(shuí)管理安全;誰(shuí)操作,誰(shuí)保證安全和誰(shuí)出安全事故,誰(shuí)負直接責任”的安全管理體系,建立以項目經(jīng)理為安全第一責任人的各級安全生產(chǎn)責任制。
深圳市創(chuàng )新大廈工程高支模專(zhuān)項施工方案嚴格按“關(guān)于印發(fā)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的通知(建質(zhì)[2009]87號)”及“深圳市建設工程中危險性較大工程安全專(zhuān)項施工方案論證及編制指南”文件編制。
某工程塔吊專(zhuān)項施工方案某工程塔吊專(zhuān)項施工方案某工程塔吊專(zhuān)項施工方案某工程塔吊專(zhuān)項施工方案
本文介紹了施工方案中粉噴樁施工、排水板減少路基沉降的具體方案。
溫州市西片(沿江區域)污水干管系統工程-仰義泵站及排水配套設施養護基地工程位于溫州市鹿城區仰義街道。建設單位為溫州市排水有限公司,設計單位為溫州市城建設計院,施工單位為浙江恒越建設工程有限公司。 仰義泵站-設備用房
某工程鋼筋專(zhuān)項施工方案某工程鋼筋專(zhuān)項施工方案 某工程鋼筋專(zhuān)項施工方案某工程鋼筋專(zhuān)項施工方案
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會(huì )有很大的幫助。
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工程為現澆鋼筋混凝土及預制結構相結合,建筑結構安全等級二級,實(shí)際使用年限為50年,抗震設防烈類(lèi)型為:丙類(lèi),抗震設防烈度6度。
本立交工程主要為xxxxx主線(xiàn)橋、南轉西的小環(huán)島A匝道,以及東轉北的B匝道及該范圍內底層道路。
長(cháng)春、活力城項目編制的安全通道專(zhuān)項施工方案待審核階段。分享下載。
本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿+定噴灌漿、副壩劈裂灌漿。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內及大壩河床206m 范圍內的壩體采用劈裂灌漿,單排孔設計,兩岸100m 壩段孔距3.0m,中間206m 河床壩段孔距4.5m。
預制梁場(chǎng)專(zhuān)項施工方案 預制梁場(chǎng)專(zhuān)項施工方案 預制梁場(chǎng)專(zhuān)項施工方案 預制梁場(chǎng)專(zhuān)項施工方案
幕墻施工的專(zhuān)業(yè)工藝流程及注意事項,可作為幕墻施工的參考和指導施工資料
泵送溷凝土專(zhuān)項施工方案 泵送溷凝土專(zhuān)項施工方案 泵送溷凝土專(zhuān)項施工方案
2)根據主控制線(xiàn)放出各梁的軸線(xiàn)及標高控制線(xiàn)。 3)梁模支撐。梁模板支撐采用扣件式滿(mǎn)堂鋼管腳手架支撐,立桿縱、橫向間距均為1.0m;立桿須設置縱橫雙向掃地桿,掃地桿距樓地面200mm;立桿全高范圍內設置縱橫雙向水平桿,水平桿的步距(上下水平桿
泄爆天窗專(zhuān)項施工方案,工程概況,泄爆材料進(jìn)場(chǎng)及檢驗,勞動(dòng)力安排和施工資源配置,功能應用場(chǎng)所、性能特點(diǎn),泄爆窗的技術(shù)參數,施工組織設計,質(zhì)量保證措施、體系
大玻璃安裝專(zhuān)項施工方案,工程概況,施工總體部署,平臺2鋼管架驗算,安全及文明施工措施
北海某知名樓盤(pán)轉換層高支模專(zhuān)項方案,含CAD圖,計算書(shū)及專(zhuān)家論證資料
廣西北海某知名樓盤(pán)轉換層高支模方案,含計算書(shū),經(jīng)專(zhuān)家論證通過(guò)。含相關(guān)圖表
實(shí)心矩形墩專(zhuān)項施工方案
實(shí)心矩形墩專(zhuān)項施工方案專(zhuān)題,為您提供實(shí)心矩形墩專(zhuān)項施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載實(shí)心矩形墩專(zhuān)項施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考,更多實(shí)心矩形墩專(zhuān)項施工方案相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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