橋梁、管道基坑專項(xiàng)施工方案橋梁、管道基坑專項(xiàng)施工方案橋梁、管道基坑專項(xiàng)施工方案橋梁、管道基坑專項(xiàng)施工方案
擬建場(chǎng)地位于成都市南部新區(qū),西面為成漢中路,北面為三環(huán)路,東面為益州大道北段,場(chǎng)地地形較平坦,交通便利,場(chǎng)地地面標(biāo)高變化在 494.22~496.99m,相對(duì)高差 2.77m,地貌單元屬岷江水系二級(jí)階地。
根據(jù)場(chǎng)地含水層的分布、組織結(jié)構(gòu)和水力性質(zhì),結(jié)合基坑降水要求,本工程降水目的層為上層滯水,由于其顆粒細(xì)、埋深淺、滲透性小、且降水深度不大,適用真空井點(diǎn)降水技術(shù),方法比較簡(jiǎn)單,效果好。
甌海大道西段快速路工程Ш標(biāo)段全長(zhǎng)1061m(k4+124~k5+185),主要為高架橋梁、地面橋和地面道路等,涉及深基坑的承臺(tái)和橋臺(tái)位于半塘河、沉木河、中橫河等三座橋梁處。
擬建辦公、商業(yè)樓,其中1#樓16層,建筑高度為56.65米,結(jié)構(gòu)類型為鋼框架—鋼筋混凝土核心筒結(jié)構(gòu)。2#樓12層,建筑高度43.75米,結(jié)構(gòu)類型為框架剪力墻結(jié)構(gòu)。3#樓三層,建筑高度12.3米,結(jié)構(gòu)類型為框架結(jié)構(gòu)。地下室二層(局部三層),平
湖濱路站位于五湖大道與觀山路交叉路口處,沿觀山路東西向靠北側(cè)布置??拷房诘乃膫€(gè)象限主要規(guī)劃為居住、商業(yè)及商辦混合用地,站位西南側(cè)為規(guī)劃的文化娛樂(lè)、體育和醫(yī)院等公共服務(wù)用地,站位現(xiàn)狀沿五湖大道東側(cè)為菜地,西側(cè)地塊為既有的教育用地,西南象限現(xiàn)
XX地塊配套小學(xué)(XXX小學(xué))工程位于杭州市拱墅區(qū)豐登街與棠子橋路交叉口東北角,場(chǎng)地南側(cè)為豐登街,北側(cè)為GS04-01-R22-04地塊幼兒園及規(guī)劃住宅用地,東臨規(guī)劃商業(yè)金融和住宅用地,西靠規(guī)劃棠子橋路,無(wú)道路、管線及構(gòu)筑物需保護(hù)。
基坑、溝槽開(kāi)挖時(shí)降低地下水位的方法很多,一般有設(shè)各種排水溝排水和用各種井點(diǎn)系統(tǒng)降低地下水位兩類方法,其中以設(shè)明(暗)溝、集水井排水為施工中應(yīng)用最為廣泛、簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)的方法,各種井點(diǎn)主要應(yīng)用于大面積深基坑降水。
車站采用地下連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu),明挖順作法施工,即開(kāi)挖至基坑底后順作車站底、中、頂板及側(cè)墻和其它結(jié)構(gòu)。車站兩端端頭井作為盾構(gòu)始發(fā)接收井,兩側(cè)區(qū)間隧道采用盾構(gòu)工法施工。地下連續(xù)墻厚度為800mm,標(biāo)準(zhǔn)段圍護(hù)墻墻深29m。基坑開(kāi)挖深度16.2~16
新建連云港至鹽城鐵路黃沙港特大橋于DK223+439-DK223+769跨黃沙港。黃沙港河寬140m,中心水深6.2m,線路與水流方向夾角右前角為53度,水流方向從右到左,河道順直,規(guī)劃為Ⅳ級(jí)通航航道,航道要求凈寬*凈空為70m*7.5m。
本工程場(chǎng)地較寬,附近無(wú)建筑物,實(shí)測(cè)土質(zhì)較好-55m以上為土,-5m以下為粉細(xì)沙層,經(jīng)計(jì)算采用錯(cuò)臺(tái)放坡法開(kāi)挖。 土方開(kāi)挖時(shí)要做好標(biāo)高控制,嚴(yán)禁超挖。該工程地下水位較高,根據(jù)實(shí)測(cè)軟塑粘性土,地下水位埋深5m(自然地坪始計(jì)),土方開(kāi)挖前須做好基坑
本資料為:某項(xiàng)目國(guó)際商貿(mào)城1_、2_樓深基坑開(kāi)挖專項(xiàng)施工方案詳細(xì)文檔,資料內(nèi)容包括:建筑項(xiàng)目安裝施組說(shuō)明,計(jì)算表格,綜合構(gòu)圖等多種形式,文檔符合標(biāo)準(zhǔn),資料可靠,內(nèi)容豐富,思路詳細(xì),可供參考。
徐州城市軌道交通2 號(hào)線一期工程新區(qū)東車輛段地塊西鄰故黃河,東臨京滬高鐵, 南靠昆侖大道。南北長(zhǎng)約1230m,東西寬約330m,用地范圍內(nèi)地勢(shì)東高西低,占 地面積約24.00 公頃,承擔(dān)2 號(hào)線的定修、本段配屬車的周月檢及停車列檢功能。 其
本方案以“說(shuō)明詳細(xì)、簡(jiǎn)單易懂、易被接受,保安全,保質(zhì)量”為工作重點(diǎn),按照“方案優(yōu)化、組織合理、精心施工、措施得力”的指導(dǎo)思想,根據(jù)既有施工條件進(jìn)行編制
本工程為星海灣金融商務(wù)區(qū)XH-3-AB地塊項(xiàng)目,建設(shè)單位為大連海通房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司。工程地址位于大連市沙河口區(qū)中山路東側(cè),會(huì)展路南側(cè),南側(cè)緊鄰規(guī)劃道路。
浙江省小城鎮(zhèn)環(huán)境綜合整治-賢母東路東延伸工程位于縉云縣壺鎮(zhèn),現(xiàn)狀為西東向的一條城市支路,西起樁號(hào)K0+280現(xiàn)狀賢母東路縉云友誼封包機(jī)廠,東至樁號(hào)K0+638.290與石龍路,全長(zhǎng)340米,寬18米,路面采用瀝青混凝土路面,設(shè)計(jì)速度:30k
旋流池位于主廠房南側(cè),內(nèi)徑Φ22m,壁厚1200mm,池底深18.5m。井外壁距A列線4.80m,距主電室6.40m(見(jiàn)下圖);沖渣溝孔徑2m×3m,壁厚800mm,底板厚1200mm,旋流池口處溝底標(biāo)高-6.0m,A列軸線處溝底標(biāo)高-5.
主體建筑:通遼綠色食品加工園區(qū)采暖供熱站工程;開(kāi)挖深度:正負(fù)零最深泵房處坑底標(biāo)高為-7.5m,基坑開(kāi)挖深度0~7.2m。
本文主要介紹深基坑支護(hù)的施工方案。供大家參考。
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。
武漢未來(lái)科技城投資有限公司擬在武漢市高新大道以北,外環(huán)線以西,東湖高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)興建武漢未來(lái)科技城起步區(qū)一期A7項(xiàng)目,該項(xiàng)目由1棟4層商業(yè)裙房、1棟9層辦公樓、1棟17層辦公樓和大型滿鋪地下室(地下二層)組成。該項(xiàng)目占地面積為9362m2,
李朗路位于深圳市龍崗區(qū)南灣街道辦轄區(qū),本項(xiàng)目線位在機(jī)荷高速以南、水官高速以北、布瀾路以東、廣深鐵路以西,道路起于規(guī)劃水背路,終于深圳市區(qū)糧食儲(chǔ)備庫(kù)配套市政工程二號(hào)路,全長(zhǎng)1.943Km(本工程長(zhǎng)793.088m)。
根據(jù)總平面圖,本工程基坑四周環(huán)境簡(jiǎn)述如下: 本工程為新建建筑,基坑?xùn)|側(cè)較為空曠,南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑(基礎(chǔ)埋深1.6米);西邊2.3米處有兩座五層住宅樓(遠(yuǎn)處4.488米,近處2.3米),基礎(chǔ)埋深2.3米;基坑北
內(nèi)容簡(jiǎn)介 圍堰合龍閉氣以后,就要排出基坑的積水和滲水,保持基坑的干燥,以利施工。基坑排水工作按排水時(shí)間及性質(zhì)可分為以下兩個(gè)部分。一、初期排水,二、經(jīng)常性排水。
1.1 《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》建質(zhì)[2009]87號(hào)文件 1.2 《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50202-2002) 1.3 《福建省建筑基坑支護(hù)工程技術(shù)規(guī)程》(DBJ/T15-20-97) 1.4 《建筑基
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況和工程施工進(jìn)度的要求,并經(jīng)項(xiàng)目部相關(guān)技術(shù)人員研究,我項(xiàng)目部決定采用機(jī)械開(kāi)挖,決定土方分主要分兩部分開(kāi)挖,第一部分先進(jìn)行場(chǎng)平的土方開(kāi)挖和外運(yùn);第二部分先進(jìn)行綜合樓的測(cè)量放線,根據(jù)提供的測(cè)量控制點(diǎn)及坐標(biāo),測(cè)出場(chǎng)地紅線及建筑物基
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本文是二類基坑土方開(kāi)挖的施工方案,具體包括基坑圍護(hù)施工及土方開(kāi)挖內(nèi)容。
1、基坑邊坡采用鋼筋錨桿掛鋼筋網(wǎng)片噴射砼進(jìn)行支護(hù)的施工工藝。 2、基坑支護(hù)的技術(shù)措施。 3、基坑支護(hù)的安全措施。 4、應(yīng)急預(yù)案 5、大樣圖。
本工程位于成都市錦江區(qū)成龍路轄區(qū)大觀村3組、新華村6組,總建筑面積21630.16平方米,其中:A.綜合教學(xué)樓建筑面積12320.61平方米,B.風(fēng)雨操場(chǎng)建筑面積2015.8平方米,C.食堂建筑面積1401.9平方米,D.輔助用房及門衛(wèi)建筑
1.機(jī)械開(kāi)挖的工藝流程:測(cè)量放線、切線分層開(kāi)挖、排降水、修坡、整坪、留足預(yù)留土層等。相鄰基坑開(kāi)挖時(shí),應(yīng)遵循先深后淺或同時(shí)進(jìn)行的施工程序。挖土應(yīng)自上而下水平分段分層進(jìn)行,邊挖邊檢查坑底寬度,不夠時(shí)及時(shí)休整,每1m左右修邊一次,至設(shè)計(jì)標(biāo)高,再統(tǒng)
本工程±0.000標(biāo)高相當(dāng)于絕對(duì)高程6.100m;開(kāi)挖前場(chǎng)地應(yīng)平整,平整后場(chǎng)地大部分絕對(duì)高程4.000m,場(chǎng)地自然相對(duì)標(biāo)高-2.100,考慮到西側(cè)道路可能施工,圍護(hù)設(shè)計(jì)暫按道路設(shè)計(jì)高程4.300m考慮,相對(duì)標(biāo)高為-1.800。體育生活館的基
本標(biāo)段設(shè)計(jì)起點(diǎn)為K14+160,終點(diǎn)為K17+880,路線全長(zhǎng)3.72km。本標(biāo)段主要位于松白路光明新區(qū)段,主要將道路中央分隔帶由原設(shè)計(jì)0.6m寬的中央防撞墻調(diào)整為3.0m寬的中央綠化帶,原設(shè)計(jì)4.5~5.0m寬的人行道及自行車道加寬為2.
本工程為新建建筑,基坑?xùn)|側(cè)較為空曠,南邊局部距坑邊0.6米處有一將要被拆除的六層建筑(基礎(chǔ)埋深1.6米);西邊2.3米處有兩座五層住宅樓(遠(yuǎn)處4.488米,近處2.3米),基礎(chǔ)埋深2.3米;基坑北側(cè)有二層門面房,最近處距離基坑1.015米(
深基坑專項(xiàng)施工方案肖總深基坑專項(xiàng)施工方案肖總深基坑專項(xiàng)施工方案肖總
某工程深基坑專項(xiàng)施工方案,描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載。
1、爆破作業(yè)必須按照審批的爆破設(shè)計(jì)書(shū)或爆破說(shuō)明書(shū)進(jìn)行; 2、爆破設(shè)計(jì)書(shū)經(jīng)單位的主要負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)或爆破說(shuō)明書(shū)經(jīng)單位的總工程師和爆破工作領(lǐng)導(dǎo)人批準(zhǔn)。 3、在城鎮(zhèn)居民區(qū)和重要設(shè)施附近進(jìn)行爆破作業(yè),必須商請(qǐng)有關(guān)主管部門,并征得公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)同意。 4、
基坑的專項(xiàng)施工方案
基坑的專項(xiàng)施工方案專題,為您提供基坑的專項(xiàng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載基坑的專項(xiàng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多基坑的專項(xiàng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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