夏季施工專(zhuān)項施工方案

夏季施工專(zhuān)項施工方案夏季施工專(zhuān)項施工方案夏季施工專(zhuān)項施工方案夏季施工專(zhuān)項施工方案夏季施工專(zhuān)項施工方案

綠色施工專(zhuān)項施工方案

為落實(shí)建設工程節地、節水、節約材料等節能和保護環(huán)境的技術(shù)經(jīng)濟政策，鞏固奧運期間施工現場(chǎng)管理成果，建設節約型、環(huán)境友好型社會(huì )，通過(guò)采用先進(jìn)的技術(shù)措施和管理，最大程度的節約資源，提高能源利用率，降低能源消耗，減少施工活動(dòng)對環(huán)境造成的不利影響，保

雨季施工專(zhuān)項施工方案

本工程為一類(lèi)高層居住建筑，耐火等級為地上一級，地下一級，場(chǎng)地類(lèi)別二類(lèi)，抗震設防烈度為7度，結構標準抗震設防，主體剪力墻抗震等級為三級。建筑性質(zhì)為住宅樓。

外電防護專(zhuān)項施工方案

某工程臨近小區紅線(xiàn)（圍墻）北側為城市規劃高壓線(xiàn)(10KV)，在西北角、東北角業(yè)主設有兩臺變壓器(315KVA)供工地施工用電。 現場(chǎng)臨近高壓線(xiàn)設四臺塔吊，1#、2#樓的塔吊為QTZ40-1，臂長(cháng)47米，因整個(gè)施工現場(chǎng)場(chǎng)地狹窄，運轉空間極小，

邊坡防護(安全)施工專(zhuān)項方案

本合同段位于昭通盆地，昭通盆地屬構造斷拗盆地，受北東向構造控制，在老斷裂基礎上，新構造沉降形成斷拗盆地。盆地內由第三系數百米厚的湖、沼相沉積黏性土、砂土、卵礫石、褐煤，上部零星覆蓋第四系沖、洪積相黏性土、砂礫石。盆地位于灑漁河上游，東西寬約

懸挑防護棚專(zhuān)項施工方案

本工程為仁懷市超一世紀廣場(chǎng)項目工程，本工程為地上三十一層，地下三層，其中地下一層為超市，地下二層為機械復式車(chē)庫、地下三層為平層車(chē)庫；地上一至六層為商業(yè)，其余以上為住宅。共3棟高層住宅，總建筑面積151906.94平方米。其中地下建筑面積：3

土方開(kāi)挖及護坡專(zhuān)項施工方案

C3地塊占地面積約46210 m2，地上建筑總面積92420m2，地下14300m2，整個(gè)項目東北側靠近規劃中的羅南路和美博路，由11幢18層及一幢商業(yè)樓和一地下車(chē)庫組成。

某工程外電防護施工專(zhuān)項方案

工程臨近小區紅線(xiàn)（圍墻）北側為城市規劃高壓線(xiàn)(10KV)，在西北角、東北角業(yè)主設有兩臺變壓器(315KVA)供工地施工用電。

路基邊坡防護施工專(zhuān)項方案

本合同段地處贛中東部，位于宜黃源-崇仁務(wù)山-崗下部。地貌上屬贛中東部低山丘陵區，山巒疊嶂，間夾狹窄的沖洪積溝谷盆地，地形起伏，切割強烈，多呈“V”字型溝谷。山間水系較發(fā)育，地表植被較發(fā)育，以杉、松為主，次為雜木、竹林。標段內通視條件較差，海

隧道施工專(zhuān)項施工方案

鴻文隧道位于云南省麗江市范圍內，隧道地處山地斜坡中下部，屬構造侵蝕、溶蝕中山地貌區，地形相對較陡，隧道圍巖構造基本為灰巖，設計圖紙及說(shuō)明中均有提到存在巖溶的可能性，施工范圍內地下水位較深，經(jīng)實(shí)地勘察并與當地村民溝通了解得知地下水位約500米

暑期施工專(zhuān)項施工方案

本項目抗震設防烈度為7度第二組。建筑項目等級為一級，建筑類(lèi)別為一類(lèi)。其設計使用年限為50年。耐火等級為地上一級，地下一級；地下防水等級為二級；屋面防水等級為Ⅰ級。

防水施工專(zhuān)項施工方案

經(jīng)濟技術(shù)指標：基底建筑面積13805㎡，總建筑面積232482.88㎡，建筑高度為52.90m/52.05 m/47.55 m/46.80 m/46.05m；地上部分建筑面積為170282.88㎡，地下建筑面積為62200㎡，其中地下一層設

某個(gè)模板專(zhuān)項施工方案

總建筑面積約為44370平方米

防塵防護綠色節能專(zhuān)項施工方案

防塵防護綠色節能專(zhuān)項施工方案，建設工程總承包單位應對施工現場(chǎng)的環(huán)境與衛生負總責，分包單位應服從總承包單位的管理。參建單位及現場(chǎng)人員應有維護施工現場(chǎng)環(huán)境與衛生的責任和義務(wù)

懸挑架施工專(zhuān)項施工方案

懸挑架施工專(zhuān)項施工方案，腳手架鋼管采用外徑為φ48mm，壁厚為3.5mm的焊接鋼管，主要用于立桿、大橫桿、小橫桿、斜撐、剪刀撐等

邊坡防護噴播植草專(zhuān)項施工方案

本區間設計起點(diǎn)里程為DK21+731.000，終點(diǎn)里程為DK22+910.800，右線(xiàn)全長(cháng)1179.808m（長(cháng)鏈0.008mm），左線(xiàn)全長(cháng)1125.753（短鏈54.047m），其中礦山法暗挖區間左線(xiàn)1062.616m、右線(xiàn)1116.67

水利冬季施工專(zhuān)項施工方案

簡(jiǎn)介：本工程主要工程建設內容為渠道開(kāi)挖5.5km，總干渠防滲，總干渠尾端護砌。計劃采取進(jìn)入冬期施工的主要工程內容如下：渠道土方開(kāi)挖及混凝土固腳.進(jìn)入冬季時(shí)，由于砂石料場(chǎng)開(kāi)采能力下降，應提前儲備好骨料、水泥等建筑材料。

高邊坡防護專(zhuān)項施工方案

本標段為XXXX高速公路土建第18-1A合同段，位于XX州XX縣XX鎮和XX縣XX鎮境內，線(xiàn)路全長(cháng)3.16418km，起訖里程LK119+115.820~LK122+280.主要工程內容包括隧道1座，長(cháng)1825m（單幅），路基長(cháng)1339.1

防護工程 專(zhuān)項施工方案

本工程為XX至XX高速公路（XX縣至XX段）工程段第三分部，路線(xiàn)總長(cháng)：10.7Km，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線(xiàn)LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬(wàn)方、填方68

支架施工專(zhuān)項安全施工方案

xx國際機場(chǎng)高速公路被xx省交通運輸廳列為綜合交通典型示范工程，是連接xx國際機場(chǎng)和xx市城區的主要通道，建成后將有效提升xx市區域交通樞紐地位，強化xx市作為皖江城市帶核心城市的紐帶和引擎功能，促進(jìn)區域經(jīng)濟一體化發(fā)展。路線(xiàn)全長(cháng)17.6公里

[佛山]懸挑防護棚專(zhuān)項施工方案

本工程由三棟辦公樓（分別48層、48層、24層）及其附屬商業(yè)裙樓組成。總建筑面積約350600 m2，其中商業(yè)街及商鋪面積約為67000 m2，辦公及商業(yè)210500 m2；地下室2層、局部三層，建筑面積約73100 m2。擬在5F梁板處搭

護坡護岸工程施工專(zhuān)項方案

本標段護坡、護岸工程施工項目主要包括水下和水上拋石護腳、鋪設土工布、碎石墊層、C20砼預制塊、C20砼封頂及勒腳、C20砼條梗、C20砼踏步、雷偌護墊、土方開(kāi)挖及回填、草皮護坡等。主要工程量為：護岸工程共27處，長(cháng)度15335米，拋石護岸1

地下鋼筋加工專(zhuān)項施工方案

地下鋼筋加工專(zhuān)項施工方案地下鋼筋加工專(zhuān)項施工方案地下鋼筋加工專(zhuān)項施工方案

夏季某道路施工專(zhuān)項施工方案

該資料為夏季道路施工專(zhuān)項方案，供大家參考學(xué)習 工程概況：本工程包括道路約2360m(160m、約300m、約500m、約1400m)，排水管道約5334m（雨水管道4063m、污水管道1271m）以及一座3孔5.15+7.1+5.15箱涵橋

混凝土預制塊護坡施工專(zhuān)項方案

本施工方案適用于油房溝泄洪工程初步設計所含護坡段施工，主要施工項目有護坡破面修整、護坡護腳澆筑、砂石墊層、混凝土預制塊鋪設、坡肩澆筑。

路基高邊坡防護施工專(zhuān)項方案

此段邊坡最高約56.7米，為二元結構邊坡：上部為坡積粉質(zhì)粘土，其下為(晶屑)熔結凝灰巖及其風(fēng)化層。該邊坡巖土結構較為松散，開(kāi)挖后高度大，穩定性差，須進(jìn)行必要的加固處理以確保邊坡的穩定。

橋梁施工專(zhuān)項安全施工方案

松建高速公路A3合同段位于松溪縣境內，起止里程樁號K34+300～K41+600,合同段路線(xiàn)全長(cháng)7.33660公里。本合同段路基挖方約63.56萬(wàn)㎡，填方約122.8萬(wàn)㎡，路基寬度26m；全線(xiàn)設有互通立交1處，大橋2座，中橋1座，隧道1處1

標棄土場(chǎng)防護專(zhuān)項施工方案

本工程為江門(mén)至羅定高速公路第十二合同段，地處廣東省云浮市云安縣，標段起點(diǎn)云安南盛鎮石馬村，于七洞村附近設置南盛互通立交及南盛連接線(xiàn)與南盛鎮相接，經(jīng)尖峰頂、上莨坑，再穿越三岔頂（設置三岔頂特長(cháng)隧道）后,進(jìn)入石城鎮高塱村（標段終點(diǎn)），起訖里程為

橋臺錐坡防護專(zhuān)項施工方案

鄭州至登封快速通道改建工程八標段起點(diǎn)樁號為K68+000，終點(diǎn)樁號為K,全長(cháng)km。本合同段內有特大橋一座，大橋兩座。分別為少林河特大橋、上劉家溝大橋、賴(lài)家溝大橋，其中少林河特大橋以及上劉家溝大橋橋臺處于路基填方段內，其錐坡防護形式采用漿砌片

保鑫現場(chǎng)防護專(zhuān)項施工方案

保鑫國際一期工程位于河北省涿州市冠云路以北，創(chuàng )新路以西地塊內，西鄰訊利達創(chuàng )新科技發(fā)展有限公司。

春節后復工專(zhuān)項施工方案

開(kāi)元西路站是長(cháng)沙市地鐵5號線(xiàn)工程的第16個(gè)站，車(chē)站位于萬(wàn)家麗路與福元路交叉口，沿萬(wàn)家麗路南北向布置。開(kāi)元西路站為地下兩層兩跨12m島式站臺車(chē)站，總長(cháng)236.3米，標準段寬度20.7米。車(chē)站起訖里程為YDK37+852.900～YDK38+0

毛石擋土墻及護坡專(zhuān)項施工方案

安全生產(chǎn)、文明施工措施，工程驗收標準，人員設備組織

路基拱形骨架護坡防護施工方案

路基拱形骨架護坡防護施工方案，主要內容為：工程概況、材料準備、漿砌片石施工工藝等，以供參考。

冬季施工專(zhuān)項施工方案（17P）

冬季施工專(zhuān)項施工方案（26P）

外防護架專(zhuān)項施工方案

EMZQ-2標冬期施工專(zhuān)項施工方案

基坑支護土方塌方護坡施工專(zhuān)項施工方案

深基坑開(kāi)挖、邊坡支護、土方塌方、護坡施工組織專(zhuān)項施工方案.doc

模板工程專(zhuān)項施工方案

在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊伍、控制施工中的周轉材料是很重要的環(huán)節。為確保施工質(zhì)量及安全，結合工程實(shí)際情況，特制定以下木模板施工方案。

某壩體灌漿專(zhuān)項施工方案

本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿＋定噴灌漿、副壩劈裂灌漿。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內及大壩河床206m 范圍內的壩體采用劈裂灌漿，單排孔設計，兩岸100m 壩段孔距3.0m，中間206m 河床壩段孔距4.5m。