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PC預制構件生產(chǎn)專(zhuān)項施工方案
本工程位于合肥市經(jīng)開(kāi)區，占地面積約3萬(wàn)平方米，地塊狹長(cháng)，東為肥光路，南為擬建紫石路，規劃總建筑面積為129957.50平方米，其中地上面積為110885.18平方米，地下面積為19072.32平方米，本工程為高層住宅及辦公物業(yè)用房，包括高層
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[湖南]PC預制構件生產(chǎn)專(zhuān)項施工方案
本工程位于合肥市經(jīng)開(kāi)區，占地面積約3萬(wàn)平方米，地塊狹長(cháng)，東為肥光路，南為擬建紫石路，規劃總建筑面積為129957.50平方米，其中地上面積為110885.18平方米，地下面積為19072.32平方米，本工程為高層住宅及辦公物業(yè)用房，包括高層
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高層預制構件安裝專(zhuān)項施工方案
一、 編制依據 3 二、 工程概況 3 三、 塔吊選型 4 3.1 構件數量及重量統計 4 3.2 構件吊裝區域劃分及平面布置 18 3.3 塔吊選擇 19 3.4 塔吊吊裝能力分析 19 四、 施工部署 19 4.1 勞動(dòng)力計劃 19 4
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PC構件吊裝專(zhuān)項施工方案
本工程包括13#、14#、17#和20#共四棟住宅，其中13#和14#樓為地上28層，底下1層。17#和20#樓為地上26層，底下1層，地下室層高4.7m，地上層高均為2.9m。
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預應力預制構件施工方案
本標段工程設計有預應力鋼筋混凝土薄腹梁和預應力屋面板，施工采用在預制廠(chǎng)就地水平預制。
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沿德三標小型預制構件施工方案
本標段為貴州省沿河至德江高速公路TJ- 03合同段，位于貴州省銅仁地區沿河縣，主線(xiàn)起訖里程為K19+515～K24+350，全長(cháng)5.012km。預制場(chǎng)地位于我標段艾壩隧道進(jìn)口原鋼筋加工場(chǎng)內，場(chǎng)地建設面積為1.3畝。
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梁板預制專(zhuān)項施工方案
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會(huì )有很大的幫助。
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預制梁場(chǎng)專(zhuān)項施工方案
預制梁場(chǎng)專(zhuān)項施工方案 預制梁場(chǎng)專(zhuān)項施工方案 預制梁場(chǎng)專(zhuān)項施工方案 預制梁場(chǎng)專(zhuān)項施工方案
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某項目預制構件吊裝施工方案
(1) 本方案所述的PC結構是指6棟超高層住宅塔樓中2層~頂層PC結構。 (2) 本工程為剪力墻結構。PC構件類(lèi)型包括:預制外墻板、預制陽(yáng)臺、預制樓梯、預制隔墻板、疊合樓板；PC板防水做法:由外側密封耐候膠、高低坎構造、內側密封膠條構成防水
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混凝土預制電纜槽構件專(zhuān)項施工方案
新建鐵路XX客運專(zhuān)線(xiàn)XX段站前工程XX標段一工區線(xiàn)路里程自DK695+618.85至DK701+600.00，線(xiàn)路全長(cháng)6.438公里。管段內在XX市以北6km處新設XX北站，中心里程DK697+437.11。其中XX北站站場(chǎng)2公里、區間路基
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隧道小型構件預制構件施工方案--
三工區地處河南省三門(mén)峽市盧氏縣和河南省南陽(yáng)市西峽縣境內，線(xiàn)路起點(diǎn)位于大中山隧道出口，沿線(xiàn)穿越盧氏縣大鯢保護區和西峽縣恐龍蛋化石群國家級自然保護區，在西峽縣西坪鎮八廟灣附近至標段終點(diǎn)。里程范圍為DK804+089～DK828+253.5，全長(cháng)
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裝配式建筑預制構件施工方案
設計的標準化和管理的信息化，構件越標準，生產(chǎn)效率越高，相應的構件成本就會(huì )下降，配合工廠(chǎng)的數字化管理，整個(gè)裝配式建筑的性?xún)r(jià)比會(huì )越來(lái)越高。符合綠色建筑的要求。
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混凝土預制電纜槽構件專(zhuān)項施工方案(中鐵)
新建鐵路XX客運專(zhuān)線(xiàn)XX段站前工程XX標段一工區線(xiàn)路里程自DK695+618.85至DK701+600.00，線(xiàn)路全長(cháng)6.438公里。管段內在XX市以北6km處新設XX北站，中心里程DK697+437.11。其中XX北站站場(chǎng)2公里、區間路基
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預制PC構件裝配式住宅吊裝施工方案
該工程位于XXX市新都區五龍村內，XXX市繞城調整與成綿高速交叉路口西北側， 地塊北側有一臨時(shí)市政道路，南側為山坡地。擬建建筑面積 42517.18 平方米，包括 34#、 35#、36#三幢 10+1 小高層住宅和 37#～42#六幢二層
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南京某工程預制構件裝配（吊裝）施工方案
本工程為在原有的第一循環(huán)水場(chǎng)一座三間一組式冷卻塔北側新建三間一組式冷卻塔一座，本工程三層裝配預制梁、板走道與原一循冷卻塔相聯(lián)。本裝置相對標高±0.00相對應于絕對標高50.650m。 主體部分為6跨3層裝配結構，首層層高6.5m，二層層高4
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裝配式建筑預制構件安裝施工方案
1.1大量的建筑部品由車(chē)間生產(chǎn)加工完成，構件種類(lèi)主要有：外墻板，內墻板，疊合板，陽(yáng)臺，空調板，樓梯，預制梁，預制柱等。 1.2現場(chǎng)大量的裝配作業(yè)，而原始現澆作業(yè)大大減少。 1.3采用建筑、裝修一體化設計、施工，理想狀態(tài)是裝修可隨主體施工同步
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預制梁梁場(chǎng)及預制專(zhuān)項施工方案
2.1.2本標段新建橋梁24座，其中，頭道穴南1橋左幅橋、頭道穴南1橋右幅橋、頭道穴南2橋左幅橋、頭道穴南2橋右幅橋、頭道穴北橋、帽山溝門(mén)橋、下帽山橋、上帽山南1橋、上帽山?jīng)_溝橋、上帽山北1橋、上帽山地方跨河橋、上帽山北2橋、上帽山北3橋、
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錘擊預制方樁專(zhuān)項施工方案
鋼筋砼預制方樁施工，質(zhì)量管理及保證體系，安全生產(chǎn)及文明施工保證措施
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梁預制和安裝專(zhuān)項施工方案
xxx高速公路xxx段第11合同段，起點(diǎn)位于xxx與xxx交界的xxx村,終點(diǎn)位于xxx。起點(diǎn)樁號Kxxx，終點(diǎn)樁號Kxxx，途經(jīng)xxx等自然村，全長(cháng)xxxkm。線(xiàn)路在本標段內呈南北走向，設計行車(chē)速度100km/小時(shí)，路基設計寬度26米，雙
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梁板預制工程專(zhuān)項施工方案
使用標準化，系列化和通用化的組合式鋼模，模板及其配件按設計圖紙加工，成品經(jīng)檢驗合格后使用。在澆筑砼之前，在模板上涂刷脫模劑。模板與鋼筋安裝工作配合進(jìn)行，妨礙綁扎鋼筋的模板應待鋼筋安裝完畢后安設。以T梁模板為例，先立好半邊梁的模板，然后進(jìn)行鋼
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某工程大跨度廠(chǎng)房預制構件吊裝施工方案
建筑面積為8087m2，地上一層，局部二層，建筑檐口高度26.5m，結構類(lèi)型為框排架結構，屋面梁為后張法預應力梁（每根梁有兩個(gè)吊點(diǎn)），屋面板為預應力混凝土屋面板（每塊板上有四個(gè)吊點(diǎn)）。
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長(cháng)沙某保障房PC 構件吊裝專(zhuān)項施工方案
藍天保障房項目采用裝配式內澆外掛結構體系，該體系的豎向承重結構體系柱、剪力墻采 用現澆方式，內隔板均采用拼裝式PC 構件進(jìn)行施工，水平結構體系則采用由疊合梁和疊合板 組成的疊合現澆樓蓋體系。本工程包括13#、14#、17#和20#共四棟住宅
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預制構件裝配式建筑施工專(zhuān)項方案
一、PC 建筑特點(diǎn)和建造管理策略 1、PC 建筑的特點(diǎn)和應用 現行當下，預制構件（PC 為precast concrete 的縮寫(xiě)）建筑猶如五十到七十 年大量使用，又迎來(lái)新的發(fā)展機遇。上海市政府十三五規劃，在2020 年裝配率 達到40%。
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[PPT]橋梁預制梁場(chǎng)專(zhuān)項施工方案
[PPT]橋梁預制梁場(chǎng)專(zhuān)項施工方案內容詳實(shí)，可供參考
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預制T梁專(zhuān)項安全施工方案
xx至xx高速公路起于xx省xx市xx鎮以北，接xx高速公路xx段，經(jīng)xx、xx、xx、xx、xx5縣（市），止于xx市xx鎮以南，上跨xx高速公路xx段，與擬建的xx長(cháng)江公路大橋對接。 第三合同段起點(diǎn)位于xx縣xx鎮，起點(diǎn)樁號K95+02
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大橋工程預制梁專(zhuān)項施工方案
XX大橋橋梁起點(diǎn)樁號為XX6+876，終點(diǎn)樁號為XX7+544，全橋長(cháng)668m，橋面凈寬：1×凈9m。上部結構采用預應力砼（后張法）小箱梁，先簡(jiǎn)支后連續施工工藝。共計22孔標準梁長(cháng)30m的預應力混凝土連續小箱梁，每孔4片，共計88片。箱梁高
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預制梁場(chǎng)邊坡專(zhuān)項施工方案
預制梁場(chǎng)位于xx市xx區xx鎮xx大道中段左側，占地面積約31000平方米，處于丘陵地帶。高邊坡位于場(chǎng)地右側（東側），施工期間分三級進(jìn)行放坡開(kāi)挖，邊坡最大高度25m。其中，一級平臺標高約20m，二級平臺標高約26m，三級平臺標高約34m，坡
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小型預制構件施工技術(shù)方案
K22+415XX中橋、K22+918XX村中橋、K23+552XX莊中橋、K23+435XX莊小橋、K20+569分離式立交橋、K20+793分離式立交橋、K21+698分離式立交橋、AK0+673.59匝道橋、K24+525天橋、K25
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裝配式結構PC專(zhuān)項施工方案
工程名稱(chēng) 海灣鎮13-04地塊普通商品房項目 工程地址 建設單位 設計單位 監理單位 施工單位 工程概述 PC結構：3~21層。地塊總用地面積：53955.2平方。總建筑面積119300.63m2平方，其中設一層地下室，建筑面積為38165
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[PPT]橋梁預制梁場(chǎng)專(zhuān)項施工方案_
項目所在地區處于河北平原東部，該地區屬溫帶、暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候。冬季寒冷干燥少雪，春季干旱少雨多風(fēng)，夏季炎熱多雨，秋季天氣晴朗少陰雨，四季分明，冬夏長(cháng)，春秋短。冀東平原均屬多雨地區，雨季集中在六、七、八月，且夏季降水常以暴雨形式出現。最高
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杭州某工程安全生產(chǎn)專(zhuān)項施工方案
在公司質(zhì)安科的領(lǐng)導下，項目經(jīng)理部成立安全生產(chǎn)小組，由項目經(jīng)理任組長(cháng)，常設機構在安全生產(chǎn)小組。項目經(jīng)理部設專(zhuān)職安全員一名，各施工隊設專(zhuān)職安全員一名，各班組設兼職安全員一名，使整個(gè)工程施工形成安全管理網(wǎng)絡(luò )。
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PC預制構件灌漿方案交底_1300486
預制柱灌漿套筒施工方案及技術(shù)交底，適用于各類(lèi)灌漿連接施工，C預制構件灌漿方案交底
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裝配式建筑預制構件安裝施工方案設計
引測控制軸線(xiàn)→樓面彈線(xiàn)→水平標高測量→預制墻板逐塊安裝 （控制標高墊塊放置→起吊、就位→臨時(shí)固定→脫鉤、校正→錨固筋 第2 頁(yè)共9 頁(yè) 安裝、梳理）→現澆剪力墻鋼筋綁扎（機電暗管預埋）→剪力墻模板 →支撐排架搭設→預制樓梯、預制陽(yáng)臺板、空調
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安全生產(chǎn)文明施工專(zhuān)項施工方案
安全生產(chǎn)文明施工專(zhuān)項施工方案安全生產(chǎn)文明施工專(zhuān)項施工方案安全生產(chǎn)文明施工專(zhuān)項施工方案安全生產(chǎn)文明施工專(zhuān)項施工方案
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建筑施工PC構件吊裝施工方案
1 熟悉、審查施工圖紙和有關(guān)的設計資料，檢查圖紙是否齊全，圖紙本身有無(wú)錯誤和矛盾，設計內容與施工條件能否一致，各工種之間搭接配合有否問(wèn)題等。同時(shí)熟悉有關(guān)設計數據，結構特點(diǎn)及土層、地質(zhì)、水文、工期要求等資料。
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30米預制T梁專(zhuān)項施工方案
龍山寨至趙家小沖公路工程位于云南省昭通市南部，工程起于國道G213線(xiàn)昭陽(yáng)區至江底（昭曲分界）段公路K3+670樁號，止于昭通市新機場(chǎng)（花鹿坪）航站樓，起訖樁號為K0+000～K8+358.721，全長(cháng)8.359Km。本合同段有主線(xiàn)橋梁3座，
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廣東預制梁場(chǎng)邊坡專(zhuān)項施工方案
工程全過(guò)程對環(huán)境破壞最小、占用場(chǎng)地最少，采取對周?chē)h(huán)境保護措施，避免周?chē)h(huán)境的破壞。充分應用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和施工設備，做到機械化作業(yè)、標準化作業(yè)、流水作業(yè)，堅持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟適用性、安全可靠性相結合原則。
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[廣西]40mT梁預制首件專(zhuān)項施工方案
K141+579XX特大橋位于XX鎮東南1km附近，路線(xiàn)與主流方向基本正交。起止樁號為K141+014.5~K142+143.5，橋長(cháng)1129米。橋梁采用28×40米預應力混凝土連續T梁，T梁共計336片。40米T梁梁高2.5米，每片預制梁
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預制T梁張拉及壓漿安全專(zhuān)項施工方案
本標段共有橋梁6座，其中：大橋2座（小雄高架橋、積谷山大橋），中橋4座（積谷山中橋、長(cháng)田1號中橋、長(cháng)田2號中橋、坑林中橋）。除小雄高架橋有一聯(lián)跨路段為現澆箱梁，其余橋梁上部結構為預制T梁。本標段預制T梁共計628片，其中13m預制T梁132
pc預制構件生產(chǎn)專(zhuān)項施工方案
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