本工程主要內容為:本次錦江路南延設計起點(diǎn)接已建錦江路,與環(huán)南路平面交叉,路線(xiàn)向南延伸,設計終點(diǎn)與待建華江大道平面交叉,路線(xiàn)全長(cháng)1194.67米。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求,需要對起點(diǎn)處與環(huán)南路交叉口進(jìn)行抬高改造,改造長(cháng)度約23米。終點(diǎn)
某電力工程41#(K4+453.538)、49#(K5+304)、53#(K5+859)為了 減少拆遷量及文物保護的需要,由原先的明挖設計改為暗挖法施工。 該工程41#(K4+453.538)是由于為了保護文物(影壁)而改為暗挖法施 工,該
某快速通道新建工程竹葉河特大橋全長(cháng)1.044公里,中心樁號K6+065。上部構造主要為40mT梁和25m小箱梁,下部結構為鉆孔灌注樁基礎、系梁+圓柱、蓋梁。竹葉河特大橋在右幅的9#--10#墩跨及左幅的8#--9#墩下穿某高鐵,跨度為40m
模板施工方案 (3)20140905155701內容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。
模板施工方案 (8)20140905155718內容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。
隧道為小凈距隧道,單洞長(cháng)582m。最大埋深48米,洞門(mén)墻采用C20級砼澆筑,洞內路面采用240mm厚水泥混凝土
濟齊黃河公路大橋路線(xiàn)起自黃河右岸濟南市槐蔭區曹家圈村南濟齊路上,止于齊晏路與國道309線(xiàn)平交口處,主橋橋型為雙塔雙索面鋼-混組合梁斜拉橋,全長(cháng)840m,孔跨布置為: 40+175+410+175+40m,第三標段承擔齊河側主橋施工任務(wù),起訖
一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)一院高支模施工方案 (2)
本工程給排水安裝主要部位有景石、噴灌、場(chǎng)外供水,供水管道管徑大于 De16PE的采用PVC和PE管。如管道鋪設需穿越水池壁或道路時(shí),應采用 II型剛性防水套管或普通鋼管保護。 綠地地排水均利用地形進(jìn)行自然排水,其他采用雨污分流排水。室外雨水
排水工程要滿(mǎn)足橫向和縱向排水的要求,全線(xiàn)通過(guò)設置邊溝、蓋板式邊溝、截水溝、急流槽、盲溝等構造物形成一套完整的排水系統。 邊溝主要是A型一般路段路塹邊溝(A型),邊溝全長(cháng):XXX全長(cháng)1443m。M7.5漿砌石1212.12m3,C25砼預制1
本項目位于×××市與××交界的××鎮,緊鄰××至×××市的交通要道,交通運輸組織方便。場(chǎng)地平面呈長(cháng)方形布置,進(jìn)口處向左側略微突出。場(chǎng)地總長(cháng)度為754.192m,寬388.54m,場(chǎng)地由一條進(jìn)場(chǎng)道路及3條主要道路構成,分別為進(jìn)場(chǎng)便道和中間大道
XXXX高速公路Kxx+xxx施工便道起點(diǎn)接原有公路XX,由XXX大橋下穿過(guò)主線(xiàn),終點(diǎn)接入Kxx+xxx路基右側附近,全長(cháng)825.419m,路面標準寬4.5m,部分路段加設護肩,占地15.84畝,土石方約0.5萬(wàn)方。便道JK0+000~JK
工程類(lèi)?2009-10-23?20:58:10?閱讀1765?評論3???字號:大中小?訂閱?? 按新奧法組織施工,左右洞身分別從兩頭掘進(jìn),無(wú)軌運輸施工。Ⅲ類(lèi)圍巖采用小導管注漿及超前錨桿加固圍巖,開(kāi)挖采用臺階法,人工配合臺車(chē)鉆眼;Ⅳ類(lèi)圍巖開(kāi)
工程類(lèi)?2009-10-23?20:58:10?閱讀1765?評論3???字號:大中小?訂閱?? 按新奧法組織施工,左右洞身分別從兩頭掘進(jìn),無(wú)軌運輸施工。Ⅲ類(lèi)圍巖采用小導管注漿及超前錨桿加固圍巖,開(kāi)挖采用臺階法,人工配合臺車(chē)鉆眼;Ⅳ類(lèi)圍巖開(kāi)
污水處理廠(chǎng)場(chǎng)地(道路)硬化及零星工程施工方案,方案包含編制依據、工程概況、施工部署、施工進(jìn)度計劃、施工方法、施工資源配置、質(zhì)量目標、安全目標等等。
中江高速公路西接江鶴高速公路,東接京珠高速公路,是國家高速G94珠江三角洲環(huán)線(xiàn)高速公路一部分,也是深羅高速公路的一部分。中江高速標準路基寬24.5m,雙向4車(chē)道,設計速度120km/h。 西環(huán)路-中江高速節點(diǎn)現狀:中江高速橋梁上跨西環(huán)路,該
整個(gè)道路從路中心縱縫分兩部分,交叉路口施工縫設在脹縫處。直線(xiàn)部分每天約施工63m,施工縫留在縮縫或脹縫處,施工區共分7個(gè)施工段,詳見(jiàn)排版圖。1~7段可依次施工,也可間隔施工,施工段根據現場(chǎng)情況確定,先施工一面道路。施工縫的位置和處理措施不可
本道路主干道7m寬,長(cháng)度約220m,次干道,5m寬,長(cháng)度約120m,總長(cháng)度約為350m,道路總面積約為2800m2,路面結構行車(chē)道采用瀝青混凝土路面。
該工程為南京市道路養護維修工程,位于南京市鼓樓區蘇州路,道路起點(diǎn)為蘇州路廣場(chǎng),道路終點(diǎn)為寧海路,道路長(cháng)度共194.4米,為了改善道路通行能力及交通環(huán)境,提高道路使用質(zhì)量和服務(wù)水平,急需對該道路進(jìn)行維修。本工程兩側為住戶(hù),且現有道路兩側電線(xiàn)桿
興隆122號路綜合管廊設計范圍:綜合管廊樁號K0+028.526~K0+875,總長(cháng)846.474m。本項目位于興隆122號路道路下方,道路紅線(xiàn)寬度40m,綜合管廊管廊敷設于道路南側8m綠化帶內,平面布置沿實(shí)施道路中心線(xiàn)方向由西向東,綜合管
工期緊、施工場(chǎng)地有限、現場(chǎng)需穿越道路,可能遇上地下障礙物等情況,考慮影響本工程頂管正常施工的不利因素,故將本工程的頂管工程采用人工頂管。管材DN1000套管,管埋深為3.5m左右(管頂覆土2.5m)。工作井、接收井的井位和管段長(cháng)度將根據現場(chǎng)
本標段軟基情況為K101+760-K101+810,路基填土高5.3米,表層為耕植土,軟塑狀淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土,總厚度1.5~4.0米,換填透水性材料厚2.45米;K101+810-K102+060, 路基填土高17.3米,表層為耕植土,軟塑狀
成立“石家莊市高速公路項目NRC-9標段項目經(jīng)理部”,實(shí)行項目經(jīng)理責任制,按項目法組織施工。項目經(jīng)理部全面負責組織、指揮、協(xié)調現場(chǎng)施工,并與業(yè)主、監理及設計單位密切配合,搞好施工組織、對外協(xié)調和各類(lèi)保障工作。 本項目的實(shí)施采取項目部、勞務(wù)隊
xx市xx公路改造起于燒香港橋東側,沿老x(chóng)x公路向西,終止于宛桃線(xiàn)交叉處,路線(xiàn)全長(cháng)1.9公里。本項目改造TK0+100-TK0+640為城市主干道I級,設計行車(chē)速度為60km/h,荷載標準為公路-I級。TK0+640-TK2+000按二級公
某工程模板專(zhuān)項施工方案 (1),描述內容詳實(shí),可供參考與下載。
本工程包括低壓配電系統,照明系統,防雷接地系統,有線(xiàn)電視系統,樓宇對講系統,表具遠傳系統。電氣消防系統。
模板專(zhuān)項施工方案 (4)20140905155723內容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。
模板施工方案 (12)20140905155735內容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。
本資料為模板專(zhuān)項施工方案 (2)20140905155723,可供參考。
本資料為模板專(zhuān)項施工方案 (2)20140905155726,可供參考。
某工程模板專(zhuān)項施工方案 某工程模板專(zhuān)項施工方案 某工程模板專(zhuān)項施工方案
0170 土方開(kāi)挖施工方案內容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。
本資料為大模板安全專(zhuān)項施工方案 (1),內容詳實(shí),可供參考學(xué)習。
本工程為xx至xx高速公路(xx至xx段)工程段第三分部,路線(xiàn)總長(cháng):10.7Km,起止樁號為K30+109.5~K40+817.951(左線(xiàn)LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142萬(wàn)方、填方68萬(wàn)
XX后方堆場(chǎng)工程的強夯面積約124000m2,其中回填開(kāi)山石陸域形成區面積為330m×125m=41250m2,回填砂陸域形成區面積為330×251m=82830m2;振動(dòng)碾壓面積為126m×138m=17388m2。另外,回填開(kāi)山石陸域形
道路 下穿高速 施工方案
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