內容簡(jiǎn)介 5-1 混凝土施工方案 引水發(fā)電洞的混凝土分為平段和斜段的襯砌。平段(引0+089.939~引0+042)采用組合鋼模板襯砌,(引0+089.939~引0+557.960)采用全斷面針粱式鋼模臺車(chē)襯砌,邊頂拱采用鋼模臺車(chē)臺車(chē)襯砌,
簡(jiǎn)介: 本工程混凝土包括隧洞襯砌混凝土、渡槽混凝土、水池、明渠和暗渠混凝土。本工程混凝土澆筑約20000m3,工程量較大,施工戰線(xiàn)長(cháng),混凝土澆筑施工高峰期主要在2016年11-2017年6月,混凝土全部采用商品混凝土。
內容簡(jiǎn)介 (2)邊頂拱混凝土澆筑 1#、2#引水洞進(jìn)口漸變段20m邊頂拱,采用從下至上分層施工的方式進(jìn)行砼澆筑,并沿水流方向每5m劃分一塊,邊墻按垂直高度2.5m劃分一層,期間共分5層;最后一層兩側邊墻帶頂拱共3.82m作為一個(gè)整體進(jìn)行澆筑
工程概況: 引江濟漢工程是南水北調的配套工程,引水干渠全長(cháng)67.23km。渠道11標為起止里程樁號56+768~61+735,本標段施工內容包含干渠渠道(其中東干渠倒虹吸(樁號57+730)、李市排水渠倒虹吸(樁號58+930)及金屬結構、
本標段發(fā)電引水系統引水隧洞、壓力鋼管二部分組成:一、引水隧洞長(cháng)8400.047m,為馬蹄形斷面,開(kāi)挖洞徑4.15m×3.90m~5.3m×5.2m(高×寬),主要襯砌斷面形式為B型斷面,40cmC25混凝土。
內容簡(jiǎn)介 ① 底板砼施工主要作業(yè)措施 a、液壓鎬或手風(fēng)鉆鉆孔,小藥量爆破修整開(kāi)挖規格,人工配合小反鏟清底,人工清撬松動(dòng)石塊,人工配合裝載機裝自卸車(chē)出渣。經(jīng)測量檢查施工段全斷面滿(mǎn)足設計要求后,高壓風(fēng)或水沖凈基面并排除積水,撬除松動(dòng)巖石。對基面
本路段位于貴州高原向湘西丘陵及四川盆地過(guò)渡的東北邊緣斜坡,屬沿河縣和平鎮所管轄,艾壩隧道左線(xiàn)起訖樁號ZK22+280~ZK23+430,洞身長(cháng)1140m,右線(xiàn)起訖樁號YK22+280~YK23+480,洞身長(cháng)1190m,為分離式長(cháng)隧道。洞門(mén)
本文為某醫院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項幾個(gè)方面來(lái)詳細說(shuō)明了改工程的施工方案。
6#密煉車(chē)間項目,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,其中8、9軸間夾層,層高3.9米,二層層高6.8米,三層層高4.5米,四層層高5.1米,排架部分屬現澆杯口,與之牛腿柱,其設有有兩臺天車(chē),南跨為10t天車(chē),北跨為20t天車(chē)
本工程混凝土全部采用預拌混凝土,以泵送為主。地下室部分采用汽車(chē)泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸到混凝土的澆筑面。混凝土的坍落度控制在16±2cm為宜,混凝土初凝時(shí)間為6小時(shí),終凝時(shí)間為8小時(shí),底板混凝土初凝時(shí)間為8小時(shí),終凝時(shí)間
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線(xiàn)路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠(chǎng)拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機、輪
內容簡(jiǎn)介 3.1.2洞身段襯砌混凝土施工工藝 隧洞洞身襯砌總體順序安排上,先底板后側墻頂拱澆注。 洞身段混凝土襯砌,混凝土襯砌施工順序為“先澆筑底板,后側墻、頂拱”,襯砌段長(cháng)按20m進(jìn)行,底板采用定型滑模,頂拱采用穿行式鋼模,根據施工總進(jìn)度
本路段位于貴州高原向湘西丘陵及四川盆地過(guò)渡的東北邊緣斜坡,屬沿河縣和平鎮所管轄,艾壩隧道左線(xiàn)起訖樁號ZK22+280~ZK23+430,洞身長(cháng)1140m,右線(xiàn)起訖樁號YK22+280~YK23+480,洞身長(cháng)1190m,為分離式長(cháng)隧道。洞門(mén)
本工程混凝土施工采用常規的插入式振搗施工法,分層澆筑混凝土,分層安裝模板,在巖石邊坡上按照模板拉桿孔位置,進(jìn)行放線(xiàn)并鉆孔。
現場(chǎng)施工工程師必須堅守自己崗位,監督各工序施工,嚴格落實(shí)各工序相關(guān)作業(yè)指導書(shū)中的要求,確保各工序施工達到施工要求,制訂混凝土襯砌施工作業(yè)指導書(shū),確保襯砌施工作業(yè)程序和作業(yè)標準。
本資料為水工隧洞襯砌專(zhuān)項施工方案,共28頁(yè)。 簡(jiǎn)介: 工程范圍包括:掘砌主隧洞延伸段洞長(cháng)3592m(樁號:K20+050.226~K23+642.226),其中上游方向1377m,下游方向2215m。斷面為馬蹄形,成洞斷面尺寸為6.76×6
內容簡(jiǎn)介 且養護期不大于7天。 三)、鋼筋混凝土施工方法及技術(shù)措施 鋼筋工程在結構物施工中貫穿始終,是施工的關(guān)鍵工序,鋼筋工程關(guān)系建筑結構承載力的關(guān)鍵,施工中鋼筋工程做到如下幾點(diǎn): a、檢驗和試驗 1、每批使用的鋼筋附有生產(chǎn)廠(chǎng)家的合格證明書(shū)
本方案根據現場(chǎng)的具體情況詳細介紹了鋼骨混凝土結構的施工方法,及施工過(guò)程中需要注意的問(wèn)題
混凝土機械收光施工方案與實(shí)際操作指南,完成效果很好。 適用于大型廠(chǎng)房,超市,停車(chē)場(chǎng).
本工程—省道306線(xiàn)峨邊至金口河段路面改建工程,全長(cháng)20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線(xiàn)路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
箱形基礎混凝土強度等級為C30,供貨方必須滿(mǎn)足混凝土強度等級的要求,并負責提供質(zhì)量保證資料。
根據現場(chǎng)勘察,沙湖泵站混凝土結構中多處出現裂縫現象,且多數集中在泵房?jì)炔浚捎诹芽p對水工建筑物有極大的危害作用,現經(jīng)多方研究決定對其進(jìn)行補強處理,具體施工方案及工藝如下。
鋼筋混凝土框架結構是多層和高層建筑的主要結構形式。框架結構施工按設計有現澆結構施工、預制裝配式吊裝施工、預制與現澆結合施工等幾種形式。現澆鋼筋混凝土框架施工將柱、墻(剪力墻、電梯井)、梁、板(也可預制)等構件在現場(chǎng)按施工圖澆筑。
鋼渣混凝土、鐵屑混凝土、防輻射混凝土、配重混凝土、橋梁配重混凝土、鋼箱梁配重混凝土等專(zhuān)業(yè)配重混凝土技術(shù)支持、方案提供、解決方案!可降低30-50%使用成本!工期短,質(zhì)量有保證,如2000立方米配重混凝土,一臺地泵預計5天便可完工!
C20混凝土擋土墻設計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻,當擋墻的墻身高度在小于3m時(shí),采用直立式護肩墻,當擋土墻的墻身高度在大于3m時(shí),采用衡重式擋墻,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時(shí)設置泄水孔。墻背回填分層
主要介紹發(fā)泡混凝土性能及施工工藝與驗收標準。附有發(fā)泡混凝土價(jià)格比對。 本工程為陜西廣電中心職工餐廳擴建工程,工程位于陜西廣播電視臺內,建筑面積3750平方米,屋面找坡層、保溫層為泡沫砼,厚度為12~19.5CM,分兩次澆筑成型,其中底部保溫
阜淮線(xiàn)電氣化改造工程淮南西站貨票傳輸設備用房,主體為一層磚混結構,建筑面積為6.38㎡。室外地面標高同既有地面,室內外高差為300mm。
本工程為xx市xx建筑工程有限公司承建的石城中路拆遷安置小區,位于xx市xx路xx院內,工程結構為框架剪力墻結構,共18層,總建筑面積為42338.15平方米。現場(chǎng)采用商品混凝土進(jìn)行澆筑,現場(chǎng)混凝土澆筑量大,質(zhì)量要求高,困難多
目前,工程施工已進(jìn)入冬季施工,隨著(zhù)溫度的下降,使混凝土和砌體的施了質(zhì)量受到一定的影響,為了有效控制混凝土和砌體的冬季施工質(zhì)量
混凝土攪拌機設施及水泥、砂石料(外加劑)等,提前將所用的水泥、砂石、(外加劑、摻合料需要時(shí))送到指定的當地權威試驗部門(mén),按所需混凝土等級試配,得出優(yōu)化配合比,并把試配結果提前報送監理工程師審查合格后,
混凝土專(zhuān)項施工方案完整,工程概況,混凝土工程的質(zhì)量標準,施工部署,施工準備,操作工藝,質(zhì)量保證措施,混凝土試件的制作與管理
本方案論述的是混凝土空心砌塊施工的工藝,內容包括:施工準備,施工基本要求,砌體的灰縫,施工中臨時(shí)施工洞口的設置等內容。
某工程位于某市,為框剪結構,地下一層,地上十七層,地下室設后澆膨脹帶,底板以上混凝土強度標號主要有:地下室內外墻為C50P6, +16.75m以下柱、剪力墻為C50,16.75~34.75m柱、剪力墻為 C40,34.75m以上柱、剪力墻為
隧洞混凝土襯砌施工方案
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