本工程總占地面積為2077.48平方米,建筑面積為10918.81平方米。地上4層,層高為4.8m,地下室1層,層高6.3米,框架結構,基礎形式:樁基礎。 基坑周長(cháng)約230m,地下定以底板厚度0.4m,基坑(邊坡)周邊現況地面標高99.12
擬建工程位于經(jīng)十東路以南,本工程為框架結構教學(xué)樓,地上6層地下1層。場(chǎng)地位于山前沖洪積平原的上部,地形起伏較大。基坑東西長(cháng)度為220m,南北寬度為56m。
根據施工要求搭設腳手架,并在已搭好的腳手架上用鋼管和木板搭設平臺,平臺寬不小于6m,應能承受2T以上的水平推力,必要時(shí)在坡面上打臨時(shí)錨桿,將腳手架與錨桿焊在一起,以確保安全。
本工程施工圖設計設計說(shuō)明,預計基坑深度范圍內土層由上往下主要為素填土,含角礫黏性土、含黏性土角礫、強風(fēng)化泥巖。基坑開(kāi)挖深度范圍內主要為素填土,含角礫黏性土、角礫、強風(fēng)化泥巖。
擬建工程位于經(jīng)十東路以南,本工程為框架結構教學(xué)樓,地上6層地下1層。場(chǎng)地位于山前沖洪積平原的上部,地形起伏較大。基坑東西長(cháng)度為220m,南北寬度為56m。
編制說(shuō)明,施工部署,施工方法和施工工藝,危險因素分析及應急預案
濟南市第三人民醫院綜合病房樓位于濟南市歷城區工業(yè)北路王舍人北街1號,地下一層為人防工程,地上為手術(shù)室、辦公室、標準護理單元等。地下一層層高4.5米,1層層高均為4.8米,2層層高4.2米,設備層層高3.3米,3-16層層高均為3.8米。建筑
擬建項目地平面呈梯方形,基坑設計側壁安全等級為二級;基坑支護結構使用年限自支護結構完工之日起計為1年,超過(guò)1年必須采取相應的加強措施;建筑±0.00相當于絕對標高107m.一層地下室設計標高為100.3,二層地下室設計標高為95.9m、,
該段C25片石砼擋土墻XX15+000—XX16+020段位于下拉槽路基線(xiàn)路左、右兩側,擋墻基礎為巖石層。基坑深度較大,土、石方工作量大,地下水位高,土方段雨季施工極易坍塌,容易超挖; C25片石混凝土澆筑墻身,C25片石混凝土基礎。
該工程的施工用電分二個(gè)系統多線(xiàn)路供電。施工用電總容量約為400kw,施工電線(xiàn)路選用3×240+1×135mm2 鋁芯塑料線(xiàn)。 所有施工用電線(xiàn)路的布置,要避開(kāi)所有的建筑物,不得影響工程施工的正常進(jìn)行。 施工用電線(xiàn)路為高架敷設,采用h=9m水泥
在路基DK372+660.12~DK372+715.0左側C20片石混凝土范圍內設置重力式擋土墻,墻高9m,上底寬2.5m,下底寬2.7m,墻頂填高8m,墻頂外露;墻面坡比1:0.25、背坡比1:0.25、底坡比0.2:1;墻背設0.3m厚
本工程由4棟建筑物組成,整體設置貫通式地下室一座。設計±0.00標高相當于黃海高程15.8m,自然地面平均標高為15.00m左右,設計開(kāi)挖深度約4m。地下室基坑開(kāi)挖面積大約為115m×53m。初步計算基坑開(kāi)挖土方24000m3。
本工程為原有粘土磚擋土墻拆除與新建鋼筋混凝土擋土墻工程,工程施工地點(diǎn)位于XX
本工程由4棟建筑物組成,主要形式為高層商住樓(16~25層,框剪結構),整體設置貫通式地下室一座。設計±0.00標高相當于黃海高程15.8m,自然地面平均標高為15.00m左右,設計開(kāi)挖深度約4m。地下室基坑開(kāi)挖面積大約為115m×53m。
本橋DK166+832.5-DK166+926.1里程段設計采用1-(76+160+76)m連續梁拱跨越xx高速公路。 52#、53#承臺底標高分別為32.059m、37.955m,原地面標高為39.22m、44.97m,故基坑開(kāi)挖時(shí)52#
本項目XX縣段為低山丘陵地貌,沿線(xiàn)大多為魚(yú)塘、水田、菜地、水溝及小山包等,地面國家高程為27.00~77.00m,總體地勢東高西低,地勢略有起伏。
本橋DK166+832.5-DK166+926.1里程段設計采用1-(76+160+76)m連續梁拱跨越xx高速公路。
本線(xiàn)路地下水主要為第四系覆蓋層中的上層滯水和潛水。上層滯水主要賦存于填土、種植土及有機質(zhì)低液限粘土中,潛水主要賦存于圓礫石中、地下水的補給來(lái)源主要為大氣降水和附近溝、塘的地表水。
本工程為一幢高層辦公樓,地下4層、地上22層。工程基坑開(kāi)挖深度20.4米,基坑圍護結構采用兩墻合一的地下連續墻。設置四道鋼筋混凝土支撐。本工程挖土采用盆式開(kāi)挖,遵守“先撐后挖”的原則,“化大坑為小坑”,分層分段推進(jìn)。
本文為某醫院混凝土施工方案,從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項幾個(gè)方面來(lái)詳細說(shuō)明了改工程的施工方案。
6#密煉車(chē)間項目,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,其中8、9軸間夾層,層高3.9米,二層層高6.8米,三層層高4.5米,四層層高5.1米,排架部分屬現澆杯口,與之牛腿柱,其設有有兩臺天車(chē),南跨為10t天車(chē),北跨為20t天車(chē)
本工程混凝土全部采用預拌混凝土,以泵送為主。地下室部分采用汽車(chē)泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸到混凝土的澆筑面。混凝土的坍落度控制在16±2cm為宜,混凝土初凝時(shí)間為6小時(shí),終凝時(shí)間為8小時(shí),底板混凝土初凝時(shí)間為8小時(shí),終凝時(shí)間
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線(xiàn)路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠(chǎng)拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機、輪
C20混凝土擋土墻設計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻,當擋墻的墻身高度在小于3m時(shí),采用直立式護肩墻,當擋土墻的墻身高度在大于3m時(shí),采用衡重式擋墻,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時(shí)設置泄水孔。墻背回填分層
鋼筋混凝土框架結構是多層和高層建筑的主要結構形式。框架結構施工按設計有現澆結構施工、預制裝配式吊裝施工、預制與現澆結合施工等幾種形式。現澆鋼筋混凝土框架施工將柱、墻(剪力墻、電梯井)、梁、板(也可預制)等構件在現場(chǎng)按施工圖澆筑。
混凝土機械收光施工方案與實(shí)際操作指南,完成效果很好。 適用于大型廠(chǎng)房,超市,停車(chē)場(chǎng).
地下水為潛水孔隙水,地下水位埋深7.3m,年變幅2.0m。補給來(lái)源為大氣降水,滲透系數為0.5m/d。
某家園工程基坑土方開(kāi)挖深度約為4m左右,開(kāi)挖邊坡的放坡系數為1:0.5,局部為1:0.3左右,基坑面積為6216.25m2,整個(gè)邊坡基坑底長(cháng)度為363.52。
本工程—省道306線(xiàn)峨邊至金口河段路面改建工程,全長(cháng)20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線(xiàn)路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
主要介紹發(fā)泡混凝土性能及施工工藝與驗收標準。附有發(fā)泡混凝土價(jià)格比對。 本工程為陜西廣電中心職工餐廳擴建工程,工程位于陜西廣播電視臺內,建筑面積3750平方米,屋面找坡層、保溫層為泡沫砼,厚度為12~19.5CM,分兩次澆筑成型,其中底部保溫
鋼渣混凝土、鐵屑混凝土、防輻射混凝土、配重混凝土、橋梁配重混凝土、鋼箱梁配重混凝土等專(zhuān)業(yè)配重混凝土技術(shù)支持、方案提供、解決方案!可降低30-50%使用成本!工期短,質(zhì)量有保證,如2000立方米配重混凝土,一臺地泵預計5天便可完工!
根據現場(chǎng)勘察,沙湖泵站混凝土結構中多處出現裂縫現象,且多數集中在泵房?jì)炔浚捎诹芽p對水工建筑物有極大的危害作用,現經(jīng)多方研究決定對其進(jìn)行補強處理,具體施工方案及工藝如下。
本方案論述的是混凝土空心砌塊施工的工藝,內容包括:施工準備,施工基本要求,砌體的灰縫,施工中臨時(shí)施工洞口的設置等內容。
混凝土支護施工方案
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