本資料為黑臭水體治理工程圍堰及河道清淤換填專(zhuān)項施工方案,共16頁(yè),格式為word。 工程概況: 本項目護坡及管道過(guò)河需采取圍堰、降水措施項目施工以滿(mǎn)足溝槽干槽施工。圍堰及降水:河道內埋管及渠底板施工需圍堰斷水,圍堰內將地下水降至槽底0.5m
1.本工程為金牛區摸底河金泉轄區黑臭水體污水治理工程。 2.治理方案:根據現場(chǎng)實(shí)際情況,沿河道左岸埋設污水主管,河道右岸錯排污水采用倒虹管穿河道接入主管內,污水接入下游黃金路市政污水支管井內,進(jìn)入污水處理廠(chǎng)。 新建d400鋼帶增強螺旋波紋管
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
白龍港南線(xiàn)完善工程SST1.3標華涇港河道改道工程(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“河道改道 工程”)施工方案編制范圍為華涇港河道改道北岸,北岸防汛墻與現有華涇港防汛墻接順,長(cháng)約288m;南岸與規劃濕地護岸接順,干砌或漿砌塊石護坡和擋土墻相結合,長(cháng)約307m,兩
2.1.1本工程為鄱陽(yáng)縣銀寶湖鄉鳴山大橋渡改橋工程。鳴山大橋橋址位于西河的出口(鳴山渡口上游100米)處。河道寬約730米,枯水期主河河道寬約150米,主河最低水面高程 米,河底高程 米,水深 米。
內容簡(jiǎn)介 【工程概況】 1、建設內容為:本標段內相應的護岸工程、人行道(兼防洪搶險通道)路面工程、排水涵洞工程、雨水、污水工程等。 2、××溪左岸:k4+227-k5+082m,護堤總長(cháng)854m,人行道(兼防洪搶險通道)總長(cháng)861m,道路寬
本資料為沙頭河道疏浚施工方案,共68頁(yè)。 簡(jiǎn)介:本工程施工主要工作內容是截流圍堰構筑,河塘拓浚。為滿(mǎn)足水力沖挖機組施工需要,進(jìn)場(chǎng)后立即組織機械進(jìn)行本標段截流圍堰封堵施工,采用挖掘機配合推土機開(kāi)挖河道土方進(jìn)行封堵。按堤防標準進(jìn)行碾壓。截流圍堰
本資料為河道治理安全施工方案,共22頁(yè)。 簡(jiǎn)介:河道治理工程全長(cháng)3309米。其中0+000~0+670河道寬度為135m,在0+670~0+950河道寬度由135漸變?yōu)?60m,0+950~3+309河道寬度為160m。整治內容為:全線(xiàn)河道
本資料為河道開(kāi)挖護坡施工方案,共30頁(yè)。 簡(jiǎn)介:主要工程內容為河道開(kāi)挖,塊石護坡,東側景觀(guān)道路及西側防汛通道施工組織以沿河兩邊的砌石護坡為主線(xiàn)進(jìn)行施工,工作主要包括河道開(kāi)挖、排水、基礎開(kāi)挖、砌石、格埂澆注及護坡局部修整。
本資料為河道治理與圍堰施工方案,共26頁(yè)。 簡(jiǎn)介:進(jìn)場(chǎng)后,首先進(jìn)行三通一平,同時(shí)進(jìn)行各臨時(shí)設施施工和施工機械設備、材料的進(jìn)場(chǎng)準備工作。根據業(yè)主提供的控制點(diǎn)測定河道中心線(xiàn),在河道的起點(diǎn)、終點(diǎn)和轉角處,釘一較長(cháng)的大木樁作中心控制樁,用兩個(gè)固定點(diǎn)
本工程是綿陽(yáng)科技城新區的第一座安昌河大橋,是科技城大道的重要組成部分(貫穿軍民融合產(chǎn)業(yè)區、中央創(chuàng )新驅動(dòng)區、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區)。 工程線(xiàn)位距東側菩提寺大橋3.8公里,距離西側安縣友誼橋6.5公里。線(xiàn)路南側接高新區5號路,兩側地塊已批讓?zhuān)?號路施
海南省中線(xiàn)海口至屯昌高速公路(屯昌段)A標段路線(xiàn)起點(diǎn)樁號為K57+400終點(diǎn)樁號為K65+600,全長(cháng)8.2公里;沿線(xiàn)分布大小,深淺不等的水田、水塘、濕池,其表層為厚度不等的淤泥。其土層處于飽和、流塑狀態(tài);強度低,對路基的穩定及整體剛度存在
施工工序 主要工程的施工順序詳見(jiàn)“施工程序流程框圖” 施工程序流程框圖 施工準備工作 無(wú)紡土工布鋪設 土方挖掘 筑壩、碾壓夯實(shí) 圖紙審核、臨時(shí)設施施 工、測量放線(xiàn) 竣工清理 雷諾護墊施工 各種材料 工序檢查 驗收 土工膜垂直鋪設
本工程是XXXX年城市環(huán)境專(zhuān)項整治工程河道淤泥清運施工部分,為保證該整治工程達到預期效果而進(jìn)行疏掏,以清潔河道達到設計要求的河床標高和防洪及通航要求,還老百姓一個(gè)干凈,清潔的河道。此次清運為摸底河河道段的專(zhuān)業(yè)疏掏。 該工程為摸底河河道淤泥疏
************工程,位于**南站商務(wù)區規劃范圍內。道路規劃為城市快速路,西起鐘三路,東至東新高速,全長(cháng) 2.986km。規劃紅線(xiàn)寬度 80m,標準橫斷面為雙向 14 車(chē)道,其中主線(xiàn)為雙向 8 車(chē)道,設計速度 80km/h,輔道為雙
本文檔為河道園林景觀(guān)施工方案,文檔內容詳細,資料可供參考。
本工程張家河整治段項目六隊河道約長(cháng)160m,起止里程為K1+100-K1+260,河道寬16m,兩岸采用衡重式防洪堤+綠化護坡達到防洪效果,同時(shí)根據方案設計及業(yè)主要求,考慮到景觀(guān)需求,河床有一定的抬高,河底采用干砌石護底。
工程概況: 采用雙排5~6m松木樁支護夾心土圍堰的施工方案。圍堰寬度5m,采用長(cháng)臂挖機、鋼板打入船、挖泥船配合施工,松木樁高出常水位1750px,打入河底實(shí)土長(cháng)度≥2m,兩排支護松木樁間,采用上下兩道Φ12mm鋼絲繩拉結,內側采用竹籬捆綁貼
內容簡(jiǎn)介 該工程總建筑面積65000m2,其中商業(yè)面積24790m2,餐飲面積11510m2,停車(chē)面積13280m2。主要由多幢2-4層商業(yè)餐飲樓組成,建筑±0.00設計標高為28.700m。工程抗震設防丙類(lèi),地基復雜程度等級二級。 本工程
本資料為河道綜合治理施工方案,共165頁(yè)。 簡(jiǎn)介:本工程采用“管道截污與箱涵截污+輸送”相結合的治理技術(shù)路線(xiàn),新建箱涵2座。雨季初期雨水經(jīng)調蓄池1座,采用壓力管道排進(jìn)入污水管網(wǎng)進(jìn)入污水處理廠(chǎng)。早季截流錯接、誤接污水,消減面源污染。
本資料為薔薇河河道治理施工方案,共45頁(yè)。 簡(jiǎn)介:薔薇河治理工程具有提高防洪排澇能力、改善水環(huán)境、完善城市安全供水保障體系等綜合功能和效益,工程實(shí)施將進(jìn)一步提高區域和連云港城市防洪排澇能力,有效改善薔薇河水環(huán)境和沿線(xiàn)生態(tài)環(huán)境,對保障區域和城
工程概況: 本次設計河道工程規劃寬度為18m,灌排兼用。設計洪水標準為100年一遇。本工程通過(guò)地區設計地震分組為第三組,地震動(dòng)峰值加速度為0.10g,地震動(dòng)反應譜特征周期為0.45s,抗震設防烈度為7度。擬建場(chǎng)地抗震地段為一般地段。本工程不
本次治理范圍自淮河路至保豐河,河道總長(cháng)3.8km,設計河道底部寬度12~25m,設計河底高程為24.05~24.40,河道常水位27.50,排澇水位28.48~28.32,河底淤泥量約為86799m3。
本文檔為河道深基坑專(zhuān)項施工方案。內容有河道深基坑專(zhuān)項方案。內容詳盡,可供參考。
灰土系用一定量的石灰與土拌合夯壓而成,其強度隨時(shí)間緩慢增長(cháng),具有一定的水穩定性和不滲水性(為原土的10~13倍),灰土體積比設計為3:7。土料采用場(chǎng)地內現有粘性土。石灰采用熟石灰粉,石灰等級不得小于Ⅲ級,要求同產(chǎn)地、同品種、同規格,每200
本工程面臨潮水及冬季施工,水泥選用初凝時(shí)間較短的廠(chǎng)家產(chǎn)品,產(chǎn)品必須要有生產(chǎn)日期和出廠(chǎng)合格證,并按規范要求對進(jìn)場(chǎng)水泥的質(zhì)量進(jìn)行復檢。
河道臨時(shí)圍堰施工方案河道臨時(shí)圍堰施工方案河道臨時(shí)圍堰施工方案
某河道整治工程施工方案某河道整治工程施工方案某河道整治工程施工方案
絞吸式挖泥船工作原理是利用離心泵產(chǎn)生真空吸進(jìn)水下泥漿進(jìn)入泵體,然后由其產(chǎn)生的排壓擠壓泥漿在排泥管中流動(dòng),通過(guò)輸泥管將泥土排至指定的區域。
本次我公司承建的為一期工程一標一工段,樁號K0+000-K0+885。河道長(cháng)度885米,寬60米,河底高程為-1.0米。主要工程內容為河道開(kāi)挖,塊石護坡,東側景觀(guān)道路及西側防汛通道。
本次治理范圍自淮河路至保豐河,河道總長(cháng)3.8km,設計河道底部寬度12~25m,設計河底高程為24.05~24.40,河道常水位27.50,排澇水位28.48~28.32,河底淤泥量約為86799m3。
橋梁采用分線(xiàn)布置的方法跨河。橋梁樁基與地鐵護壁結構保持3 米以上凈距。橋梁以新建河堤為設計起止點(diǎn),左幅橋梁中心樁號Q1K0+240.468,與現況軍氹河斜交,斜交角度為道路前進(jìn)方向右偏70°,右幅橋梁中心樁號Q2K0+252.55,與現況軍
北京市房山區丁家洼河(京原鐵路-入大石河口)綜合治理工程位于北京市房山區燕山朱各莊村。施工場(chǎng)地西鄰丁東路,南靠燕山大件路。
本文檔為:工程測量、土方工程、無(wú)紡土工布施工、砂礫墊層鋪設、雷諾護墊施工、垂直鋪塑。
該資料為河道疏浚工程施工方案,7頁(yè),編制于2011年。 工程概況:本標段工程全長(cháng)930m,總開(kāi)挖面積44620m2,土方量約70000m3;河道底寬10m、頂寬50m、坡比1:4、河底高程-1.00m。
內容簡(jiǎn)介 本標段河道治理包括暗溝與明溝,其中暗溝1105m;明溝3200m,以疏挖、清淤、新建擋墻等工程為主,設計防洪標準為20年一遇,設計防洪工程為Ⅳ等工程,主要建筑物包括新建一座截污閘,改建4座橋。新建截污管道和引水管道,改擴建2座污水
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河道換填施工方案
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