本著(zhù)誠信、合作的態(tài)度,甲、乙雙方經(jīng)過(guò)反復的磋商,乙方自愿承包甲方承建的過(guò)云溪二組團(H2008G01地塊)主體工程II標段項目總承包工程模板分項工程。為了明確履約雙方在合同中的“責”、“權”、“利”,特訂此合同條款,以供雙方共同信守。
本資料為[浙江]模板工程分包合同,WORD格式,共7頁(yè),工程主要內容:木工配模、支模,拆模工作;本工程產(chǎn)生的預制構件中木工模板制作、安裝;圖紙設計與模板有關(guān)的所有工作;場(chǎng)外模板運進(jìn)卸車(chē),場(chǎng)內運輸搬運;配合本項目所需達到標化文明施工要求的工作
中海**項目**工程于*年*月*日開(kāi)工,*年*月*日完成竣工驗收,歷時(shí)*天。承包人已經(jīng)全部完成合約規定的工作內容,并經(jīng)驗收合格,按照合約的規定已經(jīng)具備了結算的條件
與砼接觸的模板表面,應將油污、泥漿、松動(dòng)的鐵銹及其它的建筑垃圾清除干凈。
主體模板工程專(zhuān)項施工方案內容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。
本資料為某樓模板分項工程班組施工合同, 經(jīng)研究,甲方現將#樓模板制作安裝分項工程,以包工包料的形式委托乙方組織施工。為明確雙方的責任和義務(wù),本著(zhù)相互配合、友好合作的精神,使本工程能保質(zhì)、保量、按時(shí)完成施工任務(wù),就乙方應完成的工作訂立如下條款
從基礎墊層開(kāi)始到工程全部竣工木模翻樣;模板的配制、焊限位,止水片、模板安裝、拆除;支模架的搭拆、穿墻螺絲桿的制作安裝;模板的清理、上油、歸堆、預留洞;預埋件的設置
本工程模板系統采用竹膠板木模和磚胎模及部分鋼模板,支撐系統采用鋼管卡具及螺栓。
1.1.1模板已按照圖紙尺寸用模板加工配置完成,且模板表面平整、干凈,配件齊全。 1.1.2本工程使用的脫模劑已核對,并按要求檢查脫模劑質(zhì)量,符合要求。
[廣西]模板工程施工勞務(wù)合同,WORD格式,14頁(yè),工程承包內容:板工程分屬的模板配料、制作、安裝、拆除、柱側墻拉筋打眼等;所用材料場(chǎng)內的二次搬運、轉運;富余材料的分類(lèi)定點(diǎn)堆碼,樓層場(chǎng)地清理、模板起釘以及因模板安裝原因造成的砼缺陷的修補等。
本工程位于鄭州市****路和****北街交叉口西南角,地質(zhì)由中國地震局**勘探中心鄭州**工程勘察研究院勘測, 中國****建筑科學(xué)研究院設計,河南省****工程建設監理有限公司監理,主體結構形式為:裙房商鋪部分為框架剪力墻結構
模板材料:模板應優(yōu)先采用楊木板,模板厚度不低于15mm,墻柱模板應優(yōu)先采用厚度18mm的模板。方木材料:木方應采用截面為50x100mm的標準木方,厚度方向應過(guò)壓刨。
本工程剪力墻、柱模板支撐豎向用50×100方木間距200,橫向用鋼管Φ12穿墻螺桿固定,螺桿間距不得大于500。
本工程為剪力墻結構形式,為提高現澆構件表面平整質(zhì)量及施工速度,進(jìn)入上部結構施工后
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詳細EPC工程總承包合同模板,包括全部?jì)热荩こ谈艣r、技術(shù)來(lái)源、主要日期、程質(zhì)量標準、同價(jià)格和付款貨幣、協(xié)議書(shū)中有關(guān)詞語(yǔ)的含義與
擬建大馬城南站計劃用地位于機場(chǎng)空地西側,上部現存簡(jiǎn)易機場(chǎng)建、構筑物需拆遷(吉隆坡軍用機場(chǎng),機場(chǎng)呈矩形,長(cháng)約1.6km,寬約0.5km,見(jiàn)下圖) BANDAR MALAYSIA SOUTH STATION(大馬城南站)車(chē)站有效車(chē)站長(cháng)度270m
公路工程勞務(wù)分包合同模板,詳細介紹公路工程合同條款及說(shuō)明,避免合同糾紛。
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建設期限:自乙方進(jìn)場(chǎng)施工之日起,總工期 日。(具體入場(chǎng)施工時(shí)間根據工程總體進(jìn)度由甲乙雙方協(xié)商決定
乙方按照本合同的約定承擔了保證責任后,即有權要求甲方立即歸還乙方代償的全部款項及乙方實(shí)現債權的費用
水電部分:固定綜合單價(jià)合同,按實(shí)際面積*綜合單價(jià):?jiǎn)蝺r(jià)組成:打磚墻(120、200、240墻)20元/m2、打混泥土樓板40元/m2、打構造柱20元/m、打混泥土梁70元/m、打空調挑板上口10元/個(gè)(長(cháng)約300mm)、打空調挑板下口20元
根據《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》以及有關(guān)法律、法規的有關(guān)規定,結合本工程的具體情況,本著(zhù)平等、公正、自愿的原則,甲方將 鋼筋分項工程 發(fā)包給乙方施工,經(jīng)雙方協(xié)商同意,達成如下條款,簽訂本合同,雙方共同遵守。
平臺內,外吊腳手架使用前,應一律安裝好輕質(zhì)牢固的小眼安全網(wǎng),并將安全網(wǎng)從外吊腳手底部包到靠緊筒壁的吊腳手里欄桿上,經(jīng)驗收合格后方可使用。
分包范圍(樓號、部位等): 及甲方提供的圖紙、施工方案及甲方確認范圍內所含的所有主體勞務(wù)施工作業(yè)。各項工作具體承包內容執行附件《分包工作明細表》。甲方有權對乙方分包內容及范圍進(jìn)行調整,乙方無(wú)條件執行,且乙方不得向甲方提出任何賠償要求。
工程項目施工勞務(wù)合同協(xié)議書(shū)模板,內容包括:勞務(wù)作業(yè)任務(wù)承包協(xié)議書(shū),可供參考。
防水工程合同協(xié)議書(shū)模板,內容包括:勞務(wù)作業(yè)任務(wù)承包協(xié)議書(shū)、授權委托書(shū),可供參考。
火車(chē)站所在地為遷建工程規劃用地,火車(chē)站位于。車(chē)站為R2線(xiàn)工程起點(diǎn)站,并與廣深鐵路石龍車(chē)站遷建工程換乘,兩者間采取垂直相交、主體分離的接駁換乘方式,其中R2線(xiàn)下穿,并與石龍一側鐵路站房有局部交疊。車(chē)站主體范圍內無(wú)控制性管線(xiàn),施工時(shí)對于橫跨車(chē)站