本工程采用項目管理,成立中鐵××局廈門工程處永漳公路××合同段項目部,全權(quán)負責(zé)該工程的組織、管理、協(xié)調(diào)、指揮,下設(shè)六部一室,即施技部、安質(zhì)部、計統(tǒng)部、物資部、財會部、保障部、辦公室,直轄五個專業(yè)工程隊(機械土方作業(yè)隊、橋梁作業(yè)一隊、橋梁作業(yè)
本區(qū)域?qū)傥覈鴣啛釒У貐^(qū)的過渡帶,為亞熱帶季風(fēng)性濕潤氣候,春暖多雨,夏季干熱,秋季涼爽,冬季寒冷,四季分明,光熱充足,雨水充沛,無霜期長。
淮鹽高速公路是國家重點公路天津至汕尾公路的支線,是江蘇省規(guī)劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分,它連接了淮安、鹽城兩個省轄市,直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路,是橫穿蘇北腹地的一條重要的東西向交通要
東江大壩至清江公路(簡稱東清公路),全長30.437公里,行政等級為縣道,線路編號X023,北端與省道S213相連,南端經(jīng)宜章縣長策鄉(xiāng)與縣道X324相接。東清公路途經(jīng)東江大壩、東江鎮(zhèn)梧洞村、清江鄉(xiāng)楓聯(lián)村、大礱村、上里村、代頭村、清江鄉(xiāng)鄉(xiāng)政府
本項目位于xx省東南部的太行山南端,起點為xx市xx南路互通,與xx至xx國家重點工路xx至xx高速公路順接,經(jīng)xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx,止于省界,路線全長30.049公里。第xx合同段起點為K15+730-K1
本工程采用項目管理,成立中鐵××局廈門工程處永漳公路××合同段項目部,全權(quán)負責(zé)該工程的組織、管理、協(xié)調(diào)、指揮,下設(shè)六部一室,即施技部、安質(zhì)部、計統(tǒng)部、物資部、財會部、保障部、辦公室,直轄五個專業(yè)工程隊(機械土方作業(yè)隊、橋梁作業(yè)一隊、橋梁作業(yè)
XX水庫改線段位于陜西省西南部為國道主干線GZ40陜西境內(nèi)XX段高速公路的一部分,其長度為16.284Km,占XX全長61.894 Km的26%。 本合同段位于寧陜縣XX鄉(xiāng)境內(nèi),起迄里程:KXX~KXX,全長1.893Km.本合同段設(shè)XX、
淮鹽高速公路是國家重點公路天津至汕尾公路的支線,是江蘇省規(guī)劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分,它連接了淮安、鹽城兩個省轄市,直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路,是橫穿蘇北腹地的一條重要的東西向交通要
路線全長104.011km?;窗菜暮贤瘘c位于楚州區(qū)流均鎮(zhèn)前哨村以西、西橫河以東,起點樁號為K##+###,終點樁號K##+###,全長7.35公里。
本項目區(qū)域為蘇北平原的一部分,自西向東分屬于黃泛沖積平原區(qū)、里下河古瀉湖平原區(qū)和海積平原區(qū),東部瀕臨黃海地區(qū)。整個區(qū)域地勢低平,海拔高程從4.0米向2.5米過渡,其中射陽湖蕩洼地標(biāo)高0.5米至1.0米。本合同內(nèi)湖蕩密布,河道縱橫,圩田連片,
2、工程概況 2.1管段范圍: xx高速公路第3合同段起迄樁號K11+334.01-K17+095.01,全長5.761公里。 2.2主要工程量: 該工程主要包括:路基土石方,挖方與填方基本平衡;橋涵工程有后張法預(yù)應(yīng)力工型梁橋、后張法預(yù)應(yīng)力
本項目所在地鄂爾多斯市位于內(nèi)蒙古自治區(qū)西南部,擁有豐富的地下資源和巨大的能源優(yōu)勢,如何將資源優(yōu)勢快速轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟優(yōu)勢就需要發(fā)達、高效的現(xiàn)代化交通運輸來支持,此本項目的實施對于加快其轉(zhuǎn)化進程具有重要意義。 隨著西部大開發(fā)戰(zhàn)略的繼續(xù)推進,基礎(chǔ)設(shè)施
工程名稱:湖南省張花高速公路某合同段。 承包范圍:湖南省張花高速公路某合同段 XXXX~XXXX段路基、橋梁、涵洞、隧道。承包總額:1.88億。 建設(shè)單位:xx公路建設(shè)開發(fā)有限公司 工程類別及標(biāo)準(zhǔn):四車道高速公路;設(shè)計速度80km/h。 施
永漳公路合同段施工組織設(shè)計方案,內(nèi)容詳細豐富,設(shè)計精準(zhǔn)全面,可供網(wǎng)友參考下載。
青蘭高速公路某合同段施工組織設(shè)計內(nèi)容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
xx至xx國家高速公路**(**)至**公路工程項目土建工程起點為將軍石隧道基礎(chǔ)甘肅端進口以外約30m處,經(jīng)木魚鎮(zhèn)、騎馬場鄉(xiāng)、觀音店鄉(xiāng)、唐家河、xx鎮(zhèn),止點羅家溝(綿廣高速路K242),路線全長55.696公里。 本項目位于**盆地北部邊緣
本合同段位于xx市萊城區(qū)境內(nèi),起于xx市辛莊鎮(zhèn)郭家溝村K220+290(路面K214+490),終于K226+400,路線長6.110(路面長11.91)km,主要工程量有 : 路基土方35萬方、石方118萬方;K220+700肋板式拱橋(
本項目總體呈現(xiàn)西高東低,沿仕望河河流侵蝕堆積區(qū)通過。區(qū)內(nèi)最高點海拔為1150米,最低點位于河谷,海拔450米。地形起伏,植被稀少,主要為三疊系中統(tǒng)紙坊組基巖,其上部廣泛分布,山脊最高部位發(fā)育風(fēng)積黃土
XX水庫改線段位于陜西省西南部為國道主干線GZ40陜西境內(nèi)XX段高速公路的一部分,其長度為16.284Km,占XX全長61.894 Km的26%。 本合同段位于寧陜縣XX鄉(xiāng)境內(nèi),起迄里程:KXX~KXX,全長1.893Km.本合同段設(shè)XX、
主線及獨貴塔拉連接線采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)(其中起點K124+800——K139+700段 按照高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計),設(shè)計速度:100公里/小時;連接線采用二級公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計速度:80公里/小時;黃河護堤景觀路采用三級公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計速度:30公里/
本項目位于xx省東南部的太行山南端,起點為xx市xx南路互通,與xx至xx國家重點工路xx至xx高速公路順接,經(jīng)xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx,止于省界,路線全長30.049公里。第xx合同段起點為K15+730-K1
本標(biāo)段主線起訖樁號本合同段主線K0+000-K2+315段全長2.315Km,xx連接線起訖樁號為K0+418.678~K6+230.000,長為5.811km。路基挖方36.1萬方;填方6.5萬方;防護排水砼3773.8m3,M7.5漿砌
1)本《總體施工組織設(shè)計》根據(jù)截至xx年5月承包人收到的業(yè)主簽發(fā)的所有文件、圖紙、資料編制。 2)本設(shè)計中提出的施工方案、方法、計劃是本項目施工的指南,實際施工可以分項開工報告為準(zhǔn),但無特殊情況分項開工報告應(yīng)滿足本設(shè)計。 3)本設(shè)計應(yīng)由監(jiān)理
東江大壩至清江公路(簡稱東清公路),全長30.437公里,起止樁號為K0+000~K8+000,行政等級為縣道,線路編號X023,北端與省道S213相連,南端經(jīng)宜章縣長策鄉(xiāng)與縣道X324相接。
某高速公路合同施工組織設(shè)計方案淮鹽高速公路是國家重點公路天津至汕尾公路的支線,是江蘇省規(guī)劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分,它連接了淮安、鹽城兩個省轄市,直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路,是橫穿蘇
*********隧道左線ZK23+590~ZK26+031、右線YK23+600~YK26+021的明洞、洞口工程、洞身開挖、初期支護、二次襯砌、路面等工程;K27+250*********大橋基礎(chǔ)及下部構(gòu)造、上部構(gòu)造預(yù)制和安裝、上部構(gòu)造
三峽翻壩公路線路起點位于xx市xx縣XX省道的曲溪橋附近,起點測定樁號K1+000,與XX省道平面交叉,并設(shè)置主線收費站,路線經(jīng)過秭歸縣茅坪鎮(zhèn)、夷陵區(qū)的三斗坪鎮(zhèn)、點軍區(qū)的土城鄉(xiāng)、橋邊鎮(zhèn)、xx鄉(xiāng)、點軍鄉(xiāng)、艾家鎮(zhèn)、宜都市紅花套鎮(zhèn),終點與宜長高速
本工程施工指定專人負責(zé),爆破人員必須受過爆破技術(shù)訓(xùn)練, 熟悉爆破器材性能與安全規(guī)定,并經(jīng)省、市公安局考試合格后,領(lǐng)取“四員證”方能參加爆破工程。
本標(biāo)段路面工程包括xx、xx、XX、xx四個標(biāo)段的路面,里程為K0+000~K11+460。該標(biāo)段路面結(jié)構(gòu)因左右幅交通量及載重有所不同,故左右幅路面結(jié)構(gòu)層略有不同,
淮安至鹽城高速公路是國家重點公路天津至汕尾公路的支線,是江蘇省規(guī)劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城(H2)公路的重要組成部分,它連接了淮安、鹽城兩個省轄市,直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路,是橫穿蘇北腹地的一條重要
本項目區(qū)出露的地層主要為泥盆系中上統(tǒng),石炭系下統(tǒng)及第四統(tǒng)。巖性主要為灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r、泥灰?guī)r、砂巖、頁巖以及第四系全、更新統(tǒng)卵礫石層、粘土層。項目區(qū)的不良地質(zhì)有巖溶、紅粘土(膨脹土)與高液限土、軟土。
XX合同段為K28+620-K34+325段,路線全長5.705Km,是全封閉車道高速公路。 主要技術(shù)指標(biāo):設(shè)計行車速度80Km/小時。 路基寬度整體式:24.5米;分離式:12.25米; 汽車荷載等級:公路-一級. 主要工程項目:橋梁10
本合同段位于xx省xx縣境內(nèi),包括主線及連接線兩部分,主線全長3.6km,連接線長3.1km。主要工程項目為路基土石方、橋梁、隧道、樞紐互通立交、天橋、涵洞及通道、道路及溝渠改移等。
xx高速公路起點位于xx縣xx鄉(xiāng),與xx高速公路相接,終點位于xx市xx口西,與xx高速公路相接,路線全段均在xx市境內(nèi)。 XX標(biāo)段起點K3+800,終點為K17+400,全長13.5986km(短鏈1.389m)。
xx高速公路xx至xx段路線起于繞城高速灞河大橋以北,設(shè)樞紐立交與其相交,之后沿灞河右岸設(shè)線,設(shè)特大橋上跨西康鐵路與其復(fù)線,在許家寺北側(cè)提坡上原,上跨312國道后,利用灞河?xùn)|北側(cè)塬面設(shè)線,經(jīng)華胥北、曳湖北至xx縣城北的李后,設(shè)xx互通立交與
(一)清嘉高速公路XX合同段位于河西走廊XX市境內(nèi),起點K252+000與XX合同段終點相接,本段止于K261+000,主線長9公里。擬建高速公路在K255+800-K256+800范圍內(nèi)設(shè)置XX互通式立交區(qū),匝道總長 公里。在互通式立交區(qū)
我公司承建的粵贛高速公路第某合同段里程標(biāo)號kXXX~kXXX全長5.31km是國家重點公路阿榮旗至深圳中的一段在廣東省XXX市境內(nèi),XXX的高速公路。我公司將完成該段內(nèi)安5.31km的土建工程(不包括路面及交通工程)。 一.自然地理特征 1
三峽翻壩公路線路起點位于xx市xx縣XX省道的曲溪橋附近,起點測定樁號K1+000,與XX省道平面交叉,并設(shè)置主線收費站,路線經(jīng)過秭歸縣茅坪鎮(zhèn)、夷陵區(qū)的三斗坪鎮(zhèn)、點軍區(qū)的土城鄉(xiāng)、橋邊鎮(zhèn)、xx鄉(xiāng)、點軍鄉(xiāng)、艾家鎮(zhèn)、宜都市紅花套鎮(zhèn),終點與宜長高速
xx高速公路全長107km,共分為11個標(biāo)段,起于xx市,止于陜西省xx。 XX標(biāo)段位于xx市鄖西縣河夾鎮(zhèn)楊家灣村,全長10.378 km ,起訖里程K47+970~K58+346.954,路線在鄖西縣境內(nèi)經(jīng)張家溝、河夾店,在后溝穿越火車嶺
某高速公路B2合同段隧道施工組織設(shè)計包含本隧道位于某縣中云鎮(zhèn)東塢口南側(cè)相思亭西約 600 米,采用曲中墻聯(lián)體隧道結(jié)構(gòu)形式,進口里程樁號 K59+660,出口里程樁號 K59+915,隧道全長 255米,隧道縱坡為-2.4%,處于 R=550
公路施工設(shè)計合同
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