2019二級機電魔法筆記

很不錯的魔法筆記總結 現在只有試讀版，有完整版的再上傳，需要的拿走

二級建造師施工管理魔法筆記

很不錯的魔法筆記，總結很到位的，只是試讀版，奉獻給大家，有需要的領(lǐng)走。

某二級公路改建工程總估算表

某二級公路改建工程總估算表 某二級公路改建工程總估算表 某二級公路改建工程總估算表

某二級公路改建工程施工總結

本資料為某二級公路改建工程施工總結，本工程在旆工過(guò)程中嚴格遵守合同技術(shù)條款、施工技術(shù)規范、規程、質(zhì)量標準、批準的技術(shù)措施、施工工藝、程序、進(jìn)行文明施工。以分項工程為基礎，以工序和檢驗為控制關(guān)鍵，進(jìn)行全過(guò)程檢驗。取得了良好的施工業(yè)績(jì)和經(jīng)濟效益

某二級公路改建工程施工組織設計

本段路基土石方線(xiàn)路改移后,部份路段挖填高度較大，高填方路段必須分層碾壓,嚴格控制其壓實(shí)度，使其滿(mǎn)足規范要求。因本段路基挖方大部分為石方,石方爆破是本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)，要選擇合理的爆破方案，保證路基的邊坡準確，并嚴格控制飛石量，以保證行人及附

彭務(wù)二級改建工程某隧道施工組織設計

二、工程概況： 2.1工程簡(jiǎn)介 某隧道全長(cháng)258m，隧道凈空7.0m，人行道0.85+0.85m，洞內縱坡1.5%。隧道按新奧法設計施工，其中Ⅱ類(lèi)噴錨5m，Ⅱ類(lèi)整體式襯砌段共20m，Ⅱ類(lèi)復合式襯砌段42m，初期支護輔以格柵拱架加強支護，拱部

某二級公路土建工程組織設計方案

本工程線(xiàn)路所經(jīng)地區地形起伏較大，路基填挖土石方量較大。地層巖性屬石灰系及泥盤(pán)系， 有巖關(guān)階、東嶺巖組、榴江組及大塘階等。巖關(guān)階有灰巖，局部夾砂巖、泥巖等， 東崗巖組有灰炭夾泥巖， 局部夾中基性熔巖。

桐梓至容光二級公路改建工程隧道開(kāi)工報告

桐梓至容光二級公路改建工程隧道開(kāi)工報告，全隧采用新奧法施工，光面爆破。隧道洞口地質(zhì)較差，屬淺埋（埋約深度4米），采用大管棚注漿輔助支護；V級圍巖RL型襯砌和V級圍巖NL型襯砌開(kāi)挖前拱部先采用φ42超前小導管注漿支護，而后采用臺階法開(kāi)挖，鋼筋

某省二級油路改建工程投標書(shū)（全套）

本工程分為四大部分：路基工程、橋梁工程、涵洞工程和路面工程。主要筑路材料包括片石、中粗砂、水泥、石灰、粉煤灰、碎石、料石及瀝青等。

二級公路改建工程施工組織設計（49頁(yè)）

一、根據與業(yè)主（建設單位）2004年12月7日簽署的×合同段施工合同書(shū)，特制定本合同段工程施工組織設計；

二級公路改建工程施工組織設計（124頁(yè)）

二級公路改建工程施工組織設計（124頁(yè)），內容詳細，供設計師參考。

石寶路和龍玉路二級公路改建工程監理規劃

除合同E為滑坡治理外，其余均為路基土石方、水泥混凝土路面、排水與橋涵、防護等工程組成。

[重慶]二級公路改建工程監理規劃（包含橋涵）

大（足）銅（梁）線(xiàn)起于XX鎮經(jīng)XX縣城XX鎮至寶頂段（簡(jiǎn)稱(chēng)XX路，含大石、城寶公路），全長(cháng)23Km；XX縣龍水鎮至玉龍鎮（簡(jiǎn)稱(chēng)XX路）的躍進(jìn)煤礦至XX與XX交界（里程樁號為K11+469.095）段全長(cháng)12.8Km(本次改建5.402Km)

[山東]二級湖堤水閘改建工程施工組織設計

[山東]二級湖堤水閘改建工程施工組織設計

省道203線(xiàn)某段二級公路改建工程(投標)施工組織設計

本項目為xx線(xiàn)xx至xx二級公路改建工程項目，連接墊江、豐都兩縣，墊江段起于xx縣xx鎮xx，經(jīng)長(cháng)龍鄉、高安鎮、杠家鄉、大石鄉、止于大石鄉梁家溝；豐都段起于許明寺鎮七郎土，途經(jīng)石灰壩、魯家沖、仁沙、社壇、永興、虎威、止于豐都縣新城。該項目的

廣西南寧某二級公路土建工程施工組織設計

xx至xx二級公路改建工程項目，起點(diǎn)位于廣西壯族自治區xx縣xx鎮北面xx附近，是xx縣城市規劃繞城線(xiàn)與省道20252線(xiàn)在K23+715處的相交點(diǎn),沿xx公路至xx后,經(jīng)xx、xx、終于xx，與xx省xx至xx公路相接于xx兩省省界交接處。

二級公路改建工程高填深挖段安全專(zhuān)項施工方案

XX二級公路改建工程高填深挖段主要在XX路段和XX路段，XX路段以回頭曲線(xiàn)處高填深挖較大，地貌單元屬黃土塬及黃土殘塬，全線(xiàn)屬較平緩，上下塬路段縱坡較大，土質(zhì)以黃土為為主，土質(zhì)疏松，針孔發(fā)育有垂直節理，具濕陷性。下面對全線(xiàn)高填深挖段總結。

二級公路改建工程質(zhì)量監理程序實(shí)施細則

本資料為：二級公路改建工程質(zhì)量監理程序實(shí)施細則，本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習，內容詳實(shí)，可供下載參考。

廣州某二級公路擴建工程施工組織設計方案

施工現場(chǎng)按照建設單位提供的三通一平，我方只需在施工現場(chǎng)架設臨時(shí)輸電輸水線(xiàn)路并搭建備用發(fā)電機房即可保證施工用電用水的需要

江沙線(xiàn)沙洋段二級公路改建工程施工方案

江沙線(xiàn)沙洋段二級公路改建工程項目起于鐘祥石牌鎮與沙洋馬良鎮交界處，經(jīng)馬良、小江湖監獄等地，止于沙洋，長(cháng)25.6公里，起止樁號為K34+720～K60+207。公路等級為二級公路，雙向二車(chē)道，設計路基寬12米，路面寬9米。為確保項目工程質(zhì)量，

二級公路瀝青路面改建工程施工組織設計

該資料為二級公路瀝青路面改建工程施工組織設計 本合同段為B合同段，是G108線(xiàn)寶成鐵路下穿通道為起點(diǎn)至廣濟橋段為止點(diǎn)，起訖里程K2145+613.252，下穿寶成鐵路，經(jīng)白馬關(guān)鎮下穿成綿高速止于羅江縣廣濟橋K2149+331；全長(cháng)3717.

二級公路瀝青路面改建工程施工方案

本項目為二級公路改造設計， 設計速度40km/h（局部路段30km/h），原路橋涵設計荷載等級采用汽車(chē)-超20級，掛車(chē)-100，區域地震動(dòng)峰值加速度0.1g，路面設計。其他技術(shù)指標按《公路工程技術(shù)標準》（JTGB01-2003）規定執行。

陜西方圓建工集團旬麟二級公路路面底基層施工方案

本標段車(chē)行道設20cm厚二灰砂礫底基層，采用現場(chǎng)拌合，翻斗車(chē)運輸， 人工配合鏟車(chē)攤鋪，壓路機壓實(shí)

省道20181線(xiàn)某段二級公路土建工程某標段(投標)施工組織設計

xx至資源公路是省道20181線(xiàn)的主要路段，是溝通xx兩省區交通運輸的重要通道之一，也是xx旅游圈的主要旅游公路干線(xiàn)。

XX二級公路改建工程項目 高墩施工安全專(zhuān)項方案

XX至XX二級公路改建工程全線(xiàn)共設3座大橋，分別為XX大橋、XX河大橋、XX大橋，橋梁共長(cháng)861米，墩柱共計44根，大于10米的高墩共計34根，其中最高墩柱為XX河大橋4#墩，高達37.7米，采用翻模施工，C35混凝土澆筑。

2019二級造價(jià)師土建工程量清單編制量計算

本資料為2019二級造價(jià)師土建工程工程量清單編制量計算，目錄齊全，內容完整，可供下載使用

巫溪十堰路巫溪二級公路改建工程某段投標施工組織設計

巫（溪）十（堰）路巫溪段二級公路改建工程第XX合同段施工組織設計方案，依據業(yè)主提供的招標文件中的招標范圍、工程數量、工期要求、圖紙、標前會(huì )議、補遺、現場(chǎng)踏勘交底情況以及我單位調查的有關(guān)資料等，并根據本段工程的實(shí)際情況，結合我單位在施工中的經(jīng)

二級公路改建工程水泥穩定碎石路面基層施工控制要點(diǎn)

施工采用一臺三一重工和一臺徐工攤鋪機梯隊作業(yè)，攤鋪機拼裝寬度分別為4.5 m和6.0 m，靠中分帶第一臺三一重工攤鋪機按鋼絲基準控制一側高程，靠路肩一側徐工攤鋪機以中間攤鋪機攤的路面為基準，另一側高程采用鋼絲繩控制，即雙縱向控制。攤鋪機搭接

廣西壯族自治區南寧某二級公路土建工程施工組織設計

本次招標文件（含答疑書(shū)、補遺書(shū)）確定的xx至xx二級公路土建工程No：1標段（K0+000～K16+000）招標范圍內的路基、路面、涵洞、排水與防護等項目的全部?jì)热荨?/p>

廣西南寧某二級公路土建工程施工組織設計（word格式）

一、 工程簡(jiǎn)介 二、 主要技術(shù)標準 三、 主要工程數量

二級公路瀝青路面改建工程施工組織設計方案

本合同段為B合同段，是G108線(xiàn)寶成鐵路下穿通道為起點(diǎn)至廣濟橋段為止點(diǎn)，起訖里程K2145+613.252，下穿寶成鐵路，經(jīng)白馬關(guān)鎮下穿成綿高速止于羅江縣廣濟橋K2149+331；全長(cháng)3717.748米，是服務(wù)于成-德-綿之間的快速通道，以

【廣東】二級公路改建工程施工組織設計（含舊橋加固103頁(yè)）

主要工程項目施工方案、施工方法：挖除舊混凝土路面施工、碎石化舊混凝土路面、回填砂礫補強原路面、 水泥穩定基層施工、透層、粘層和封層施工、瀝青路面面層施工、瀝青混合料橋面鋪裝施工、 路面標線(xiàn)施工、舊橋加固施工方案、空心板梁預制、護欄施工、連續

[方案]某二級公路改建工程高填深挖段安全專(zhuān)項施工方案

XX二級公路改建工程高填深挖段主要在XX路段和XX路段，XX路段以回頭曲線(xiàn)處高填深挖較大，地貌單元屬黃土塬及黃土殘塬，全線(xiàn)屬較平緩，上下塬路段縱坡較大，土質(zhì)以黃土為為主，土質(zhì)疏松，針孔發(fā)育有垂直節理，具濕陷性。下面對全線(xiàn)高填深挖段總結。 K

[浙江]二級甲等綜合醫院整體遷建工程監理大綱（附圖豐富 480頁(yè)）_secret.

1、項目名稱(chēng)：XX縣第二人民醫院整體遷建建設工程施工監理 2、建設地點(diǎn)：XX縣楚門(mén)鎮胡新村 3、批準文號：玉發(fā)改審【2010】96號 4、建設單位（業(yè)主或甲方）：XX縣第二人民醫院 5、招標代理機構：浙江XX建設招標代理有限公司 6、地質(zhì)勘

2018年二級建造師機電工程管理與實(shí)務(wù)學(xué)霸筆記分享（70頁(yè)）

巫（溪）十(堰)路巫溪二級公路改建工程某段(投標)施工組織設計

本合同段的主要工程內容為：路基挖土石方：579284m3；路基填筑土石方：286964m3；級配碎石底基層：3965m2（20cm）、 3240m2（10cm）；XX灣大橋（預應力T型梁橋）181.06m/1座；河壩坪大橋（預應力T型梁橋）

馬坑二級電站可研報告

馬坑二級水電站位于龍巖市新羅區曹溪鎮馬坑村境內，壩址在馬坑村處的馬坑水泥廠(chǎng)交通橋下游625m（即利用舊馬坑小水電站攔河壩進(jìn)行改造）馬坑溪河段處，廠(chǎng)址在舊馬坑小水電站廠(chǎng)址處，壩址至廠(chǎng)址河道長(cháng)880m，廠(chǎng)址距新羅區市區15km。 壩址以上集水面

導線(xiàn)拉力計算（經(jīng)典筆記）

澧江變增容工程需進(jìn)行構架受力計算，要不加大了導線(xiàn)截面，不放心啦！這是我第一次進(jìn)行軟導線(xiàn)拉力計算，還真不容易！不過(guò)經(jīng)過(guò)一天的努力，終于有些眉目了。

參加pkpm學(xué)習班的筆記

程序中給出的基本周期是采用近似方法計算得到的，建議計算出結構的基本周期后，再代回重新計算

北京建工某工程應急預案

目 錄 一、基本情況 3 1、工程概況 3 2、工程所在地基本情況 3 3、危險因素分析 4 4、編制應急預案的目的及適用范圍 4 二、應急組織體系 4 三、應急預案程序 5 1、報告 5 2、啟動(dòng)應急預案 6 3、發(fā)生事故/災害時(shí)的緊急