某水庫工程土建施工投標施工組織設計

某水庫工程土建施工投標施工組織設計

土建施工基坑降水組織設計施工方案

本工程采用泥漿護壁鉆孔方法成孔，孔口設長(cháng)1.5m鋼護筒，鋼護筒埋設高出地面0.3～0.4m，外圍封填堵塞，設溢漿孔和進(jìn)漿管，并保證孔內液面高出地下水位，降水井直徑為300mm，井管為直徑127mm鋼花管，井孔應保持圓正垂直。

辦證中心綜合樓(土建)工程施工組織設計

辦證中心綜合樓(土建)工程施工組織設計，內容詳細豐富，可供網(wǎng)友參考下載。

地鐵車(chē)站土建施工實(shí)施性施工組織設計

對鋼筋混凝土結構中鋼筋具微腐蝕性；擬建場(chǎng)地按環(huán)境類(lèi)型地基土對混凝土結構具有微腐蝕性，按地層滲透性地基七對混凝土結構具有微腐蝕性，對鋼筋混凝土結構中鋼筋具微腐蝕性。

土建、裝飾、維修改造等零星工程施工組織設計

本文檔為土建、裝飾、維修改造等零星工程施工組織設計。內容有土建、裝飾、維修改造等零星工程施工組織設計。內容詳盡，可供參考。

大廈土建、裝修、安裝工程施工組織設計

工程名稱(chēng) 鄂爾多斯xxxx大廈B座工程 建設單位 鄂爾多斯市**房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限責任公司 設計單位 北京****設計研究院 建筑規模 建筑面積約50600m2，地下二層，主樓二十三層，裙樓高三層。 結構形式 框架剪力墻結構 建設地點(diǎn) 鄂爾多斯

高層辦公樓土建、裝修工程施工組織設計

首先感謝XX市交通運輸局給予我公司參加“XX交通服務(wù)中心工程”投標的機會(huì )。XX建設集團有限公司是在始建于一九五二年的XX省第一建筑工程公司基礎改制設立，注冊資本金 4 億元。 我公司是國家房屋建筑工程施工總承包特級資質(zhì)企業(yè)，同時(shí)具有國家公路

高層公寓樓土建、裝修工程施工組織設計

本項目位于———————西北部潮白河東岸。總用地531.24畝，總建筑面積42.9888萬(wàn)平方米。該項目分四期進(jìn)行開(kāi)發(fā)，一期工程由A01、A02、 B01至B04、 D01至D04號10棟服務(wù)公寓和1#、2#地下停車(chē)庫以及1#、3#活動(dòng)站組

焦爐土建、筑爐及安裝工程施工組織設計

焦爐土建、筑爐及安裝工程施工組織設計 包含 工程名稱(chēng)：山東****集團有限公司城市煤氣化煉焦1×65孔JNDK55-05型焦爐土建、筑爐及安裝工程 工程地點(diǎn)：山東省 設計單位：****工程技術(shù)有限公司 業(yè)主單位：山東****集團有限公司 項

[四川]教學(xué)樓土建裝修工程施工組織設計

本工程結構形式為框架結構，位于東河鎮馬家渡社區，施工場(chǎng)地較開(kāi)闊。工期在360日歷天內完成。并確保本工程質(zhì)量達到國家現行施工質(zhì)量驗收規范合格標準。

土建、裝飾、維修改造等零星工程施工組織設計.doc

襄樊至南陽(yáng)高速公路土建施工某段（實(shí)施）施工組織設計

襄樊至南陽(yáng)高速公路湖北段路線(xiàn)起點(diǎn)位于襄樊市襄陽(yáng)區XX鎮姜溝村九組西側，與襄十高速公路郜營(yíng)互通XJ起點(diǎn)相接，終點(diǎn)止于襄樊市襄陽(yáng)區XX鎮漂井王村西側，全長(cháng)21.675KM。第XX段起點(diǎn)樁號為KXX，終點(diǎn)樁號為KXX，路線(xiàn)全長(cháng)11.3KM，位于襄

北京地鐵四號線(xiàn)土建施工某車(chē)站施工組織設計

3.1.5 地面交通概況 本站在中關(guān)村大街與知春路的交叉口處，中關(guān)村大街是重要城市干道，機動(dòng)車(chē)流量非常大，兩側輔路公交線(xiàn)路密集，并設有302、307、332、320、365、355、717、718、731、732、816、814、811、運

大學(xué)醫院土建、安裝工程施工組織設計

本工程為地上2層，建筑總高度8.4m。基地沿**大學(xué)醫院呈長(cháng)方形，東西寬、南北窄，基礎東西長(cháng)59.4m，東西寬14m；總建筑面積為1921㎡，一層層高為4.80M，二層層高為3.60M，二層層高為3.40M。本工程設計相對標高±0.00相對

住宅小區土建、安裝工程施工組織設計

J3#樓 地下2層；地上24層，局部 11層。 J5#樓 地下2層；地上24層，局部11層。 H1#樓 地下2層；地上11層。 H2#樓 地下2層；地上24層，局部11層。 H3#樓 地下2層；地上24層，局部11層。 H6#樓 地下2層；

新建鐵路重慶至利川線(xiàn)土建施工某標段施工(投標)施工組織設計

本標段從標段起點(diǎn)至方斗山隧道出口交通狀況良好，施工場(chǎng)地較大,場(chǎng)地布置相對較方便，從方斗山隧道出口至標段終點(diǎn)交通狀況良好，但部分工點(diǎn)施工場(chǎng)地狹小，部分隧道進(jìn)出口在懸崖上，進(jìn)洞困難，場(chǎng)地布置困難。

北京地鐵九號線(xiàn)土建施工某合同段投標施工組織設計

區間線(xiàn)路基本呈西南－東北走向，區間出XX橋站與兩廣路近似平行，到K9+996.896處設半徑為350m的曲線(xiàn)，調整線(xiàn)路為正北方向，與XX站預留段相接。在XX橋站端設置迂回風(fēng)道和人防段。區間里程為K9+475.900～K10+118.229，

污水處理廠(chǎng)土建施工組織設計二沉池預應力施工

長(cháng)善垸污水處理廠(chǎng)采用AAO工藝，近期規模為12萬(wàn)噸/每天，遠期規模16萬(wàn)噸/每天，但某些公共構建造物，如預處理、鼓風(fēng)機房等按照遠期16萬(wàn)噸/每天規模建設。本工程合同內容主要包括：細隔柵及旋流沉砂池、配水井、初沉池、A20曝氣池、二沉池、紫外

綜合樓土建裝飾及配套工程施工方案施工組織設計

本工程項目施工組織設計施工方案技術(shù)文件技術(shù)標，全文宋體四號字、標準版面、排版整齊，word形式僅供參考，請根據項目情況做調整，內容詳見(jiàn)目錄。

北京地鐵九號線(xiàn)工程土建施工某合同段(投標)施工組織設計

本標段為北京地鐵九號線(xiàn)土建施工XX合同段，由三站三區間組成。其中地鐵北京XX站在鐵路XX站建設時(shí)，已為九號線(xiàn)做了預留，在本標段施工中只需要進(jìn)行車(chē)站裝修和設備安裝施工。因此，本標段實(shí)際土建工程量為兩站三區間。 ⑴XX橋站-北京XX站區間。區間

湖南省某高速公路項目土建施工某合同段(實(shí)施)施工組織設計

xx高速公路起于xx至xx高速公路終點(diǎn)檀樹(shù)平，下穿319國道、石長(cháng)鐵路及207國道，跨枉水、經(jīng)善卷垸、斗姆湖機場(chǎng)北、白果寺、跨沅水，從河伏山西側向北經(jīng)回龍庵、馬路崗、蔡家堰、媽鬃嶺、熱市、慈利縣東側1.5km的趙家坪,在騎龍崗下穿柳枝鐵路,

某高速公路土建工程設計施工總承包施工組織

本資料為某高速公路土建工程設計施工總承包施工組織，內容詳實(shí)，僅供參考，希望為大家提供幫助。

新建蘭州至重慶鐵路某段土建、鋪架工程施工組織設計

新建xx鐵路位于xx、xx、xx及xx內，北起xx樞紐，向南經(jīng)甘肅的榆中、渭源、漳縣、岷縣、宕昌、隴南后通過(guò)陜西省邊界進(jìn)入四川省，經(jīng)xx、蒼溪、閬中、南部、南充后，分別經(jīng)渭沱、廣安接入xx樞紐。xx至xx段正線(xiàn)線(xiàn)路長(cháng)度為818.7km，運營(yíng)

順德市辦證中心綜合樓(土建)工程施工組織設計

順德市辦證中心綜合樓(土建)工程施工組織設計順德市辦證中心綜合樓(土建)工程施工組織設計

某大道10KV電纜排管土建施工二標段工程施工組織設計

本工程區屬亞熱帶氣候，但工程施工期較短，總工期為90天，此段期間正好為夏季降雨頻繁季節，因此本工程施工方案必須考慮氣象條件的影響。

污水處理廠(chǎng)土建施工組織設計（二沉池預應力施工）

污水處理廠(chǎng)土建施工組織設計（二沉池預應力施工），工程名稱(chēng)：長(cháng)善垸污水處理廠(chǎng)廠(chǎng)區土建工程； 2、建設地點(diǎn)：長(cháng)沙市楊家灣西龍村； 3、建設單位：長(cháng)沙市排水有限責任公司； 4、招標代理：中技國際招標公司；

某大道10KV電纜排管土建施工二標段工程施工組織設計/

1、工程名稱(chēng) 2、工程地點(diǎn) 3、工程的業(yè)主、質(zhì)檢、監理、設計和施工單位 4、工程的重要意義

順德市辦證中心綜合樓(土建)工程施工組織設計-

本工程位于規劃的順德市新城區內，為一棟六層框架結構建筑物，建筑面 積約61496.86平方米。其中，框架結構的面積約53944.86平方米，幕墻面積約5476.59平方米，鋼網(wǎng)架面積6204.32平方米，玻璃光棚面積1348平方米。基礎用直

北京地鐵8號線(xiàn)二期工程土建施工某合同段施工組織設計

本合同段施工范圍：兩個(gè)車(chē)站及兩個(gè)區間的土建、安裝、裝修、降水、專(zhuān)項工作、協(xié)調配合及站前廣場(chǎng)工程等組成，車(chē)站包括：xx站、xx南站；區間包括：xx站～xx南站區間和xx南站～xx站區間。

北京軌道交通某線(xiàn)工程土建施工合同段（投標）施工組織設計

XX軌道交通XX線(xiàn)起于XX組團西南部的XX路與XX大街相交處，設起點(diǎn)站XX大街站，以高架敷設方式沿XX路路中東進(jìn)，至長(cháng)于路口東轉，沿規劃長(cháng)于路路中北上，至XX路口右轉，跨過(guò)小清河，沿XX路南側綠化帶內東行，至XX路口左轉，沿XX路北進(jìn)，至X

長(cháng)沙污水處理廠(chǎng)土建施工組織設計二沉池預應力施工

長(cháng)善垸污水處理廠(chǎng)采用AAO工藝，近期規模為12萬(wàn)噸/每天，遠期規模16萬(wàn)噸/每天，但某些公共構建造物，如預處理、鼓風(fēng)機房等按照遠期16萬(wàn)噸/每天規模建設。本工程合同內容主要包括：細隔柵及旋流沉砂池、配水井、初沉池、A20曝氣池、二沉池、紫外

藥業(yè)硒產(chǎn)業(yè)園土建工程施工方案施工組織設計

本工程項目施工組織設計施工方案技術(shù)文件技術(shù)標，全文宋體四號字、標準版面、排版整齊，word形式僅供參考，請根據項目情況做調整，內容詳見(jiàn)目錄。

西藏某水庫土建及閘門(mén)、啟閉機安裝工程施工組織設計

內容簡(jiǎn)介 1.1 工程概況 1.1.1 工程地理位置 本工程位于西藏**地區工布江達縣巴河干流上，是西藏巴河巴松湖以下河段水電規劃中的第六個(gè)梯級電站。西距拉薩市345.00km，東距**地區行署所在地八一鎮103.00km。川藏公路從巴河口

國道110線(xiàn)某段舊路改擴建項目土建施工某段(投標)施工組織設計

國道110線(xiàn)興和—呼和浩特段改擴建工程（Ⅰ期），原有舊路為XX高速公路的輔道，近幾年，隨道國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，能源的需求急劇增加，往來(lái)于內蒙西部的車(chē)運數量也不斷增長(cháng)，輔道又年久失修，為緩解高速公路的緊張運輸壓力，擬擴建本項目。 本項目作為全

沈陽(yáng)市地鐵一號線(xiàn)一期工程土建施工某合同段施工組織設計

本標段主要沿XXX西路向東北延伸，下穿XX街路口、XX街路口至XX門(mén)站。隧道上方的XXX西路為城市交通主干道，交通流量非常大。區間全長(cháng)1153.185雙線(xiàn)米。 詳見(jiàn)“圖2-1沈陽(yáng)地鐵一號線(xiàn)段施工布置平面圖”。 2.1.2工期要求 1)計劃開(kāi)

某大道10KV電纜排管土建施工二標段工程施工組織設計文案

1、工程名稱(chēng) xx路、xx大道10KV電纜排管土建施工二標段工程 2、工程地點(diǎn) xx新區xx路沿線(xiàn) 3、工程的業(yè)主、設計單位 3.1工程建設業(yè)主：xx新區建設開(kāi)發(fā)投資有限公司 3.2工程設計單位：xx供電設計院 4、工程質(zhì)量、安全、文明標準

港口灣水庫工程 主壩、泄洪和發(fā)電系統土建施工 施工組織設計

港口灣水庫工程位于安徽省宣城地區寧國市境內水陽(yáng)江上游支流西津河上。該工程以防洪為主，結合發(fā)電、灌溉等綜合效益的水利樞紐工程。本工程施工環(huán)境較復雜，共165頁(yè)，內容詳實(shí)，可供參考。

鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)土建工程全套施工組織設計，含施工圖

本資料為鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)土建工程全套施工組織設計，19份文檔，另附cad圖，橫道圖，網(wǎng)絡(luò )圖，可供參考。

某高速公路土建工程設計施工總承包施工組織設計/

一、項目名稱(chēng)及合同段號 (一)、項目名稱(chēng)：XX 國道主干線(xiàn)湖北XX 西(XX 至XX)高速公路土建工程設計施工總承包。 (二)、合同段號及起訖樁號：第**合同段，起點(diǎn)K69+750，終點(diǎn)K74++090。

[長(cháng)沙]污水處理廠(chǎng)土建施工組織設計（二沉池預應力施工）

長(cháng)善垸污水處理廠(chǎng)采用AAO工藝，近期規模為12萬(wàn)噸/每天，遠期規模16萬(wàn)噸/每天，但某些公共構建造物，如預處理、鼓風(fēng)機房等按照遠期16萬(wàn)噸/每天規模建設。本工程合同內容主要包括：細隔柵及旋流沉砂池、配水井、初沉池、A20曝氣池、二沉池、紫外