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道路瀝青混凝土施工方案
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程，全長20.915公里，起于峨邊玉林橋K0+000，止于金口河大渡河大橋K20+915.15，該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
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瀝青溷凝土面層施工方案
粗集料：采用石質(zhì)堅硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒、近立方體顆粒的碎石，粒徑大于2.36mm的反擊式破碎機軋制的石灰?guī)r碎石，壓碎值不大于28%，細長、扁平顆粒含量不大于15%。
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瀝青混凝土公路施工方案
瀝青混凝土面層施工，遵照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求組織實施。 本工程選用重交道路石油瀝青AH-70、瀝青指標(biāo)滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ032-94），道路面層瀝青砼選用橡膠改性瀝青。
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某工程瀝青混凝土施工方案
（一）拌合站 1、原材料：各種材料已進場，并檢驗合格。 2、配合比： 根據(jù)設(shè)計要求，我部試驗對（SBS）改性瀝青混凝土生產(chǎn)配合比進行了設(shè)計。在冷料的供給上，嚴格按目標(biāo)配合比所定比例上料，即：5～10mm碎石，0～5mm石屑，河砂：礦粉=44
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瀝青混凝土面層施工方案
本工程路面瀝青面層原設(shè)計為B級90號道路石油瀝青（AC-16），根據(jù)現(xiàn)場實際情況（如氣候、地域溫差、晝夜溫差以及地質(zhì)情況等），我部于2016年5月29日上報【2016】002號報告（詳見附件）要求變更調(diào)整路面面層為聚合物改性瀝青（SBR膠乳
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透層及封層及粘層施工方案
春融東路二分路起訖樁號CRDL K0+000~CRDL K0+539.634，道路全長539.634m，道路紅線寬度28、30米，按城市次干路設(shè)計,瀝青透層、稀漿封層（0.6cm）13014㎡，PC-3乳化瀝青粘層13014㎡。
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路面透層詳細施工方案
本施工組織設(shè)計及施工方案是根據(jù)西寶高速公路的招標(biāo)文件、圖紙、規(guī)范及交通部的有關(guān)施工規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn) 采用陽離子慢裂乳化石油瀝青，瀝青含量為50、水50%、乳化劑和穩(wěn)定劑含量為5%，其基質(zhì)瀝青針入度通常不小于100；用量為1.—1.5L\m2
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瀝青混凝土路面施工方案
瀝青混凝土路面施工方案，工程概況，總體施工組織計劃，水泥石灰砂礫土底基層施工，瀝青砼路面施工，安全保證體系及保證措施
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城市彩色瀝青道路施工方案
康德孚美彩色瀝青工程有限公司是專業(yè)從事彩色瀝青研究、彩色瀝青材料 山東康德孚美彩色瀝青工程有限公司是專業(yè)從事彩色瀝青研究、彩色瀝青材料 生產(chǎn)、瀝青設(shè)備制造、彩色瀝青工程施工，瀝青衍生品研發(fā)的高科技民營企業(yè)。 企業(yè)以具有獨立知識產(chǎn)權(quán)的多項創(chuàng)新
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瀝青砼中面層施工方案.
我項目部將嚴格按照試驗段所總結(jié)的施工工藝（包括原材料質(zhì)量控制、下承層的清掃、瀝青混合料的拌合、運輸、攤鋪、碾壓、養(yǎng)護等工藝）指導(dǎo)施工。在以后大面積施工中，我們將不斷總結(jié)經(jīng)驗、不斷完善工藝，以保證瀝青砼中面層的施工質(zhì)量。
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瀝青砼心墻壩施工方案
內(nèi)容簡介 瀝青砼心墻壩施工方案： 施工方案： 1.設(shè)計要求：包括瀝青砼心墻支座、瀝青砼心墻放大角、瀝青砼心墻、過渡料填筑、壩體砂礫石填筑等。 1.1瀝青砼心墻支座：標(biāo)號C25F200W6，底寬4 m，坡度1：0.5， 厚度0.8 m，固結(jié)灌
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瀝青砼下 面層施工方案.
根據(jù)試驗段總結(jié)的施工工藝，按照業(yè)主經(jīng)理部、總監(jiān)辦、駐地辦的要求，我項目部瀝青砼下面層大面積施工用的工、料、機組成已協(xié)調(diào)一致，具備開工條件，計劃()年()月()日進行施工。 二、要求 我項目部將嚴格按照試驗段所總結(jié)的施工工藝（包括原材料質(zhì)量控
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SMA瀝青瑪蹄脂-路面施工方案
大廣高速公路（含長深支線）松原至雙遼（吉蒙界）段高速公路建設(shè)項目路面工程施工SLM02合同段起訖樁號為K43+100-K77+000段，全長33.9公里。 本段路線起于松原市附近的二莫樞互通，與本項目規(guī)劃的松原過境段順接，路線總體走向為由北
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瀝青混凝土冬季低溫施工方案
重慶三環(huán)高速公路銅梁至永川段位于重慶市銅梁縣、大足縣、雙橋區(qū)、永川區(qū)境內(nèi)，是《重慶市高速公路網(wǎng)規(guī)劃》（2003～2020）“三環(huán)、十射、三聯(lián)”的重要組成部分，是聯(lián)系重慶市周邊區(qū)縣的重要公路通道，有著環(huán)接重慶市各條對外高速公路的重要作用。本項
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瀝青表面處治層施工方案
京臺高速公路（北京段）工程第三標(biāo)段（K6+400~K8+850），設(shè)計起點K6+400，位于主線收費站以南，新鳳河以北，與二標(biāo)終點相接；設(shè)計終點K8+850位于中郭路以北，全長2.45km。 道路斷面布置分為四種形式，主線采用整體式雙向8車
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-瀝青混凝土道路(改造)施工方案
1.1路面清理、裂縫、變形、接縫、沉陷處理 ?1）、原路面清理 該路段原有路面上，由于路面受到嚴重破壞，路面雜質(zhì)比較多，作業(yè)前將路面塵土、砂、石粉等雜物清掃干凈，達到下承層干燥、平整、無雜質(zhì)的狀態(tài)。 ?2)裂縫處理 瀝青路面建成初期會產(chǎn)生各
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瀝青混凝土詳細專項施工方案
該資料為瀝青混凝土專項施工方案，道路全長0.253km，全線設(shè)置一個交叉口，全線設(shè)置1座3*10m簡支板梁橋梁。該標(biāo)段工程主要包括：道路工程、橋梁工程和管道工程。
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路面透層工程詳細施工方案
本工程采用陽離子慢裂乳化石油瀝青，瀝青含量為50、水50%、乳化劑和穩(wěn)定劑含量為5%，其基質(zhì)瀝青針入度通常不小于100；用量為1.0—1.5L\m2。
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冷拌瀝青修復(fù)路面施工方案
冷拌瀝青修復(fù)路面施工方案冷拌瀝青修復(fù)路面施工方案冷拌瀝青修復(fù)路面施工方案
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施工方案1122222222222222222222222
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某瀝青砼路面機械攤鋪施工方案
機械化攤鋪瀝青類道面施工速度、效益較人工攤鋪大為提高，在一般施工條件下，每臺班單機攤鋪量可達近千噸混合料，尤其在工期短、社會影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點。
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自粘性橡膠瀝青防水卷材施工方案
自粘性橡膠瀝青防水卷材施工方案，自粘橡膠瀝青防水卷材，采用防粘隔離層的自粘防水卷材。該防水卷材有超強的粘接強度，特制的橡膠自粘層可保證卷材與基層、卷材與卷材的粘結(jié)密封，形成整體的密封防水層。具有很好的耐酸堿腐蝕性及其他化學(xué)介質(zhì)侵蝕的性能。自
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橋面瀝青混凝土鋪裝專項施工方案
索塔為鉆石形，由塔柱、橫梁組成的鋼筋混凝土（C50混凝土）框架，每座索塔有上游塔肢、下游塔肢兩個塔肢，塔肢高度上可分為下塔柱、中塔柱、上塔柱，連接上下游塔肢的結(jié)構(gòu)有塔座、下橫梁、中橫梁和上橫梁。北岸永川側(cè)32#索塔高196.7m，南岸江津側(cè)
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瀝青砼心墻壩 施工方案
內(nèi)容簡介 瀝青砼心墻壩施工方案： 施工方案： 1.設(shè)計要求：包括瀝青砼心墻支座、瀝青砼心墻放大角、瀝青砼心墻、過渡料填筑、壩體砂礫石填筑等。 1.1瀝青砼心墻支座：標(biāo)號C25F200W6，底寬4 m，坡度1：0.5， 厚度0.8 m，固結(jié)灌
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改性瀝青防水屋面施工方案
1 施工工藝流程: 原防水層找平處理→大面積鋪貼第一層卷材→鋪貼第二層卷材→驗收→保護層→養(yǎng)護
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瀝青砼路面機械攤鋪的施工方案
機械化攤鋪瀝青類道面施工速度、效益較人工攤鋪大為提高，在一般施工條件下，每臺班單機攤鋪量可達近千噸混合料，尤其在工期短、社會影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點。
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改性瀝青防水卷材施工方案
施工日記中應(yīng)將氣候條件、施工人員、施工面積、特殊情況及處理等工程有關(guān)的內(nèi)容記錄下來，以供驗收和存檔所需
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瀝青砼路面機械攤鋪施工方案
根據(jù)測量數(shù)據(jù)及現(xiàn)場施工條件，決定放樣工具和放樣基準(zhǔn)線，注意城市道路的鋸齒型街溝。
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湖北省路面瀝青混凝土施工方案
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程，全長20.915公里，起于峨邊玉林橋K0+000，止于金口河大渡河大橋K20+915.15，該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青砼AC-1
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瀝青路面詳細施工方案
瀝青運至瀝青廠或瀝青加熱站后，應(yīng)按規(guī)定分攤進行檢驗其主要性質(zhì)指標(biāo)是否符合要求，不同種類和標(biāo)號的瀝青材料應(yīng)分別貯存，并應(yīng)加以標(biāo)記。臨時性的貯油池必須搭蓋棚頂，并應(yīng)疏通周圍排水渠道，防止雨水或地表水進入池內(nèi)。
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瀝青砼路面機械攤鋪施工方案/
機械化攤鋪瀝青類道面施工速度、效益較人工攤鋪大為提高，在一般施工條件下，每臺班單機攤鋪量可達近千噸混合料，尤其在工期短、社會影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點。 1．2材料施工中各種溫度得以保證
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瀝青混凝土路面 施工方案
瀝青混凝土路面施工方案 全線共分四個段落，分別是：K0+000-K12+250興隆縣至西八品葉段，長12.25km；K19+050-K28+100二道河子至廟嶺段，長9.05km；K31+750-K43+420黃門子至南嶺段，長11.67k
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標(biāo)段瀝青砼面層專項施工方案
本項目為省道323干線公路的主要組成部分，位于新鄭市，項目路線整體呈東西走向，項目起點位于現(xiàn)狀葦河橋東側(cè)，路線跨越葦河、黃水河，與朝杞鐵路平交，過白廟范后跨越雙洎河橋，與中華路平交，在馮莊南與鄭許公路平交，繼續(xù)向西經(jīng)過三里崗，終點止于現(xiàn)狀S