漿砌石壩蓄水后,壩下游面、壩后基礎巖及壩頭接合部位有濕潤冒汗的地方稱(chēng)為滲水,這是一種較普遍的現象。
所用石材的上下面應盡可能平整,塊石厚度不應小于200mm,強度不應低于MU30。砌石前,必須進(jìn)行測量放線(xiàn),沿軸線(xiàn)每 5~10m 設木樁一排,樁上標明砌石設計高度,坡比、對角線(xiàn)掛上線(xiàn),作為砌石標準,以控制砌石斷 面。擋墻砌筑過(guò)程中,需按照間距
冬季即將來(lái)臨,今年工 程的冬期施工怎么搞,這是 施工人員所關(guān)心的問(wèn)題。其中混凝土工程有關(guān)新 規定簡(jiǎn)要介紹如下。
3-I樓軸外即(以北)距框柱外皮2700mm為擋土墻外皮,施工采用M5.0水泥砂漿砌MU10實(shí)心磚(240×115×53mm),基礎為原3-I基地灰土層-2.75~-1.15米標高為490MM厚砌體,-1.15~-0.3標高為365MM厚砌
應先搭好抹灰用腳手架子(也可用木板、木方釘做的高馬凳子或鐵馬凳),架子或高馬凳子要離開(kāi)墻面及墻角200~250mm,以便于操作。 抹灰前熟悉圖紙,制定抹灰方案,做好抹灰的樣板間,經(jīng)檢查鑒定達到優(yōu)良標準后,再正式抹灰施工。
一般抹灰施工技術(shù)交底,設計詳實(shí),供設計師參考。
1、抗滑樁樁長(cháng)22(20)m,懸臂8(6)m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m。 1、施工前和項目部工程技術(shù)科聯(lián)系,按既定的施工順序進(jìn)行樁孔的開(kāi)挖工作。 2、按確定的施工順序和項目部施工測量人員聯(lián)系進(jìn)行樁位測設,采用全站儀進(jìn)行放樣定出樁
細石砼砌石壩是把漿砌石壩的膠結材料由砂漿改為砼,有效保證程施工質(zhì)量,本文主要討論砌石壩體的施工程序、質(zhì)量控制及檢測,探討如何合理安排材料的上壩、進(jìn)倉以加快施工速度。
根據土工布寬度合理布置鋪設方式,盡量采用寬幅搭接,在減少拼接量的同時(shí)易于保證施工質(zhì)量,之后進(jìn)行裁剪。一般情況下,應自護坡頂部向底部進(jìn)行滾鋪,橫向接縫應垂直于河道中心線(xiàn)。
夏季攪拌混凝土時(shí),采取加冰降溫等措施,保證混凝土拌和物的溫度。對拌和物測定坍落度、擴展度、泌水率、含氣量等進(jìn)行測定,保證良好的和易性。
抗浮錨桿施工技術(shù)交底 抗浮錨桿施工技術(shù)交底
本方案中的卸料平臺安全、可靠、實(shí)用、便于施工,廣泛用于高層建筑的施工中,深受施工單位的好評。
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會(huì )有很大的幫助。
包含工程概況、施工準備、無(wú)粘結預應力施工方案、歸檔資料,可供參考。
1、工程概況; 2、編制依據; 3、進(jìn)度計劃及資源配置; 4、馬尼拉草皮種植施工技術(shù)措施; 5、質(zhì)量保證措施; 6、安全保證措施; 7、環(huán)保及文明施工技術(shù)措施。
化學(xué)植筋施工工藝:定位 →鉆孔 → 清孔 → 鋼材除銹 → 錨固膠配制 → 植筋 → 固化、保護 → 檢驗
每一個(gè)檢查井處設一個(gè)工作坑,工作坑可根據現場(chǎng)障礙情況做適當的調整。開(kāi)挖工作坑,坑底部的平面尺寸根據管徑大小、管節長(cháng)度、操作設備出土方式及后背墻長(cháng)度等具體情況,確定本工程的工作坑尺寸為:縱向長(cháng)5.0米,橫向寬3.0米。工作坑中線(xiàn)距道路邊線(xiàn)3米
根據施工具體位置進(jìn)行鋼筋配料和成型,并確定鉆孔位置,扎實(shí)植筋.靈活把握鋼筋綁扎順序。同時(shí),進(jìn)行現場(chǎng)模板設計,井依據科學(xué)計算支撐系統。設計出最佳配合比,烈此澆注混凝土。再接預先設計的施工順序進(jìn)行施工。
由于工作之便,找到三個(gè)國家重點(diǎn)建設項目的高速公路隧道建設工地考察,實(shí)地參觀(guān)了施工現場(chǎng),對于現行的施工技術(shù)和程序有些思考
為確保冬期施工質(zhì)量,加強冬期工程施工技術(shù)的管理,特制定本措施,希處所屬各單位遵照執行。
保證工程安全及質(zhì)量,節約工期,經(jīng)我項目首先與設計人員溝通,進(jìn)行研究灌注樁后注漿基巖補強雙液注漿方案的可行性,再針對本工程現場(chǎng)情況進(jìn)行施工方案的編制,并請專(zhuān)家進(jìn)行論證
擋土墻是防止土法體坍塌的構筑物,作為工程的附屬設施,在房屋建筑、水利工程、鐵路工程以及橋梁等工程建設中得到廣泛應用
淺談井點(diǎn)降水施工技術(shù)淺談井點(diǎn)降水施工技術(shù) 淺談井點(diǎn)降水施工技術(shù)淺談井點(diǎn)降水施工技術(shù)
摘要:砌筑工程是利用砌筑砂漿對磚、石和砌塊的砌筑,因具有取材方便、技術(shù)成熟、造價(jià)低廉等優(yōu)點(diǎn),在工業(yè)與民用建筑和構筑物工程中被廣泛采用
施工時(shí),應保持樁位正確,樁身的垂直度符合設計和規范、規程的規定,宜打一孔,填一孔,或間隔幾個(gè)樁位跳打夯實(shí)。
摘要:南水北調中線(xiàn)漳古段sg3標為明渠段,工程地質(zhì)較復雜,石渠段開(kāi)挖最大垂直高差33m,巖石松散、脫落較為嚴重,采用錨桿噴射混凝土支護起到了良好的效果。結合本段錨桿支護技術(shù),闡述了錨桿噴射混凝土施工工藝及噴射混凝土的優(yōu)點(diǎn)。
[ 摘 要] 翻模施工是一種高墩施工新技術(shù)。文章介紹了其基本結構,并結合工程實(shí)例介紹了其施工速度、效果和適用條件。
施工技術(shù)文件,用于工業(yè)廠(chǎng)房等,作為技術(shù)文件1.1 編制說(shuō)明 1.1.1目的:認真貫徹執行公司質(zhì)量方針,精心組織施工,確保工程“高質(zhì)量、快進(jìn)度、低成本”地完成,堅持“安全第一,預防為本”的原則,創(chuàng )造更好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。 1.1.2 內容
本文為某工程架梁施工技術(shù)交底,可供大家參考使用。
結合施工現場(chǎng)的特定條件,采取由淺基到深基的施工步驟,對不同體量的承臺制定不同的澆筑方案和技術(shù)措施,有效地降低了泵送大體積混凝土內部的最高溫升,消除了冷縫現象。在承臺中間設置棋盤(pán)式高低水平施工縫,取得了良好效果
一個(gè)高架橋的現澆箱梁施工方案,希望對大家有幫助!
問(wèn)技術(shù)員在工地該干些啥:放線(xiàn)、提材料計劃、寫(xiě)技術(shù)交底、進(jìn)場(chǎng)原材料取樣送檢、現場(chǎng)質(zhì)量檢查、隱蔽資料的填寫(xiě)、鋼筋下料單的審核、模板尺寸標高的檢查等等,但一開(kāi)始只要跟著(zhù)工長(cháng)完成工長(cháng)交辦的任務(wù)就行了
2016雨期施工技術(shù)要點(diǎn),雨季施工前,應對各類(lèi)倉庫、變配電室、機具料棚、食堂、宿舍(包括電氣線(xiàn)路)等進(jìn)行全面檢查,加固補漏。對于危險建筑必須及時(shí)處理。
本工程下部結構采用C30圓柱式墩柱,直徑為Φ1.2m,橋臺不設立柱,橋墩為柱式墩帽。墩柱共計27根,墩臺帽共11道。(設計圖中的系梁以被設計院變更取消,故本施工方案中不做介紹)
摘 要: 目前建筑工程施工中高支模失穩倒塌事故時(shí)有發(fā)生, 文中主要介紹高支模的安全技術(shù)要求, 包括專(zhuān)項方 案的編制, 現場(chǎng)施工的安全管理、通病治理措施等, 供設計和施工人員參考。
本文為防撞護欄施工技術(shù)方案,主要從測量放樣、鋼筋安裝、底座施工、欄身施工四個(gè)方面來(lái)詳細說(shuō)明。
漿砌石壩施工技術(shù)規定
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