本資料為水穩(wěn)施工技術(shù)人員工作總結(jié),前場施工一般包括原地面處理、立模、架設(shè)鋼絲繩、攤鋪機攤鋪作業(yè)、碾壓成型、覆蓋土工布和養(yǎng)護期灑水養(yǎng)護。本文從立模、架設(shè)鋼絲繩和攤鋪后成型前人工處理出發(fā)對前場施工進行優(yōu)化。 內(nèi)容詳實,值得參考下載。
本人在xx年x月至xx年x月就讀于xx建筑工程學校所學專業(yè)為工業(yè)與民用建筑專業(yè)。xx年x月分配到xx市xx建筑工程有限公司工作,xx年x月任xx市建筑工程技術(shù)初級職務(wù)評審委員會評定為建筑施工助理工程師,xx年x月調(diào)到xx建筑工程公司任生產(chǎn)技
通風空調(diào)施工手冊,主機房水管吊裝,軸流風機,水泵出水管,MK主機。電子除垢儀等。
力皮峰隧道全長5025m,隧道最大埋深380米,設(shè)計為單洞雙線隧道。進口里程為DK78+952,出口里程為DK83+977。本隧道分兩個工作面按新奧法原理組織施工,分別從主洞進、出口兩個方向施工。隧道進口段長1140.57m位于R=6000
本資料為:土建(施工、質(zhì)量、技術(shù))工作總結(jié),本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內(nèi)容詳實,可供下載參考。
本資料為級配碎石施工技術(shù)總結(jié),級配碎石的拌合采用拌合站集中廠拌,拌合的基本要求是將不同粒徑的原材料均勻攪拌,使碎石級配符合設(shè)計及規(guī)范要求。料源選擇遼陽市的碎石,填料為A類土。 內(nèi)容詳實,值得參考下載。
本資料為秦沈某橋梁施工技術(shù)總結(jié),內(nèi)容包括:橋梁上部結(jié)構(gòu)設(shè)計 ,執(zhí)行的主要標準, 橋涵主要技術(shù)標準, 橋涵設(shè)計與工程試驗 等,內(nèi)容詳實,值得參考下載。
本資料為舊橋拆除施工技術(shù)總結(jié),結(jié)構(gòu)形式為8-32m后張法預(yù)應(yīng)力簡支T梁,鐵路單線,7墩2臺,最高墩約21m,梁高2.5m。全橋合計16片梁,每片梁重量約100t。內(nèi)容詳實,值得參考下載。
項目的施工組織、施工方案是項目開展正常施工的指導性文件,其編制的好壞直接影響工程的進度、質(zhì)量、安全、成本等方方面面,但由于車站拆遷的進度不確定性,機場建設(shè)過程中道路、施工用地的臨時性等,導致車站施工的施工組織存在較大的隨機性,因而及時、快速
現(xiàn)在國家大力支持裝配式建筑,出臺相關(guān)政策,要求新建項目要達到百分之三十裝配式率,很多裝配式建筑施工技術(shù)人員緊缺!
用大劑量水泥穩(wěn)定細粒土進行大面積的底基層施工比較少見,本文主要總結(jié)了如何利用當?shù)刎S富資源 ---粉質(zhì)土作主骨料開展高速公路底基層配合比設(shè)計、施工過程控制以及在施工過程中發(fā)現(xiàn)的問題和相關(guān)的處 治措施。
綜合管溝施工技術(shù)總結(jié)內(nèi)容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學習。
三臺頂隧道是我司首次承建,也是按照“雙標”管理要求施工的第一座隧道。本隧道工程地質(zhì)情況比較復(fù)雜,工期緊、任務(wù)重、分公司缺乏類似工程施工管理經(jīng)驗,在施工過程中堅持“管超前、短進尺、強支護、早封閉、勤量測”的施工原則,確保隧道施工安全有序。本文
斗轉(zhuǎn)星移,時光飛逝。細細算來,從事造價工作已10年余。所做預(yù)算工程項目數(shù)量相當可觀。
后張預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)空心板梁采用搭設(shè)滿堂支架就地灌注法施工,混凝土澆注過程中,支架將承受較大的荷重
“跳倉法”是將后澆帶改變?yōu)槭┕たp,兩縫變一縫,間隔7天?!疤鴤}法”它克服了變形縫的缺點,減化施工,加快進度,對超長大體積混凝土結(jié)構(gòu)的規(guī)范建造方法、傳統(tǒng)建造方法是一項重大的技術(shù)進步。 5頁 編制于2014年
本資料為廣西某導流隧洞施工技術(shù)總結(jié),導流隧洞位于西洋江左岸,由進口明渠及進水塔、隧洞洞身和出口明渠三大部分組成。洞身總長593.6m,襯砌后為寬8.0m、高10.6m的城門洞形斷面。內(nèi)容詳實,值得參考下載。
本資料為樁基施工技術(shù)詳細總結(jié),本標段結(jié)合施工地質(zhì)勘探資料、樁基類型、施工現(xiàn)場條件、施工工期及我公司的打樁經(jīng)驗采用了鉆孔灌注樁成孔方法中比較常用的沖擊鉆和旋轉(zhuǎn)鉆成孔方法。 內(nèi)容詳實,值得參考下載。
本資料為某大橋合攏施工技術(shù)總結(jié),某大橋主橋橋型為單塔雙索面斜拉橋加T型剛構(gòu)的組合形式,全橋長516.3m,橋跨布置為30+39+34.55+149+200+51m,其中34.55m為斜拉橋外伸梁,149+200+51m為斜拉橋與T構(gòu)的組合體
本資料為雙連拱隧道施工技術(shù)總結(jié),北東側(cè)緊鄰老塢下水庫庫尾,南西側(cè)建有白洋沖小水庫,隧道穿越處地面標高在98~166米之間,相對高差大于65米,北側(cè)丘頂標高192.70米。山體植被發(fā)育,穿越和通視條件差。 內(nèi)容詳實,值得參考下載。
本資料為某上行編組站施工技術(shù)總結(jié),鋪設(shè)技術(shù)標準:原設(shè)計東咽喉及場間線路鋪設(shè)P50kg/m 25 m再用舊軌,新II型砼枕1440根/km 標準線路;西咽喉駝峰區(qū)線路鋪設(shè)P50kg/m,25 m新軌II型砼枕或(II類木枕)1440根/km標
本資料為某框架涵頂進施工技術(shù)總結(jié),該框架涵下穿鐵路福馬線和福州機務(wù)段內(nèi)7條鐵路股道、酸洗間、機務(wù)段水阻試驗棚、充電間和1條段外道路。內(nèi)容詳實,值得參考下載。
本資料為某高架橋施工技術(shù)總結(jié),道路等級:雙向四車道高速公路 ,設(shè)計行車速度:100 Km/h ,橋面寬度:26.0m 。內(nèi)容詳實,值得參考下載。
本資料為天津輕軌箱梁施工技術(shù)總結(jié),本文結(jié)合天津快速軌道交通工程的實例,介紹了現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱粱的施工技術(shù)。主要對現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁的支架拼裝、預(yù)壓、道口結(jié)構(gòu)設(shè)計、模板支立,鋼筋幫扎、混凝土澆注、預(yù)應(yīng)力張拉等關(guān)鍵工序的施工技術(shù)進行了總結(jié)。
本資料為某特大橋施工技術(shù)總結(jié),該橋橋跨為29×32+3×24m后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁。本橋橋墩為矩形墩。內(nèi)容詳實,值得參考下載。
工人入場安全教育主要根據(jù)建設(shè)部印發(fā)的“建筑工人安全技術(shù)操作規(guī)程”的有關(guān)規(guī)定,結(jié)合我項目一些實際情況進行的。
2018施工員工作總結(jié)1.docx2018施工員工作總結(jié)1.docx2018施工員工作總結(jié)1.docx
24-施工員工作總結(jié).doc24-施工員工作總結(jié).doc24-施工員工作總結(jié).doc
路橋施工員工作總結(jié)0.doc路橋施工員工作總結(jié)0.doc路橋施工員工作總結(jié)0.doc
某公司自控工程施工技術(shù)人員手冊內(nèi)容詳實,可供參考
工程設(shè)計及施工技術(shù)人員鋼材知識大全工程設(shè)計及施工技術(shù)人員鋼材知識大全
依據(jù)施工組織設(shè)計和專項方案,細化安全技術(shù)措施,制定季節(jié)性和針對性施工方案,并編制安全技術(shù)交底單,及時解決執(zhí)行中出現(xiàn)的問題。
本資料為:工作井施工技術(shù)完整講義知識點總結(jié)詳細文檔,資料內(nèi)容包括:專業(yè)公式,計算表格,思維導圖等多種形式,文檔符合標準,資料可靠,內(nèi)容豐富,思路詳細,可供參考。
參加、配合因工傷亡及重大未遂事故的調(diào)查,從技術(shù)上分析事故原因,提出防范措施和意見。
施工技術(shù)人員工作總結(jié)
施工技術(shù)人員工作總結(jié)專題,為您提供施工技術(shù)人員工作總結(jié)相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載施工技術(shù)人員工作總結(jié)相關(guān)文檔進行學習參考,更多施工技術(shù)人員工作總結(jié)相關(guān)內(nèi)容請訪問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題