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地鐵工程堵漏施工監理要點(diǎn)
注漿堵漏就是將一定的材料配成漿液, 用壓送設備將其注人縫隙內或孔洞中, 使其擴散、膠凝或固化, 以達到防滲堵漏的效果。通常用于地鐵工程上的堵漏注漿材料主要以化學(xué)注漿材料為主。常用的化學(xué)注漿材料主要有4 種: 水溶性聚氨脂、甲凝、丙凝、改性環(huán)
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整體道床軌道工程監理細則
XX車(chē)輛段與綜合基地 位于一號線(xiàn)終點(diǎn)站徽卅大道站西側，主要承擔一號線(xiàn)全線(xiàn) 配屬車(chē)輛的廠(chǎng)架修，定修以及本段配屬車(chē)輛的仃放 ，運用，整備，列修，月修， 等工作。XX車(chē)輛段位于貴州路以東，規劃珠江路以北，規劃西藏路以西，規劃 遵義路以南的長(cháng)方形地
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軌道工程監理實(shí)施細則
龍崗線(xiàn)西延段中心公園停車(chē)場(chǎng)位于蓮花村站與華強北站之間，位于中心公園內。結合中心公園改造，整個(gè)中心公園地鐵停車(chē)庫設置在地面以下。龍崗線(xiàn)西延段正線(xiàn)全長(cháng)8.752km（雙線(xiàn)），全部為地下線(xiàn)。中心公園停車(chē)場(chǎng)入場(chǎng)線(xiàn)：RK0+352.500——RK0+
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上海地鐵停車(chē)場(chǎng)軌道工程監理細則
上海市軌道交通1號線(xiàn)富錦路停車(chē)場(chǎng)工程范圍為泰和路～富錦路停車(chē)場(chǎng)段，呈南北走向，自泰和路站沿蘊川路向北至富錦路南側，在楊鑫路以南線(xiàn)路布置在蘊川路路中綠化帶內，過(guò)楊鑫路布置于蘊川路西側綠化帶內。
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軌道工程監理見(jiàn)證平行旁站要點(diǎn)（共13頁(yè)）
CPIII控制網(wǎng)測量采用的儀器，測量方法，精度和平差方法應符合《高速鐵路工程測量規范》第3.5和第4.6節的規定 檢驗數量:施工單位全部檢查，監理單位見(jiàn)證檢測10% 檢驗方法：施工單位測量，建單位檢查測量技術(shù)文件并見(jiàn)證檢測。 鋼軌預打磨后應
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城市軌道工程地鐵施工概論
城市軌頂交通系統包括，地鐵、輕軌、有軌電車(chē)。 地鐵簡(jiǎn)介 地鐵車(chē)站 地鐵區間 地鐵主要施工方法
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隧道工程施工監理要點(diǎn)
承包人在擬定隧道施工方案時(shí)，由于不良地質(zhì)狀況的存在，監理工程師將要求并指導承包人在方案中寫(xiě)明如遇到大塌方或其它異常情況時(shí)的應急方案。在進(jìn)行不良地質(zhì)的施工前，不論設計有無(wú)相應措施，承包人均應做好大小管棚，起前錨桿等施工準備，以達到有備無(wú)患。
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北京地鐵軌道工程施工組織設計（173頁(yè)）
北京地鐵軌道工程施工組織設計（173頁(yè)），內容詳細，供設計師參考。
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城市地鐵軌道工程施工技術(shù)管理PPT
本資料為城市地鐵軌道工程施工技術(shù)管理（PPT)，共97頁(yè)。 杭州地鐵1號線(xiàn)軌道工程正線(xiàn)Ⅱ標包括火車(chē)東站至文澤路站及九堡東站至世紀大道站正線(xiàn)及輔助線(xiàn)鋪軌任務(wù)，鋪軌長(cháng)度56.592km鋪設單開(kāi)道岔26組，交叉渡線(xiàn)2組。
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通風(fēng)與空調工程的監理要點(diǎn)
通風(fēng)與空調工程的監理要點(diǎn)，內容較全面，可供參考。
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針對該工程的特點(diǎn)，監理控制要點(diǎn)
框架廠(chǎng)房的施工。廠(chǎng)房框架為混凝土與鋼結構框架的的復合結構，工業(yè)框架配筋密集、結構斷面大、樓層變化多樣、梁斷面尺寸千差萬(wàn)別，預留孔洞多，預埋件大且多。
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隧道工程監理質(zhì)量控制要點(diǎn)
1、材料 1）混凝土 （1）隧道砌體和混凝土（包括鋼筋混凝土、片時(shí)混凝土等）所有材料除應符合圖紙和規范有關(guān)章節規定外，還應符合以下各項要求。 （2）水泥應優(yōu)先選用普通水泥，其標號不低于 42.5 號，3d（天）抗壓強度不得低于 16MPa。
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北京地鐵5號線(xiàn)軌道工程建設管理
北京地鐵5號線(xiàn)在軌道工程建設過(guò)程中,采用現代化項目管理手段,尤其是加強對設計、施工、成本及材料服務(wù)商的管理,順利完成施工任務(wù),取得良好的效果。
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某城際軌道工程精測網(wǎng)復測監控要點(diǎn)
該標段施工復測采用的坐標系統為：中央子午線(xiàn)經(jīng)度117°30′00″，投影面大地高0.0m，采用WGS-84 橢球參數。 整個(gè)標段的CPⅡ控制點(diǎn)復測分為1個(gè)測段同時(shí)進(jìn)行，采用異步環(huán)進(jìn)行觀(guān)測，各點(diǎn)之間采用點(diǎn)連式，并延伸到1標段2個(gè)CPⅠ控制點(diǎn)或
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減振墊碎石道床軌道工程監理細則
XX車(chē)輛段與綜合基地 位于XX線(xiàn)終點(diǎn)站XX大道站西側，主要承擔XX線(xiàn)全線(xiàn) 配屬車(chē)輛的廠(chǎng)架修，定修以及本段配屬車(chē)輛的仃放 ，運用，整備，列修，月修， 等工作。XX車(chē)輛段位于貴州路以東，規劃珠江路以北，規劃西藏路以西，規劃 遵義路以南的長(cháng)方形地
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水利工程監理旁站要點(diǎn)
本文主要闡述了水利工程監理人員，在水庫工程施工監理過(guò)程中旁站檢查的重點(diǎn)，和應該注意的要點(diǎn)工序和重點(diǎn)部位。
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淺析鋼筋工程監理要點(diǎn)
鋼筋工程應從鋼筋進(jìn)場(chǎng)起至鋼筋隱蔽前全過(guò)程跟蹤監理，重隱蔽前檢查輕全過(guò)程的監理往往造成監理工作的被動(dòng)和質(zhì)量隱患被漏檢。
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某段地鐵工程監理規劃
1、工程名稱(chēng)：************** 2、工程地點(diǎn)： 3、地質(zhì)概況： 本工程所在地屬長(cháng)江三級階地區，高程24.5~27.2米 1）地形地貌及地層巖性 ***********站所在場(chǎng)地屬于長(cháng)江三級階地區，地面標高24.5~27.2m。車(chē)
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某公路改道工程監理規劃
1、工程名稱(chēng)：甘肅xx xx水電站庫區xx公路改道工程 2、建設單位： 甘肅電力xx集團有限公司 3、設計單位：鐵道xx勘察設計院 4、建設地點(diǎn)：甘肅xx縣xx鎮 5、結構類(lèi)型：瀝青砼路面、砼路面 6、道路面積：約9520㎡ 7、建安總投資
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混凝土結構工程監理控制要點(diǎn)
砼工程一直以來(lái)作為主體工程中的重點(diǎn)控制內容，涉及作業(yè)工種多、工序穿插復雜、不易控制；因此做為本章重點(diǎn)。 一、施工質(zhì)量控制的基本規定： 1、混凝土結構施工現場(chǎng)管理應有施工技術(shù)標準；健全質(zhì)量保證體系、施工質(zhì)量控制與檢驗制度。監理工程師應對其有效
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建筑節能工程監理要點(diǎn)
工程監理單位應當對從事建筑節能工程監理的相關(guān)從業(yè)人員進(jìn)行建筑節能標準與技術(shù)等專(zhuān)業(yè)知識的培訓。總監理工程師、專(zhuān)業(yè)監理工工程師應當參加建筑節能執業(yè)繼續教育。
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夯擴樁工程監理實(shí)施要點(diǎn)分析
夯擴樁在沿海發(fā)達地區使用已經(jīng)有十余年的時(shí)間，是一項成熟的施工工藝技術(shù)，與其它樁型相比，該樁型具有進(jìn)度快，工期短，單樁承載力高等特點(diǎn)，且該樁型的地層適應能力強，應用范圍廣，質(zhì)量可控性強。目前已經(jīng)在江西省內廣泛使用，該工藝技術(shù)的最大特點(diǎn)是：解決
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模板工程安全監理控制要點(diǎn)
內容簡(jiǎn)介 （一）施工方案 1. 施工方案內容應該包括模板及支撐的設計、制作、安裝和拆除的施工程序、作業(yè)條件以及運輸、堆放的要求等，并經(jīng)審批。 模板工程施工應針對混凝土的施工工藝（如采用混凝土噴射機、混凝土泵送設備、塔吊澆注灌、小推車(chē)運送等）
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水利渠道工程監理大綱
6、工程概況：南水北調xx一期工程總干渠沙河南～黃河南鎮平段工程位于河南省南陽(yáng)市鎮平縣境內，起點(diǎn)位于鄧州市和鎮平縣交界處，終點(diǎn)位于鎮平縣和南陽(yáng)市交界處，總干渠樁號52+100～87+925，全長(cháng)35.825km，全渠段設計流量340m3/s
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地鐵工程監理投標大綱
第二節 本工程建設特點(diǎn) 本建設項目與其它建筑、市政工程及XX在建地鐵項目相比，有其自身的特點(diǎn)。主要表現在： 一、規模大、社會(huì )影響大 本監理標段的投資約為10.8億元。工程規模和造價(jià)遠高于一般的房建類(lèi)工程項目。地鐵工程是事關(guān)市民的出行大事，是
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工程監理月報格式及寫(xiě)作要點(diǎn)
本文檔為工程監理月報格式及寫(xiě)作要點(diǎn)。內容有監理月報格式。內容詳盡，可供參考。
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某工程監理月報格式及寫(xiě)作要點(diǎn)
本文檔為某工程監理月報格式及寫(xiě)作要點(diǎn)。內容包括該工程建設過(guò)程的概況、進(jìn)度等。內容詳盡，僅供參考。
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鋼筋工程的監理控制要點(diǎn)
本資料為鋼筋工程的監理控制要點(diǎn)，word格式，共7頁(yè)。 控制目的： 鋼筋工程作為主體工程的重要部分，是直接承受主體重量的部分，直接關(guān)系到整個(gè)工程的質(zhì)量、安全等方方面面，是主體的要害部位，監理將作為其工作的重點(diǎn)，來(lái)履行其職責。
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甘悅大道工程監理細則
以推動(dòng)建成交通一體化的綜合交通網(wǎng)為目的，積極構筑以鐵路、高速公路為依托，以城市路網(wǎng)為支撐的高效、快捷、人性、智能、生態(tài)的綜合交通運輸系統，適應、促進(jìn)并合理引導城市空間拓展及其持續發(fā)展。強化重慶市城市經(jīng)濟圈重要的交通樞紐、物流和客流中心地位，
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頂管工程監理控制要點(diǎn)
沉井：沉井施工采取鋼制井及混凝土井；下沉采取井內機械取土下沉及泥水取土等方法
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幕墻工程監理控制要點(diǎn)含圖
體系審查：開(kāi)工前，應審查施工單位現場(chǎng)項目管理機構的質(zhì)量管理體系、技術(shù)管理體系和質(zhì)量保證體系，審查承建單位的資格、技術(shù)與管理水平、以往的施工業(yè)績(jì)、特殊工種人員上崗證書(shū)等。
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人防工程監理控制要點(diǎn)淺析
人民防空工程（簡(jiǎn)稱(chēng)人防工程），是戰時(shí)防備敵人空中襲擊，有效地掩蔽人員、物資，保護人民生命和財產(chǎn)安全，保存戰爭潛力的重要場(chǎng)所，是實(shí)施人民防空最重要的物質(zhì)基礎。因此，它與普通地下室相比，能抵抗一定威力殺傷兵器的破壞，即能在擬定的核武器、化學(xué)武器
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主體結構工程監理控制要點(diǎn)
審核總承包單位的施工組織設計中有關(guān)鋼筋工程的質(zhì)量控制標準和措施，控制標準必須高于國家及地方標準。
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電梯工程監理工作要點(diǎn)
本資料分為：電梯工程監理工作要點(diǎn)、電梯安裝監理工作程序、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道監理工作要點(diǎn)。
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北京地鐵軌道工程某合同段道床鋪軌施工組織設計
本合同段合同工期為334日歷天。招標人要求施工總工期不長(cháng)于334日歷天，從計劃開(kāi)工日期開(kāi)始計算達到軌通的工期不長(cháng)于196日歷天；計劃開(kāi)工日期2007年1月1日，計劃軌通日期2007年7月15日，計劃完工日期2007年11月30日。 ⑵ 鋪軌
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南京地鐵二號線(xiàn)一期軌道工程某標段測量方案
南京地鐵二號線(xiàn)一期工程xx標包括南京地鐵二號線(xiàn)一期正線(xiàn)工程標段起點(diǎn)汪家村站K0+000至逸仙橋站K15+850、油坊橋停車(chē)場(chǎng)軌道的鋪設、一號線(xiàn)與二號線(xiàn)聯(lián)絡(luò )線(xiàn)工程。
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隧道工程盾構施工工藝及監理工作要點(diǎn)
介紹了杭州市慶春路過(guò)江隧道盾構施工工藝和監理工作要點(diǎn)。
地鐵軌道工程監理要點(diǎn)
地鐵軌道工程監理要點(diǎn)專(zhuān)題，為您提供地鐵軌道工程監理要點(diǎn)相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載地鐵軌道工程監理要點(diǎn)相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考，更多地鐵軌道工程監理要點(diǎn)相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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