注冊考試規范之一,《公路橋涵施工技術(shù)規范》
2000 年8 月24 日,中華人民共和國交通部以交公路發(fā)[2000]434 號文發(fā)布了行 業(yè)標準《公路橋涵施工技術(shù)規范》(JTJ041-2000),于2000 年11 月1 日開(kāi)始施行。 該規范作為我國公路工程建設中的主要技術(shù)法規,對提高
本文為JTJ041-2000公路橋涵施工技術(shù)規范,本規范適用于公路橋涵新建、改建工程的施工,公路橋涵大、中修工程可參照執行。 橋涵施工必須按照國家有關(guān)的基本建設程序進(jìn)行。施工單位的工程質(zhì)量負責人對工程應進(jìn)行自檢,在工程完成后應配合監理工程師
公路橋涵施工技術(shù)規范(JTJ041-2000)
公路橋涵施工技術(shù)規范,相關(guān)規定
規范、標準/公路橋涵施工技術(shù)規范(JTJ041-2000).
在修訂過(guò)程中,編制組進(jìn)行了廣泛的調查研究積專(zhuān)題論證,并在總結近年來(lái)公路橋涵 施工的成功經(jīng)驗以及相關(guān)科研成果的基礎上,吸納了其中成熟的技術(shù)和工藝,同時(shí)也借鑒 了國外先進(jìn)的技術(shù)標準和規范,體現了安全、耐久、節能的公路橋涵工程建設理念。 本次修訂
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公路橋涵施工技術(shù)規范(JTJ041-2000)
公路橋涵施工技術(shù)規范送審稿
公路橋涵施工技術(shù)規范(JTG_TF50-2011) PDF文檔
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公路橋涵施工技術(shù)規范(2000版)含條文
(JTJ041-2000)公路橋涵施工技術(shù)規范
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鋼筋混凝土中的鋼筋和預應力混凝土中非預應力鋼筋必須符合現行《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》(GB13013)、《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》(GB1499)、《冷軋帶肋鋼筋》(GB13788)、《低碳鋼熱軋圓盤(pán)條》(GB/T701)的規定。 2
1.0.1 為適應我國公路橋涵建設的需要和提高公路橋涵施工技術(shù)水平,確保公路橋涵的施工質(zhì)量,制定本規范。 1.0.2 本規范適用于公路橋涵新建、改建工程的施工,公路橋涵大、中修工程可參照執行。 1.0.3 公路橋涵施工必須按照國家有關(guān)的基本
《公路橋涵施工技術(shù)規范》(JTG/T F50-2011),作為公路工程行業(yè)推薦性標準,自2011年8月1日起施行,原《公路橋涵施工技術(shù)規范》(JTJ 041-2000)同時(shí)廢止。
2011年8月1日開(kāi)始實(shí)施的公路橋涵施工技術(shù)規范
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1.0.1為適應我國公路橋涵建設的需要和提高公路橋涵施工技術(shù)水平,確保公路橋涵的施工質(zhì)量,制定本規范。 1.0.2 本規范適用于公路橋涵新建、改建工程的施工,公路橋涵大、中修工程可參照執行。 1.0.3 公路橋涵施工必須按照國家有關(guān)的基本建
JTG/T3650-2020公路橋涵施工技術(shù)規范
為適應我國公路橋涵建設的需要和提高公路橋涵施工技術(shù)水平,確保公路橋涵的施工質(zhì)量,制定本規范。
JTG_TF50-2011 公路橋涵施工技術(shù)規范內容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。
本合同段區域行政區劃屬昆明市富民縣。路線(xiàn)起點(diǎn)為螳螂川江邊K33+400(1686.13)。路線(xiàn)于K33+680跨越螳螂川后過(guò)肖家營(yíng)、奎南、南邊村、富民縣種雞廠(chǎng),于K36+460設富民互通式立交與富民縣城連接。過(guò)富民縣城大營(yíng)后,路線(xiàn)沿現有昆明
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近日,交通運輸部發(fā)布了《公路橋涵施工技術(shù)規范》(JTG/T 3650—2020)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規范》),作為公路工程行業(yè)推薦性標準,自2020年9月1日起施行。
高清 高清 最新版《公路橋涵施工技術(shù)規范》JTGT 3650-2020.pdf,
為適應公路建設的可持續發(fā)展交通部以廳公路發(fā)號文決定對年 月日實(shí)施的公路工程技術(shù)標準進(jìn)行修訂 修訂工作由交通部公路司 和中國工程建設標準化協(xié)會(huì )公路工程委員會(huì )負責并得到了各省市自治區交通廳的支持與配
6-1-7-1 土方施工準備工作 1.學(xué)習和審查圖紙 檢查圖紙和資料是否齊全,核對平面尺寸和坑底標高,圖紙相互間有無(wú)錯誤和矛盾;掌握設計內容及各項技術(shù)要求,了解工程規模、結構形式、特點(diǎn)、工程量和質(zhì)量要求;熟悉土層地質(zhì)、水文勘察資料;審查地基
6-1-9-1 土料要求與含水量控制 填方土料應符合設計要求,保證填方的強度和穩定性,如設計無(wú)要求時(shí),應符合以下規定:(1)碎石類(lèi)土、砂土和爆破石渣(粒徑不大于每層鋪土厚的2/3),可用于表層下的填料;
6-2-7-1 鋼板樁施工 1.常用鋼板樁及質(zhì)量標準 鋼板樁支護由于其施工速度快,可重復使用,因此在一定條件下使用會(huì )取得較好的效益。常用的鋼板樁有U型和Z型,其他還有直腹板式、H型和組合式鋼板樁。
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新版《公路橋涵施工技術(shù)規范》(JTG/T F50-2011)將于2011年8月1日起正式執行。
2000 年 8 月 24 日,中華人民共和國交通部以交公路發(fā) [2000]434 號文發(fā)布了行業(yè)標準《公路橋涵施工技術(shù)規范》(JTJ041-2000),于 2000 年 11 月 1 日開(kāi)始施行。該規范作為我國公路工程建設中的主要技術(shù)法規
JTG TF50-2011公路橋涵施工技術(shù)規范(出版)共26章及條文說(shuō)明
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公路橋涵施工技術(shù)標準最新
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