本資料為支井河某隧道施工總結,采用武漢端支井河水。主要采用型號為06-25×9 的高揚程離心式清水泵供水,該水泵功率為15KW,揚程為225米、流量6.3m3/小時(shí),用φ50mm的鋼管輸送至硐內,供硐內風(fēng)鉆等的用水。 內容詳實(shí),值得參考下載
本資料為某隧道設計與施工總結,該方案線(xiàn)路短直,工程量小、地質(zhì)條件較好,運營(yíng)費低,施工與既有線(xiàn)運輸不干擾,棄碴不致堵塞武水河道,為開(kāi)發(fā)樂(lè )昌峽水力資源創(chuàng )造了條件。對生態(tài)環(huán)境影響小,是在諸方案中成功的選擇。 內容詳實(shí),值得參考下載。
本工程建筑用地5800 m2,總建筑面積57790 m2(其中兩層地下室面積7840 m2),建筑容積率8.6,建筑覆蓋率44.5%。
本工程位于琿春市聯(lián)通公司辦公樓,總占地面積512M2,總建筑面積1035.78M2,在原四樓基礎以上擴建5、6樓,原樓基礎及承重梁重新加固。
此工程影響電氣安裝的關(guān)鍵在于主廠(chǎng)房及地下設施基礎和電纜溝施工是否及時(shí)完工,具備安裝條件。
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本技術(shù)標書(shū),在詳細閱讀招標文件充分理解施工平面圖紙,深入現場(chǎng)考察的基礎上,目標工期、施工質(zhì)量控制、項目管理機構及勞動(dòng)力組織、施工機械設備和周轉材料配、主要分部分項工程的施工方法及技術(shù)措施、質(zhì)量安全、文明施工保證措施等方面進(jìn)初步的組織設計和部
在“預埋及預留”的施工之前,,必須要求結構施工單位在模板上,彈出結構坐標、標高和軸線(xiàn),以利于管線(xiàn)、套管的定位和預埋安裝。然后施工隊伍根據相關(guān)的坐標,結合結構預埋圖紙,在結構模板上,用顏色筆做好位置標記及套管的尺寸標高等數據,便于施工作業(yè),防
本資料為:施工生產(chǎn)實(shí)習日記和總結,內容詳實(shí),可供下載參考。
某市政工程路燈電源10KV電纜設備及施工安裝工程施工組織設計是我公司針對該工程施工圖紙及有關(guān)文件而制定的。本設計對該工程主要施工方法、施工機械設備情況、主要施工機械進(jìn)場(chǎng)計劃、勞動(dòng)力安排計劃;確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施、確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織
本文檔為路燈照明施工方案,文檔內容詳細,資料內容可供參考。施工中采用以下流程: 定燈位 → 挖溝 → 埋管 → 澆注路燈基礎 → 敷設電纜 → 絕緣測試 → 路燈安裝 → 電氣設備安裝 → 實(shí)驗、調試 → 自檢 → 竣工驗收
本資料為鷓鴣山某隧道施工總結,隧道正洞長(cháng)4448米,平導全長(cháng)4446米,線(xiàn)間距30米,單洞雙向行車(chē),是目前已建成的全國最長(cháng)的高原公路隧道。內容詳實(shí),值得參考下載。
本資料為工程師橋涵施工的總結,參與施工的技術(shù)人員在開(kāi)工之前要對施工圖紙進(jìn)行審核,審查幾何尺寸、坐標、標高、圖紙說(shuō)明等有無(wú)矛盾之處。內容詳實(shí),值得參考下載。
本資料為仰斜式擋土墻施工總結,仰斜式擋土墻背坡1:0.35,基底鋪設10cm碎石墊層,施工時(shí)在基坑標高達到擋土墻基底標高后鋪碎石層,再夯實(shí)至設計基底標高;擋土墻每10m設置一道沉降縫,縫寬2cm,沉降縫采用兩層油毛氈三層熱瀝青膠合;內容詳實(shí)
本資料為某隧道現場(chǎng)施工組織總結,設計交通量:2025年交通量26006輛/日,隧道建筑界限凈寬為10.25米,凈高5.5米;加寬帶處斷面加寬2.5米,設計行車(chē)速度 100km/h;采用單心圓斷面,半徑為R=5.65米,最大埋深為357米。
本資料為水泥穩定碎石施工總結,雖然水泥穩定碎石與灰土類(lèi)基層同屬無(wú)機結合料,但因水泥與石灰性質(zhì)不同,原材料差異較大,因而兩種基層結構在性能特點(diǎn)、作用原理、材料配比、施工工藝等方面均有不同。現根據幾年來(lái)的施工經(jīng)驗,進(jìn)行一下總結。內容詳實(shí),值得參
本資料為某工程二灰土施工總結,總結了其施工工藝和碾壓方式、碾壓速度、碾壓遍數、松鋪系數等各種技術(shù)數據以及施工中的體會(huì )。內容詳實(shí),值得參考下載。
本資料為南京某橋北引橋施工總結,大橋全線(xiàn)采用雙向六車(chē)道高速公路標準,橋面凈寬32m,計算行車(chē)速度100km/h。內容詳實(shí),值得參考下載。
本工程為汶川縣威州鎮(縣城)地震災后恢復重建自來(lái)水廠(chǎng)工程,主要包括:場(chǎng)地回填、綜合樓、清水池、送水泵站、反應沉淀濾池、投藥間、沉砂池、取水泵房、取水頭部,以及廠(chǎng)區道路、綠化、給排水、圍墻、景觀(guān)走廊、親水平臺等配套工程施工項目。
施工質(zhì)量?jì)?yōu)秀做法總結,安全文明標準化。配模車(chē)間、模板安裝、腳手架標準搭設,臨邊防護等,可供參考。
本標共有有22.5m后張梁板116片,由機場(chǎng)互通立交去的預制場(chǎng)集中加工。2007年1月1日下午15時(shí)至19時(shí),我標段按照上報的施工方案進(jìn)行了首片22.5m后張法梁板的施工,施工時(shí)的氣溫為10℃左右,結束后采用土工布和彩條布覆蓋,采用蒸氣鍋爐
南京長(cháng)江隧道是世界矚目的越江工程,是一個(gè)高風(fēng)險、高挑戰性的技術(shù)難題 其技術(shù)特點(diǎn)可用六個(gè)字概括大 、高 、 強 、 薄 、 長(cháng) 、 雜。
給排水施工圖審總結一,施工圖審查問(wèn)題列表,專(zhuān)業(yè)規范,污水排出管未在建筑物墻外或圍墻內分別設水封井。 雨水排出管設置的隔油池應設在水封井前。辦公樓、宿舍均未設空調排水管
本項目起自永定新河河口南側海濱大道疏港三線(xiàn)立交(K21+386.208),向北先后跨越疏港四線(xiàn)(規劃港島客運專(zhuān)線(xiàn))和規劃的永定新河主河道。沿線(xiàn)以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸,在規劃的海濱休閑旅游區內先后與規劃路相交(京港高速、規劃路五)
通風(fēng)空調施工手冊,主機房水管吊裝,軸流風(fēng)機,水泵出水管,MK主機。電子除垢儀等。
水泥攪拌樁試樁施工總結水泥攪拌樁試樁施工總結水泥攪拌樁試樁施工總結水泥攪拌樁試樁施工總結水泥攪拌樁試樁施工總結
中標供應商提供的太陽(yáng)能路燈(樣式):所有100盞按招標文件圖樣式設計。施工內容:包含燈桿基礎的施工及路燈架設、調試、驗收。
管線(xiàn)布置綜合平衡技術(shù)是依靠計算機輔助制圖手段,在施工前模擬機電安裝工程施工完后的管線(xiàn)布置情況。即在施工前先根據所施工的圖紙進(jìn)行“預裝配”,必要時(shí)進(jìn)行3D建模,直觀(guān)的反映出施工圖問(wèn)題,尤其是各專(zhuān)業(yè)之間管線(xiàn)的位置沖突及標高沖突。
本工程為梅力更嘎查和牧民新村道路照明亮化,該工程為牧民鄉間主干路,采用單側布燈的照明方式;
工地施工年終工作總結.doc工地施工年終工作總結.doc工地施工年終工作總結.doc
單位工程施工總結(一院)單位工程施工總結(一院)單位工程施工總結(一院)單位工程施工總結(一院)
施工總結--景觀(guān)綠化工程施工總結--景觀(guān)綠化工程施工總結--景觀(guān)綠化工程施工總結--景觀(guān)綠化工程施工總結--景觀(guān)綠化工程
在項目部的正確領(lǐng)導下,在業(yè)主監理的正確指導下,針對施工安全管理存在的薄弱環(huán)節,突出重點(diǎn),加強調研,做了大量而有效的工作,取得了新的工作成效,較好地完成了工程施工安全管理的各項任務(wù)。
本工程主體結構為現澆鋼筋混凝土框架剪力墻結構,柱、墻、梁、板混凝土強度分別有C45、C40、C35、C30、C25。砌體外墻采用MU10燒結多孔磚,內墻采用A5加氣混凝土加砌塊,M5 混合砂漿砌筑。
本工程抗震烈度為6度;抗震設防類(lèi)別為丙類(lèi);框架及剪力墻抗震等級為三級。 地下室-1層,地上塔樓17層,建筑面積19920㎡,建筑高度53.6m。地下室占地面積1687㎡;±0.00m相當于絕對高程18.35m,地下室底板面標高最高處-5.0