高速公路工程混凝土質(zhì)量通病防治

本文對高速公路工程混凝土質(zhì)量通病防治進(jìn)行了介紹，供參考。

某高速公路工程混凝土質(zhì)量通病防治

混凝土和普通的材料一樣也會(huì )熱脹冷縮，當外部環(huán)境或結構內部溫度發(fā)生變化，混凝土將發(fā)生變形，若變形受到約束，則在結構內將產(chǎn)生應力，當應力超過(guò)混凝土抗拉強度時(shí)即產(chǎn)生溫度裂縫，這在大跨徑箱型連續梁橋中更為明顯。溫度裂縫區別其它裂縫最主要特征是將隨溫

高速公路質(zhì)量創(chuàng )優(yōu)方案

京臺高速是首都途經(jīng)河北、天津、山東、江蘇、安徽、浙江、福建、連接臺北，溝通華北、華中和東南沿海的主要通道。本項目道路設計起點(diǎn)位于現況京津塘高速公路與經(jīng)開(kāi)高速公路之間，現狀104國道與南五環(huán)路相交點(diǎn)東側約300米處。道路自起點(diǎn)向南沿涼風(fēng)灌渠布

高速公路混凝土工程質(zhì)量通病治理

本文對高速公路混凝土工程質(zhì)量通病治理混凝土工程質(zhì)量通病治理進(jìn)行了介紹，供參考。

高速公路瀝青混凝土路面施工及質(zhì)量控制

通過(guò)省內外幾條瀝青混凝土路面的施工，在常規瀝青混凝土路面施工工藝的基礎上，第八項目部結合兄弟單位及建設單位的先進(jìn)經(jīng)驗及控制措施，從施工方法、質(zhì)量控制、施工組織、質(zhì)量通病防治等方面進(jìn)行總結，總結出適合瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制的措施和方法，為

陜西省某高速公路安全施工要求

為做到文明施工、安全生產(chǎn)，各單位要設專(zhuān)門(mén)安全組織機構，項目組經(jīng)理任安全領(lǐng)導小組組長(cháng)，是項目施工安全第一責任人，其它部門(mén)及人員積極協(xié)助項目經(jīng)理搞好安全施工。各單位的安全組織機構框圖應上墻懸掛于醒目位置。

高速公路項目質(zhì)量管理策劃書(shū)

本資料為高速公路項目質(zhì)量管理策劃書(shū)，word格式，共12頁(yè)。 工程概況： 全線(xiàn)路基挖土方909.1方，挖石方606方；路基填土方823478.5方，填石方644378.7方；防護排水工程19500方；夭爬溝大橋5-20m預應力砼連續箱梁10

高速公路瀝青混凝土路面施工

1概述 某高速公路，路基寬度26．00m，橋梁與路基同寬，路面設計采用半剛性基層瀝青混凝土路面。 瀝青混凝土面層總厚18cm，自上而下分別為：上面層4cm，采用suparel2．5型瀝青混凝土；中面層6cm。，采用AC一20 I型瀝青混凝土

高速公路工序質(zhì)量認證單

本文檔為高速公路工序質(zhì)量認證單。內容有公路工序質(zhì)量單。內容詳盡，可供參考。

高速公路建設混凝土小型構件現場(chǎng)質(zhì)量檢驗表材料

此文件為高速公路建設混凝土小型構件現場(chǎng)質(zhì)量檢驗表.xl，內容詳細，值得參考

高速公路建設混凝土防撞護欄現場(chǎng)質(zhì)量檢驗表材料

此文件為高速公路建設的2混凝土防撞護欄現場(chǎng)質(zhì)量檢驗表格，內容詳細。

高速公路工程混凝土基礎質(zhì)量檢驗報告單

工程名稱(chēng) 施工時(shí)間 樁號及部位 檢驗時(shí)間 項次 檢驗項目 規定值或允許偏差 檢驗結果 檢驗頻率和方法 1 混凝土強度(MPa) 2 平面尺寸(mm) 3 基礎底面標高(mm) 土質(zhì) 石質(zhì) 4 基礎頂面標高(mm) 5 軸線(xiàn)偏位(mm) 結論

高速公路建設大體積混凝土結構現場(chǎng)質(zhì)量檢驗表材料

此文件為高速公路建設大體積混凝土結構現場(chǎng)質(zhì)量檢驗表.xls，內容詳細

高速公路建設隧道混凝土填充層現場(chǎng)質(zhì)量檢驗表材料

此文件為高速公路建設隧道混凝土填充層現場(chǎng)質(zhì)量檢驗表.xls，內容詳細，值得參考

某高速公路監理質(zhì)量管理目標及保證措施

定期組織職工開(kāi)展崗位技能培訓，學(xué)習有關(guān)規范、標準和操作規程，進(jìn)行“四新”（新技術(shù)、新材料、新工藝、新設備）成果的技術(shù)培訓和推廣。 做好質(zhì)量管理小組的活動(dòng)組織和資料管理，加強成果推廣總結工作。結合本標段工程施工特點(diǎn)，從實(shí)際情況出發(fā)，成立提高工

高速公路洞身噴射混凝土檢驗表材料

此文件為高速公路建設洞身噴射混凝土檢驗表.xls，內容詳細，值得參考

高速公路建設隧道模注混凝土記錄材料

此文件為高速公路建設隧道模注混凝土記錄.xls，內容詳細，值得參考

某公路大橋混凝土質(zhì)量通病及預防措施

1 工程概況 混凝土澆注形式主要有以下幾種： （1）承臺、系梁、橫梁、蓋梁、墩身澆注； （2）樁基的混凝土澆注； （3）預制T 梁的混凝土澆注； （4）大體積混凝土澆注等。

高速公路質(zhì)量保證體系及措施

終孔時(shí)，應清除護壁污泥、孔底的殘渣、浮土、雜物和積水。檢驗合格后，應迅速封底，安裝鋼筋籠，灌注樁身混凝土。

高速公路質(zhì)量創(chuàng )優(yōu)方案（共82頁(yè)）

京臺高速是首都途經(jīng)河北、天津、山東、江蘇、安徽、浙江、福建、連接臺北，溝通華北、華中和東南沿海的主要通道。本項目道路設計起點(diǎn)位于現況京津塘高速公路與經(jīng)開(kāi)高速公路之間，現狀104國道與南五環(huán)路相交點(diǎn)東側約300米處。道路自起點(diǎn)向南沿涼風(fēng)灌渠布

高速公路大橋測量及質(zhì)量控制方案

吳家窯公路大橋位于大峪鄉大泉村石板溝小學(xué)背面穿過(guò)吳家窯村，走向成東北西南走向，以此經(jīng)過(guò)斷崖、溝壑，在吳家窯背面半山腰與路基相接。

陜蒙高速公路混凝土施工檢查表

陜蒙高速公路混凝土回彈強度計算表

某高速公路質(zhì)量創(chuàng )優(yōu)方案（共82頁(yè)）

本合同段設瀛海鎮高架橋（B段）一座、清源路立交橋一座，其中清源路立交橋包含兩座匝道橋，總長(cháng)350m；橋梁主線(xiàn)總長(cháng)約2211m；道路段總長(cháng)約1191m；高速公路主線(xiàn)收費站一座。

沿海高速公路設計為瀝青混凝土路面

沿海高速公路設計為瀝青混凝土路面

高速公路防撞護欄外觀(guān)質(zhì)量控制

本文通過(guò)對廣州東沙至新聯(lián)高速公路S13標段防撞護欄的具體施工實(shí)踐，對防撞護欄外觀(guān)質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行了分析總結，對防撞護欄的線(xiàn)形和表面質(zhì)量結合實(shí)際提出一些有效的控制方法。

四川省高速公路收費站改造技術(shù)要求

為規范和指導高速公路收費站提升改造工作，進(jìn)一步提高收費站通行能力，改善收費站服務(wù)環(huán)境，全面提升高速公路公共服務(wù)水平，根據《收費公路聯(lián)網(wǎng)收費技術(shù)要求》等規定，制定本技術(shù)要求。 【目錄】 1、總則 2、改造工作必要性的判別方法 3、收費設施改造

達陜高速公路某段監理質(zhì)量體系文件

八、JL2-2駐地辦監理崗位職責 1、駐地辦職責 1.1主持編制監理細則。 1.2主持召開(kāi)工地會(huì )議。 1.3審批施工單位測量基準點(diǎn)的復測、原地面線(xiàn)測量及施工放線(xiàn)成果。 1.4審查施工組織設計，審批施工單位的施工方案及設備、人員。 1.5審批

達陜高速公路某段監理質(zhì)量體系文件_

JL2-2駐地辦所轄標段起訖K3+060～K16+000，全長(cháng)12.94km。路線(xiàn)起于大巴山隧道洞身內，途經(jīng)荊竹壩大竹村，在紅巖彎隧道穿越山體至兩河口，經(jīng)梨樹(shù)鄉、關(guān)渡鎮，設置關(guān)渡主線(xiàn)收費站、服務(wù)區和關(guān)渡互通式立交后，止于官渡鎮墳家園附近K1

高速公路瀝青混凝土路面的養護水平

幾年，我畫(huà)工程技術(shù)人員在總結比較綜合性的施工經(jīng)驗時(shí)感到，用“工藝標準”、“操作規程”的方式難以表達，照規范、規程太原則又不能滿(mǎn)足需要，故在建設部頒發(fā)的《施工企業(yè)實(shí)行工法制度的試行管理辦法》中，對工法賦予了嚴格科學(xué)的定義，這就是“以工程為對象

高速公路建設噴射混凝土配合比檢測表材料

此文件為高速公路建設噴射混凝土配合比檢測表.xls，內容詳細，值得參考

高速公路水泥混凝土舊路面加固施工工法

本資料為：高速公路水泥混凝土舊路面加固施工工法，內容詳實(shí)，可供下載參考

高速公路鋼筋混凝土拱涵施工 方案

拱涵施工順序 （1）測量放樣,定出涵洞位置；（2）開(kāi)挖基礎進(jìn)行基礎處理；（3）基礎施工；（4）臺身施工；（5）搭設支架及拱架，進(jìn)行支架承載力測試，澆筑拱腳砼；（6）拱圈混凝土施工；（7）砌筑側墻、護拱；（8）臺背回填；（9）洞口施工。 1）

高速公路鋼筋混凝土拱涵施工方案

拱涵施工順序 （1）測量放樣,定出涵洞位置；（2）開(kāi)挖基礎進(jìn)行基礎處理；（3）基礎施工；（4）臺身施工；（5）搭設支架及拱架，進(jìn)行支架承載力測試，澆筑拱腳砼；（6）拱圈混凝土施工；（7）砌筑側墻、護拱；（8）臺背回填；（9）洞口施工。 1）

北京市首發(fā)高速公路質(zhì)量創(chuàng )優(yōu)方案

本工程開(kāi)工前認真編寫(xiě)施工組織設計，嚴格遵守監理程序，認真聽(tīng)取監理工程師的意見(jiàn)，接受監理工程師的指導。及時(shí)上報各種技術(shù)資料，積極配合監理工程師的工作。

高速公路瀝青混凝土面層施工安全專(zhuān)項方案

XX至南部高速公路起于XX市XX縣XX村，接X(jué)X至南部高速公路XX樞紐互通，經(jīng)鹽XXXXXXXX，在XX高速XX與XX至XX高速公路相接，與XX高速共線(xiàn)15.733公里，止于XX繞城高速公路XX立交，路線(xiàn)全長(cháng)約193.8公里，其中新建段長(cháng)1

高速公路建設項目隧道模注混凝土記錄

本資料為高速公路建設項目隧道模注混凝土記錄，目錄齊全，內容完整，可供下載使用

高速公路建設項目水泥混凝土配合比報告

本資料為高速公路建設項目水泥混凝土配合比報告 ，目錄齊全，內容完整，可供下載使用

高速公路瀝青混凝土面層施工實(shí)施細則

本資料為：高速公路瀝青混凝土面層施工實(shí)施細則，本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習，內容詳實(shí)，可供下載參考。