灌注樁后壓漿技術(shù)(國際通用名的英語(yǔ)為External grouting.我國習慣用Post-grouting)是土體加固技術(shù)與樁工技術(shù)的有機結合。分為樁身后注漿(shaft grouting)與樁端后壓漿(base grouting)。要點(diǎn)
鉆孔灌注樁工序之間界限明確,可采用工序檢驗方法控制質(zhì)量,按使用不同工具和材料,可將鉆孔灌注樁清楚分成若干道工序,各道工序間均有一定的停頓,利于工序檢驗。
首先必須將標高線(xiàn)準確測出,在樁上作出明顯的標記,采用風(fēng)鎬破碎樁頭時(shí)不得超過(guò)標記線(xiàn),處理后的樁頭表面應平整,標高應準確。
近幾年,隨著(zhù)大批高層建筑及高等級公路的建設,作為基礎承力普遍采用的一種形式——鉆孔灌注樁,在現階段的施工中得到了廣泛應用
根據你方招標工程項目編號為 SXCM-1005002 的 100萬(wàn)噸/年水泥粉磨技改工程廠(chǎng)房樁基處理工程招標文件,遵照《中華人民共和國招標投標法》等有關(guān)規定,經(jīng)踏勘項目現場(chǎng)和研究上述招標文件的投標須知、合同條款、圖紙、工程建設標準及其他有關(guān)
本資料為某鉆孔灌注樁施工工法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設計精準,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
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泥漿護壁鉆孔灌注樁按成孔工藝和成孔機械的不同,可分為如下幾種,其適用范圍如下: 1.沖擊成孔灌注樁:適用于黃土、黏性土或粉質(zhì)黏土和人工雜填土層中應用,特別適合于有孤石的砂礫石層、漂石層、堅硬土層、巖層中使用,對流砂層亦可克服,但對淤泥及淤泥
本文檔資料為鉆孔灌注樁技術(shù)規范_施工規范_監理細則 ,內容詳細清晰,具有很高的參考價(jià)值,可下載參考使用。
第一條為加強鉆孔樁施工的泥漿排放管理,特制定本規定。第二條本規定適用于本指揮部鉆孔樁施工工地。
清孔的目的是抽、換原鉆孔內泥漿,降低泥漿的相對密度、粘度、含砂率等指標,清除鉆渣,減少孔底沉淀厚度,防止樁底存留沉淀土過(guò)厚而降低樁的承載力。特別是隨著(zhù)施工工藝的發(fā)展,采用大直徑鉆孔樁已趨于普遍,在施工中徹底清除孔底沉淀土對充分發(fā)揮樁底原土層
某工程鉆孔灌注樁預算書(shū),包括單位工程費匯總表、單位工程預(結)算表、措施項目表等。
交底提要:泥漿護壁回轉鉆孔灌注樁的相關(guān)材料、機具準備、質(zhì)量要求及施工工藝。
鉆孔灌注樁施工要點(diǎn)淺析 1、護筒冒水,護筒外冒水。主要是由于護筒周?chē)敛幻軐?shí),護筒內水位差大,或鉆頭起落時(shí)碰撞引起。在施工前要注意埋設護筒時(shí),要離出原地面一定高度,護筒外用圍土要用最佳含水量的粘土分層夯密實(shí),在護筒的適當高度開(kāi)孔,護筒內保持
該資料為滬昆客專(zhuān)某標段中鐵xx局項目經(jīng)理部鉆孔灌注樁作業(yè)指導書(shū),內容包括1:鉆孔前準備、施工機具及人員配置、鉆孔施工流程和鋼筋籠制作安裝吊放等流程:2:泥漿池的設計圖紙。
鉆孔灌注樁的都是在地面以下下進(jìn)行的,還有多數是在水下,其它的整個(gè)施工過(guò)程是無(wú)法觀(guān)察的,灌注樁完成后也不能進(jìn)行開(kāi)挖驗收,只能通過(guò)儀器進(jìn)行檢測
施工里程樁號為K0+040~ K0+429右側及K1+180~ K1+349右側.樁基直徑分為1.2m、1.5m和1.8m三類(lèi),間距4m,樁長(cháng)視現場(chǎng)具體地質(zhì)情況而定。
旋挖鉆孔灌注樁技術(shù)交底,護筒采用8mm厚的鋼板卷制而成,內徑比鉆頭直徑大40cm,每節長(cháng)度為200~300cm,埋設護筒時(shí),由人工按護筒直徑一次挖成
鉆孔灌注樁安全技術(shù)交底
本資料為反循環(huán)鉆孔灌注樁施工,資料有價(jià)值,內容詳實(shí),可供參考。
1、制作方法:《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》中規定了鋼筋籠制作的允許偏差 項次 項 目 允許偏差/mm 1 主筋間距 ±20 2 箍筋間距或螺旋筋間距 ±10 3 鋼筋籠直徑 ±5 4 鋼筋籠長(cháng)度 ±10 鋼
本工藝標準適用于工業(yè)與民用建筑中地下水位高的軟、硬土層泥漿護壁成孔灌注樁工程
本資料為鉆孔灌注樁反循環(huán)施工,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
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內容簡(jiǎn)介 某大橋北引橋處于河漫灘上,成孔深,樁徑較大,對鉆機及其鉆進(jìn)過(guò)程工藝要求較高,且樁身的破冰體位于河床以下,給施工帶來(lái)一定的難度。為避免施工過(guò)程中,汛期受水浸的影響和便于澆注過(guò)程中鉆機和罐車(chē)的順利擺開(kāi);漫灘上鉆孔樁施工時(shí)采用筑島,筑島
鉆孔灌注樁的施工大部分是在水下進(jìn)行的,其施工過(guò)程無(wú)法觀(guān)察,成樁后也不能進(jìn)行開(kāi)挖驗收。施工中任何一個(gè)環(huán)節出現問(wèn)題,都將直接影響到整個(gè)工程的質(zhì)量和進(jìn)度,甚至給投資者造成巨大的經(jīng)濟損失和不良的社會(huì )影響。因此,要求基礎施工隊伍在施工技術(shù)措施上要落實(shí)
首先必須將標高線(xiàn)準確測出,在樁上作出明顯的標記,采用風(fēng)鎬破碎樁頭時(shí)不得超過(guò)標記線(xiàn)
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本資料為鉆孔灌注樁監理交底內容,word格式,共3頁(yè)。 目錄: 一、進(jìn)度控制 二、質(zhì)量控制 三、安全文明控制
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XX高速第十一合同段起訖點(diǎn)樁號K89+550~K91+880,路段長(cháng)度2.25公里。本段除主線(xiàn)上布設中橋1座,涵洞11道,通道1到外,主要布設鹽城互通立交;鹽城互通立交范圍內布設主線(xiàn)橋(長(cháng)666米)、岡中河大橋(長(cháng)157.4米)、A匝道橋(
本資料為反循環(huán)鉆孔灌注樁施工,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設計精準,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
XX高速第十一合同段起訖點(diǎn)樁號K89+550~K91+880,路段長(cháng)度2.25公里。本段除主線(xiàn)上布設中橋1座,涵洞11道,通道1到外,主要布設鹽城互通立交;鹽城互通立交范圍內布設主線(xiàn)橋(長(cháng)666米)、岡中河大橋(長(cháng)157.4米)、A匝道橋(
鉆孔灌注樁規范圖集
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