機(jī)場南線公路工程京承立交主線橋及黃港~西甸高架橋長1471米,共有109顆墩柱和53個(gè)蓋粱,其中K、J類34個(gè),L類5個(gè),D、E、Z-1、Z-2類各2個(gè),F(xiàn)、G、H、I、 J1、K1類各1個(gè)。蓋粱類型復(fù)雜,外形多樣,標(biāo)準(zhǔn)蓋梁為長31.3m,
本資料為高壓擺噴樁施工方法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
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內(nèi)容簡介 一、基本要求 1、 施工時(shí)應(yīng)按圖紙逐樁測量其施工標(biāo)高及寬度,不合要求時(shí),應(yīng)進(jìn)行修整。 2、 主線中央分隔帶緣石露出路面8cm,下面采用1cm厚10號水泥砂漿砌筑;路肩緣石露出地面12cm,緣石下面兩端采用5cm厚25號細(xì)粒水泥混凝
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后澆帶是一種現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工過程中,克服由于溫度收縮和結(jié)構(gòu)主體沉降而可能產(chǎn)生的有害伸縮和沉降的一種臨時(shí)施工縫。在建筑物的總體布置中,過去常常用沉降縫、伸縮縫或防震縫來消除沉降、溫度收縮和體型復(fù)雜對建筑物的不利影響
針對在實(shí)際施工中后澆帶的應(yīng)用,細(xì)部處理的問題進(jìn)行基本的概括,分析了后澆帶漏漿、跑漿的原因,從施工工藝、材料選擇等方面詳細(xì)的解說了后澆帶的應(yīng)用及施工。
針對PCCP管道工程的施工特點(diǎn),通過DN1400PCCP項(xiàng)目的施工管理,就PCCP管施工方法做了一些探討
本文介紹了巖土抗浮錨桿施工方法,本工法能有效的保證錨桿的定位和抗拔承載力,可避免錨桿部位底板的滲漏。施工簡便、操作靈活、占用工期短、施工作業(yè)面小,在大面積墊層施工中可靈活穿插,也可逆作施工,不妨礙其它工序的進(jìn)行等等。
帷幕灌漿主要施工方法 1.鉆孔與測斜:采用小口徑地質(zhì)回轉(zhuǎn)鉆機(jī),金鋼石鉆頭鉆孔,開孔前用“兩點(diǎn)法”地錨固定,用角度尺和地質(zhì)羅盤校正鉆機(jī)立軸。第1段灌漿結(jié)束后進(jìn)行孔口管埋設(shè),埋入基巖深度2 m,孔口管采用 73 mm的無縫鋼管。鉆孔測斜選用KX
陶瓷錦磚以瓷化好,吸水率小,抗凍性能強(qiáng)為特色而成為外墻裝飾的重要材料。特別是有釉和磨光制品以其晶瑩、細(xì)膩的質(zhì)感,更加提高了耐無污染能力和材料的高貴感。
內(nèi)容簡介 一、隧道通風(fēng) 1、風(fēng)機(jī)、風(fēng)管及通風(fēng)方式選擇 1.1隧道通風(fēng)方式的選擇系根據(jù)坑道長度,施工方法,及設(shè)備條件等確定。一般情況下,單頭掘進(jìn)長度在1000m以下的隧道施工通風(fēng)采用壓入式,單頭掘進(jìn)長度在1000m以上時(shí)采用混合式,而在沒有平
內(nèi)容簡介 1 工程簡介 **高速系G212線蘭州至四川重慶公路的重要組成部分,路線起點(diǎn)位于蘭州市七里河區(qū),終止于臨洮曹家溝,與現(xiàn)G212線順接。本合同段為LLl0A合同段,起點(diǎn)樁號為K41+000,終點(diǎn)樁號為K46+500,路線總體走向由北
隧道通過流砂地段,在開挖、支護(hù)和襯砌過程中都可能發(fā)生大量坍塌,坑道受壓變形,破壞襯砌結(jié)構(gòu),嚴(yán)重影響施工進(jìn)度、安全和質(zhì)量,因此,施工中必須做好地質(zhì)調(diào)查與預(yù)報(bào)工作,做到先排水、短開挖、強(qiáng)支護(hù),快襯砌、勤檢查的防治措施。 1、施工方法 流砂地層的
穿過斷層隧道及破碎帶,給隧道施工帶來不同的困難,在施工中遇到斷層及破碎帶時(shí),首先要查明斷層的傾角,走向、破碎帶的寬度,巖石破碎程度,地下水活動(dòng)等有關(guān)條件,據(jù)以正確選擇施工方法和制定施工措施,認(rèn)真分析研究設(shè)計(jì)地質(zhì)資料,并在掘進(jìn)齊頭左右兩側(cè)用鉆
巖爆多發(fā)生在埋藏很深、整體、干燥和質(zhì)地堅(jiān)硬的巖層中。發(fā)生的地點(diǎn),多在新開挖工作面及其它附近,個(gè)別的也有距新開挖工作面較遠(yuǎn);發(fā)生的時(shí)間,多在爆破后2-3h(或更長時(shí)間)。在溶孔較多的巖層里,則不發(fā)生巖爆。
在高海撥寒冷地區(qū)修筑隧道,最棘手的技術(shù)難題是防止圍巖凍結(jié)及凍脹的產(chǎn)生,保證隧道襯砌不被破壞。因此采取保溫,排水方案,結(jié)合一定的供熱措施是避免嚴(yán)寒地區(qū)隧道凍脹及結(jié)冰病害的有效方法。
工程配經(jīng)緯儀1臺(tái),水平儀2臺(tái),測量儀器必須符合“江蘇省建筑安裝施工企業(yè)計(jì)量檢測與計(jì)量器具配備規(guī)范”的有關(guān)規(guī)定,并經(jīng)法定單位鑒定合格,測量定位工作由專業(yè)測量技術(shù)人員負(fù)責(zé),施工過程中配2名技術(shù)員專門負(fù)責(zé)軸線、標(biāo)高、垂直控制等測設(shè)工作。
全橋設(shè)蓋梁24道,其中1#為非預(yù)應(yīng)力蓋梁,2#~24#蓋梁為預(yù)應(yīng)力蓋梁,蓋梁設(shè)計(jì)為C40混凝土,最小蓋梁方量91m3,最大蓋梁方量155 m3,所有蓋梁均設(shè)11束鋼絞線,采用兩端對稱張拉。
施工方案制作思路和方法,內(nèi)容簡介:潔凈度及溫濕度要求,室內(nèi)人員數(shù)目,潔凈區(qū)域面積,吊頂高度,副梁高度,主梁高度。是否改造工程,吊頂內(nèi)有無其他管線。
本資料為基礎(chǔ)樁頭防水施工方法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
內(nèi)容簡介 1.施工方法 本施工方法適合于坡面已嚴(yán)重風(fēng)化,巖體切割破碎的巖石坡面。 1.1施工前先作好邊坡的排水引流,如天溝、截水溝等,使地面水或地下水排除至施工區(qū)外。 1.2因此邊坡一般高而陡,一般采用先人工從坡頂拴安全繩,分層自上而下開挖
本資料為特殊路基處理施工方法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為鉆孔灌注樁施工方法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為毛石擋土墻的施工方法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
內(nèi)容簡介 1.0 概述 橋梁轉(zhuǎn)體施工是指將橋梁結(jié)構(gòu)在非設(shè)計(jì)軸線位置制作(澆注或拼接)成形后,通過轉(zhuǎn)體就位的一種施工方法。它可以將在障礙上空的作業(yè)轉(zhuǎn)化為岸上或近地面的作業(yè)。根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向,它可分為豎向轉(zhuǎn)體施工法、水平轉(zhuǎn)體施工法(簡稱豎
本資料為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
內(nèi)容簡介 1 拱肋鋼管的加工制作 拱肋加工前,應(yīng)依理論設(shè)計(jì)拱軸座標(biāo)和預(yù)留拱度值,經(jīng)計(jì)算分析后放樣,鋼管拱肋骨架的弧線采用直縫焊接管時(shí),通常焊成1.2-2.0m的基本直線管節(jié);當(dāng)采用螺旋焊接管時(shí),一般焊成12.0~20m弧形管節(jié)。對于桁式拱肋
內(nèi)容簡介 本標(biāo)段K95+730~+830,K95+835~+905段均為高填斜坡路堤,K99+040~+125段為沙壩滑坡,在線路左側(cè)均設(shè)置C25混凝土抗滑樁,截面分別為2.5m×3.5m和1.5m×2.0m,其中2.5m×3.5m截面計(jì)有
本資料為淺析井點(diǎn)降水施工方法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為鉆孔灌注樁施工方法,內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
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1、基礎(chǔ)面必須為鋼筋混泥土鋪設(shè),強(qiáng)度等級要達(dá)到二級公路以上地基標(biāo)準(zhǔn)。(瀝青基礎(chǔ)面必須采用球場專用瀝青鋪設(shè),強(qiáng)度等級要達(dá)到二級公路以上地基標(biāo)準(zhǔn),表面密實(shí)度達(dá)到96%以上)
在我國北部及西北地區(qū)冬季氣溫寒冷,由于工期的原因,冬季混凝土施工在所難免。文章就冬季混凝土施工的特點(diǎn)、負(fù)溫對混凝土的影響以及冬季混凝土施工的常用方法進(jìn)行探討。