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挖孔樁技術(shù)在特殊施工條件下的應用
內容簡(jiǎn)介 xx公鐵立交橋采用樁基礎，樁徑分別為1.2米，(樁長(cháng)35米)和樁徑2.0米(樁長(cháng)38米)兩種，地質(zhì)條件為亞粘土。由于跨越的某鐵路此段為路塹，且處于相鄰標段施工便道及鄉間公路之間，故采用鉆孔樁施工較為困難，諸如泥漿池的設置地點(diǎn)無(wú)從考
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FIDIC合同條件下的施工索賠
以FIDIC合同條件原文為基礎，對土木工程施工索賠的起因、種類(lèi)、索賠的依據、索賠程序及索賠成功的關(guān)鍵進(jìn)行探討。
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一般地質(zhì)條件下的地基處理施工
內容簡(jiǎn)介 1. 施工方法 1.1 施工準備 1.1. 1開(kāi)工前詳細的核實(shí)、調查地形地貌、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、基礎設計、河道、交通、水利、建筑物等資料。 1.1. 2設置永久性平面和高程挖制基點(diǎn)，在施工范圍內全面恢復中線(xiàn)測定邊界范圍。 1.1
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不良地質(zhì)條件下隧道施工方法
伴隨著(zhù)我國社會(huì )主義經(jīng)濟建設的迅猛發(fā)展與綜合國力的增強，城市的規模也不斷的增大，城市人口流量還在增加、再加上機動(dòng)車(chē)輛呈現逐年上漲的趨勢，交通狀況不斷惡化
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復雜條件下的碾壓混凝土入倉施工實(shí)例
回龍抽水蓄能電站下庫大壩為碾壓混凝土重力壩，包括擋水壩段、溢流壩段、泄洪壩段、泄洪排沙底孔和電站尾水洞共６個(gè)壩段，壩頂軸線(xiàn)長(cháng)１７５ｍ，寬５ｍ，上游壩面垂直，下游壩坡為１∶０．７５
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遠距離運輸條件下的施工實(shí)例
蕭山國際大酒店是1995年竣工的中外合資四星級高級賓館，地處蕭山鬧市區西北角，建筑面積42500m.2，主樓28層，為內筒外框鋼筋混凝土結構
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復雜條件下基坑圍護施工工法4例
本資料為復雜條件下基坑圍護施工工法4例，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設計精準，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。
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不良地質(zhì)條件下隧道施工方法初探
摘要:在修建隧道中,常遇到一些不利于施工的特殊地質(zhì)地段。如膨脹土圍巖、黃土、溶洞、斷層、松散地層、流沙、巖爆等
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不良地質(zhì)條件下管道基礎處理與施工
隨著(zhù)國民經(jīng)濟的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，采用管道輸送各種介質(zhì)的范圍及領(lǐng)域越來(lái)越廣，距離越來(lái)越遠
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淺析遠距離運輸條件下的施工實(shí)例
摘 要：該文介紹國際xxx大酒店(30層)大型基礎底板泵送商品混凝土 在夏季高溫施工條件下，通過(guò)嚴格控制混凝土溫度、降低內外溫差、預防收縮縫、運程35km的情況下減少坍落度損失、延緩凝結時(shí)間，確保順利泵送和澆筑質(zhì)量所采取的一系列技術(shù)措施及其
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復雜地質(zhì)條件下公路隧道施工方法
公路隧道的施工原則是:施工中應少擾動(dòng)圍巖,盡快施作初期支護,及時(shí)量測和反饋,并使斷面及早封閉。根據我國的隧道施工經(jīng)驗,可扼要地概括為“少擾動(dòng)、早噴錨、勤量測、緊封閉”。具體地說(shuō),無(wú)論用鉆爆或單臂掘進(jìn)機開(kāi)挖,必須嚴格控制,達到成型好、對地層擾
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關(guān)于冬季施工措施的淺析
本資料為，關(guān)于冬季施工措施的淺析，其包含的內容比較齊全，內容詳實(shí)，可供設計師下載參考。
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抗滑樁施工及接樁措施
宜賓魯能山水綠城B05地塊邊坡支護工程位于宜賓南岸西區，邊坡治理方案為“樁板墻+放坡+擋土墻，抗滑樁布置在邊坡前緣，樁徑為2.4米，長(cháng)分別為15米、20米、25米，鋼筋混凝土擋土板墻厚400mm，邊坡面積25082.63m2。
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復雜環(huán)境條件下深基坑圍護施工實(shí)例
杭州某商業(yè)用房工程地下室為二層結構, 由于該工程基坑較深、面積較大, 又地處城市河道邊等特點(diǎn), 采用了鉆孔灌注樁加鋼筋混凝土內支撐、三軸水泥攪拌樁。止水帷幕與土釘墻配合的方案施工, 實(shí)施后的監測表明, 本工程成功進(jìn)行了工程圍護, 取得了較好
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已有設施、管線(xiàn)的加固、保護等特殊情況下的施工措施
第一章 已有設施、管線(xiàn)的保護加固措施 在基礎施工前，對于受本工程影響的一切公用設施與結構物，在工程施工期間視具體情況加以支撐和保護。 對靠近公用設施（道路、電纜井、自來(lái)水管等）的基礎開(kāi)挖作業(yè)，開(kāi)挖前通知有關(guān)部門(mén)并取得市政及公安交管部門(mén)的批準
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復雜地質(zhì)條件下的抗滑樁施工技術(shù)及造價(jià)分析
本資料為復雜地質(zhì)條件下的抗滑樁施工技術(shù)及造價(jià)分析，介紹在滑坡體上地下裂隙水豐富、流砂、淤泥、塊石土等復雜地質(zhì)條件下,采用多種特殊施工方案,解決抗滑樁施工的難題,并利用施工現場(chǎng)的第一手資料進(jìn)行造價(jià)分析。內容詳實(shí)，值得參考下載。
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杭州市特殊季節和環(huán)境施工技術(shù)措施
本工程區域氣候復雜多變，災害性天氣頻繁（強對流天氣如雷暴、龍卷風(fēng)和短時(shí)雷雨大風(fēng)），主塔高273.9m，施工所用的機械和安裝平臺等受風(fēng)荷載影響比較大。
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復雜地質(zhì)條件下淺埋隧道施工方案的研究
隧道的開(kāi)挖方式主要分為明挖、 半明挖和暗挖 3 類(lèi) ,具體采用何種方 式開(kāi)挖主要從經(jīng)濟、安全、建造技術(shù)、 外部環(huán)境等角度分析。明挖只適用 于覆蓋層較薄的情況 ,開(kāi)挖基坑在建造作業(yè)過(guò)程中的 穩定性以及基坑的排水是明挖考慮的主要問(wèn)題 ,當區 域
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已有設施-管線(xiàn)的加固-保護等特殊情況下的施工措施
已有設施-管線(xiàn)的加固-保護等特殊情況下的施工措施已有設施-管線(xiàn)的加固-保護等特殊情況下的施工措施
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特殊條件下矩形薄壁空心高墩墩身施工工法（大塊組合翻轉模板 三級工法）
內容簡(jiǎn)介 墩身高82.383m，每10m設置一道25cm厚的橫隔板，墩身外輪廓為矩形，墩柱順橋向寬5m，橫橋向寬3.5m，兩墩柱之間中心距為13 m，凈距9.5m，壁厚60cm。 【工法特點(diǎn)】 1可利用現有起重設備，無(wú)須購置或租賃塔吊等其它
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復雜地質(zhì)條件下的人工挖孔樁施工技術(shù)
摘要：在人工挖孔樁施工中，遇到淤泥、流砂層較厚，地下水極為豐富時(shí)，很容易涌砂塌孔，施工進(jìn)度緩慢或根本無(wú)法成孔。本文主要介紹了在復雜地質(zhì)條件下的人工挖孔樁施工技術(shù)成功的經(jīng)驗，可供類(lèi)似工程借鑒。
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復雜地質(zhì)條件下砼截滲墻施工技術(shù)探析
近年來(lái),隨著(zhù)堤防除險加固的不斷改進(jìn),地下混凝土連續截滲墻施工技術(shù)日益完善,并在大江大河治理中得到推廣.因加固地段多為歷史上的老口門(mén)或薄弱部分,地質(zhì)條件比較復雜
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不停航條件下機場(chǎng)道面混凝土施工工法
本文檔為不停航條件下機場(chǎng)道面混凝土施工工法，包括：內容簡(jiǎn)介： 我國的各類(lèi)機場(chǎng)跑道及停機坪場(chǎng)道道面絕大多數均采用水泥混凝土結構。中交一航局四公司通過(guò)浦東機場(chǎng)、虹橋機場(chǎng)、蕭山機場(chǎng)、溫州機場(chǎng)等各個(gè)場(chǎng)道工程的施工，針對各個(gè)施工環(huán)節和質(zhì)量通病，總結、
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杭州市特殊季節和環(huán)境施工技術(shù)組織措施
本工程區域氣候復雜多變，災害性天氣頻繁（強對流天氣如雷暴、龍卷風(fēng)和短時(shí)雷雨大風(fēng)），主塔高273.9m，施工所用的機械和安裝平臺等受風(fēng)荷載影響比較大。
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不同圍巖條件下大跨隧道的施工方案探討
曾家坪子 1# 隧道全長(cháng) 2563 m ,是內昆線(xiàn)上的重點(diǎn)工程。曾家坪子車(chē)站因受地形限制 ,昆明端站線(xiàn)咽喉區 348 m 被迫伸入曾家坪子 1# 隧道進(jìn)口 ,形成了三線(xiàn)車(chē)站隧道 ,其中 253 m 為三線(xiàn)隧道 ,開(kāi)挖跨度20168 m ,高
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淤泥地質(zhì)條件下沖孔灌注樁詳細施工工法
本資料為淤泥地質(zhì)條件下沖孔灌注樁施工工法，共25頁(yè)。 簡(jiǎn)介：淤泥地質(zhì)條件下施工的沖孔灌注樁施工工法就是基于在填海區域淤泥層施工地鐵圍護結構的一種新的工藝和工法.其優(yōu)點(diǎn)在于：沖孔灌注樁具有低噪音、小震動(dòng)、無(wú)擠土，對周?chē)h(huán)境以及鄰近建筑物影響小
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城市超淺埋條件下超大斷面隧道開(kāi)挖施工工法
本車(chē)站暗挖主體隧道開(kāi)挖斷面366平米，最小埋深7.5 米，針對隧道圍巖軟弱、自穩能力較差、隧道上部地表構筑物密集且陳舊等復雜地質(zhì)條件，施工中采用了多項施工技術(shù)及措施，形成了一套綜合開(kāi)挖施工技術(shù)，經(jīng)總結形成城市超淺埋條件下超大斷面隧道開(kāi)挖施工
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安全與文明施工實(shí)施措施
堅持質(zhì)量第一、安全第一的方針，把施工安全工作擺在重要位置，行之有效地貫徹到各個(gè)環(huán)節中去。同時(shí)安全工作的特點(diǎn)又體現在它是一項需要持之以衡地、需要全員參加的復雜的系統工作。
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某工程導流洞施工措施
導流隧洞位于左岸單薄山體中部，隧洞全長(cháng)150.00m（其中隧洞段長(cháng)約84.2m），進(jìn)口高程763.0m，出口高程758.0m，為無(wú)壓隧洞，斷面為城門(mén)洞型，開(kāi)挖斷面直徑6m×6m，襯砌后斷面直徑5m×5m。導流隧洞施工內容包括開(kāi)挖、支護和襯砌
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施工組織方案及保證措施
1.1編制說(shuō)明 1.1.1說(shuō)明 1.1.1.1編制好的施工組織設計（施工方案）應嚴格執行； 1.1.1.2在施工期間，如設計發(fā)生變更或其它條件發(fā)生變化時(shí)，必須適當修改施工方案，以保證質(zhì)量和工期的要求；而因修改施工方案造成進(jìn)度或其它方面的影響
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現場(chǎng)施工安全管理措施
一、 安全管理措施 1．凡進(jìn)入工地人員必須佩戴安全帽，穿安全鞋，服裝必須滿(mǎn)足相關(guān)安全規范。上班期間嚴禁喝酒，或服用嚴重影響神經(jīng)系統的藥物，不可過(guò)度疲勞，或帶其它非工地工作人員進(jìn)入工地。 2．使用梯子不能缺擋，不可墊高使用，梯腳要有防滑措施，
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大體積混凝土施工與措施
摘要：簡(jiǎn)要介紹了建筑 建筑大體積砼的特點(diǎn)及對大體積砼砼工程的研究中所取得的成就,介紹了大體積砼結構裂縫產(chǎn)生的原因,并以材料、施工、設計、和維護四個(gè)方面進(jìn)行綜合解決,并提出了預防和和減少砼裂縫的一般方法和施工中所要注意的幾個(gè)問(wèn)題
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某工程夏季砼施工措施
夏季氣溫高，干燥快，新澆筑的砼可能出現凝結速度加快、強度降低等現象，這時(shí)進(jìn)行砼的澆筑、修整和養護等作業(yè)時(shí)應特別細心。
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特殊條件下的施工措施
特殊條件下的施工措施專(zhuān)題，為您提供特殊條件下的施工措施相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載特殊條件下的施工措施相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考，更多特殊條件下的施工措施相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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