本文檔為淺談疊合板在高層施工中的運用及改進(jìn)措施,包括:摘要:本文從工程實(shí)際實(shí)施角度出發(fā),介紹了疊合板體系的優(yōu)勢、生產(chǎn)及施工注意事項和需改進(jìn)的方面以及推廣過(guò)程中的幾點(diǎn)建議,供廣大工程技術(shù)人員參考借鑒) 住宅產(chǎn)業(yè)化是當今建筑業(yè)發(fā)展的一個(gè)新方向,
施工組織設計中的工期/安全/質(zhì)量環(huán)境等保護措施
論文摘要:現在無(wú)論是住宅小區、寫(xiě)字樓,還是水庫大壩、隧道、渡江橋梁等工程,都要求采用框架結構,施工中采用鋼筋混凝土來(lái)承重,因此混凝土的施工質(zhì)量無(wú)疑關(guān)系到整個(gè)工程的質(zhì)量和人民群眾生命、財產(chǎn)的安全
本資料為路基施工中的排水、防雨措施,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設計精準,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
市政工程中給排水管道工程與人民生產(chǎn)生活息息相關(guān)其使用功能的好振涉及到千家萬(wàn)戶(hù)的切身利益,關(guān)系著(zhù)城市防澇及地下水和土壤被污染的生態(tài)問(wèn)題。因此加強給排水管道工程的施工質(zhì)量具有重要意義。
摘 要: 針對目前高支模安裝拆除施工中的主要存在問(wèn)題, 如材料及其安裝拆除方案的計算、高支模坍塌的安全 隱患等, 提出幾點(diǎn)高支模施工安全管理的措施及建議。
各城市在環(huán)境方面的投入可謂空前,園林景觀(guān)建設也取得跨越式成果,其形式從簡(jiǎn)單的家屬院式向綜合景觀(guān)轉變,其地位從配套工程向主要工程轉變,其功能從單一型向綜合型轉變。
本資料為,關(guān)于冬季施工措施的淺析,其包含的內容比較齊全,內容詳實(shí),可供設計師下載參考。
宜賓魯能山水綠城B05地塊邊坡支護工程位于宜賓南岸西區,邊坡治理方案為“樁板墻+放坡+擋土墻,抗滑樁布置在邊坡前緣,樁徑為2.4米,長(cháng)分別為15米、20米、25米,鋼筋混凝土擋土板墻厚400mm,邊坡面積25082.63m2。
鉆孔灌注樁是工程中常用的基礎形式,其成樁質(zhì)量對工程安全有著(zhù)至關(guān)重要的作用。本文簡(jiǎn)要分析鉆孔灌注樁施工過(guò)程中可能遇到的幾種質(zhì)量問(wèn)題以及相應的防治措施,以供類(lèi)似工程借鑒。
摘要: 混凝土在建筑工程施工過(guò)程中占有重要地位,在施工時(shí),經(jīng)常會(huì )出現一些質(zhì)量問(wèn)題,這些質(zhì)量通病雖然不能根除,但在施工時(shí)進(jìn)行有效的防治,還是能達到事半功倍的效果,本文結合本人的工作經(jīng)驗,對混凝土質(zhì)量通過(guò)產(chǎn)生的原因及其防治進(jìn)行闡述和探討。
隨著(zhù)我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,我國城市建筑土地也越來(lái)越少。高層建筑的開(kāi)發(fā)使用大大提高了城市土地使用率,同時(shí)也對建筑施工企業(yè)提出了更高的要求。高層建筑灌注樁是高層建筑中的重要組成部分,針對不同的地質(zhì)情況進(jìn)行合理有效的設計及施工是保障高層建筑質(zhì)量的重
一、 安全管理措施 1.凡進(jìn)入工地人員必須佩戴安全帽,穿安全鞋,服裝必須滿(mǎn)足相關(guān)安全規范。上班期間嚴禁喝酒,或服用嚴重影響神經(jīng)系統的藥物,不可過(guò)度疲勞,或帶其它非工地工作人員進(jìn)入工地。 2.使用梯子不能缺擋,不可墊高使用,梯腳要有防滑措施,
要空氣環(huán)堆中的濕度問(wèn)翹。對主產(chǎn)和主活都有很大彭響,越夾越引起人們的重視。近年加 濕器俘到很大發(fā)展和應用.產(chǎn)品質(zhì)最和性能固然重婆,但由于選用、安袋、使用及緒護不好· 加濕的效果也不會(huì )好。本文就是針對當前空氣環(huán)境加泥存在的問(wèn)題,提出銘應的改進(jìn)措
Autocad在施工放線(xiàn)中的應用,應用AutoCAD和Excel在施工測量中處理平面與高程尺寸和角度,給施工放線(xiàn)帝來(lái)了方便.井提高了精度。
若使刃腳比它相應于管子外徑應有的尺寸稍大一點(diǎn),就有可能降低管外壁摩阻力。這樣能使上層不直接壓在管體上。只要土層足夠堅硬,這種方法就會(huì )取到預期的效果。而如果向管子和土層之間形成的空隙內壓人支承介質(zhì),這種方法的效力更可以大大提高,并能維持一定的
堅持質(zhì)量第一、安全第一的方針,把施工安全工作擺在重要位置,行之有效地貫徹到各個(gè)環(huán)節中去。同時(shí)安全工作的特點(diǎn)又體現在它是一項需要持之以衡地、需要全員參加的復雜的系統工作。
1.1編制說(shuō)明 1.1.1說(shuō)明 1.1.1.1編制好的施工組織設計(施工方案)應嚴格執行; 1.1.1.2在施工期間,如設計發(fā)生變更或其它條件發(fā)生變化時(shí),必須適當修改施工方案,以保證質(zhì)量和工期的要求;而因修改施工方案造成進(jìn)度或其它方面的影響
導流隧洞位于左岸單薄山體中部,隧洞全長(cháng)150.00m(其中隧洞段長(cháng)約84.2m),進(jìn)口高程763.0m,出口高程758.0m,為無(wú)壓隧洞,斷面為城門(mén)洞型,開(kāi)挖斷面直徑6m×6m,襯砌后斷面直徑5m×5m。導流隧洞施工內容包括開(kāi)挖、支護和襯砌
微硅粉也叫硅灰或稱(chēng)凝聚硅灰,也有人叫硅粉,是硅鐵或金屬硅生產(chǎn)過(guò)程中由礦熱爐中的高純石英、焦炭和木屑還原產(chǎn)生的副產(chǎn)品,主要成分是SiO2,一般微硅粉的顏色在淺灰和深灰之間,SiO2本身是無(wú)色的,其顏色主要取決于碳和氧化鐵的含量,碳含量越高,顏
防塵施工措施專(zhuān)項方案,陽(yáng)縣涇干湖周邊棚戶(hù)區改造配套基礎設施項目—糧集路~金柳大街段,道路全長(cháng)約583米,規劃紅線(xiàn)40米,道路寬度26米。一標段道路工程,包括道路工程、綠化工程、電力電信綜合管溝、排水工程、熱力管道等工程內容
本工程由8#、9#、10#、14#及地下車(chē)庫多部分組成,總建筑面積110896㎡。 本工程目前正在主體施工現計劃在主體13層以下進(jìn)行外墻保溫施工,9#樓優(yōu)先進(jìn)行,考慮上部交叉作業(yè),在13層設置硬質(zhì)張網(wǎng)防護。確保施工安全。 本工程采用的是江陰
摘要:簡(jiǎn)要介紹了建筑 建筑大體積砼的特點(diǎn)及對大體積砼砼工程的研究中所取得的成就,介紹了大體積砼結構裂縫產(chǎn)生的原因,并以材料、施工、設計、和維護四個(gè)方面進(jìn)行綜合解決,并提出了預防和和減少砼裂縫的一般方法和施工中所要注意的幾個(gè)問(wèn)題
夏季氣溫高,干燥快,新澆筑的砼可能出現凝結速度加快、強度降低等現象,這時(shí)進(jìn)行砼的澆筑、修整和養護等作業(yè)時(shí)應特別細心。
為保證煙囪在冬期施工中質(zhì)量達到要求、施工過(guò)程得到有效控制、施工現場(chǎng)HSE管理能正常運行,特編制該措施,同時(shí)與已下發(fā)的《冬雨期施工措施》一并執行。
1、工程的施工操作及技術(shù)、質(zhì)量管理人員上崗前必須經(jīng)過(guò)有關(guān)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓,持證上崗。 2、陶粒混凝土空心砌塊應按設計選用的規格,配套進(jìn)入施工現場(chǎng)。 3、施工現場(chǎng)砌塊的堆放應符合下列要求; (1)堆放場(chǎng)地應夯實(shí)、平整、堅實(shí)。 (2)進(jìn)廠(chǎng)的小砌塊
本標段工程為xx高速公路10kv配電工程,分14個(gè)單項,工程地形80%為山地20%土地,程地質(zhì)80%為堅石,20%堅土。架空線(xiàn)路山地部分基礎施工需要爆破。xx收費站等基礎施工涉及到當地民眾利益要提前做好征地工作以免到時(shí)施工受阻礙延誤工期。
內容簡(jiǎn)介 連梁基礎按二次澆制的施工方法施工,先施工A-A以下部分的基礎,這部分的基礎一次性澆注;待4條腿的A-A以下部分澆制好后,再對A-A以上部分和連梁進(jìn)行支模,支好模后一次性澆制結束。 第一次澆制:支模前按常規的臺階式基礎施工方法將A-
尾水出口砼包括EL243.0m 以下邊坡砼、尾水閘室砼和交通橋砼。邊坡砼為 C25 鋼筋砼,厚50cm。閘頂高程260.0m,最大高度64.0m,全長(cháng)198.0m,其中尾 水閘室頂長(cháng)146.0m,交通橋長(cháng)52.0m。尾水閘室共3 個(gè),斷面型
內容簡(jiǎn)介 包括安全用電施工方案、高壓線(xiàn)安全防護方案、環(huán)境保護方案、現場(chǎng)文明施工措施 2.1 安全防護措施 (1)所有施工人員必須進(jìn)行入場(chǎng)教育,并經(jīng)考試合格后上崗。 (2)施工現場(chǎng)嚴禁穿高跟鞋、拖鞋、帶釘易滑鞋,并戴好安全帽。 (3)高空作業(yè)
資料目錄 目 錄 目 錄 1 一、簡(jiǎn)述 2 二、塌方經(jīng)過(guò) 2 三、地層及地質(zhì) 2 瀏覽詳細目錄>> 內容簡(jiǎn)介 XX二期接替項目公路隧洞工程洞身上半幅開(kāi)挖到目前已至K0+467.00樁號。在20XX年08月15日,掌子面K0+46
本資料為樁基工程冬季施工措施,內容包括編制依據、工程概況、施工方案等,設計精準,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
內容簡(jiǎn)介 據規范規定,冬期施工是指根據當地多年氣溫資料,室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃時(shí)混凝土、鋼筋混凝土、預應力混凝土及砌體工程的施工。為加快施工進(jìn)度,我項目計劃進(jìn)行冬期施工,為保證工程質(zhì)量特制訂了冬期施工措施,具體如下: 一、基本要
內容簡(jiǎn)介 一、隧道結構防水施工方法 采用“以防為主,多道防線(xiàn),突出重點(diǎn)防線(xiàn),因地制宜,綜合治理”的防水原則,采用外貼式防水層和結構自防水相結合的防水方式,以施工縫、變形縫等接縫防水為重點(diǎn)。 本隧道的防水等級按二級設計。確立鋼筋混凝土結構自防
施工中的不足與改進(jìn)措施
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