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如何編制施工測量方案
2．1 整 體 控 制 局 部 ：這 是 一切 測量 工 作 的通 則 ， 若不遵循這一原則 ，而試圖以局部控制整體 ，會導(dǎo) 致測量誤差超限、建筑物位置不準 ，會影響整體的 規(guī) 劃 效 果 。 2．2 高精度控制低精度 ：不 同等級的測量必
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北京某建筑公司施工測量方案編制范本
建筑特點 平面形狀為×××型，縱軸為×軸～×軸，長×××米，橫軸為×軸～×軸，長×××米，地下××層，地上×××層，屋頂形式×××，是否為上人屋面，共有××單元，有××部電梯、 建筑面積 ×××× m2 建筑層數(shù) 地下×層、地上×層 建筑層
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某網(wǎng)友編制的高層商住樓工程測量施工方案
，由主樓（A、B 兩棟）、裙樓和地下室組成。本工程總用地面積 7456.91m2 ，總建筑面積為 20378.19m2。A 棟地上 11 層（含頂層躍層），B 棟 地下 1 層，地上 15 層（含頂層躍層），主體均為現(xiàn)澆框架剪力墻結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)
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某寫字樓高層測量方案
本工程為超高層辦公樓，為框架-核心筒結(jié)構(gòu)，地基基礎(chǔ)設(shè)計等級為甲級，結(jié)構(gòu)安全等級為二級，抗震設(shè)防烈度為6度，建筑場地類別Ⅱ類，地面粗糙度C類，耐火等級為一級，屋面防水等級為一級，結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限為50年，地下三層（另含一個夾層），地上三十五層
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北山隧道施工測量方案
青榮城際鐵路五標二分部工程起訖里程為DK229+567.32～DK245+154.36，正線長度15.59km，該標段位于山東省煙臺市牟平區(qū)境內(nèi)。線路經(jīng)過地區(qū)為山區(qū)、河道、農(nóng)田和防護林等，地形條件復(fù)雜。
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某特大隧道施工測量方案
大板頭隧道為鐵路雙線隧道，采用無砟軌道，無砟軌道結(jié)構(gòu)高度為51.5cm,左右線間距4.6m,全長3716m,進出口里程分別為DK107+440，DK111+156。
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某地國貿(mào)三期測量方案
國貿(mào)三期是一座高達330米的超高層鋼結(jié)構(gòu)工程，該工程造型新穎、美觀，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，對工程施工提出特殊的要求。對于超高層鋼結(jié)構(gòu)工程來說，“測量”是一項專業(yè)性較強且又非常重要的工作，測量精度的高低直接影響到工程質(zhì)量的好壞，是衡量鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量的重要
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腳手架組裝方案的編制
【摘要】：隨著城市化進程的不斷加快，土地資源的減少，設(shè)計理念的創(chuàng)新，中高層建筑在快速建設(shè)，建設(shè)單位對工程的建設(shè)工期要求越來越高
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城市橋梁施工測量方案
根據(jù)重慶市2005～2020城市總體規(guī)劃，重慶市高速公路網(wǎng)為三環(huán)十射，主城區(qū)內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“五橫、六縱、一環(huán)、七聯(lián)絡(luò)”，其與高速公路一起，構(gòu)成了主城區(qū)快速路網(wǎng)系統(tǒng)。嘉悅大橋及東、西引道是該系統(tǒng)中“一橫線”的一部分，西起嘉陵江西岸蔡家組團的
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幕墻工程測量放線方案
本工程建筑高度280米，屬于超高層建筑幕墻；建筑呈寶塔造型，平面十六方，塔檐十二層；標準層為單元式幕墻系統(tǒng)和單元式鋁合金外遮陽系統(tǒng)，因此測量放線是本工程的重點，同時也是難點。根據(jù)工程特點，測量時應(yīng)考慮多層建筑壓縮、溫差、風(fēng)荷載作用變形、移位
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某電廠廠區(qū)工程測量方案
本工程建設(shè)規(guī)模為1×747MW，裝設(shè)2套9F燃氣輪機，配2套余熱鍋爐和1臺蒸汽輪機，組成1套S209FA二拖一聯(lián)合循環(huán)機組。根據(jù)***年***月版的廠區(qū)總平面布置圖（33-F6311C-Z-01）及****電力設(shè)計院***年***月提供的《
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某綜合樓施工測量方案
2、本工程位于市區(qū)站前區(qū)，西臨***大道，北臨****西路，一期工程建筑面積為7685平方米，共7層，建筑物總高度21米，為三類民用建筑，結(jié)構(gòu)類型為框混結(jié)構(gòu)，抗振設(shè)防烈度小于6度，±0.000標高相當(dāng)于黃海高程45.9米。
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民族劇院施工測量方案
工程概況：本工程高程采用黃海高程系，±0.000的絕對高程H=1296.7（m）建筑總高度是43.28m，建筑面積約42866.58平方米，建筑物主體結(jié)構(gòu)形狀是帶弧形、曲線，是高層建筑，施工難度大，精度要求高。 建筑物定位，根據(jù)業(yè)主提供的中
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沿德三標艾壩隧道測量方案
貴州省沿河至榕江高速公路沿河至德江段第3同段，起點樁號為K19+515，終點樁號為K24+350，路線全長4.835公里。
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體育場--測量專項方案
附件一：平面控制網(wǎng)測量成果表 附件二：高程控制網(wǎng)測量成果表 附件三：測量數(shù)據(jù)報驗表 附件四：變形監(jiān)測成果表 附件五：沉降觀測成果表
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[廣東]博覽中心測量方案
A 區(qū)鋼結(jié)構(gòu)工程±0.000為室內(nèi)地面標高，相當(dāng)于測量圖絕對標高（85國家高程）10.5m，東西方向長度為252米，南北方向?qū)挒?98米，整體建筑平面為矩形。鋼屋蓋為托架、主桁架、次桁架雙向交錯結(jié)構(gòu)，沿主桁架方向由
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方案工程資料編制指南
1、為加強某某工程檔案的收集、整理工作、統(tǒng)一建設(shè)工程檔案的驗收標準，保證建設(shè)工程檔案完整、準確、及時地歸檔和移交，實現(xiàn)工程檔案管理的規(guī)范化、標準化，特制定本指南。 2、本指南適用于某某工程建設(shè)過程中形成的全部工程驗收竣工檔案資料。 3、做好
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隧道控制測量技術(shù)方案
新建鐵路滬昆客運專線貴州段CKGZTJ-5標段起訖里程為DK593+466.41～DK623+941，全長30.474km，沿線自東向西經(jīng)過貴州省麻江縣、福泉市兩個縣市。主要工程量：路基4068m，（含涵洞8座），橋梁20座，5762m，其
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公路測量施測專項方案
雅礱江兩河口水電站交通工程【8#公路】起點位于4#公路出口，終點至電站進水口。線路全長2780米，路基部分435米，隧道部分2345米，在K1+640.00處設(shè)一條支洞。本段最小平曲線半徑為150米，堅曲線最小縱坡0.00%，最大縱坡為5.
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洞外隧道施工測量方案
洞外控制：控制測量在設(shè)計院的CPI、CPII控制網(wǎng)基礎(chǔ)上進行復(fù)測后使用，由于CPI、CPII控制點的密度無法保證施工測量的需要，需對CPI、CPII進行下一級別的加密控制，加密控制采用低一級別的GPS加密或?qū)Ь€加密的方法進行，導(dǎo)線加密為保證
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橋梁施工測量專項方案
XXXX大橋位于新建鐵路長春至吉林城際鐵路CJCJ-1標段第四項目部管轄起訖里程IDK52+779.73～IDK53+079.13，XXXX大橋中心里程為IDK52+929.43，其孔跨布置為9-32m簡支梁全長299.4m。本橋臺為雙線一
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土地復(fù)墾方案編制依據(jù)匯總
本方案編排合理，章節(jié)齊全，內(nèi)容豐富，格式完整，內(nèi)容排版要求整潔美觀，語句通順，全文表達流暢，可直接使用
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住宅工程測量施工方案
住宅工程測量施工方案住宅工程測量施工方案住宅工程測量施工方案住宅工程測量施工方案住宅工程測量施工方案
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河南信息廣場測量放線方案
LT2激光電子經(jīng)緯儀、J2-1光學(xué)經(jīng)緯儀、激光垂準儀，接收靶、DS3水準儀、5米塔尺、50米鋼卷尺。
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洪水調(diào)度方案編制導(dǎo)則
1.0.1 為充分發(fā)揮流域或區(qū)域防洪體系中各項防洪措施的防洪作用， 減少洪水災(zāi)害，需編制洪水調(diào)度方案。為了規(guī)范和統(tǒng)一流域或區(qū)域洪 水調(diào)度方案編制的基本原則、要求和方法，特制定本導(dǎo)則。
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排水專項規(guī)劃編制綱要
規(guī)定排水專項規(guī)劃的主要章節(jié)內(nèi)容，圖冊深度要求等
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靜壓管樁測量施工方案
一、平面控制網(wǎng)布設(shè)原則 二、工程控制網(wǎng)測設(shè)與定位 三、施工測量的基本要求 四、樁位坐標點允許誤差及樁位編號、測定順序和檢測 五、平面控制定位測量放線與軸線基坑投放
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曹妃甸國際生態(tài)城測量方案
曹妃甸國際生態(tài)城測量方案，曹妃甸國際生態(tài)城測量方案，施工測量布署，施工測量前的準備工作，主體建筑的沉降觀測，施工測量組織和管理
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工程測量專項施工方案
工程測量專項施工方案，電子全站儀是一種先進的多功能測量儀器，它集測角、測距、坐標測量、放樣、后方交會等功能于一身，并能直接計算出坐標和高程。蘇州一光RTS612B全站儀，測角誤差為±20”，測距、放樣誤差為±2mm、后方交會誤差為±5 mm
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某工程測量放線施工方案
本工程施工測量過程較為復(fù)雜，為保證測量工作的準確度，項目部準備分階段對分包施工測量人員進行測量培訓(xùn)，主要包括施工圖紙的交底及測量方法的培訓(xùn)、新的施工測量儀器的使用方法。
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成都某工程施工測量方案
施工測量是建筑工程的重要環(huán)節(jié)，測量人員應(yīng)在作業(yè)中采取各種措施，保證測量精度，做到標準化、規(guī)范化、程序化，更好地為工程服務(wù)。 工程名稱：****地下車庫 建設(shè)地點：雙流縣****東路 結(jié)構(gòu)類型： 全現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架剪力墻及磚混結(jié)構(gòu)。 建筑面
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江蘇某廠房測量施工方案
本工程控制網(wǎng)的建立方法采用單-矩形控制網(wǎng):主軸線、矩形邊長精度要求為1：10000,矩形角度容許偏差±10//。 1.1工程軸線控制 1.1.1測量復(fù)核 A．按照設(shè)計院圖紙規(guī)劃線和施工平面圖，從規(guī)劃局指定的控制樁進行工程軸線的施測。 B．根