本資料為瀝青路面專(zhuān)項施工技術(shù)交底書(shū),word格式,共9頁(yè)。 工序任務(wù)內容、范圍: 本工程機動(dòng)車(chē)道瀝青混凝土設計結構組成自上而下為:SBS細粒式改性瀝青砼AC-13C厚4cm、中粒式普通瀝青砼AC-20C厚6cm、乳化瀝青稀漿封層0.6cm
瀝青路面的再生技術(shù),是將舊瀝青路面經(jīng)過(guò)翻挖、回收、破碎、篩分后,與再生劑、新瀝青材料、新集料等按一定比例重新拌和混合料,使之能夠滿(mǎn)足一定的路用性能并用其重新鋪筑路面的一套工藝技術(shù)。該技術(shù)能夠節約大量的瀝青、砂石等原材料,同時(shí)有利于處理廢料、
主要為公路瀝青路面施工技術(shù)規范,包括瀝青混合料礦料級配及配合比設計方法、瀝青路面透水測定方及指標要求、重載交通瀝青路面材料試驗標準、高速公路瀝青路面抗滑技術(shù)標準等。
瀝青路面養護分為預防性養護和治療性養護。預防性養護是在瀝青路面未出現明顯損壞之前所進(jìn)行的養護工作;治療性養護是在路面發(fā)生損壞后所采取的維修養護。路面得到正常養護,能夠延長(cháng)路面使用壽命,降低道路建設成本;路面由于養護而能夠保持良好的服務(wù)狀態(tài),
本資料為:透水瀝青路面技術(shù)規程圖集,內容詳實(shí),可供參考。
溫拌瀝青混合料料具有施工溫度低,耗能少,環(huán)保且性能并不亞于熱拌混合料等諸多優(yōu)點(diǎn),在正常施工環(huán)境下,其拌合、攤鋪、碾壓溫度較熱拌瀝青混合料要低30-60度。
認真學(xué)習圖紙設計要求和圖紙會(huì )審資料。如實(shí)際情況與設計不符,必須及時(shí)與設計聯(lián)系。
本資料為:城鎮道路瀝青路面再生利用技術(shù)規程,內容詳細,可供大家下載參考。
1彩色瀝青路面施工技術(shù)方案-2彩色瀝青路面的施工工藝控制 3成品彩色瀝青的生產(chǎn)與倉儲 4彩色瀝青混合料的攤鋪控制措施
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本資料為:2K311000道路分類(lèi)及瀝青路面詳細文檔,資料內容包括:專(zhuān)業(yè)公式,計算表格,思維導圖等多種形式,文檔符合標準,資料可靠,內容豐富,思路詳細,可供參考。
道路瀝青路面專(zhuān)項施工方案 瀝青表面處治 噴封層油 瀝青用量(kg/m2) 1.2 ,SMA13瀝青瑪蹄脂碎石混合料4CM ,瀝青表面處治 噴粘結油 瀝青用量(kg/m2) 0.6,AC-20改性瀝青砼5CM,瀝青表面處治 噴粘結油 瀝青用量
瀝青路面由于使用了粘結力較強的瀝青材料作結合料,不僅增強了礦料顆粒間的粘結力,而且提高了路面系列的技術(shù)品質(zhì),使路面具有平整、耐磨。不揚塵、不透水、耐久等優(yōu)點(diǎn)。由于瀝青材料具有彈性、粘性、塑性,在汽車(chē)通過(guò)時(shí),震動(dòng)小、噪聲低、略有彈性、平穩舒適
本資料為瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量管理(85頁(yè))。 瀝青路面是用瀝青材料作結合料粘結礦料修筑面層與各類(lèi)基層和墊層所組成的路面結構。與水泥混凝土路面比,瀝青路面優(yōu)點(diǎn):表面平整、無(wú)接縫、行車(chē)舒適、耐磨、振動(dòng)小、噪聲低、施工期短、養護維修簡(jiǎn)便、適宜于
本資料 為JTJ073.2-2001公路瀝青路面養護技術(shù)規范,內容詳盡
瀝青混凝土路面技術(shù)交底,內容詳細豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
本工程主要進(jìn)廠(chǎng)道路設計等級為二級,路面寬18m,路基寬度19.5m,無(wú)中央分隔帶,路面采用瀝青混凝土結構,表面接觸壓力為800kpa/m2,路基承載力按80kpa/m2設計。全路段路面結構層由2.5cm細粒式瀝青混凝土(AC-10C)上面層
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內容簡(jiǎn)介 瀝青路面的主要形式有表面處治、貫人式、瀝青碎石、瀝青混凝土等。這幾種瀝青路面按強度構成原理可分為嵌擠和密實(shí)兩大類(lèi),按施工工藝的不同則可分為層鋪法和拌和法兩種形式。 瀝青類(lèi)路面施工時(shí)要求溫暖的氣候條件,各工序要緊密配合。瀝青路面完工
以0.2%~0.4%為間隔,調整3個(gè)不同油石比,制作馬歇爾試件,計算空隙率等各項體積指標,以確定最佳油石比。 應力吸收粘結層必須鋪設試驗段,并作為灑布參數確定的依據。應力吸收粘結層在灑鋪過(guò)程中應保證瀝青及碎石灑鋪均勻,灑鋪車(chē)灑鋪速度不應過(guò)快
本資料為:某地區瀝青路面交底詳細文檔,資料內容包括:建筑項目安裝施組說(shuō)明,計算表格,綜合構圖等多種形式,文檔符合標準,資料可靠,內容豐富,思路詳細,可供參考。
本資料為瀝青路面施工技術(shù)及質(zhì)量管理與驗收,共124頁(yè)。 工程概況: 為封閉表面空隙、防止水分侵入而在瀝青面層或基層上鋪筑的有一定厚度的瀝青混合料薄層。鋪筑在瀝青面層表面的稱(chēng)為上封層,鋪筑在瀝青面層下面、基層表面的稱(chēng)為下封層。
本資料為城鎮道路瀝青路面施工技術(shù)熱拌瀝青混凝土路面施工,共39頁(yè)。 對半剛基層噴灑透層油,滲透作用是目前我國一個(gè)很難解決的問(wèn)題,一些地方采用了一些措施,改善透層油的滲透效果。
瀝青路面在使用期開(kāi)裂是世界各國普遍存在的問(wèn)題,且不論其基層是柔性的還是半剛性的。路面裂縫的危害在于從裂縫中不斷進(jìn)入水分,使基層甚至路基軟化,導致路面承載力下降,產(chǎn)生唧漿、臺階、網(wǎng)裂等病害,從而加速路面破壞。
編制依據 1 .1 本圖集根據住房和編鄉建設部文件建ll2006 1 71 號關(guān)于印 發(fā)<< 2006年國家建筑設計編制工作計劃》的通知"編制. 1.2 現行相關(guān)規范 《額定電壓750V及以下礦物絕緣電纜及終端》 GSJT 13
本資料為:工程瀝青路面監理細則,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習,內容詳實(shí),可供下載參考。
科爾沁路與額爾頓路口交叉口位置車(chē)輛和行人進(jìn)出較多,施工方將采用半幅封閉施工,半幅道路正常運行的方法,道路破路施工總的時(shí)間為2天。
瀝青路面裂縫的形式按形狀分:橫向裂縫、縱向裂縫、龜狀裂縫和網(wǎng)狀裂縫:按有無(wú)荷載可分:荷載裂縫和非荷載裂縫;按路面有無(wú)沉陷分為:沉陷性、疲勞性裂縫和非沉陷性早期裂縫。
為大力發(fā)展城市立體綠化,進(jìn)一步增加城市綠量,改善城市生態(tài)環(huán)境,豐富城市景觀(guān),特制定本實(shí)施方案。
室外道路瀝青路面鋪設技術(shù)交底
室外道路瀝青路面鋪設技術(shù)交底專(zhuān)題,為您提供室外道路瀝青路面鋪設技術(shù)交底相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載室外道路瀝青路面鋪設技術(shù)交底相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考,更多室外道路瀝青路面鋪設技術(shù)交底相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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