全線(xiàn)擋土墻漿砌片石擋土墻施工方案,主要內容為:工程概況、材料要求等,以供參考。
施工現場(chǎng)用電采用發(fā)電機發(fā)電,施工用水采用現場(chǎng)修建臨時(shí)蓄水池。
本工程擋土墻,共計727m,擋土墻別高3、4、5、6m,頂寬0.75m,底寬1.74米,采用衡重式路肩墻,起點(diǎn)與路堤錐坡相接,終點(diǎn)路堤錐坡相接,K0+692~K1+020擋土墻先行施工,位于三里河河道邊。
K74+060~K74+160左側防護采用路肩擋土墻防護,擋土墻墻高9米至16米不等,墻身厚1.35米至2.9米不等;擋土墻墻高小于14米采用7.5#漿砌片石共計3096.42m3,擋土墻墻高大于14米采用15#片石砼共計594.54 m3
本工程為擋土墻工程。 擋土墻總長(cháng)約為:95.5米。其中沿墻長(cháng)每15-20米應設置一道變形縫,另在地基巖性變化處、突變處以及和其他建(構)筑物連接處應設置變形縫。縫內沿墻的內、外、頂三邊添塞瀝青麻筋或涂瀝青木板;在上下左右間距2.5米處布置泄
衡重式路肩擋土墻施工方案,工程概況,施工資源配置,施工方法及工藝要求,施工質(zhì)量、安全保證,文明施工和環(huán)保
K52+836~K52+896段路基右側、K53+600~K53+747.8段路基左側兩處均為魚(yú)塘段,總長(cháng)207.8m。設計采用7.5#漿砌片石進(jìn)行路基邊坡防護。
K243+870—K243+890右側擋土墻處于5#水毀點(diǎn)位置,屬于K243+847—K243+920右側擋土墻的其中一段。擋土墻由混凝土擋土墻+漿砌片石擋土墻組合設計,基礎為鋼筋混凝土基礎,基礎高4.4米,分三層;墻身總高6.10米,其中
本分部施工管段內重力式擋土墻共兩處290m長(cháng),主要是為防止路堤邊坡侵占S328公路,施工里程分別為:DK243+140~DK243+220段左側、DK243+630~DK243+840段左側,墻高8.5m~10.0m。擋土墻的墻體均采用C2
片石混凝土擋土墻施工方案,主要內容為:工程概況、施工準備、施工方案等,以供參考。
本工程采用衡重式路肩墻,起點(diǎn)與路堤錐坡相接,終點(diǎn)路堤錐坡相接。K0+692~K1+020擋土墻先行施工,位于三里河河道邊。
延慶新城西順城街(湖北西路~三里河街)道路工程位于延慶新城西部地區,南起湖北西路,北接三里河街,是沿三里河、媯水河景觀(guān)帶重要的交通走廊,同時(shí)也是周邊居民出行提供必要的交通服務(wù)。
K52+836~K52+896段路基右側、K53+600~K53+747.8段路基左側兩處均為魚(yú)塘段,總長(cháng)207.8m。設計采用7.5#漿砌片石進(jìn)行路基邊坡防護。
抗滑樁共14根(具體尺寸見(jiàn)施工圖),現場(chǎng)人工挖孔已經(jīng)施工完成,樁筋已經(jīng)安裝完畢,并經(jīng)過(guò)相關(guān)單位驗收合格,可以進(jìn)入下道工序施工。
本合同段擋土墻類(lèi)型分為衡重式路肩擋墻、重力式路肩擋墻、護面墻及護腳擋墻四種結構類(lèi)型組成。其中,1號衡重式路肩擋墻,長(cháng)30米,均高約8.0米;2號衡重式路肩擋墻,長(cháng)51米,均高約13.0米;3號衡重式路肩擋墻,長(cháng)32米,4號重力式路肩擋墻長(cháng)2
該擋土墻位于K27+342~K27+362.70處,為路肩擋土墻,設計要求地基承載力≥0.2Mpa,擋墻基礎采用C15片石混凝土,墻身采用7.5號漿砌塊石。
利用復核后的導線(xiàn)點(diǎn)、水準點(diǎn),用全站儀精確定出擋土墻基礎中心線(xiàn)位置。按照設計圖紙,準確放出基礎的邊線(xiàn),邊線(xiàn)測設完畢后進(jìn)行反復的校核,保證基礎位置的準確。
所用石材的上下面應盡可能平整,塊石厚度不應小于200mm,強度不應低于MU30。砌石前,必須進(jìn)行測量放線(xiàn),沿軸線(xiàn)每 5~10m 設木樁一排,樁上標明砌石設計高度,坡比、對角線(xiàn)掛上線(xiàn),作為砌石標準,以控制砌石斷 面。擋墻砌筑過(guò)程中,需按照間距
本工程為廠(chǎng)區內新矸石周轉場(chǎng)地坡地上M7.5水泥砂漿砌片石截水溝工程施工,坡度大于60度,高程范圍約為1150.5~1254.5,全高104米。施工難度較大。
本資料為樁基托梁路肩擋土墻施工方案;內容包括:施工方法及技術(shù)措施、施工工藝流程圖、主要機械設備表、質(zhì)量控制要點(diǎn)等;內容詳實(shí),可供參考學(xué)習。
由福建省交建集團工程有限公司承建的呂梁環(huán)城高速公路工程xx標合同段起訖樁號為K19+200~K22+844(K19+200~K22+850),全長(cháng)3.644km,路基部分全長(cháng)約1.63km,在整個(gè)路基工程中,路基防護漿砌片石工程約21859
本工程毛石擋土墻砌筑采用強度等級為M7.5的水泥砂漿砌筑、溝縫、抹面,砂漿的配合比應通過(guò)試驗確定,砂漿應有良好的和易性,圓錐體沉入度50mm—70mm,氣溫較高時(shí)可適當增大。
采用坐漿法分層砌筑,鋪漿厚宜3cm~5cm,隨鋪漿隨砌石,砌縫需用砂漿填充飽滿(mǎn),不得無(wú)漿直按貼靠,砌縫內砂漿應采用扁鐵插搗密實(shí);嚴禁先堆砌石塊再用砂漿灌縫
擋土墻施及設計工方案施工說(shuō)明 擋土墻施及設計工方案施工說(shuō)明擋土墻施及設計工方案施工說(shuō)明擋土墻施及設計工方案施工說(shuō)明
本論文是濟南奧林匹克體育中心體育館工程混凝土擋土墻專(zhuān)項施工方案,對擋土墻的設計或者施工組織等各方面都有很強的借鑒指引作用
巖土工程勘察規范、建筑地基基礎設計規范、錨桿噴射混凝土支護技術(shù)規范、建筑邊坡工程技術(shù)規范、巖土工程勘察設計與施工、建筑工程施工質(zhì)量驗收規范、施工圖、施工合同。
本資料為:某水泥公司二號角材廠(chǎng)原礦破碎平臺衡重式擋土墻施工專(zhuān)項方案,采用C20毛石混凝土大體積擋土墻。內容詳實(shí),可供參考。
本工程位于株洲市天元區湘江以西, 廬山路東側,西側臨高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區,北側為規劃道路及待建建筑,東側為已建多層住宅
江油小溪壩油庫項目工程毛石砼擋土墻和泄洪溝工程,是小溪壩成品油庫工程非常重要的一項分項工程。該分項工程分為擋土墻和泄洪溝兩個(gè)分項工程,其中毛石砼擋墻總長(cháng)約160m,為C20毛石砼,成“ ┑”字型布置,墻高度為8m--13m,墻體材料為毛石砼
本工程由防空指揮辦公用房和指揮成員用房組成,總建筑面積約17000平方米,該擋土墻工程為本工程場(chǎng)區內北側規劃道路擋土墻,擋土墻結構為鋼筋混凝土結構,砼強度等級為C30,墻身厚為500mm,共分為A、B、C、D四種型號的擋土墻類(lèi)型,總長(cháng)度共8
K52+836~K52+896段路基右側、K53+600~K53+747.8段路基左側兩處均為魚(yú)塘段,總長(cháng)207.8m。設計采用7.5#漿砌片石進(jìn)行路基邊坡防護。
本工程建設地點(diǎn)位于重慶市兩江新區黃桷水庫B14-2/04地塊。東鄰黃桷水庫及輕軌5號線(xiàn),北鄰金渝大道交通便利
漿砌片石路肩擋土墻施工方案
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