我分部為T(mén)YZQ-13標六分部,起訖里程DK434+953.270~DK445+002.215,工程地點(diǎn)位于塔尼市常村鎮、天壇鎮,。全長(cháng)10042m,共有橋梁2座,區間路基一段。常村河特大橋跨越常村河、天壇河,沿線(xiàn)主要通過(guò)長(cháng)江支流河谷階地區
雅戈爾未來(lái)城四期風(fēng)尚總包工程位于蘇州工業(yè)園區沈滸路北側,華池街西側。整個(gè)項目總建筑面積約147220m2,包括1~19#住宅樓、開(kāi)閉所、商鋪、地下車(chē)庫等。
雅戈爾未來(lái)城四期風(fēng)尚總包工程位于蘇州工業(yè)園區沈滸路北側,華池街西側。整個(gè)項目總建筑面積約147220m2,包括1~19#住宅樓、開(kāi)閉所、商鋪、地下車(chē)庫等。 本工程由蘇州雅戈爾置業(yè)有限公司投資建設;蘇州工業(yè)園區設計研究院有限責任公司設計;蘇州
蘭州市元通黃河大橋位于蘭州市城關(guān)區中山橋以東約800m處,主橋全長(cháng)310m,結構形式為:80m+150m+80m連續箱梁一拱組合結構,箱梁為單箱三室雙向預應力結構。箱梁底板全寬21m,翼緣板寬度3.9m,頂板全寬28.8m,箱梁根部梁高7m
雅戈爾未來(lái)城四期風(fēng)尚總包工程位于蘇州工業(yè)園區沈滸路北側,華池街西側。整個(gè)項目總建筑面積約147220m2,包括1~19#住宅樓、開(kāi)閉所、商鋪、地下車(chē)庫等。
上海北環(huán)高速公路A30-6標工程的滬嘉立交在跨越滬嘉高速和滬嘉輔道時(shí)有部分匝道以箱梁跨越。一般箱梁施工都是要搭滿(mǎn)堂支架現澆,但是考慮到原有道路的交通必須要在滿(mǎn)堂支架上留出行車(chē)通道。 滬嘉輔道上有三條匝道上跨。滬嘉輔道寬7米,兩邊土路肩寬1米
某中心工程雨季施工方案某中心工程雨季施工方案 某中心工程雨季施工方案某中心工程雨季施工方案 某中心工程雨季施工方案某中心工程雨季施工方案
本標段起點(diǎn)樁號K131+000,終點(diǎn)樁號為K148+800,里程長(cháng)17.8Km。設計標準:雙向四車(chē)道高速公路,設計速度120Km/h,路基寬度27.0m。本標段設置服務(wù)區1處;共設大橋1座、分離立交4道、中橋2座、車(chē)行天橋1座;裝配式涵洞、
區間線(xiàn)路呈南北走向,位于XX路現狀道路下方。本區間起點(diǎn)里程為XX站設計終點(diǎn)K8+605.491,終點(diǎn)里程為車(chē)站設計起點(diǎn)K9+362.229,左線(xiàn)K9+163.918處有一0.018m的長(cháng)鏈,該處左K9+163.918=右K9+163.900
本資料為箱梁支架現澆施工方案,內容詳實(shí),可供給參考學(xué)習。
本工程第一標段總建筑面積106,865.60 m2,其中地下室建筑面積71,629.00m2,地面以下4層,地上8層裙房,建筑高度44.5m。層高3.7m。9#地塊裙房五層分南樓和北樓,底層層高5.5m,二、三、四層為4.5m。8#地塊塔樓
龍瑞高速公路第三合同段,路線(xiàn)起點(diǎn)樁號為K14+900,止點(diǎn)樁號為 K19+220,路線(xiàn)全長(cháng)4.37203km,總投資金額為2.39億元。其主要工程量為: (1)路基工程:路基挖方20.9萬(wàn)立方米,路基填方27.8萬(wàn)立方米,防護工程1.14萬(wàn)
濟南高新區戰略性新興產(chǎn)業(yè)基地項目三標段三地塊,位于濟南高新區孫村片區北部,春暉路與科遠路交叉口東北角。為框架結構,地上六層,地下一層。26#~29#樓及地下車(chē)庫建筑面積為約40312㎡。建設單位為山東科信遠景置業(yè)有限公司,監理單位為濟南市建
本工程為安徽蕪湖地礦置業(yè)有限公司興建的星隆國際城工程,本工程位于蕪湖市環(huán)赭山二號地塊,北側為赭山西路,東側為長(cháng)寧街,西側為銀湖南路,南側為規劃道路。西鄰城市主干道銀湖南路,東臨蕪湖赭山公園風(fēng)景區和獅子山莊居住小區,風(fēng)景秀美。毗鄰著(zhù)名的鳳凰美
本工程為木林制氣站室外管網(wǎng)系統,室外路燈、室外給水工程。整個(gè)場(chǎng)地大部分開(kāi)挖及素土回填。 目錄: 工程概況 雨期施工總要求 雨季施工準備措施 各重點(diǎn)分項雨季施工安全措施。 雨期施工組織管理
本工程為精密分公司二車(chē)間建設項目,工程地點(diǎn)位于山西省太原市山西機床廠(chǎng)廠(chǎng)區內。建設單位及設計單位分別為山西北方機械制造有限公司、中國五洲工程設計集團有限公司。質(zhì)量要求符合現行國家有關(guān)工程施工驗收規范和標準的要求 爭創(chuàng )創(chuàng )優(yōu)工程。
鵬洲麗城1#樓雨季施工方案,包括雨季施工管理目標,施工部署,雨季施工措施,質(zhì)量保證措
預制箱梁首件施工方案,箱梁臺座基礎直接座在300mm厚混凝土頂層上,在臺座兩端采用厚50cm的混凝土擴大基礎,并鋪設兩層Ф12@200mm*200mm的鋼筋網(wǎng)片,防止箱梁張拉后,臺座兩端應力集中壓壞臺座
2003年度雨期,**綜合服務(wù)樓工程正值基礎工程施工,雨期控制的重點(diǎn)是:邊坡穩定,同時(shí)也兼顧地下結構的順利進(jìn)展、塔式起重機等機械的安全運行。
本工程雨季施工的特點(diǎn)及難點(diǎn):根據淄博市雨季各月份降水量分布特點(diǎn),降水量主要集中在6~9月份之間。工程進(jìn)入裝飾階段,應做好成品保護工作。
工程雨季作業(yè)施工方案工程雨季作業(yè)施工方案工程雨季作業(yè)施工方案
本資料為:現澆箱梁支架施工方案,內容詳實(shí),可供參考。
主橋為(68+3×120+68) 預應力混凝土連續箱型梁橋。主橋設計為分離式上下行兩幅,每幅箱梁均為獨立的單箱單室直腹板斷面,箱梁頂寬12.4m,底寬6.5m,翼緣板懸臂長(cháng)度2.95m、翼緣板厚度為30~65cm,腹板厚度55cm。箱梁頂橫
本工程建筑面積為8195.22㎡,建筑檐高為22.65米,招待所為六層框架結構;住宅為短脂減力墻結構。雨季施工項目為部分主體和二次結構工程。
熱力工程為通州區宋莊鎮項目C-06地塊居住用地采暖系統熱力,采暖水由小區鍋爐房提供80/60℃水供小區采暖,地塊供暖熱水外網(wǎng)阻力損失為82.8Kpa,采暖管線(xiàn)定壓點(diǎn)設在小區鍋爐房換熱間內。
0#臺至7#臺原地貌平坦,表面為淤泥,地基容許承載應力為50kPa。首先清除鉆孔樁施工所筑泥漿池內泥漿,并換填毛碴;厚度為1米,梁端4米范圍內換填1.5米厚,然后用18t重型壓路機碾壓壓實(shí),確保承載力滿(mǎn)足200kpa;澆筑15cm 厚C15
6-1#橋箱梁混凝土采用C50混凝土,方量1408m3,混凝土坍落度要求18+2cm,混凝土初凝時(shí)間不小于9小時(shí)。本工程所用商品混凝土均采用青島路橋商混站的商品混凝土,以確保箱梁主體質(zhì)量,中交航務(wù)二公司路橋項目部作為備用供應站。
濟南至徐州高速公路濟寧至魚(yú)臺段是濟南至徐州公路的重要組成部分,同時(shí)也是山東省高速公路網(wǎng)規劃“五縱、四橫、一環(huán)、八連”“連七”的組成路段。本項目路線(xiàn)全長(cháng)73.44Km,呈北南走向,起自任城區蔡堂村北,經(jīng)嘉祥縣東、市中區西、金鄉縣東、魚(yú)臺縣西,
根據設計要求,箱梁混凝土采用強度等級為C50的高性能耐久混凝土,長(cháng)32.74m、梁寬12 m的梁的混凝土設計方量為323.2m3。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn),電腦自動(dòng)計量,混凝土攪拌車(chē)運輸,混凝土輸送泵車(chē)直接泵送入模,采用插入式振搗器振搗,
本合同段內共有大中橋9座,橋梁全長(cháng)1320米,其中大橋6座,中橋3座。上部結構采用裝配式預應力砼箱形連續梁,單跨跨徑均為30m,共44跨,墩柱采用柱式墩,基礎采用樁基礎和鋼筋砼擴大基礎,其中峧山大橋、趙家水庫1號及2號大橋、鄔家岳河大橋、劉
(一)、箱梁臺座的施工 臺座主要承受來(lái)自構件張拉的全部應力及箱梁自身的重量,所以臺座制作的好壞直接關(guān)系到箱梁的質(zhì)量。我標段的35米箱梁臺座設計為31米長(cháng),0.9米寬,0.4米高,縱向按二次拋物線(xiàn)設置,在跨中設置向下17mm的反預拱度,上鋪5
濟南高新區戰略性新興產(chǎn)業(yè)基地項目三標段三地塊,位于濟南高新區孫村片區北部,春暉路與科遠路交叉口東北角。為框架結構,地上六層,地下一層。
本工程施工范圍處于廊坊市廣陽(yáng)區中心繁華地段,處于永豐道、愛(ài)民東路、和平路、新開(kāi)路所圍地塊內,周邊為商業(yè)及住宅區,場(chǎng)地內地勢平坦,占地面積約33000平米本標段屬北溫帶半濕潤季風(fēng)氣候區,年平均降水量246.5mm,夏季高溫多雨,冬季寒冷干燥,
上部結構采用短線(xiàn)法節段預制拼裝箱梁,共計111跨,其中30m節段梁90跨,25m節段梁19跨,27.5m節段梁2跨。 節段梁劃分三種:標準節段B、過(guò)渡節段G、梁端節段D,除梁端節段長(cháng)度為2.45m外,其余長(cháng)度均為2.5m。橋梁架設采用架橋機
聊城北互通立交主線(xiàn)橋中心樁號為MRK82+835.15,橋址區地貌類(lèi)型屬于魯西北平原,地表開(kāi)闊平坦,地面標高一般在32.10~34.10m之間,相對高差約2.0m。大橋主體第四、五跨跨越省道S258,4號墩位于省道中間位置,兩側橋臺均位于農
箱梁夏雨季施工方案
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