[福建]上跨高速三向預(yù)應(yīng)力180m連續(xù)梁拱組合結(jié)構(gòu)橋梁部掛籃分段懸臂施工方案96頁附圖紙

[福建]上跨高速三向預(yù)應(yīng)力180m連續(xù)梁拱組合結(jié)構(gòu)橋梁部掛籃分段懸臂施工方案96頁附圖紙

某主橋箱梁懸臂施工方案

主橋?yàn)?68＋3×120＋68) 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱型梁橋。主橋設(shè)計(jì)為分離式上下行兩幅，每幅箱梁均為獨(dú)立的單箱單室直腹板斷面，箱梁頂寬12.4m，底寬6.5m，翼緣板懸臂長(zhǎng)度2.95m、翼緣板厚度為30～65cm，腹板厚度55cm。箱梁頂橫

橋梁懸臂澆筑施工方案

引橋1#橋、右線橋多次跨越府環(huán)河下游的新斗馬河、灄水河西支。 引橋1#橋7～10#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù)梁（32＋48＋32m），連 續(xù)梁位于圓曲線和緩和曲線上。 右線橋24～27#墩、左線引橋100～103#墩上的梁為單線現(xiàn)澆連續(xù) 梁（3

連續(xù)梁懸臂段施工方案

跨海防路連續(xù)梁里程范圍為DK203+850.67-DK204+127.47，為75+125+75m三跨雙線預(yù)應(yīng)力混凝土直腹板、變高度、變截面單箱單室連續(xù)箱梁。箱梁頂寬11.4m，底寬7.0m。頂板厚度50cm，底板厚度50cm至123.8c

連續(xù)梁懸臂澆注施工方案

新建xx高速鐵路xx特大橋DK132+770.01～DK132+907.71段采用40+56+40m跨連續(xù)梁設(shè)計(jì)，該橋E12#～E13#間主跨跨越xx高速公路，交叉角度α=64°40′0″，交叉處xx高速公路中心里程為K7+885.3，公路

大橋箱梁懸臂灌注施工方案

xx高速公路K215+411大橋主橋上部為預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)剛構(gòu)，橋位于深谷箐溝上。主梁全長(zhǎng)226M，跨橋形式為（60+106+60）M，包括1#、2#共兩個(gè)“T”構(gòu)，兩個(gè)尾端，三個(gè)合攏段，主梁砼標(biāo)號(hào)C50，箱梁頂縱向坡3%，雙向橫坡2%，翼

連續(xù)箱梁掛籃懸臂灌注施工方案

懸臂灌筑法主要用于大跨度現(xiàn)澆連續(xù)梁。橋梁跨河流或公路，利用懸臂法施工既減小各種施工干擾，又能加快施工進(jìn)度，使用輔助設(shè)備少的特點(diǎn)，減少了人力物資的浪費(fèi)。

懸臂式路肩墻專項(xiàng)施工方案

外環(huán)路（北江濱路～利橋至融寬環(huán)路段）道路工程范圍西起于龍江路與利橋交叉口，向東穿甲飛蘭客運(yùn)站后，斜跨過龍江，而后沿玉塘湖布設(shè)，東止于融寬環(huán)路，全長(zhǎng)1.8Km，道路紅線寬度40m，設(shè)計(jì)雙向六車道，時(shí)速40Km/h。其中玉塘湖內(nèi)K0+628.2

懸臂式混凝土擋土墻施工方案

工程概況，工程施工條件，施工環(huán)境及首件情況，施工工序、工藝及控制方法

臺(tái)州項(xiàng)目懸臂擋墻專項(xiàng)施工方案

我部共有擋土墻2段，均為懸臂式擋土墻，分別位于桃渚互通CK0+425.8匝道橋、DK0+100.7匝道橋橋頭。擋土墻底寬4.65m，底板厚度0.6m，懸臂高度5.9m，C30鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。擋墻頂為SA級(jí)防撞護(hù)欄。

大橋工程懸臂澆筑箱梁施工技術(shù)方案

XX市XX大道XX河大橋雙向六車道，設(shè)非機(jī)動(dòng)車道和人行道。主橋頂板寬34m，底板寬24m。主橋采用5跨異型連續(xù)梁橋結(jié)構(gòu)，跨徑組合為55+100+120+100+55=430m，上部結(jié)構(gòu)主要由鋼拱肋、預(yù)應(yīng)力砼箱梁及柔性吊桿組成。預(yù)應(yīng)力砼箱梁采

公路大橋懸臂現(xiàn)澆箱梁施工方案ppt

公路大橋懸臂現(xiàn)澆箱梁施工方案ppt

連續(xù)剛構(gòu)橋懸臂施工專項(xiàng)施工方案

牛欄江特大橋位于牛欄江兩側(cè)，地跨會(huì)澤、魯?shù)閮煽h，橋梁上部結(jié)構(gòu)為7×30m先簡(jiǎn)支后連續(xù)T梁+102m+190m+102m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)橋+5×30m先簡(jiǎn)支后連續(xù)T梁全橋全長(zhǎng)760.08m。 主橋上部構(gòu)造為102＋190＋102m三跨預(yù)應(yīng)力混

落泮溪大橋主橋懸臂施工方案修10.10

落泮溪大橋主橋懸臂施工方案修10.10.doc落泮溪大橋主橋懸臂施工方案修10.10.doc落泮溪大橋主橋懸臂施工方案修10.10.doc落泮溪大橋主橋懸臂施工方案修10.10.doc

瓦子坡大橋主橋懸臂掛籃施工安全專項(xiàng)方案

瓦子坡橋位于河南省洛寧縣上戈鎮(zhèn)西山嶺區(qū)，跨越“U”形溝及省道，橋高76m,與其夾角為90°，設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)為：公路—1級(jí)的1.3倍，設(shè)計(jì)時(shí)速為80km/h，大橋全長(zhǎng)295.32m，跨徑為（2×30+（45+80+45）+2×30）m，其中

某特大橋懸臂現(xiàn)澆梁施工方案

新建鐵路鄭州至西安客運(yùn)專線站前工程施工總承包招標(biāo)圖；新建鐵路鄭州至西安客運(yùn)專線站前工程施工總承包初步設(shè)計(jì)圖等相關(guān)文件；新建鐵路鄭州至西安客運(yùn)專線站前工程施工總承包招標(biāo)補(bǔ)遺書、答疑書。

懸臂式混凝土擋土墻施工設(shè)計(jì)方案

本工程模板應(yīng)拼縫平整嚴(yán)密，并采取措施填縫，不得漏漿，模內(nèi)必須干凈，固定在模板上的預(yù)埋件和預(yù)留孔洞不得遺漏，模板安裝必須牢固，位置準(zhǔn)確，模板支撐完后，對(duì)板縫進(jìn)行檢查，對(duì)擋墻根部用水泥砂漿進(jìn)行封堵。

懸臂扶壁式擋土墻施工方案

本資料為：懸臂扶壁式擋土墻施工方案，共27頁。 簡(jiǎn)介： C段（原城南大道紅綠燈至長(zhǎng)塘路口）公路改建工程（K0+000～K1+432.5），本項(xiàng)目起點(diǎn)為城南大道紅綠燈處，路線由北往南方向基本沿舊路布設(shè)，沿線經(jīng)過竹子屈、大屈長(zhǎng)塘，終點(diǎn)位于長(zhǎng)塘路

懸臂施工方案編制中涉及檢算內(nèi)容

本資料為懸臂施工方案編制中涉及檢算內(nèi)容，共79頁。 掛籃懸臂澆注(吊裝)施工是橋梁施工中最為普通的一種施工方法，這種施工方法一般將梁體劃分為2～5m的一個(gè)節(jié)段，以掛籃或吊機(jī)為機(jī)具進(jìn)行懸臂對(duì)稱施工。 目錄： 結(jié)構(gòu)檢算的目的 掛籃的設(shè)計(jì)和計(jì)算

橋梁懸臂澆注施工技術(shù)與施工方案

濟(jì)徐高速某現(xiàn)澆箱梁掛籃施工方案（懸臂澆筑）

XX大橋是濟(jì)徐高速公路XX一合同段的重要組成部分，也是本標(biāo)段的重點(diǎn)控制性工程之一。本橋位于主線K8+733.5處，起止樁號(hào)為K8+405.5～K9+016.5，全長(zhǎng)656m。本橋位于R=6000 m的圓曲線上，縱面位于R=20000的豎曲線

懸臂鋼板樁基坑圍護(hù)施工方案

立車基礎(chǔ)為特重型車間配套設(shè)施工程，位于特重型車間③軸~⑥軸和○A軸~○B(yǎng)軸之間，其中基礎(chǔ)東側(cè)邊距特重型車間B3、B4、B5立柱承臺(tái)中心5.55米。立車基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)平面尺寸為27.24m×25.34m，基礎(chǔ)頂標(biāo)高5.35m(±0.00),基礎(chǔ)開挖

變截面高塔柱懸臂爬模施工方案

變截面高塔柱懸臂爬模施工方案變截面高塔柱懸臂爬模施工方案變截面高塔柱懸臂爬模施工方案

平湖高架橋大型懸臂蓋梁施工方案

平湖高架橋大型懸臂蓋梁施工方案 一、工程簡(jiǎn)介 深圳市水官高速公路連接線（清平高速公路）路線全長(zhǎng)12.749公里，起于一期工程已建成的龍景立交北側(cè)（樁號(hào)為K7+680.517），至設(shè)計(jì)終點(diǎn)（樁號(hào)為K20+430），與規(guī)劃中的外環(huán)高速公路塘背立

瓦子坡大橋主橋懸臂掛籃 施工安全專項(xiàng)方案

瓦子坡橋位于河南省洛寧縣上戈鎮(zhèn)西山嶺區(qū)，跨越“U”形溝及省道，橋高76m,與其夾角為90°，設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)為：公路—1級(jí)的1.3倍，設(shè)計(jì)時(shí)速為80km/h，大橋全長(zhǎng)295.32m，跨徑為（2×30+（45+80+45）+2×30）m，其中

懸臂式混凝土擋土墻組織施工設(shè)計(jì)方案

本工程基槽土方采用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，用挖掘機(jī)開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高+20cm處，然后人工挖除剩余20cm土，以免機(jī)械擾動(dòng)原狀土或超挖。

甌江大橋主橋箱梁懸臂安全專項(xiàng)施工方案(定稿)

甌江大橋主橋箱梁懸臂安全專項(xiàng)施工方案(定稿)

某主橋連續(xù)箱梁懸臂掛藍(lán)施工與安全技術(shù)專項(xiàng)方案

XXXXXX大橋主橋上部構(gòu)造為45+70+45m預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁。分左右幅兩座獨(dú)立橋梁，單幅箱梁縱向中線邊支點(diǎn)處及中跨跨中梁高2m，中支點(diǎn)梁高4m，箱梁梁高從距主墩中心1.5m處到跨中按圓弧線變化。橋面設(shè)置2%的單向橫坡，左右對(duì)稱

少林河特大橋掛籃懸臂澆筑施工安全專項(xiàng)方案

少林河主橋?yàn)殡p幅三跨預(yù)應(yīng)力剛構(gòu)橋，長(zhǎng)196米，全橋橋面橫坡為2%，采用（52+92+52）m三跨預(yù)應(yīng)力混凝土變截面單箱雙室連續(xù)剛構(gòu)。由左、右幅分離的兩個(gè)單箱雙室箱型截面組成。單幅箱體頂板寬15.98m，厚0.30m，設(shè)2%的橫坡；底板寬10

懸臂式鋼筋混凝土擋土墻施工方案

施工設(shè)備及人員配備、工期計(jì)劃，質(zhì)量保證措施，安全保證措施

橋梁懸臂拼裝施工技術(shù)加施工方案

特大橋主跨連續(xù)剛構(gòu)施工方案（掛籃懸臂澆筑）

XX三號(hào)特大橋全長(zhǎng)1484.72米，為單線橋，橋梁跨越XX和國(guó)道318。本橋中心里程IDK163+775.14，主橋采用（88+148+88）m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)鋼構(gòu)，孔跨布置為16-32m簡(jiǎn)支梁+（88+148+88）m連續(xù)剛構(gòu)+19-32m簡(jiǎn)

跨江大橋節(jié)段箱梁安裝施工方案72頁（懸臂拼裝）

xx大橋（xx橋位）位于xxxx市區(qū)段內(nèi)，行政區(qū)劃屬xx市xx區(qū)和xx區(qū)，西距xxxx大橋約12.5km處，東距xx大橋50km，是xx市繞越高速公路的重要組成部分。橋位布置圖見圖2-1。

少林河特大橋主橋掛籃懸臂澆筑施工安全專項(xiàng)方案

少林河主橋?yàn)殡p幅三跨預(yù)應(yīng)力剛構(gòu)橋，長(zhǎng)196米，全橋橋面橫坡為2%，采用（52+92+52）m三跨預(yù)應(yīng)力混凝土變截面單箱雙室連續(xù)剛構(gòu)。由左、右幅分離的兩個(gè)單箱雙室箱型截面組成。單幅箱體頂板寬15.98m，厚0.30m，設(shè)2%的橫坡；底板寬10

懸臂式鋼筋混凝土擋土墻施工設(shè)計(jì)方案

本工程側(cè)墻鋼模板在模板支立前涂刷脫模劑，脫模劑采用專用水性脫模劑均勻涂刷，保證后期脫模效果，結(jié)構(gòu)混凝土澆筑前，對(duì)側(cè)墻模板所有拼縫進(jìn)行一次細(xì)致檢查，對(duì)可能造成漏漿的拼縫采用玻璃膠在模板外側(cè)進(jìn)行密封。

懸臂式鋼筋混凝土擋土墻設(shè)計(jì)施工方案

本工程采用GPS放樣出四個(gè)角點(diǎn)，支立方木作為模板，采用小型振搗棒搗固，澆筑完成后及時(shí)收光，采用土工布覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)。

道路邊坡懸臂式擋土墻支護(hù)施工方案

擋墻基底以下設(shè)200mm厚碎石墊層和100mm厚C10砼墊層，碎石墊層壓實(shí)度不小于97%。擋土墻施工后，溝槽應(yīng)及時(shí)回填，嚴(yán)禁采用建筑垃圾及有機(jī)質(zhì)土回填，擋墻內(nèi)外側(cè)同時(shí)填筑，分層壓實(shí)，每層填筑厚度不大于20cm，擋墻路塹一側(cè)回填應(yīng)采用適水性好

道路拓寬工程懸臂式擋土墻邊坡支護(hù)施工方案

XX市XX區(qū)XX路東延長(zhǎng)段（XX大道-XX學(xué)校東側(cè)規(guī)劃路）位于XX片區(qū)同樂地區(qū)。本項(xiàng)目為新建工程，為打通區(qū)域內(nèi)微循環(huán)，提升道路沿線的城市面貌和改善市容環(huán)境以及完善XX同樂片區(qū)路網(wǎng)，改善道路兩側(cè)學(xué)校及沿線小區(qū)的交通出行，急需打通XX路東延長(zhǎng)段

三跨變梁高連續(xù)梁橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案（掛籃懸臂灌注）

XX市高架道路工程是XX市整個(gè)快速系統(tǒng)的一部分，由XX路、XX路和城北干道三段組成，高架道路系統(tǒng)總長(zhǎng)度為29.55km。我項(xiàng)目部承建的三工區(qū)走向?yàn)槟媳毕?，起點(diǎn)樁號(hào)為K2+303.697，終點(diǎn)樁號(hào)為K8+967.267。

跨江大橋節(jié)段箱梁安裝施工方案72頁 （懸臂拼裝）

xx大橋（xx橋位）位于xxxx市區(qū)段內(nèi)，行政區(qū)劃屬xx市xx區(qū)和xx區(qū)，西距xxxx大橋約12.5km處，東距xx大橋50km，是xx市繞越高速公路的重要組成部分。橋位布置圖見圖2-1。