本工程側(cè)墻鋼模板在模板支立前涂刷脫模劑,脫模劑采用專用水性脫模劑均勻涂刷,保證后期脫模效果,結(jié)構(gòu)混凝土澆筑前,對(duì)側(cè)墻模板所有拼縫進(jìn)行一次細(xì)致檢查,對(duì)可能造成漏漿的拼縫采用玻璃膠在模板外側(cè)進(jìn)行密封。
本工程采用GPS放樣出四個(gè)角點(diǎn),支立方木作為模板,采用小型振搗棒搗固,澆筑完成后及時(shí)收光,采用土工布覆蓋,灑水養(yǎng)護(hù)。
本工程為K0+000~K0+600段道路經(jīng)過(guò)XX村,K1+000~K1+296.088(設(shè)計(jì)終點(diǎn))段道路經(jīng)過(guò)XX村,有少量的磚混結(jié)構(gòu)房屋和簡(jiǎn)易房需要拆遷。其余路段均為農(nóng)田、果園等。
本資料為:懸臂扶壁式擋土墻施工方案,共27頁(yè)。 簡(jiǎn)介: C段(原城南大道紅綠燈至長(zhǎng)塘路口)公路改建工程(K0+000~K1+432.5),本項(xiàng)目起點(diǎn)為城南大道紅綠燈處,路線由北往南方向基本沿舊路布設(shè),沿線經(jīng)過(guò)竹子屈、大屈長(zhǎng)塘,終點(diǎn)位于長(zhǎng)塘路
本工程位于株洲市天元區(qū)湘江以西, 廬山路東側(cè),西側(cè)臨高新技術(shù)開發(fā)區(qū),北側(cè)為規(guī)劃道路及待建建筑,東側(cè)為已建多層住宅
1、工程概況 1 2、 編制依據(jù) 2 3、工程管理目標(biāo) 3 4、組織機(jī)構(gòu) 3 5.施工人員、機(jī)械配置計(jì)劃 4 5.1 勞動(dòng)力配備一覽表 4 5.2主要施工機(jī)具一覽表 4 6、施工工藝及方法: 4 6.1 施工測(cè)量: 4 6.2、人工挖孔樁施
本工程位于******項(xiàng)目***周圍,鋼筋混凝土擋土墻設(shè)計(jì)為扶壁式擋土墻,當(dāng)擋土墻的墻身高度在≤3m時(shí),采用施工圖A1型擋土墻,當(dāng)擋土墻的墻身高度在≤4~5時(shí),采用B1型立板雙面配筋型擋土墻。
根據(jù)施工圖紙及坐標(biāo)點(diǎn)測(cè)放出擋土墻中心線、基礎(chǔ)平面位置線和縱斷高程線,做好平面、高程控制點(diǎn)
新建鐵路北京至沈陽(yáng)客運(yùn)專線(遼寧段)TJ11標(biāo)段站場(chǎng)路基DK633+044.85~DK633+268.15段路堤右側(cè)及DK634+376.46~DK634+404.57段路堤左側(cè)設(shè)置C35混凝土扶壁式擋土墻,于DK633+125、DK633
抗滑樁共14根(具體尺寸見施工圖),現(xiàn)場(chǎng)人工挖孔已經(jīng)施工完成,樁筋已經(jīng)安裝完畢,并經(jīng)過(guò)相關(guān)單位驗(yàn)收合格,可以進(jìn)入下道工序施工。
施工現(xiàn)場(chǎng)用電采用發(fā)電機(jī)發(fā)電,施工用水采用現(xiàn)場(chǎng)修建臨時(shí)蓄水池。
扶壁式擋土墻專項(xiàng)施工方案,該扶壁式擋土墻墻高為6米,混凝土標(biāo)號(hào)為C30.
工程:二期為鳳山路口至沙塘收費(fèi)站段(K11+900~K20+770),長(zhǎng)度約8.870公里,紅線寬度50米;三期為沙埔鎮(zhèn)至鳳山路口段(設(shè)計(jì)起點(diǎn)K0+000~K11+900),長(zhǎng)度約11.900公里。
本工程模板應(yīng)拼縫平整嚴(yán)密,并采取措施填縫,不得漏漿,模內(nèi)必須干凈,固定在模板上的預(yù)埋件和預(yù)留孔洞不得遺漏,模板安裝必須牢固,位置準(zhǔn)確,模板支撐完后,對(duì)板縫進(jìn)行檢查,對(duì)擋墻根部用水泥砂漿進(jìn)行封堵。
xx段右側(cè)邊坡設(shè)置加筋擋土墻,墻高7.2m,胸坡1:0.05; 加筋擋土墻面板采用C25混凝土預(yù)制塊,面板分I型和II型兩種;拉筋采用極限抗拉強(qiáng)度170 KN/m、極限抗拉強(qiáng)度130KN/m兩種類型高密度聚乙烯單向土工格柵,豎向間距0.4m
擋墻基底以下設(shè)200mm厚碎石墊層和100mm厚C10砼墊層,碎石墊層壓實(shí)度不小于97%。擋土墻施工后,溝槽應(yīng)及時(shí)回填,嚴(yán)禁采用建筑垃圾及有機(jī)質(zhì)土回填,擋墻內(nèi)外側(cè)同時(shí)填筑,分層壓實(shí),每層填筑厚度不大于20cm,擋墻路塹一側(cè)回填應(yīng)采用適水性好
XX市XX區(qū)XX路東延長(zhǎng)段(XX大道-XX學(xué)校東側(cè)規(guī)劃路)位于XX片區(qū)同樂地區(qū)。本項(xiàng)目為新建工程,為打通區(qū)域內(nèi)微循環(huán),提升道路沿線的城市面貌和改善市容環(huán)境以及完善XX同樂片區(qū)路網(wǎng),改善道路兩側(cè)學(xué)校及沿線小區(qū)的交通出行,急需打通XX路東延長(zhǎng)段
主要測(cè)量、檢測(cè)儀器設(shè)備的配備,扶壁式擋土墻施工方案,扶壁式擋土墻反濾層及臺(tái)背填筑施工,安全保證措施
本工程基槽土方采用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖,用挖掘機(jī)開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高+20cm處,然后人工挖除剩余20cm土,以免機(jī)械擾動(dòng)原狀土或超挖。
本論文是濟(jì)南奧林匹克體育中心體育館工程混凝土擋土墻專項(xiàng)施工方案,對(duì)擋土墻的設(shè)計(jì)或者施工組織等各方面都有很強(qiáng)的借鑒指引作用
江油小溪壩油庫(kù)項(xiàng)目工程毛石砼擋土墻和泄洪溝工程,是小溪壩成品油庫(kù)工程非常重要的一項(xiàng)分項(xiàng)工程。該分項(xiàng)工程分為擋土墻和泄洪溝兩個(gè)分項(xiàng)工程,其中毛石砼擋墻總長(zhǎng)約160m,為C20毛石砼,成“ ┑”字型布置,墻高度為8m--13m,墻體材料為毛石砼
本工程建設(shè)地點(diǎn)位于重慶市兩江新區(qū)黃桷水庫(kù)B14-2/04地塊。東鄰黃桷水庫(kù)及輕軌5號(hào)線,北鄰金渝大道交通便利
本資料為:某水泥公司二號(hào)角材廠原礦破碎平臺(tái)衡重式擋土墻施工專項(xiàng)方案,采用C20毛石混凝土大體積擋土墻。內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
擋土墻施及設(shè)計(jì)工方案施工說(shuō)明 擋土墻施及設(shè)計(jì)工方案施工說(shuō)明擋土墻施及設(shè)計(jì)工方案施工說(shuō)明擋土墻施及設(shè)計(jì)工方案施工說(shuō)明
衡重式路肩擋土墻施工方案,工程概況,施工資源配置,施工方法及工藝要求,施工質(zhì)量、安全保證,文明施工和環(huán)保
本工程為中江縣回龍大橋新建工程路基防護(hù)工程,擋墻分為兩段:第一段,K0+115.0~K0+185右側(cè),長(zhǎng)度70.2米;第二段K1+460~K1+524長(zhǎng)度64.1米,衡重式擋土墻。第一段為一般路段衡重式擋土墻高3-6米,基礎(chǔ)、墻體均采用C2
本工程位于重慶市江北區(qū)石門大橋南側(cè),東海岸B區(qū)工程內(nèi)詳圖:場(chǎng)地由于擬建小區(qū)環(huán)境道路以及基坑邊坡平場(chǎng)將形成高5-16米基坑邊坡,平場(chǎng)完成,需做錨桿擋墻,錨桿擋墻ABCDE段(EF段取消),AB段長(zhǎng)2.8米、BC段長(zhǎng)15.7米、CE段長(zhǎng)13.3
本分部施工管段內(nèi)重力式擋土墻共兩處290m長(zhǎng),主要是為防止路堤邊坡侵占S328公路,施工里程分別為:DK243+140~DK243+220段左側(cè)、DK243+630~DK243+840段左側(cè),墻高8.5m~10.0m。擋土墻的墻體均采用C2
本工程由防空指揮辦公用房和指揮成員用房組成,總建筑面積約17000平方米,該擋土墻工程為本工程場(chǎng)區(qū)內(nèi)北側(cè)規(guī)劃道路擋土墻,擋土墻結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),砼強(qiáng)度等級(jí)為C30,墻身厚為500mm,共分為A、B、C、D四種型號(hào)的擋土墻類型,總長(zhǎng)度共8
衡重式擋土墻專項(xiàng)施工方案,主要內(nèi)容為:圖紙依據(jù)、工程概況、施工部署等,以供參考。
片石混凝土擋土墻施工方案,主要內(nèi)容為:工程概況、施工準(zhǔn)備、施工方案等,以供參考。
懸臂式鋼筋擋土墻施工方案
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