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夾砂換填專(zhuān)項施工方案
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
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市政頂管專(zhuān)項施工方案
該區域住宅小區成熟，商鋪林立；周邊高校四布、工廠(chǎng)企業(yè)眾多，但其排水體制仍為雨污合流制排水系統，生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌，嚴重影響水環(huán)境質(zhì)量。 由于該區處于車(chē)陂涌上游、獵德污水處理廠(chǎng)三期納污范圍的始端，從源頭上解決該區雨污合
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市政頂管施工方案文檔
1、本段頂管為通信管線(xiàn)套管，管線(xiàn)穿越××河。河底管上頂覆土1.7m左右，管材選用加重混凝土管，管徑φ1750mm，頂管長(cháng)度為66m。
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軟基換填處理施工方案
海南省中線(xiàn)海口至屯昌高速公路（屯昌段）A標段路線(xiàn)起點(diǎn)樁號為K57+400終點(diǎn)樁號為K65+600，全長(cháng)8.2公里；沿線(xiàn)分布大小，深淺不等的水田、水塘、濕池，其表層為厚度不等的淤泥。其土層處于飽和、流塑狀態(tài)；強度低，對路基的穩定及整體剛度存在
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砂礫墊層專(zhuān)項施工方案
對設計圖紙中的工程量進(jìn)行詳細復核，如有疑問(wèn)及時(shí)與設計部門(mén)聯(lián)系，并爭取要求設計部門(mén)在開(kāi)工前下發(fā)勘誤后的圖紙。同時(shí)將復合后的工程量報項目部材料部門(mén)，以利控制施工成本。
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清淤換填專(zhuān)項施工方案
************工程，位于**南站商務(wù)區規劃范圍內。道路規劃為城市快速路，西起鐘三路，東至東新高速，全長(cháng) 2.986km。規劃紅線(xiàn)寬度 80m，標準橫斷面為雙向 14 車(chē)道，其中主線(xiàn)為雙向 8 車(chē)道，設計速度 80km/h，輔道為雙
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基坑工程市政施工方案
由于施工工期較緊，為了減少基坑施工時(shí)土方開(kāi)挖量，本工程各施工段實(shí)施同時(shí)開(kāi)挖埋設的流水作業(yè)；另外，為了減少開(kāi)挖期間排灌渠引水對施工管道的影響，采用全圍堰施工方式。
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深圳某重點(diǎn)市政頂管施工方案
深圳市**大道北二段市政工程，建設單位是深圳市**區建設工程事務(wù)局， 道路設計單位是中國市政工程**設計研究院，路基軟基處理設計單位是鐵道 部科學(xué)研究院**研究設計院。工程地點(diǎn)位于**區**鎮。**大道是**區西部的 一條南北向Ⅰ級客運主干
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路基換填三七灰土施工方案
灰土系用一定量的石灰與土拌合夯壓而成，其強度隨時(shí)間緩慢增長(cháng)，具有一定的水穩定性和不滲水性（為原土的10~13倍），灰土體積比設計為3：7。土料采用場(chǎng)地內現有粘性土。石灰采用熟石灰粉，石灰等級不得小于Ⅲ級，要求同產(chǎn)地、同品種、同規格，每200
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市政園林綠化施工方案
本工程為攀枝花市政府廣場(chǎng)景觀(guān)改造工程，需對原景點(diǎn)進(jìn)行景觀(guān)改造。局部工藝 要求復雜，施工工期較短，土方造景線(xiàn)條流暢結合自然。
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[南京]清淤換填專(zhuān)項施工方案
內容簡(jiǎn)介 該工程總建筑面積65000m2，其中商業(yè)面積24790m2，餐飲面積11510m2，停車(chē)面積13280m2。主要由多幢2-4層商業(yè)餐飲樓組成，建筑±0.00設計標高為28.700m。工程抗震設防丙類(lèi)，地基復雜程度等級二級。 本工程
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市政給排水設計施工方案
本資料為市政給排水設計施工方案，分 為 三 個(gè)施 工 段 ，分別 為濱 河 路 、經(jīng) 三 街 和古 鎮 支 路， 均 為 雙向 兩 車(chē) 道設 計 ，設計精準，內容詳實(shí)，值得參考下載。
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某工程水泥穩定砂礫施工方案
試驗時(shí)記錄設備的類(lèi)型、最佳組合方式、碾壓遍數及碾壓速度、順序、每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等。并根據試驗數據制定下一步的施工措施，將試驗結果報告監理工程師，批準試驗所確定的施工方法。從而指導路面基層大面積施工。
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施工方案1122222222222222222222222
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沿江快速通道市政施工方案
濱江東路位于南平市建溪東岸，閩江北岸，是南平市三條沿江快速通道之一，一期工程為大家廠(chǎng)至玉屏橋路段，道路主線(xiàn)全長(cháng)4040m，道路功能定位城市主干道Ⅱ級
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換填卵石土試驗段施工方案
我標段地處XX山山前平原地帶，地勢略帶山丘及低洼地，沿線(xiàn)主要為稻田區，地表常年積水，淤泥較深，為了保證路基的施工質(zhì)量，需將淤泥部分清除，換填透水性材料。我標段石槽河及急流澗河兩河內有大量的砂礫類(lèi)卵石土，是良好的透水性材料適合做路基填料使用，
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市政排水箱涵專(zhuān)項施工方案
本標段為南昌市天祥大道南延工程Ⅰ標段（洛陽(yáng)東路至解放東路段），線(xiàn)路位于南昌市高新區、青山湖區。線(xiàn)路全3.525km，起止里程ZK2+355～ZK5+930。本標段工程主要建設內容包括道路、橋涵、排水、交通設施等工程。道路等級為城市快速路，道
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道路建設市政給排水施工方案
本文檔為道路建設市政給排水施工方案，包括：本資料為 道路建設市政給排水施工方案，pdf格式，37頁(yè)。 工程概況： 本項目為寶蘭客專(zhuān)榆中站進(jìn)站道路總承包工程，位于環(huán)城東路（經(jīng)十六路）盆地大道至環(huán)城南路段。寶蘭客專(zhuān)榆中站站前廣場(chǎng)進(jìn)站道路建設項目
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某路工程換填片石施工方案
K0+640～K0+720段清淤換填片石，處治面積3200平方米；挖除淤泥12218立方米；換填片石10358.27立方米，平均換填深度3.24米；碎石塞縫100立方米。
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某市市政道路施工方案
目 錄 一、投標總說(shuō)明 1.1 編制依據 1.2 編制原則 1.3 工程位置、范圍及現場(chǎng)調查情況 1.4 工程地質(zhì)及水文情況 1.5 工程設計 1.6 主要工程量 二、施工總部署 2.1 指導思想 2.2 工程目標 2.3 施工準備 2.4
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市政道路-冬季施工方案
八路規劃為東西向城市次干道，工程西起雁鳴路，東至濱河西路，道路全長(cháng)698.31米，道路規劃紅線(xiàn)寬度40米，兩幅路形式，雙向六車(chē)道。沿線(xiàn)分別與雁鳴路、規劃一路、規劃二路、濱河西路相交，其中雁鳴路為現狀道路。 本施工標段道路標準斷面形式為：3.
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市政項目駐地建設施工方案
本工程復線(xiàn)段由澤竹快速路以及XX組成。 復線(xiàn)段澤竹快速路起點(diǎn)與洋布互通匝道橋銜接,路線(xiàn)繼續向北前進(jìn) ,終點(diǎn)與XX平交(遠期下穿XX),路線(xiàn)全線(xiàn)約1.125km。復線(xiàn)段XX起于澤竹快速路,按規劃路線(xiàn)向XX經(jīng)治嶼村、終于XX鎮,與A2合同同段起
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某沿江快速通道市政施工方案.
濱江東路位于南平市建溪東岸，閩江北岸，是南平市三條沿江快速通道之一，一期工程為大家廠(chǎng)至玉屏橋路段，道路主線(xiàn)全長(cháng)4040m
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市政工程防雷施工方案
本稿件是市政工程防雷施工方案，主要是針對在雷電多發(fā)區域進(jìn)行道路施工時(shí)要求的防雷措施，包含防雷施工安全組織機構、防雷施工具體措施、避雷針安裝等。
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淤泥基礎換填片石專(zhuān)項施工方案
本工程項目場(chǎng)地位于xxx，工程場(chǎng)地東側十字門(mén)水道約80米，西側距銀鑫花園住宅小區約100米，南側緊鄰故、港澳大道，距橫琴口岸與蓮花大橋約300米。場(chǎng)地回填面積約：48934.59平方米。 本工程采用旋挖樁為主，沖孔灌注樁為輔。原一期施工63
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市政工程橋梁施工方案
xx路公路橋位于XX區XX村，總干渠設計樁號XX, 橋軸線(xiàn)與總干渠中心線(xiàn)交點(diǎn)的大地坐標（3898726.596, 519599.304），橋梁荷載等級為：城市-B級。該道路為XX南北交通次干道，是連接市區南北及周?chē)鞘械闹饕煌ù胃傻溃?chē)流
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某沿江快速通道市政施工方案
某沿江快速通道市政施工方案，濱江東路位于南平市建溪東岸，閩江北岸，是南平市三條沿江快速通道之一，一期工程為大家廠(chǎng)至玉屏橋路段，道路主線(xiàn)全長(cháng)4040m，道路功能定位城市主干道Ⅱ級
市政砂礫換填施工方案
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