某高速公路項目冬季施工方案

因本工程工期要求嚴格，且跨兩個(gè)冬季，有效工期短，進(jìn)度壓力大，為保證工期目標的實(shí)現，我項目部計劃今年冬季進(jìn)行縱向臨時(shí)便道的施工、部分土石方工程的開(kāi)挖，黃土梁子隧道及人工挖孔樁的施工，由于工程所在地域冬季氣溫極低，區域年均氣溫9.1oC。一月最

公路項目道路填挖方高邊坡支護施工圖

擬建交通主干道高邊坡總長(cháng)636m，填方邊坡最高達11.9m，挖方邊坡最高達22.7m。填方邊坡采取二級放坡并采用網(wǎng)格護坡防護，并結合土工格柵和強夯對高邊坡進(jìn)行綜合治理。挖方邊坡放坡開(kāi)挖后，對局部欠穩定的塊體，應清除或進(jìn)行加固處理，對坡面應進(jìn)

高速公路臨時(shí)用地復墾項目|CAD施工圖

天水至隴西公路改造工程項目施工組織設計方案內容范本

天水至隴西公路改造工程項目施工組織設計方案內容范本 資料齊全完整。具有很強的實(shí)用性與參考性作用。編寫(xiě)精細，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。

d10p公路、橋梁、隧道工程施工項目成本管理內容范本

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高速公路項目土建工程實(shí)施性施工組織設計方案內容范本

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某公路(實(shí)施)施工組織設計

1.1 工程概況 ×××××××工程路線(xiàn)起點(diǎn)設××××村附近，從原有的××公路K10+652處岔出，路線(xiàn)往東南方向布設，于K0+652處和××生活區公路平面交叉后隨即穿過(guò)×××村，K1+750處與××至××公路相交，并于K1+750接

某公建項目結構施工圖

本工程為高度小于24米的民用建筑,一層為門(mén)廳、研發(fā)室、停車(chē)庫等；二~六層均為研發(fā),總建筑面積26831.40m本工程主體結構設計使用年限為50年。自然條件:基本風(fēng)壓：0.35kN/m;本地區抗震設防烈度小于6度，設計基本地震加速度小于0.0

某廠(chǎng)區公路設計施工圖

1、路面寬度JD1～JD5為12米。2、設計使用年限為30年。3、混凝土路面板厚度:JD1～JD5,C35混凝土250mm厚。4、混凝土路面設計強度以28天極限抗彎拉強度，石料強度不低于二級、并有一定級配，沙宜選用中沙或偏粗沙，相應的混凝土

公路隧道施工組織設計

首先對隧道進(jìn)行了主體工程設計，其中包括隧道平面線(xiàn)形設計，隧道橫縱斷面設計，襯砌內輪廓和隧道長(cháng)度等；并且對隧道復合式襯砌結構支護參數進(jìn)行確定，包括錨桿直徑長(cháng)度、噴射混凝土厚度和二次襯砌厚度，并進(jìn)行了相關(guān)的隧道襯砌結構力學(xué)計算。然后對隧道施工前

水閘重建項目施工組織設計

五、墻體砌筑 橋頭堡墻體采用MU10機制磚，混合砂漿砌筑。 1. 砌磚前準備 1.1 磚的邊角整齊、色澤均勻， 待砌筑的磚提前1~2天澆水濕潤。砌筑前，將砌筑部位清理干凈，放出墻身中心線(xiàn)及邊線(xiàn)，灑水濕潤。 1.2 在磚砌墻的

土地整理項目施工組織設計

(一)填方渠道 1. 測量放樣：在完成現場(chǎng)交樁后，及時(shí)進(jìn)行復測及線(xiàn)路導線(xiàn)、水準的貫通測量；與相鄰合同段閉合。然后用全站儀或經(jīng)緯儀施放線(xiàn)路中線(xiàn)樁和路基邊樁和征地界樁，其精度應符合規范規定。為方便路基施工，每10～20m設置標桿，掛線(xiàn)施工。