大橋起點(diǎn)樁號(hào)為K76+945.800,終點(diǎn)樁號(hào)為K77+766.800,橋梁全長(zhǎng)821m。其中主橋長(zhǎng)766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋,豎曲線變坡點(diǎn)樁號(hào)位于主橋主跨中心,樁號(hào)為K77+331.300,其左右為1.60%縱坡,凸曲線,豎彎半徑為R=22000m,T=352m,E=2.816。 主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋,邊跨與主跨跨徑比為0.4922, 為了增加斜拉橋的整體剛度,兩邊跨均設(shè)一個(gè)輔助墩,將190m的邊跨分成147m+43m兩跨。在輔助墩、過(guò)渡墩及索塔橫梁上均設(shè)置豎向支座,結(jié)構(gòu)為半飄浮體系。在索塔處設(shè)置橫向限位支座,以及縱向限位支座,防止在地震等情況下發(fā)生
本資料為北塔斜拉索錨塊一般構(gòu)造圖,含平面、立面等,歡迎下載。
本資料為北塔斜拉索錨塊鋼筋構(gòu)造大樣圖,含北塔斜拉索錨塊鋼筋構(gòu)造(四)等,歡迎下載。
本資料為北塔斜拉索錨塊鋼筋構(gòu)造大樣圖,含北塔斜拉索錨塊鋼筋構(gòu)造(二)等,歡迎下載。
本資料為北塔斜拉索錨塊鋼筋構(gòu)造大樣圖,含北塔斜拉索錨塊鋼筋構(gòu)造(一)等,歡迎下載。
本資料為北塔斜拉索錨塊鋼筋構(gòu)造設(shè)計(jì)圖,含北塔斜拉索錨塊鋼筋構(gòu)造(五)等,歡迎下載。
本圖紙為主梁拉索預(yù)埋管及錨墊板構(gòu)造,圖紙包括:鋼導(dǎo)管尺寸表,加勁鋼板大樣,主梁拉索預(yù)埋管及錨墊板構(gòu)造等,內(nèi)容詳細(xì),可供網(wǎng)友下載參考。
單層拉索標(biāo)準(zhǔn)節(jié)點(diǎn) 共7張圖紙。設(shè)計(jì)詳實(shí),供設(shè)計(jì)師參考。
點(diǎn)式幕墻拉索鎖頭系列節(jié)點(diǎn)詳圖,內(nèi)容包括:各方位的平面圖 、立面圖和設(shè)計(jì)說(shuō)明等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,歡迎各位設(shè)計(jì)師下載哈~
本資料為北塔斜拉索錨塊鋼筋構(gòu)造設(shè)計(jì)說(shuō)明,含北塔斜拉索錨塊鋼筋構(gòu)造(三)等,歡迎下載。
30米拉索式鋼煙囪構(gòu)造圖紙圖紙包括:煙道洞口加固示意圖,拉索基礎(chǔ)連接示意,鋼平臺(tái)詳圖,拉索基礎(chǔ)詳圖,煙囪壁水平焊縫等荷載:基本風(fēng)壓:0.45KN/m;地震設(shè)防烈度:6度,a=0.05g. 共2張圖紙。...
本圖紙為橋塔拉索預(yù)埋管及錨墊板構(gòu)造,圖紙包括:加勁鋼筋大樣圖,橋塔斜拉索預(yù)埋管及錨墊板構(gòu)造等,內(nèi)容詳細(xì),可供網(wǎng)友下載參考。
點(diǎn)式幕墻拉索鎖頭系列節(jié)點(diǎn)詳圖,內(nèi)容包括:各方位的平面圖 、立面圖和設(shè)計(jì)說(shuō)明等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,歡迎各位設(shè)計(jì)師下載哈~
大橋起點(diǎn)樁號(hào)為K76+945.800,終點(diǎn)樁號(hào)為K77+766.800,橋梁全長(zhǎng)821m。其中主橋長(zhǎng)766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋,豎曲線變坡點(diǎn)樁號(hào)位于主橋主跨中心,樁號(hào)為K77+331.300,其左右為1.60%縱坡,凸曲線,豎彎半徑為R=22000m,T=352m,E=2.816。 主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋,邊跨與主跨跨徑比為0.4922, 為了增加斜拉橋的整體剛度,兩邊跨均設(shè)一個(gè)輔助墩,將190m的邊跨分成147m+43m兩跨。在輔助墩、過(guò)渡墩及索塔橫梁上均設(shè)置豎向支座,結(jié)構(gòu)為半飄浮體系。在索塔處設(shè)置橫向限位支座,以及縱向限位支座,防止在地震等情況下發(fā)生
本圖紙為橋塔斜拉索張拉槽口及錨下鋼筋構(gòu)造,圖紙包括:拉索交叉錨固示意圖,槽口及錨下鋼筋構(gòu)造圖等,內(nèi)容詳細(xì),可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為北塔斜拉索錨固墊板及鋼套筒構(gòu)造大樣圖,含斜拉索錨固墊板及鋼套筒等,歡迎下載。
大橋起點(diǎn)樁號(hào)為K76+945.800,終點(diǎn)樁號(hào)為K77+766.800,橋梁全長(zhǎng)821m。其中主橋長(zhǎng)766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋,豎曲線變坡點(diǎn)樁號(hào)位于主橋主跨中心,樁號(hào)為K77+331.300,其左右為1.60%縱坡,凸曲線,豎彎半徑為R=22000m,T=352m,E=2.816。 主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋,邊跨與主跨跨徑比為0.4922, 為了增加斜拉橋的整體剛度,兩邊跨均設(shè)一個(gè)輔助墩,將190m的邊跨分成147m+43m兩跨。在輔助墩、過(guò)渡墩及索塔橫梁上均設(shè)置豎向支座,結(jié)構(gòu)為半飄浮體系。在索塔處設(shè)置橫向限位支座,以及縱向限位支座,防止在地震等情況下發(fā)生
本圖紙為主梁斜拉索錨固預(yù)留槽及錨下鋼筋構(gòu)造,圖紙包括:主梁斜拉索錨固預(yù)留槽及錨下鋼筋構(gòu)造,預(yù)留槽鋼筋布置,錨下鋼筋網(wǎng)構(gòu)造等,內(nèi)容詳細(xì),可供網(wǎng)友下載參考。
1. 本橋斜拉索采用高強(qiáng)度低松弛鍍鋅鋼絞線拉索體系。 2. 為保護(hù)索體不受損傷,每索下端離梁面2.5m高范圍外包不銹鋼管。
1、汽車(chē)荷載:設(shè)計(jì)荷載汽車(chē)-超20級(jí),驗(yàn)算荷載掛車(chē)-120。 2、行車(chē)道:雙向六車(chē)道。 3、橋面橫坡:雙面坡2%。 4、基本風(fēng)壓:600Pa。 5、地震烈度:基本烈度8度,按8度設(shè)防,按9度采取抗震措施。 6、水位和流量:100年一遇設(shè)計(jì)洪水位39.3m,設(shè)計(jì)洪峰流量3570m3/s。 7、橋下凈空:與巡河路及縣道相交處大于4.5m。
1、路基寬度:雙向六車(chē)道,35m 2、計(jì)算行車(chē)速度:120km/h 3、設(shè)計(jì)荷載:汽車(chē)-超20級(jí),掛車(chē)-120 4、地震基本烈度:Ⅶ度 5、通航水位: 設(shè)計(jì)最高通航水位:15.29m(85國(guó)家高程) 設(shè)計(jì)最低通航水位: 9.30m(85國(guó)家高程) 6、通航凈空: ****二級(jí)通航,通航水位以上凈高7m,凈寬不小于90m。 **四級(jí)通航,通航水位以上凈高7m,凈寬不小于45m。 7、設(shè)計(jì)洪水頻率:1/300 8、斜拉橋橋?qū)挘?.5m(風(fēng)嘴)+1.3m(拉索錨固區(qū))+0.5m(防撞護(hù)欄)+15.5m(行車(chē)道)+1.0m(波形梁欄)+1.0m(中央分隔帶)+1.0m(波形梁護(hù)欄)+15.5m
1、設(shè)計(jì)荷載:汽車(chē)-20級(jí),掛-100。 2、本橋所處地區(qū)地震烈度:7度,按8度設(shè)防。 3、本橋上部結(jié)構(gòu)采用(20+45+20)m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)梁、系桿拱協(xié)作體系,下部采用實(shí)體圓端形墩、肋臺(tái)、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 4、立面圖墩臺(tái)頂標(biāo)高、基底標(biāo)高系指墩臺(tái)中心處的高程。 5、橋臺(tái)處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫。 6、本橋橋頭設(shè)置8米長(zhǎng)搭板。 7、本橋樁基設(shè)計(jì)為摩擦樁,施工時(shí)若與實(shí)際地質(zhì)情況不符,應(yīng)及時(shí)變更設(shè)計(jì)。 8、被交路改路長(zhǎng)度為430米,橋梁長(zhǎng)度以外路基面層采用20cm厚級(jí)配碎石。
1、設(shè)計(jì)荷載:汽車(chē)-20級(jí),掛-100。 2、本橋所處地區(qū)地震烈度:7度,按8度設(shè)防。 3、本橋上部結(jié)構(gòu)采用(20+45+20)m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)梁、系桿拱協(xié)作體系,下部采用實(shí)體圓端形墩、肋臺(tái)、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 4、立面圖墩臺(tái)頂標(biāo)高、基底標(biāo)高系指墩臺(tái)中心處的高程。 5、橋臺(tái)處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫。 6、本橋橋頭設(shè)置8米長(zhǎng)搭板。 7、本橋樁基設(shè)計(jì)為摩擦樁,施工時(shí)若與實(shí)際地質(zhì)情況不符,應(yīng)及時(shí)變更設(shè)計(jì)。 8、被交路改路長(zhǎng)度為430米,橋梁長(zhǎng)度以外路基面層采用20cm厚級(jí)配碎石。
1、路基寬度:雙向六車(chē)道,35m 2、計(jì)算行車(chē)速度:120km/h 3、設(shè)計(jì)荷載:汽車(chē)-超20級(jí),掛車(chē)-120 4、地震基本烈度:Ⅶ度 5、通航水位: 設(shè)計(jì)最高通航水位:15.29m(85國(guó)家高程) 設(shè)計(jì)最低通航水位: 9.30m(85國(guó)家高程) 6、通航凈空: ****二級(jí)通航,通航水位以上凈高7m,凈寬不小于90m。 **四級(jí)通航,通航水位以上凈高7m,凈寬不小于45m。 7、設(shè)計(jì)洪水頻率:1/300 8、斜拉橋橋?qū)挘?.5m(風(fēng)嘴)+1.3m(拉索錨固區(qū))+0.5m(防撞護(hù)欄)+15.5m(行車(chē)道)+1.0m(波形梁欄)+1.0m(中央分隔帶)+1.0m(波形梁護(hù)欄)+15.5m
1、設(shè)計(jì)荷載:汽車(chē)-20級(jí),掛-100。 2、本橋所處地區(qū)地震烈度:7度,按8度設(shè)防。 3、本橋上部結(jié)構(gòu)采用(20+45+20)m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)梁、系桿拱協(xié)作體系,下部采用實(shí)體圓端形墩、肋臺(tái)、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 4、立面圖墩臺(tái)頂標(biāo)高、基底標(biāo)高系指墩臺(tái)中心處的高程。 5、橋臺(tái)處伸縮裝置采用D80型淺槽式伸縮縫。 6、本橋橋頭設(shè)置8米長(zhǎng)搭板。 7、本橋樁基設(shè)計(jì)為摩擦樁,施工時(shí)若與實(shí)際地質(zhì)情況不符,應(yīng)及時(shí)變更設(shè)計(jì)。 8、被交路改路長(zhǎng)度為430米,橋梁長(zhǎng)度以外路基面層采用20cm厚級(jí)配碎石。
xx公路大橋全長(zhǎng)4177.6m,主橋由北汊通航孔橋(主跨500mPC斜拉橋)、三八洲橋、南汊通航孔橋(主跨300m姊妹塔PC斜拉橋)組成。xx長(zhǎng)江公路大橋位處江面寬約2350m,江中有一沙洲,因其最高處海拔高程為38m而稱(chēng)為三八洲。三八洲將橋位河段分為南北兩汊,其中北汊寬約700m,南汊寬約450m,該橋主跨500米為π形預(yù)應(yīng)力混凝土主梁為全國(guó)同類(lèi)型橋梁跨度之最,但居世界第二,混凝土標(biāo)號(hào)高達(dá)C60。
獨(dú)塔扇形單索面預(yù)應(yīng)力砼斜拉橋CAD施工圖橋塔斜拉索張拉槽口及錨下鋼筋構(gòu)造
本資料為南索塔下橫梁一般構(gòu)造,含節(jié)點(diǎn)圖等,歡迎下載。
本資料為北索塔上橫梁一般構(gòu)造,含立面圖等,歡迎下載。
螺旋樓梯構(gòu)造與配筋圖,本工程資料為dwg格式,內(nèi)含各版塊詳細(xì)示意圖 ,內(nèi)外部平面圖 ,各層平面圖等,設(shè)計(jì)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),歡迎大家下載查看,謝謝~
主梁一般構(gòu)造及梁段劃分,本工程資料為dwg格式,內(nèi)含各版塊詳細(xì)示意圖 ,內(nèi)外部平面圖 ,各層平面圖等,設(shè)計(jì)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),歡迎大家下載查看,謝謝~
護(hù)欄一般構(gòu)造,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,圖紙中無(wú)錯(cuò)漏碰缺,歡迎下載。
本資料為主梁箱梁一般構(gòu)造圖1-1,其中內(nèi)容為:箱梁縱斷面圖等。歡迎下載。
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本資料為散索鞍墩一般構(gòu)造大樣圖,含散索鞍墩在立面中的位置、散索鞍墩頂格柵布置詳圖、散索鞍墩頂格柵布置詳圖等,歡迎下載。
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本資料為大橋散索鞍墩鋼筋構(gòu)造(一),含節(jié)點(diǎn)圖等,歡迎下載。
本資料為橋頭搭板構(gòu)造及配筋圖,含橋頭搭板處理、搭板縱剖面、枕梁橫剖面等,歡迎下載。
本資料為某地橋臺(tái)一般構(gòu)造圖紙,含橋臺(tái)平面、橋臺(tái)立面等,歡迎下載。
本工程為箱梁一般構(gòu)造設(shè)計(jì)詳圖,包含平面圖、箱梁一般構(gòu)造圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
拉索構(gòu)造
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