1、本圖尺寸除鋼筋直徑以毫米計外,其余尺寸均以厘米計。 2、直角發(fā)針型鋼筋設在脹縫的四個角,邊緣鋼筋設在路面板自由端部。 3、路面板的其他地方出現銳角時,采用銳角發(fā)針型鋼筋補強。 …… 包括: 邊緣鋼筋補強圖 自由邊鋼筋補強圖 直角發(fā)針型鋼筋補強圖 銳角發(fā)針型鋼筋補強圖 錯縫處防裂鋼筋圖 …… 共計1張
本工程為預應力混凝土空心板伸縮縫安裝節(jié)點詳圖,包含伸縮縫安裝橫斷面圖、伸縮縫預埋鋼筋平面圖、SSFB-80伸縮縫安裝示意圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本工程為水泥混凝土路面剖面圖,包含 縱向施工縫,橫向施工縫,橫向縮縫,橫向施工縫加傳力桿等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
水泥混凝土路面設計圖,道路路基必須密實,均勻、穩(wěn)定、影響路基強度和穩(wěn)定的地面水和地下水必須采取攔截或排出路基以外的措施,對因水浸而軟化的路基和地質條件相當差的地區(qū)或地段應采取適當技術措施作特殊處理。...
4-9米道路水泥混凝土路面設計施工詳圖,圖紙設計比較細致,包括4-9米道路標準橫斷面圖,蓋板 排水溝 截洪溝 人行道 停車場 伸縮縫等施工大樣圖,供大家下載參考。
設計荷載:汽車-超20級,掛車-120。 橋面凈空: 0.5m護欄+凈(21.684~22.137)m+0.75m護欄(左半幅); 0.5m護欄+凈(21.909~22.329)m+0.75m護欄(右半幅)。 兩幅橋距離0.5m。 橋梁外側護欄采用墻式防撞護欄;內側采用波形梁護欄。 橋面橫坡:右幅橋為單向2%;左幅橋處在橫坡為-2%~-1.31%的超高漸變段上。 地震基本烈度:6度 橋下凈空不小于5.0米。
本工程為混凝土路面建筑詳情cad圖,包含道牙及混凝土路面剖面做法等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本資料為幕墻伸縮縫節(jié)點系統(tǒng)構造詳圖,圖紙包括:陶土板伸縮縫節(jié)點、石材伸縮縫節(jié)點以及單元式伸縮縫節(jié)點等,設計精準,內容詳實,可供網友下載參考。
本資料為:屋面伸縮縫節(jié)點CAD節(jié)點詳圖,共2張圖紙,內容詳實,可供參考。
7米道路標準橫斷面 4.5米道路標準橫斷面 9米道路標準橫斷面 4.0米道路標準橫斷面 人行道鋪砌橫斷面圖 停車場鋪砌橫斷面圖 立道牙大樣圖 人行道道牙大樣圖 縮縫大樣圖 踏步詳圖 路面接縫布置
混凝土路面結構構造圖及說明,混凝土路面面層普通水泥混凝土彎拉強度標準值 5.0MPa. 面層普通水泥混凝土表面構造采用壓槽或拉槽,構造深度取 0.70~1.10mm.
本工程為八種常用橋梁伸縮縫CAD詳圖,包含伸縮縫安裝示意圖、LBSZ-120型、GQF-MZL240型等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
圖紙簡介: 本資料為水泥混凝土路面全套設計圖,包含:混凝土路面抗滑構造設計圖、角隅鋼筋布置圖、路面分塊圖、路面接縫布置圖、路面接縫構造圖、路面結構設計圖、水泥路面橫斷面設計圖等。 ...... 設計于2000年,共9張CAD設計圖。...
本圖為水泥混凝土路面接縫布置圖。本圖由道路橫斷面圖,脹縫,縮縫布置圖,接縫平面布置圖,路面分倉圖,角隅鋼筋布置圖等。本圖達到了施工圖設計深度。
二.設計標準: 設計荷載為汽車-20,掛車-100。人群荷載為3.5KN/平方米,橋面寬為24.5米,跨徑為13.0米。地震烈度為VI度。橋面縱坡2.0%,橫坡雙向1.5%,橋中點高程為983.500米。
1、設計荷載:汽車-超20級,掛車-120 2、橋面凈寬:凈2×10.0米 3、設計地震烈度:9度 4、支點距梁端距離(以梁軸線為準):0.4米
1、橋面寬度:橋面全寬按雙向八車道外加人行道設計。橫橋向分為左右兩幅完全獨立且完全對稱的橋,每幅橋面寬26.1m,具體組成為:人行道(含欄桿)4.8m+防撞護欄0.5m+車行道15.5m+防撞護欄0.5m+過橋水管和檢修道(含欄桿)4.8m。 2、橋面縱坡:4%,豎曲線半徑R=6500m. 3、橋機橫坡:雙向1.5%。 4、設計荷載:汽車—超20級、掛車—120 人群3.5KN平方米(按人行道凈寬2.85m布載)。 溫度影響力:分別按升溫20度,降溫20度計算。 5、通航標準:內河III級航道,每個通航孔凈寬不小于40m,凈高不小于10m,共設兩個通航孔。設計通航水位:20年一遇洪水標高為4.516m(黃
大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村,緊鄰國道319線,交通條件較為方便。橋梁起訖樁號K75+706.611~K75+986m,橋上存在一處路線長鏈(K75+725.939 =K75+707.328),全長296m。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上;橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%;墩臺徑向布置。全橋共分2聯:(3x40)m+(4x40)m;上部結構采用預應力砼(后張)T梁,采用"先簡支后結構連續(xù)"方法施工;下部結構橋臺采用U型臺和明挖擴大基礎;橋墩采用柱式墩、嵌巖挖孔樁基礎。
瀝青混凝土路面與水泥混凝土路面搭接詳圖(剛柔路面搭接詳圖) 拉桿安裝時應在板厚1/2處鉆出比鋼筋直徑大2~4mm的孔,安裝完鋼筋后用環(huán)氧砂漿灌縫。
技術指標 1、汽車荷載:公路-Ⅰ級 2、橋梁寬度:2x凈-12米,配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑:20米 4、斜 度:5°、15°、25°、35° 橋梁縱向按平坡設計,橫向坡度均為2%。一聯為4×20米至12×20米的裝配式部分預應力混凝土連續(xù)箱梁。采用多箱單獨預制,簡支安裝,現澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結構體系。為了便于模板制作和外形美觀,主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變。支座設置方式除每聯端支座設滑板支座外,各中墩上支座型式應按氣溫變幅大小,每聯孔數多少,橋墩高低等具體情況,通過計算和已有實踐經驗確定。
技術指標 1、汽車荷載:公路-Ⅰ級 2、橋梁寬度:2x凈-12米,配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑:20米 4、斜 度:10°、20°、30°、40°、45° 橋型設計:橋梁縱向按平坡設計,橫向坡度均為2%。一聯為4×20米至12×20米的裝配式部分預應力混凝土連續(xù)箱梁。采用多箱單獨預制,簡支安裝,現澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結構體系。為了便于模板制作和外形美觀,主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變。支座設置方式除每聯端支座設滑板支座外,各中墩上支座型式應按氣溫變幅大小,每聯孔數多少,橋墩高低等具體情況,通過計算和已有實踐經驗確定。
預應力鋼筋混凝土T梁伸縮縫構造節(jié)點詳圖
技術指標 1、設計荷載:汽車-超20級, 掛車-120。 2、橋梁寬度:2x凈-12米,配合路基寬度28.0米。 3、跨 徑:20米 4、斜 度:0°
1.本圖除樁號、高程以米計外,尺寸均以厘米計。 2.本橋平面位于直線段上。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線上。 4.本橋上部構造采用3×16m先張法預應力混凝土空心板,先簡支后橋面連續(xù),下部構造采用樁柱式墩,樁式臺。橋墩、橋臺處各設普通GYZ及四氟GYZ圓板式橡膠支座,SSFB-60型伸縮縫。
技術指標 1.設計荷載:汽車-20級,掛車-100. 2.路基寬度12m 設計要點 1.本圖采用公路預應力混凝土斜交簡支梁(板)橋計算程序進行內力計算和配筋設計。 2.本圖采用簡支板背墻橋面連續(xù)結構。 3.運營狀態(tài)下主梁應力按預制板,鉸縫及整體化現澆混凝土共同受力進行計算.
20m預應力混凝土連續(xù)箱梁(正交)上部伸縮縫構造節(jié)點詳圖
混凝土路面伸縮縫詳圖
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